BMW 3 jara (BMW E30): ni pato ati awọn fọto

BMW E30 - ọkọ ayọkẹlẹ kan ti awọn keji jara, eyi ti a ti akọkọ produced bi a Sedan. Gbekalẹ wà ni akọkọ awoṣe ni 1982, ni Kọkànlá Oṣù. Awọn igbejade mu ibi ni UK, ati ki o ni ọkọ ayọkẹlẹ ṣe kan asesejade ninu awọn enia ti o ti gun a ti nduro fun awọn iroyin. Tialesealaini lati sọ, ni igba akọkọ ti idaako ti fi si awọn onibara lẹhin kan tọkọtaya ti osu - ni ibẹrẹ ti nigbamii ti odun (1983). Ki o yẹ ki o so nipa awoṣe yi ni diẹ apejuwe awọn.

Nipa awọn Erongba

Car BMW E30 wà ni rirọpo ti iru kan gbajumo ọkọ ayọkẹlẹ bi BMW E21. Royi wà gan gbajumo. O si wà ni asoju ti a kekere kẹta jara ti oniṣowo ti Munich Group. Igba ti yin ti E21 a npe ni "iyipada" awoṣe. Biotilejepe o ti wa ni mọ o jẹ patapata ominira. Sugbon o jẹ ninu awọn ofin ti Erongba. Sugbon nigba ti o ba de si ṣe ọnà - bẹẹni, o le pe o kan orilede. Yi ẹrọ gbimo lọ lati eti "yanyan" mẹẹta a smoother, Aworn, ti yika ila ati awọn fọọmu ti igbalode paati. Yi oniru di oludasile ti siwaju awọn ẹya - .. E36, E39, ati be be Awọn wọnyi si dede wa ni mo lati ti ti gidigidi gbajumo ni akoko.

ayipada

Ni a brand titun BMW E30 jẹ fere ohunkohun kù lati rẹ royi. Lori diẹ ninu awọn ipilẹ (eyun, - 316, 316i ati 318i) fi sori ẹrọ ni engine on E21. Wọn ti wa ni labẹ awọn Hood, ju, flaunted motor M10. Ṣugbọn pataki ayipada ti fowo ara (awọn oniwe-be), ati awọn idadoro ati braking eto. Bakannaa, awọn Awon Difelopa ti significantly pọ si awọn ipele ti ergonomics ninu agọ, ti o jẹ tun pataki.

Nipa ona, Egba gbogbo dede (ayafi ti 316th) won ni ipese pẹlu kanna ori chetyrehfarnoy ina eto. Síbẹ, ni afikun si awọn loke awọn ohun kan, awọn titun ibere ti awọn eighties le ṣogo dara si agọ alapapo ati fentilesonu ọna ina digi, ijoko ti o wa ni adijositabulu ni iga, itanna speedometer ati itoju Atọka. Ni apapọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ di gan diẹ igbalode, itura ati ki o rọrun. Eleyi ko le kuna lati wù.

Nipa agbara sipo

Nipa ohun ti Iru engine awọn BMW E30 ni awọn alagbara julọ, to wa ni so fun. Ṣugbọn yẹ ki o bẹrẹ kekere. Awọn ti o kere alagbara ni awọn 1,8-lita 90-hp, eyi ti o ti fi sori ẹrọ labẹ awọn Hood ti awọn 316th awoṣe. Awọn julọ ìkan ti ikede lori ọtun ni awọn 2.5-lita engine M20B25 i6, eyi ti o fun wa 170 horsepower. Bakannaa, nibẹ wà tun miran kuro. Wọn le ṣogo ti awọn BMW M3 E30. Ya, fun apẹẹrẹ, awoṣe Evo II - 2.5-lita ti o wa 238 "ẹṣin"! Ẹya o tayọ esi. Niwaju rẹ, ni 1989, o je kan 2.3-lita, ti agbara ni 215 liters. a.

Awọn alagbara julọ enjini wa awon ti o manned awọn ẹrọ fun okeere. Awọn wọnyi enjini wà ni 2.3-lita kuro lori 195 "ẹṣin" ati awọn engine agbara ti 3.2 liters ati 197 liters. a. Ṣugbọn awọn wọnyi ọkọ won pese nikan lati awọn ọja of North America ati South Africa. Ni Europe o le ra miiran, kere alagbara awoṣe. Sugbon, ni opo, awọn ara ti wa continent to fi fun awọn wun, ti o wà oyimbo oloro - nipa ogun yatọ si awọn aṣayan.

Lori pada

Pro Motors BMW E30 - ọkan ninu awọn julọ pataki awọn ẹya ara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ fanfa - ti tẹlẹ a ti wipe, ki o si jẹ bayi tọ jíròrò ni diẹ apejuwe awọn, ati nipa ara.

Ẹrọ jẹ ohun ti o wuni ni awọn ofin ti oniru. Bíótilẹ o daju wipe awọn Munich Difelopa pinnu ko lati ṣe l'ọṣọ awọn awoṣe o ndi i iwaju grille (ti o jẹ a ti iwa ẹya-ara ti gbogbo awọn jẹ ki jade a BMW ni awọn ti o kẹhin ogun ọdun), awọn ọkọ ayọkẹlẹ kuna. Ko si iyanu ti ara jẹ gidigidi gbajumo bẹ jina. Ati ni eyikeyi ijabọ óę le wa ni awọn iṣọrọ mọ BMW E30.

Tuning - yi ọna ti ise, ọpọlọpọ awọn onihun ti yi ẹrọ ti wa ni gbiyanju lati mu awọn oniwe-irisi. Wọn ti wa ni gbiyanju lati ṣe awọn ti o siwaju sii alagbara, iṣan, ibinu. Awọn ohun rere, o jẹ gidi loni. Nibẹ ni kan tobi iye ti awọn ohun ti a nṣe nipa orisirisi ile ise lati ra. Fun apẹẹrẹ, awọn titun torpedo BMW E30. Stylized igbalode rọgbọkú ni atijọ paati wo lẹwa atilẹba. Nipa ona, ọpọlọpọ awọn eniyan ni o wa ni itara lati mu awọn inu ilohunsoke jẹ, bi maa inu awọn iwakọ ati lo akoko. O le, o nri kan akude iye ti owo ati akitiyan lati amoye, ṣe o tayọ, nkqwe a titun ọkọ ayọkẹlẹ.

iṣowo

BMW E30 inu ilohunsoke ti wa ni ṣe solidly, ṣugbọn ro ti ki-npe ni "ẹmí ti awọn seventies." Idari oko kẹkẹ tita ti mulẹ sloped ni gígùn "ni Italian". Ṣugbọn awọn tolesese jẹ. Ni iwaju nronu le ti wa ni a npe ni otitọ German. Gbogbo iru awọn bọtini ati awọn bọtini ni o wa ni o kere ni ni ọna kanna bi awọn bọtini. Nibẹ ni ko le wù archaic eefi bọtini, nipasẹ eyi ti o le gbe jade ina Iṣakoso. Yi ni a gidigidi ni ọwọ ẹya-ara.

Awọn Dasibodu le kà a bošewa ti wewewe ati ergonomics. Nitootọ, BMW Difelopa isakoso lati ṣẹda kan bojumu "iṣẹ" agbegbe fun awọn iwakọ. Gbogbo irẹjẹ ni o wa rorun lati ka ati ti won le wa ni ri - awọn idari oko kẹkẹ ko sunmọ awotẹlẹ. Inu nibẹ ni a adiro BMW E30, itura ijoko irorun, spaciousness. Dajudaju, a rustic pari - ti o jẹ idi ti ọpọlọpọ awọn eniyan pinnu lati mu ati ki o iṣowo.

Nipa ona, ti o ti akọkọ osi jade nikan meji-enu Sedan (ti o jẹ bi o ti o ti a npe ni, ko a "Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin", bi o ti jẹ bayi). Sugbon ki o si nibẹ wà tun kan mẹrin-enu. BMW pinnu lati se agbekale awoṣe yi, nitori ti o wá si imọlẹ ẹrọ, eyi ti o ni akoko di gbajumo - Mercedes E190. Car ti gbadun oludije. Nítorí náà, BMW pinnu lati tọju. Nwọn si dara ni pato, iṣowo, sugbon si tun, otitọ inu jade, sile awọn awoṣe yi nipasẹ awọn Stuttgart ibakcdun.

Ni soki, gbogbo awọn ẹya

BMW E30 yi ni orisirisi embodiments. Convertibles, sedans, coupes - awọn ara wà ti o yatọ, sibẹsibẹ, ni pato ti won jọ kọọkan miiran. Fun apẹẹrẹ, gbogbo wọn mu 80 ipese pẹlu aringbungbun manti. Bẹrẹ si han ina windows, agbara lori awọn idari oko kẹkẹ, alloy wili, irin ajo kọmputa, imọlẹ regede, ifoso, ina, aṣọ, ABS ati siwaju sii. Nigbana ni, lati tete 90 ká, a bẹrẹ si pada ati irisi - lo sile grille, chrome bumpers won yi pada si dudu, títúnṣe headlamps, mu ki awọn iwọn ti ru imọlẹ.

Ni gbogbogbo, yi alagbara ọkọ ayọkẹlẹ. Fun otito connoisseurs ti Alailẹgbẹ, ọkan le sọ. Awọn nikan isoro - o ni apoju awọn ẹya ara ati itoju. Ṣugbọn ti o ba awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati mu awọn daradara, o yoo ṣiṣe ni ọpọlọpọ awọn siwaju sii years.