Taya Grandtrek SJ6 Dunlop: agbeyewo ti awọn onihun

ninu awọn ńlá ilu nibẹ ni o wa siwaju sii Olufowosi ti edekoyede iru ti taya gbogbo odun. O ti wa ni Elo dara ti baamu fun lilo lori tutu tabi sno ona. Kere ariwo, pese dara mu ati gigun irorun. Ni akoko kanna, studded taya lori idapọmọra, ko nikan rufin awọn akositiki irorun, sugbon tun pa awọn kà ilẹ. Jẹ ki ká ya a wo ni taya Grandtrek SJ6 Dunlop. Reviews motorists - ti o ni ohun ti a san julọ akiyesi.

išoogun alaye

Ni 1888, Dzhon Danlop woye wipe awọn Gbe lori kan keke pẹlu ri to roba taya ni o wa lalailopinpin korọrun. Nítorí náà, ó ti a we orisirisi fẹlẹfẹlẹ ti roba taya ati ki o fa o pẹlu air. Bíótilẹ o daju wipe awọn oniru wà nonremovable, ọna laipe ni ibe laini gbale, ọpẹ si eyi ti "Dunlop" awọn ile-ti a da.

Pẹlu awọn idagbasoke ti awọn Oko ile ise ti yi pada fun awọn dara. Awọn ile-la titun ẹka jakejado Europe ati ki o fun taya fun orisirisi awọn ọkọ ti. O ti wa ni akọkọ lati fi eto awọn lilo Dunlop ojo taya ninu awọn Royal ije ati ki o di a monopolist. Bayi ni ile wa lagbedemeji ni 5th ni aye ni aye ninu awọn nọmba ti taya yi fun odun. Lara awọn alabašepọ ti iru automakers bi "BMW", "Peugeot" Opel "," Mercedes "ati ọpọlọpọ awọn miran. Se o dara yi taya gan? The idahun si ibeere yi yoo ran wa lati olumulo agbeyewo.

Lori awọn anfani ti edekoyede taya

Eleyi taya ti a ṣe fun lilo lori pa-opopona ọkọ ti. Ṣugbọn bi o ti jẹ a edekoyede iru, wipe ọpọlọpọ awọn ti wa ni lerongba nipa awọn appropriateness ti awọn oniwe-fifi sori. Lati oy eyikeyi Abalo, ya a wo ni awọn bọtini anfani ti "alalepo":

• kekere ariwo ipele nitori awọn softness ti awọn te agbala ati awọn isansa ti studs;
• ti o dara mu ọkọ ayọkẹlẹ on loose egbon ati idapọmọra;
• kekere yiya;
• O le ṣee lo paapa nigbati a lominu ni kekere liLohun.

Taya Dunlop Grandtrek SJ6 - didara taya lati aye brand. Daradara se iwadi te agbala Àpẹẹrẹ ati ki o kan oto darí roba adalu gba lati lero igboya nigbati iwakọ lori tutu tabi loose jin egbon. Ọpọlọpọ igba, onibara akiyesi pe yi taya copes pẹlu aquaplaning.

awọn iye owo kekere kan bit

Bi fun awọn iye owo, o jẹ gbọgán yi aṣayan ọpọlọpọ awọn motorists ti wa ni nwa akọkọ. Lẹhin ti gbogbo, awọn isuna ni ko rirọ, ati ju gbowolori taya, ko gbogbo eniyan le. Fun apẹẹrẹ, Dunlop Grandtrek SJ6 (265/70 / r16) 112q iye owo nipa 6000 rubles. Ni akoko kanna san ifojusi si awọn fifuye Ìwé, eyi ti o jẹ dogba si 1120 kilo. Eleyi jẹ oyimbo kan pupo, ki awọn wọnyi taya ni o wa bojumu fun fifi sori lori eru itanna. Fun apẹẹrẹ, kan ti o tobi SUV.

Awọn ọja ibiti o "Dunlop" ńlá to. Awọn julọ gbowolori awoṣe lati ọjọ - kan taya rediosi ti awọn 20 apakan iwọn ti 285 mm. O jẹ tọ awọn idunnu ti nipa 35 ẹgbẹrun rubles fun kẹkẹ. Sugbon ni akoko kanna ti o le gbe soke taya R19 tọ 40 ẹgbẹrun fun ṣeto. Owo yẹ ki o ko ni le bẹru, British roba jẹ gbowolori, yi ni nmu tumosi.

Agbeyewo ti awọn Dunlop Grandtrek SJ6 (265/70 / r16) 112q

Ọpọlọpọ awakọ lẹsẹkẹsẹ lẹhin awọn fifi sori ẹrọ ti awọn edekoyede taya ti woye wipe ni lafiwe pẹlu studded taya ti won ṣiṣẹ ni quieter igba. Eleyi jẹ otitọ, nitori awọn pataki additives ninu awọn roba yellow ati ki o pataki te agbala be ati awọn isansa ti spines ti wa ni n ise won. Awakọ ti gba pe yi ni a nla aṣayan fun ilu lilo. Niwaju yinyin lori ni opopona dada erunrun substantially aitele roba abuda kan, ṣiṣe awọn ti o kere si idurosinsin ati manageable.

Ni akoko kanna, amoye akiyesi pe yi jẹ ẹya o tayọ wun fun ni pa-opopona awakọ. Awọn yinyin nibẹ ni išẹlẹ ti lati wa, ṣugbọn awọn ti o tobi iye ti egbon ati slush ti wa ni pese. Pẹlu iru awọn idiwo taya Dunlop Grandtrek SJ6 (265/70 / r16) 112q bawa daradara. Sugbon, o jẹ tọ san ifojusi si awọn asọ ti apa ti awọn okun. Nitorina lù ati gige ninu awọn isẹ ti le ja si àìdá silẹ tabi ilaluja. Daradara, niwon awọn "Ranflet" nibẹ ti wa ni ko, ki o si lọ kuro yoo ko sise.

Ohun elo Digityre-II ọna ẹrọ

Awọn te agbala Àpẹẹrẹ lori oju jẹ ohun faramọ. Kò si ohun ti yoo lẹsẹkẹsẹ yẹ awọn oju. Awọn te agbala ni o ni a itọnisọna type V-sókè, pe, kosi, awọn edekoyede aṣoju ti roba. Ṣugbọn awọn lilo ti ọna ti Digityre-II - yi ni awon.

Ni ibamu si awọn Awon Difelopa, yi ĭdàsĭlẹ ti gba ọ laaye lati ṣe ọnà rẹ a taya ti yoo wo pẹlu awọn ọna ni gbogbo ipo. O ti a mo daju nipa ọna ti kọmputa kikopa software. O ti wa ni nipasẹ Digityre-II je anfani lati ṣe ọnà ohun ti aipe te agbala oniru ati ise olubasọrọ alemo agbegbe.

Awọn esi ti igbeyewo ni gidi-aye ipo jẹrisi pe awọn ọna ti o gan ṣiṣẹ. Iranran olubasọrọ laiwo ti awọn ipo ti ko yi, ki ni eyikeyi fi fun akoko ni igbeyawo ni nigbakannaa jẹ nipa 10 sipo. Eleyi faye gba o lati lero igboya ni eyikeyi ti itoju.

Ini ti te agbala ohun amorindun

Wiwo se ayewo ti awọn roba jẹ lẹsẹkẹsẹ eri pe gbogbo awọn ohun amorindun ni o wa tobi to. oruka encircles ni akoso taya lati lọtọ aringbungbun ege. Yi iṣeto ni ní a rere ikolu lori oṣuwọn paṣipaarọ iduroṣinṣin. Ni afikun, awọn wa wá Elo rọrun. Tẹ ohun amorindun ni a quadrangular apẹrẹ. The asiali apa ti awọn te agbala ti a ti pinnu tun fun awọn aṣọ ile pinpin ti olubasọrọ alemo èyà. Niwon wọ kan aṣọ, awọn taya jẹ Elo to gun. Nitori naa, awọn agbara ti ẹdun ọkan lati motorists ko dide.

Lati kan ijinna, a ri iṣẹtọ tobi te agbala awọn bulọọki, ṣugbọn ti o ba ti o ba wo ni pẹkipẹki, nibi kan tobi iye ti igbeyawo egbegbe ti o pin wọn si kere ado-. Awọn diẹ ti awọn wọnyi egbegbe, awọn dara igbeyawo pẹlu awọn opopona. Ni afikun, awọn kẹkẹ jẹ kere prone si ẹgbẹ-isokuso iwolulẹ ati unpredictable.

Design awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn slats

Ko si ohun ṣugbọn awọn te agbala ohun amorindun ko le rii daju dara gulu pẹlu awọn opopona. Ni idi eyi, awọn roba yoo kan wa ni "omi si gbe", eyi ti ni imọran kan lapapọ isonu ti Iṣakoso. Nitorina, laarin kọọkan te agbala Checker koja ni yara, eyi ti o jẹ pataki fun lilo daradara yiyọ ti egbon, o dọti tabi omi lati awọn olubasọrọ agbegbe.

Ninu wa nla, awọn V-sókè te agbala - ńlá kan plus. Eleyi jẹ nitori si ni otitọ wipe o wa ni ibi kan fun a ipon siping. Jakejado ni gigun ati ifa grooves wa ni anfani lati bawa pẹlu kan ti o tobi to iye ti omi. Nibẹ ni o wa awọn capillaries - kekere ati aijinile sipes. Nwọn si lọ si awọn aringbungbun yara. Bayi, gbogbo awọn ti awọn taya ṣiṣẹ integrally. A ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu iru awọn taya o tayọ "ila" ti slush, eyi ti o wa ni timo nipa awọn esi ti igbeyewo ati agbeyewo. Taya Dunlop Grandtrek SJ6 (225 65 r17) 101q ni egbon fere lọ sinu a skid, dajudaju, ti o ba wa ni ko imomose mu.

Too alariwo?

Fun diẹ ninu awọn awakọ jẹ lalailopinpin pataki akositiki irorun inu awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ti o ba ti a taya jẹ ju alariwo, eyi ti o jẹ diẹ ti iwa ti spikes, nwọn sidestep o. Bi fun awọn Velcro, o nigbagbogbo gbalaye quieter, bi awọn irin eroja lori o nibẹ. Awọn egbegbe ti awọn te agbala eroja tun le je orisun kan ti die.
Ṣugbọn awọn Awon Difelopa ti ya yi sinu ero ati ki o ṣe wọn ti o dara ju lati din alafisodipupo ti ija edekoyede nigba déédéé. Accordingly, ariwo ipele ti wa ni significantly silẹ. Ni afikun, o ti wa ni timo ko nikan motorists, sugbon o tun iwé agbeyewo.

Taya Dunlop Grandtrek AT3 (225/65 / r17) 102h nigba ti ni idanwo ninu 4 jade ti 5 ni awọn ofin ti ariwo. Dajudaju, yi ni ko ti o dara ju esi, sugbon o jẹ gidigidi bojumu fun yi owo ibiti.

Awọn agbara ti taya

Miran ti pataki ifosiwewe - awọn didara ti awọn roba bi a gbogbo ati awọn oniwe-yellow. Ni ọpọlọpọ awọn ọna, awọn wọnyi ifi taya aye da. Fun apẹẹrẹ, awọn silicic acid, eyi ti o jẹ ni "Grandtek" mu ki awọn agbara ti awọn taya te agbala ohun amorindun ati ki o ìwò. Sugbon lati se aseyori eyikeyi ìkan esi ti kuna wa ni yi iyi, bi evidenced nipa agbeyewo ti awọn olohun wọn. Taya Dunlop Grandtrek PT2, fun apẹẹrẹ, ni o wa kekere kan to gun SJ6. Ṣugbọn rẹ mẹrin-akoko taya sise jade ni 100%.

Ni afikun, yi iṣẹ aye ni o ni diẹ kedere anfani. First, awọn taya ọkọ nigba ti gbogbo aye ọmọ ko ko padanu awọn oniwe-elasticity. Keji, bi awọn yiya iṣẹ abuda ti wa ni ko yi pada fun awọn ti buru. Nitorina, awọn 4 akoko, igboya isẹ motorists to lati to lo lati awọn taya.

Tẹlẹ ihuwasi lori ni opopona

Bi tẹlẹ darukọ kan diẹ loke, yi roba jẹ diẹ dara to wa ni agesin lori eru pa-opopona, ti o jẹ, ni o daju, sọ olumulo agbeyewo. Grandtrek SJ6 Dunlop igba fi lori awọn ilu SUV, bi awọn "Nissan Qashqai", "Reno Daster" ati awọn miran. Roba withstand gan eru èyà, ati Nitorina ki gbajumo. Ṣugbọn yi ni ko ni pataki ohun. Ibi ti o ti jẹ pataki wipe awọn iwakọ lero igboya sile ni kẹkẹ rẹ ọkọ ayọkẹlẹ.
Eleyi taya huwa lori ni opopona diẹ ẹ sii ju tẹlẹ. Ayafi boya ti o le wa iwakọ lori icy erunrun. Sugbon lati ṣiṣẹ ni iru ipo, o ti wa ni ko ti a ti pinnu. Awọn iyokù ti awọn išẹ jẹ o tayọ. Awakọ sọ wipe idalenu skid ni yi "alalepo" - a Rarity, ati awọn ti a gbọdọ gbiyanju lati sọdá awọn bosi lọ sinu iwolulẹ.

lati akopọ

Ki a àyẹwò pẹlu ti o SJ6 Dunlop Grandtrek taya. Agbeyewo ti awọn onihun, bi o ti le ri, ni ọpọlọpọ igba rere. Bi fun awọn ODI, ki o si lai o nibikibi. Ma so wipe awọn taya ọkọ ariwo ni ga iyara. Julọ seese, yi ni nitootọ awọn nla, ati nitori awọn peculiarities ti be ti awọn te agbala. Ni afikun, awọn taya ko ni pese deedee mu nigba iwakọ lori yinyin, sugbon o ti tẹlẹ a ti wi.

Ni awọn iyokù ti awọn owo jẹ nìkan a nla aṣayan. Siwaju si, niwaju yanrin ninu awọn tiwqn mu ki awọn ibora gíga sooro si wọ, ki o le wa ni o ṣiṣẹ pẹlu awọn ibẹrẹ ti ooru. Nigba ti n yi ti ko ba niyanju, ṣugbọn awọn ipo ni o wa ti o yatọ, ki a diẹ osu ti iwakọ lori gbẹ idapọmọra ohun buburu yoo ṣẹlẹ.

"Dunlop Grandtek" XL ni o ni a fikun sidewall, ki o fere jẹ ko bẹru ti ẹgbẹ Ipa ati gige. Biotilejepe awọn abuse o jẹ ṣi ko tọ o, nitori awọn ọna ti "Ranflet" nibẹ ni ko, ki awọn taya titẹ ti wa ni sọnu ni kan pataki puncture gan yarayara. "Dunlop" lo ninu awọn gbóògì ti roba Ige-eti ọna ẹrọ ati ki o ga didara ohun elo, ki awọn taya complies pẹlu gbogbo awọn ayika awọn ajohunše.