BMW E46 - awọn julọ gbajumo "Bavarian" pẹ 90s

BMW E46 - ọkọ ayọkẹlẹ kan wá sinu jije pada ni 1998. O di kan aropo fun E36-th awoṣe ki o si, Admittedly, awọn ọkọ ayọkẹlẹ wà gan aseyori. Ko fun ohunkohun nitori awọn "Bavarian" wà ọkan ninu awọn ti o dara ju paati BMW.

Awọn itan ti

Nítorí náà, lati bẹrẹ pẹlu itan. E46 BMW awoṣe ti a ni idagbasoke labẹ awọn olori ti a abinibi ẹlẹrọ nipa awọn orukọ ti Kris Bengl. Ọkunrin yi tẹle awọn ilana ati woye wipe gbogbo awọn tẹlẹ ni idagbasoke ero won dídáyàtò ni awọn fọọmu ti dabaa titun awọn ohun kan. Ati ti awọn dajudaju, ohun gbogbo lọ daradara - ni odun 1999 lori Oko oja wá bi a keke eru ati Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin yi gíga ti ifojusọna awoṣe. Idi ti o je ki alariwo afihan? Nitori ninu ina ti yi ọkọ ayọkẹlẹ wá pẹlu awọn titun idagbasoke ti awọn Bavarian ile - lati awọn gbigbe, eyi ti o ni awọn orukọ fi Steptronic. Nitorina bayi ni awọn iwakọ le yi murasilẹ ara rẹ, pelu awọn ti o daju wipe yi laifọwọyi gbigbe. Eleyi ĭdàsĭlẹ je Egba wa lori gbogbo awọn si dede.

A kekere nigbamii, ni 2000, nibẹ wà tun kan alayipada (BMW M3 E46). O ti a atẹle nipa awọn mẹta-enu hatchback. Iwapọ, itura ati ara - bi a pupo ti awọn wọnyi. Pato, awọn E46 BMW awoṣe ti wa ni di increasingly gbajumo. Ati awọn ti o ni idi ti awọn olupese ti pinnu ko lati da nibẹ ati ki o gbe lori.

siwaju idagbasoke

Ni 2001, restyling Sedan a ti waye. Ti o rà ọkọ ayọkẹlẹ kan? Dara si enjini - nwọn kedere di okun sii ati ki ni okun sii. O je tun ṣee ṣe lati ri awọn titun bumpers ati moto, eyi ti o wa Elo siwaju sii ni ere tenumo awọn aworan ti awọn "Bavarian" ju awọn tẹlẹ sori ẹrọ.

Ni 2003, restyling ayanmọ lé ani awọn Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin version. Bakannaa, awọn Difelopa pinnu lati mu ati ki o BMW M3 E46 (alayipada). Nibi, awọn ayipada wà kere significant ju ni awọn idi ti awọn Sedan - awọn Enginners yi pada nikan ni bompa pẹlu moto ki o si fi ni titun kan awọ paleti.

gbóògì Ipari

Ni 2004, motorists di wa hatchback iwapọ. Ṣugbọn on kò ṣiṣe ni gun. Awọn o daju ni wipe nigbamii ti odun, BMW ti ni idagbasoke a titun awoṣe (E90) ati ni asopọ pẹlu awọn dide ti awọn oniwe-anfani ni awọn royi bẹrẹ si ipare. Ati awọn ti o ni lati wa ni yorawonkuro lati oja. Ni akoko kanna ti a dáwọ lati gbe awọn generalists. Ṣugbọn E46 BMW tesiwaju lati gbe awọn ni awọn cabriolet ati Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin.

O ti wa ni ye ki a kiyesi wipe yi je nitootọ kan gbajumo ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn oniwe-akoko. Ni fere gbogbo awọn orilẹ-ede, o gbadun kan tobi aseyori. Fere gbogbo mọto tita gbarale awoṣe yi ni won aṣa. Tialesealaini lati sọ, ti o ba ni 2002 aye ti ta diẹ sii ju 561 ẹgbẹrun ti awọn wọnyi si dede. Ati fun gbogbo awọn akoko gba awọn tita ti 3.266.885 awọn ọkọ ni gbogbo awọn ti awọn oniwe-iyipada.

A orisirisi ti si dede

Ati bayi nilo lati soro nipa ohun ti awoṣe BMW E46 wà ati ki o wà gbajumo. Awọn gan akọkọ - a 316i. O le wa ni ra fun odun meta - lati 1999 to 2001. Engine o je ko gan lagbara - o kan 105 liters. . Pẹlu, ṣugbọn awọn ti o pọju iyara jẹ oyimbo ga - 200 ibuso fun wakati kan. Up to a ọgọrun, nipasẹ ọna, Mo onikiakia awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni o kan lori 12-aaya. Ti akoko jẹ nla kan Atọka. Die-die siwaju sii alagbara wà ni 318i version. Nibẹ ni agbara ami 118 "ẹṣin", ṣugbọn awọn oke iyara pọ die-die - nipa 6 ibuso. Sugbon lati fọn ogogorun bayi o ní 10 aaya.

Ohun ti Iru awoṣe le wa ni bi awọn alagbara julọ? Ni awọn ofin ti isare - a 330i. Lati de ọdọ awọn ogogorun, o nilo nikan 6,5 aaya. Awoṣe yi ni o ni awọn alagbara julọ engine (231 l. C.), Ati ndagba ga iyara (250 km fun wakati kan). O ti wa ni fere aami si miiran ti ikede - 330Xi. Awọn iyato nibi ni kekere - 3 ibuso fun wakati kan kere. "Alabọde" aba le wa ni kà 323i ati 320d. Won sisanra ti wa ni 170 ati awọn engine 150 "ẹṣin", lẹsẹsẹ, awọn iyara - 221 ati 231 km / h. Isare - 8-9 aaya. Nitootọ, awọn ti nmu tumo si laarin awọn weakest ati awọn alagbara julọ si dede.

enjini

Wa ni a koju si akori enjini BMW E46. Diesel - ti o ni ohun ti Emi yoo fẹ lati soro akọkọ. Awọn turbocharged engine 2 liters ati 16 falifu jẹ Elo diẹ lagbara ju awọn 1.9-lita petirolu engine. O ti wa ni yato si nipasẹ a nla dòjé "lori Bottoms," ati ki o tun gan igboya ronu lori wa. Eleyi jẹ pataki. Ko gbogbo enjini BMW E46 lero ki igboya lori iyara ati ga wa. Yi ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni gbigbe gan daradara, mejeji lori kan daradara alapin orin ati ki o kan o dọti opopona.

Sugbon ko ro pe epo iyipada buburu. Ko ni gbogbo - gan ti o dara enjini, yiyatọ dan isẹ. O yẹ ki o wa woye, ati ki o din gbigbọn, eyi ti won lo nipa Difelopa ni awọn ilana ti ṣiṣẹda enjini. Ni gbogbogbo, ati Diesel ati epo si dede wa ti o dara ati eyi ti aṣayan lati yan - wa ti jẹ ẹya ẹni kọọkan ọrọ.

Sensosi ati awọn ẹya ẹrọ

Níkẹyìn, nkankan nipa awọn koko ti bi BMW E46 sensosi. Nibẹ ni o wa diẹ ninu awọn nuances, eyi ti Emi yoo fẹ lati soro nipa. Lẹhin ti gbogbo, nwọn ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ani diẹ gbẹkẹle. Fun apẹẹrẹ, awọn iwọn otutu sensọ. Nitori awọn ti abẹnu resistance o ti wa ni dari ati muduro nipasẹ a iwontunwonsi ti gbigbemi air. Tabi igbale won - o fi ofin ẹjẹ titẹ. Gbogbo eniyan mo bi o yi jẹ ẹya pataki apejuwe awọn. Tun o yẹ ki o wa woye ifojusi si awọn iyara sensọ - ni laibikita fun o gbogbo ohun alternating foliteji. Lambda sensọ - tun ẹya pataki apejuwe awọn, o ti wa ni agesin lori eefi paipu ati awọn išakoso awọn iwọn otutu ti awọn ti ngbona. Bakannaa, nibẹ ni kolu sensọ - o fi ofin iginisonu sisare. Eleyi jẹ pataki lati se awọn ojuami ni eyi ti o le wa ni ṣe prematurely.

Ni gbogbogbo, gbogbo awọn wọnyi alaye ni o wa gidigidi pataki ati awọn ti o jẹ pataki - ro. Wọn ti pese a ailewu ati itura, itura awakọ. Bi awọn kan abajade, awọn iwakọ kan lara ni awọn kẹkẹ daradara ati ki o maa gidi idunnu lati iwakọ.