Bawo ni lati fifa ni idaduro nikan. Bawo ni lati bleed ni idaduro

Lati article, o ko bi lati fifa ni idaduro nikan. Yi ilana ni o rọrun, sugbon yoo ni lati na diẹ ninu awọn akoko lori o. Awọn o daju ti o nilo lati patapata lé air lati awọn ọkọ ṣẹ egungun eto. Eleyi article yoo wa ni sísọ stepwise bi patapata lé awọn air lati ọpọn ati awọn miiran eto ise sise. Ni afikun, o yoo kọ ohun ti aarin laarin rirọpo ti awọn egungun-ọmọ. Ati ki o gba ohun idahun lori bi o si mọ pe awọn eto han airlocks.

Nigbati o ba nilo lati fifa eto

Eleyi yẹ ki o ṣee ṣe ni awọn iṣẹlẹ ti ti gbe jade ni titunṣe ti eyikeyi ara ti awọn egungun eto. Ni pato, awọn fun wa ni ošišẹ ti ni awọn iṣẹlẹ ti rirọpo wa ni ti gbe akọkọ tabi ṣiṣẹ gbọrọ calipers. Nipa ara, fun wa ni ti nilo ninu awọn iṣẹlẹ ti awọn eto rirọpo ti awọn egungun-ọmọ. Nigba ti yiyi ati olaju jẹ tun pataki lati xo ti air sokoto. Ani ìṣòro rirọpo ti roba ọpọn nyorisi si ni otitọ wipe o jẹ pataki lati imugbẹ awọn ọmọ. Nitori naa, awọn tube yio dandan pẹlu air. Nitorina o jẹ pataki lati mo bi o si bleed ni idaduro. Sugbon o ko ni ṣẹlẹ ati awọn pajawiri. Ni awọn iṣẹlẹ ti o wa ni depressurization eto, e.g., ti o ba ti bajẹ hoses tabi irin Falopiani. Igba, awọn eru yiya ti awọn titunto si silinda ti omi bibajẹ ńjò.

Bawo ni o ṣe mọ pé nibẹ ni air ninu awọn eto

Ki o si bayi kan diẹ ọrọ lori bi lati ri air nyoju ninu awọn egungun eto ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn o daju ni wipe lati ri wọnyi nyoju yoo ko sise. Ṣugbọn wọn niwaju yoo wa ni ro nigba iwakọ a ọkọ ayọkẹlẹ. Jọwọ se akiyesi pe ni opopona ijabọ ilana ti wa ni ewọ lati ṣe awọn ayipada si awọn oniru bi awọn braking eto. Eleyi jẹ ọkan ninu awọn ipilẹ igbekale sipo, eyi ti ko nikan ni ipa lori awọn gigun ati irorun, ṣugbọn awọn julọ pataki ohun - aabo ti awọn iwakọ ati ero. O ti wa ni Nitorina pataki lati ṣe akoko rirọpo ti awọn ito ninu awọn eto, nitorina, o jẹ pataki lati mọ bi o si bleed ni idaduro. "Toyota" tabi abele "ekan" - o ko ni pataki, nitori awọn eefun ti ṣẹ egungun eto oniru jẹ aami. Nigba ti braking wáyé, bi daradara bi nipa jijẹ freewheeling pedals, braking ijinna, nibẹ ni kan to lagbara ikolu (ni ẹsẹ) ni pataki lati ṣe iwadii awọn eto. Ni igba akọkọ ti itọkasi ti o wa ni air ninu awọn eto - ni nmu asọ ti efatelese, bi daradara bi awọn oniwe-tobi free play.

Nigbati yiyipada awọn egungun ito

Nítorí náà, bayi o ti dúró lati dahun awọn julọ titẹ ibeere fun eyikeyi motorist - nigbati o jẹ pataki lati ropo awọn egungun ito? Bawo ni lati fifa ni idaduro si ọkan, ni o ṣee ṣe? Awọn idahun si akọkọ ibeere ni meji, ti o da lori ohun ti Iru maileji awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni waye lododun. Ti o ba ti odun kan ba wakọ laarin 20 ati 30 ẹgbẹrun. Kilomita, akoko ti rirọpo ti awọn egungun ito yẹ ki o wa nipa 2-3 ọdun. Ṣugbọn ti o ba kanna ti nše ọkọ ti lo gan igba, ati run fun odun ni ọpọlọpọ awọn igba ti o ga ju awọn loke, o jẹ pataki lati fojusi si awọn miiran data. O nilo lati yi awọn ito ati fifa awọn egungun eto gbogbo 60 ẹgbẹrun. Kilomita. Ni idi eyi, gbogbo iṣẹ le ṣee ṣe ominira, lai resorting si awọn iṣẹ ti garages. Awọn ti o pọju ti o nilo - ni awọn niwaju awọn ọpa ati, pelu, ran rẹ alabaṣepọ.

Ohun ti o yẹ ki o mọ ki o to bere ise

Ṣaaju ki o to bere ba tunṣe, o nilo lati mọ kan diẹ ohun ti yoo jẹ wulo ninu awọn ilana. O ti wa ni pataki lati mọ bi o si daradara bleed ni idaduro lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Akiyesi pe o gbọdọ lo kan omi nikan ti awọn olupese ati brand, ti o wà ni iṣaaju ninu awọn eto. Ni ti nla, ti o ba ti o ti ra ọkọ ayọkẹlẹ kan laipe ati fun idi eyi ko ni ko mo ohun ti omi wà ninu awọn ojò, o jẹ pataki lati asegbeyin ti si awọn ọkọ ayọkẹlẹ olupese ká iṣeduro. Iseese ni o wa wipe awọn tele eni tun ni tan-re ifojusi si awon aba. Ni afikun, o nilo a alabaṣepọ ti o ti yoo ran o lati fifa ni idaduro. Awọn oniwe-iṣẹ yoo jẹ lati akoko tẹ awọn egungun efatelese, nitorina ṣiṣẹda titẹ ninu awọn egungun eto.

Italolobo fun fun

Ni yi article o yoo ko bi lati fifa ni idaduro lori Vaz ati awọn eyikeyi miiran ọkọ ayọkẹlẹ. O ti wa ni ko ṣe pataki ti o olupese ti awọn ẹrọ, awọn egungun eto oniru jẹ kanna fun gbogbo. Ti o ba yi nikan ni omi, o jẹ wuni lati fara wo awọn eroja ti awọn eto, rii daju wipe o wa ni o wa ti ko jo nibikibi. San pataki ifojusi si awọn roba Falopiani, eyi ti ṣọ lati kiraki ati, dajudaju, kuna. Ni wọnyi ibi ni o wa nibẹ smudges egungun ito decompression waye, eyi ti o le ja si ohun ti itoju pajawiri. Ni ti nla, ti o ba ọkọ rẹ ni ipese pẹlu egboogi-titiipa eto, o jẹ pataki lati ge asopọ. , O nilo lati ṣii awọn fiusi apoti lati ṣe o. Lẹhin ti o, ri ni o kan fiusi, ti o jẹ lodidi fun awọn agbara ni idaduro. Ojo melo, o ni o ni a Rating ti 30 tabi 40 amperes. Ati ki o bayi nipa bi lati fifa ni idaduro nikan, lai resorting si iṣẹ ibudo.

Bi awọn fun egungun

Nítorí náà, bayi o jẹ pataki lati lé gbogbo awọn air lati awọn eto. Ṣaaju ki o to bere lati sise, o jẹ pataki lati rii daju wipe awọn imugboroosi ojò omi ipele jẹ ni o pọju ipele. Ba ti ko, jẹ daju lati ṣe kan topping soke bibajẹ. Ki o si fí awọn ru asulu patapata lati ṣe Šiši titẹ eleto. Lati ṣe eyi, o gbọdọ fi sori ẹrọ a titẹ eleto laarin awọn pisitini ati ki o kan flathead screwdriver awo. Akọkọ ohun - ko ba gbagbe lati yọ o lẹhin ti awọn Ipari ti gbogbo tunše. Jọwọ se akiyesi pe lori kọọkan caliper ati ki o ṣiṣẹ silinda ni o wa bleeder plug. Eyi ni bi o to bleed awọn egungun (tabi a ajeji ọkọ ayọkẹlẹ Vaz - ko ni pataki).

Jẹ daju ṣaaju ki o to bere iṣẹ kankan, daradara nu ti o lati akojo o dọti. Lẹhin ti pe, yọ aabo roba fila ki o si fi kan kekere ge sinu awọn hoses. Bojumu paipu, eyi ti o ti lo ni ferese ninu eto. O yoo tun nilo kekere kan idẹ, sinu eyi ti tú kan kekere iye ti ṣẹ egungun-ọmọ. 50-100 giramu ni yio je to. Awọn keji eti hoses, ti a wọ lori awọn bleeder plug, lati wa ni immersed ni kan idẹ ti omi bibajẹ. Bayi nibẹ ti wa ni ẹjẹ ti awọn ọkọ ṣẹ egungun siseto. Eyi ti olupese awọn ọkọ ayọkẹlẹ, o ko ni pataki. Gbogbo wa ni ṣe nipa ni apéerẹìgbìyànjú pẹlu yi guide. Ki o si bayi nipa awọn ilana ni diẹ apejuwe awọn.

Bawo ni lati lé air lati awọn eto

Niwon awọn fifa ni idaduro si ọkan soro (nilo lati ṣiṣe a pupo, tẹ a efatelese, ki o si nkankan lati fix o ni nre ipo), o jẹ dara lati lo awọn iṣẹ ti alabaṣepọ. Sile ni kẹkẹ joko ohun Iranlọwọ, ki o si ti i ni efatelese mẹta si ni igba marun. Eleyi yẹ ki o ṣe laiyara to, laarin bursts aarin yẹ ki o wa nipa idaji si meji-aaya. Nigbati awọn Iranlọwọ ti i igbehin, fun awọn karun akoko, awọn efatelese dandan ti o wa titi ni nre si ipo. San ifojusi si ni otitọ wipe awọn efatelese wa ni waye ni yi ipo bi gun bi gun bi o ko ba pada idaji kan Tan bleeder plug. Ninu apere yi, o yoo ri pe omi lọ nipasẹ awọn okun. Ni o wa ni o wa air nyoju, ati lati eyi ti nilo lati xo. Lẹhin ti awọn omi iduro ti nṣàn lati awọn tube, o jẹ pataki lati Mu yẹ. Iranlọwọ le bayi ya ẹsẹ rẹ si pa awọn egungun efatelese. Ti o ni ọmọ ti ilana ti gbe jade bi gun bi gun bi ninu ito kii yoo ni eyikeyi air nyoju. Ki o si nigbagbogbo san ifojusi si bi o Elo ni egungun ito o ti fipamọ ni awọn imugboroosi ojò. Maa ṣe jẹ ki o si rọra si awọn ipele ti o kere. Lẹhin ti bíbo ti fun ọkan Circuit ni ti a beere lati Mu nozzle, fa awọn roba fila. Bakan, awọn fun wa ni ošišẹ ti gbogbo awọn miiran idaduro. Ki o si fifa ni idaduro lori UAZ ati BMW o le wa ni yi Afowoyi.