Ohun ti o jẹ ṣẹ egungun ito? Eleyi jẹ pataki kan oluranlowo fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ṣẹ egungun. O jẹ ninu awọn omi ipinle ati presses ni idaduro nigbati awọn efatelese wa ni e. Ni gbolohun miran, o pese ọna asopọ kan laarin awọn ofin ti awọn iwakọ ati awọn egungun siseto. Ba ti wa ni kan ti o ṣẹ yi asopọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ kan ko da. Eleyi le ṣẹlẹ ni awọn iṣẹlẹ ti nmu alapapo ti omi, lẹhin eyi ni nya inu awọn egungun siseto han. O si mu ki a compressible eto ati awọn nkan ti yoo ko ni le ni anfani lati láti titẹ a efatelese pẹlu kan didasilẹ slowdown ati slammed lori awọn idaduro. Eleyi jẹ idi ti ṣẹ egungun ito - ni a kekere, sugbon pataki apejuwe awọn ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Laisi o, awọn iwakọ kii yoo ni anfani lati gbe lailewu ninu odò. Ni gbolohun miran, nibẹ ni ko si ṣẹ egungun ito - ko si idaduro.
Egungun ito ti pin si orisirisi orisi, eyi ti o yato ninu awọn iwọn otutu ti awọn oniwe-alapapo. Nítorí, akọkọ classification pin awọn nkan to "ọririn" ati "gbẹ" omi bibajẹ. Nipa ti, awọn "gbẹ" omi pẹlu kere omi, ati "dáradára" awọn oniwe-o yẹ ni 3-4%. Jubẹlọ, awọn meji fọ fifa si tun pin si mẹrin awọn ẹgbẹ: DOT 3, DOT 4, DOT 5 ati DOT 5.1. Ni igba akọkọ ti Iru withstand awọn ni asuwon ti otutu: 205 iwọn Celsius fun "gbẹ" ati 140 - fun "tutu". Atẹle nipa awọn DOT 4 (fun paati pẹlu disiki ni idaduro). Tobi èyà beere ti o ga otutu, ati Nitorina, awọn keji iru ti ṣẹ egungun ito ti wa ni iṣiro nipa 155 ati 230 iwọn Celsius. Pẹlu iyi si ito DOT 5.1, o le ṣee ri lori idaraya paati, bi awọn M6 lori BMW, awọn Ferrari F458, awọn Porsche 911 , ati awọn miran. Ṣugbọn awọn t'o iwo ti isejade ero wa ni ko lo. Julọ seese, DOT 5 ti wa ni ao gbe lori ije paati ati idaraya paati títúnṣe iyipada. Nipa ona, o jẹ ṣee ṣe pe lori Bugatti Veyron tọ awọn julọ pipe ọmọ. Dayato išẹ ti wa ni timo.
Nítorí, a ti kà ni wiwo, ṣugbọn awọn ibeere si maa wa "ohun ti ṣẹ egungun ito ni o dara?". Bawo ni lati dahun o? Dajudaju, pese dara braking DOT 5. Pẹlu iyi si isejade ọkọ ayọkẹlẹ, o jẹ DOT 5,1. Miiran orisi ti olomi ni o wa diẹ dara fun deede ipo ati bošewa ti paati ko ba wa ni apẹrẹ fun nla iyara ati awọn iwọn ipo.
Summing soke, Mo fẹ lati san ifojusi si awọn irinše ti o ṣe soke awọn egungun-ọmọ. Awọn tiwqn ti yi awọn ohun elo ti jẹ kún orisirisi. Fun apẹẹrẹ, silikoni polima ni bù ito, ki o si ni glikogelevye polyglycols. Sugbon won ni ohun kan ninu wọpọ - ẹya aropo. Wọn ti wa ni ipata sooro ati lubricants.
Ohun ti o jẹ awọn ifilelẹ ti awọn iṣẹ ti awọn egungun ito? Dajudaju, o ni aabo lakoko iwakọ. Bi darukọ loke, lai yi nkan na ko ni idaduro. Nitorina, o jẹ pataki lati toju o pẹlu pataki ifojusi nitori a jo le ja si lewu to gaju. Si ohunkohun ti o dara ko ni, ati lo DOT 3 ito ni idaraya paati, nitori ti o tobi overloads ja si nmu alapapo.
O yẹ ki o wa woye wipe o le illa o yatọ si olomi, ayafi ti won ba wa lori kanna igba. Ti o ba ti awọn ti o yẹ alaye lori awọn aami ni ko bayi, o jẹ ko tọ awọn ewu!