Tramway: ile awọn koodu ati ilana

Tramway - yi ina- be pẹlu iru igbekale eroja bi a mimọ (tabi isalẹ be), awọn oke be, idominugere ẹya, roadbed, ati awọn opopona dada.

ile koodu

Ngbaradi awọn subgrade - ni ibẹrẹ ipele ti awọn ikole ti train awọn orin. Ti o ba ti ayelujara ti wa ni ao gbe lori roadway, awọn ni gigun yàrà walẹ, ti o ba ti ipa wa ni a silori bunkun, ki o si ṣẹda a òkìtì tabi recesses.

Next tolera labẹ-iṣinipopada support ati ballast. Nwọn si je mimọ ti awọn train ipa. Awọn wọnyi ni atilẹyin ni o wa ni gigun sleepers, awọn sleepers tabi fireemu ẹya. Ballast yan wẹwẹ, iyanrin tabi itanran okuta wẹwẹ.

Yẹ ona - ti o ni afowodimu, pataki ṣiṣẹ apa (irekọja, turnouts, crossings ati ki o jade.), Fasteners, eyi ti a ti pinnu lati so awọn afowodimu ati labẹ-iṣinipopada atilẹyin (paadi, linings, boluti, spikes, seése, skru, ati be be lo ...) ati itanna awọn isopọ.

Lati yọ awọn omi inu ile ati omi ojo idominugere elo ti wa ni sori ẹrọ.

Fi okuta tẹ ni gbe laarin awọn afowodimu ati ni ita ti o ba ti tramroad be lori roadway. Awọn ti a bo le jẹ ti awọn paving okuta, idapọmọra nja, wẹwẹ tabi nja slabs.

Igbekale mefa ti awọn orin

Awọn ifilelẹ ti awọn paramita ni awọn iwọn ti awọn orin. Eleyi kiliaransi laarin awọn ṣiṣẹ oju ti awọn iṣinipopada olori, won papẹndikula si awọn ni gigun orin ipo. Lori kan gun apakan ti orin ya bi dogba si awọn iwọn ti 1524 mm (Russian boṣewa iṣinipopada won). Ni awọn agbegbe pẹlu a ìsépo tabi bends orin iwọn le wa ni pọ ni ibamu pẹlu awọn titan rediosi tabi ti tẹ.

Ojula pẹlu ni ilopo-orin itọsọna ti wa ni tolera pẹlu awọn ronu carriages iwọn (2600 mm) ati ki o kan pataki gboro laarin wọn (600 mm). Nitorina, ninu awọn isansa ti intertrack awọn alafo atilẹyin fun olubasọrọ onirin, a wọpọ kere iwọn ni awọn oniwe-siwaju ìka ti wa ni ya dogba si 3200 mm, deede - 3500 mm. Ni niwaju atilẹyin iwọn intertrack awọn alafo yẹ ki o wa kere ju 3550 mm.

Nigba ti laying train orin gangan iwọn se eto intertrack awọn alafo laarin awọn ẹdun extending ni afiwe ọna.

Ibugbe ati ojúṣe

Ni ibamu si ilana, tramways gbe ni horo kan iṣura tabi ona ti roadway egbegbe, ni awọn isansa - ni arin. Lori awọn nitosi, pataki opopona tabi ita pẹlu ijabọ ninu ọkan itọsọna ti wa ni paving awọn ọna pẹlú ọkan ninu awọn ẹgbẹ roadway.

Ààyò ti ni a fun ni awọn ipo ti ọna ti ya sọtọ lati awọn iyokù ti ayelujara ijabọ. O jẹ ko nigbagbogbo seese: ṣ'ofo ilẹ, paapa ni ilu nla, ni ko to.

Nipa pade train awọn orin ti wa ni pin si:

• iṣẹ (gbe lori ibudo agbegbe ati laarin awọn operational ipa-ati bẹtiroli);
• akoko (agesin lori kan kukuru akoko ti titunṣe ise);
• ọna (akọkọ train ila).

Awọn ọna tramway gbe siwaju igba ni meji awọn itọnisọna. Nikan orin ti wa ni gbe ni ibiti o ti soro lati ja awọn ọna ninu mejeji awọn itọnisọna.

Gbogbo iwakọ yẹ ki o mọ pe awọn train awọn orin ti wa ni ko kà ara ti awọn rinhoho ti opopona, sugbon ni o wa kan lọtọ ano ti ni opopona. Nitorina, ani awọn afowodimu ni nkan ṣe pẹlu awọn Oko adikala itọnisọna ko ba ti wa ti a ti pinnu lati gbe wọn trackless ọkọ. Ilọkuro fun awọn train orin ni pataki igba ofin nipa awọn Ofin ti DD.

Ni aṣẹ maneuvers on tramways

Ni kikun yọọda ni nibere, on afowodimu fun ina - yi ikorita.

DD ofin gba laaye ijabọ lori train awọn orin, nikan ti o ba:

• ti won ti wa ni be si awọn osi ti awọn iwakọ;
• won ni o wa loju kanna ipele pẹlu awọn ọna;
• ati ki o kan train ati ọkọ ayọkẹlẹ kan rin ni kanna itọsọna.

O laaye awọn ronu ti awọn ọkọ lori afowodimu kanna itọsọna ti o ba ti gbogbo ona ti awọn roadway ti tẹdo. Sugbon ni kanna ipo yẹ ki o wa da fun awọn dan aye ti trams. Siwaju si, on nto kuro ni train awọn orin le wa ni alaabo nipa yẹ ijabọ ami.

TC leewọ sise lori awọn tramways

Ìjìyà yoo wa ni agbara ninu awọn nigbamii ti sise ti awọn iwakọ:

• ajo lori afowodimu, gbe si ọtun ti awọn ọkọ;
• gun lori awọn train orin be boya isalẹ tabi loke awọn roadway;
• jade pẹlẹpẹlẹ wa gege bi train awọn orin (fun o le padanu awọn ọtun lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan);
• U-Tan lori awọn afowodimu nipasẹ awọn ọtun ẹgbẹ.

Pẹlupẹlu awọn ijẹniniya yoo wa ni ti paṣẹ prohibitive iko ijabọ ami ati / tabi awọn markings loo si ni opopona dada. Awọn wọnyi ni ami 3.19; 4.1.1; 4.1.2; 4.1.4, bi daradara bi markings 1.1; 1.2.1 ati 1.3.

Wa ati twists

Bi jẹ ko o lati awọn ofin ti DD, awọn ọkọ wa ni gbigbe pẹlú ọna fun ina laaye lati iwiregbe, tun le ti wa ni tan nipasẹ awọn ẹgbẹ osi ati ki o tan (ni akoko kanna lai interfering pẹlu awọn aye ti ina), pẹlu Líla ita nipasẹ ohun ikorita.

Osi Tan wa ni laaye DD ofin ti o ba ti:

• Nibẹ ni o wa ti ko si ila markings lori ni opopona dada;
• Train orin ni lati ọtun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati ki o ni kanna ipele pẹlu ni opopona.

Ti o bere ni nibere,, rii daju wipe ina ọkọ ko si ohun to lọwọ. Yiyi wa ni ošišẹ ti nikan ni igun ọtun. Ti o ba kuna lati ṣe bẹ ni deede lati gbigbe sinu wa gege bi itọsọna, ti o entails kan itanran ti 5000 rubles. Nigba miran yi nyorisi si pa awọn Tan ifihan agbara ṣaaju ki o to awọn Ipari ti yi ni nibere,.

O le ṣe kan Tan bi wọnyi:

• rii daju pe train awọn orin ti wa ni kọjá pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ itọsọna ni o wa ko ni ibere ati loke / isalẹ awọn roadway, ati ki iṣẹ àmi ati opopona markings ko ni nibere,, ma ṣe tẹlẹ;
• fun ọna (ti o ba wulo), ina;
• satunṣe si train awọn orin ti kanna itọsọna;
• lati ni a Tan ifihan agbara, ṣe a U-Tan;
• pa Tan ifihan agbara.

Ti o ba ti a iyipada ninu tramways idasilẹ (ni awọn ipo ti salaye loke), awọn overtaking ti ni idinamọ. Fun o jẹ soro lai rin lori idakeji Lenii.

Ọtun tan nipasẹ tramways ofin akoso wọnyi. Fun asotele ti yi ni nibere, awọn ọkọ gbọdọ ya awọn jina ọtun. Bẹrẹ a ọtun Tan lati orin fun ina muna leewọ.

Owun to le awọn ašiše ni awọn Tan

Ọkan ninu awọn ifilelẹ - awọn ni nibere, bẹrẹ pẹlu awọn roadway, ko ni train orin. Layabiliti ninu apere yi ni ko pese. A ti wa ni sọrọ nikan nipa awọn ẹda ti pajawiri. Ti o ba ti daradara bẹrẹ titan, nibẹ ni a nla iṣeeṣe ti ijamba pẹlu a ti nše ọkọ rin lori tọ.

Awọn keji wọpọ ìfípáda - titan si awọn train awọn orin idakeji. Ni idi eyi, awọn iwakọ ni a gross o ṣẹ ogun ofin DD, ìpínrọ 9.6, ti o ni, o mu irin-ajo ati awọn ronu ti tramways idakeji.

Igba ti awọn ọkọ jẹ ninu awọn gege bi train orin ni ko jakejado. Ni idi eyi, ijabọ olopa olubẹwo qualifies yi ni nibere, bi a ilọkuro sinu wa gege bi ijabọ train ijabọ. Ati eyi, dajudaju, ja si a itanran.

Wa ti ṣi ti ẹya ašiše waye nigba kan Tan nipasẹ awọn apa osi, ibi ti awọn gbesile ọkọ. Ni iru ipo kan, o jẹ wuni lati bẹrẹ awọn ni nibere,, nigbati awọn paati (gbesile ati unfolding) ni o wa loju kanna ila. Iru a bẹrẹ Tan ni ju awọn alafo sisi si awọn seese ti ijamba.

Ikorita ti unregulated ikorita

DD ofin gba laaye ti o nikan ni igba ibi:

• ina ọkọ (si awọn ọtun ti awọn iwakọ), ati awọn ti nše ọkọ e pẹlú awọn ọna, awọn mejeji yio ṣe kan kù Tan;
• Train (be lori ọtun apa ti awọn ọkọ) ati awọn ọkọ gbigbe ni kanna itọsọna si awọn ipade ọna, ṣugbọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ tesiwaju lati gbe ni gígùn;
• ina ọkọ si awọn ọtun ti awọn iwakọ yoo ṣe a osi Tan, nigba ti trackless ti nše ọkọ tẹsiwaju lati gbe ni kan ni ila gbooro.

Ti o ba tẹ ohun ikorita ni lati ìpínrọ ti awọn Regulation iṣmiṣ DD 5.10; 5.15.1 ati 5.15.2 regulating ronu ti ogun tabi afihan ọna lati awọn ọna išipopada, awọn ifiyaje fun nto kuro ni ọna ti ina ọkọ ni yio je pataki, nitori ti o ti wa ni ewọ. Ọtun Tan ni lati wa ni ṣe lai Líla awọn train afowodimu.

Bawo ni o le tan ti o ba ti opopona ki o tramway orin kanna itọsọna? Awọn ni nibere, laaye ti o ba ti awọn ona ti wa ni ipele. Ni iru ipo, a osi Tan wa ni ošišẹ ti fi tramways bi iyipada. Miiran ijabọ le ti wa ni itọkasi ami 5.15.1; 5.15.2 tabi opopona markings 1,18.

Ba ti wa ni a ijabọ ina tabi awọn ijabọ adarí

Ni idi eyi, nigbati awọn jeki ifihan tabi a idari ti awọn olubẹwo mejeeji ipa ti awọn ọkọ trolley ni awọn ohun idi anfani lai iyi si awọn oniwe-itọsọna ti déédéé. Sibẹsibẹ, nigba ti sise, a ewe ọfà ni oluranlowo apakan prohibiting ijabọ paapọ pẹlu ijabọ awọn ifihan agbara electrotransport yio fun ọna lati awọn ọkọ ti gbigbe ni awọn itọnisọna.

Bawo ni ọpọlọpọ yoo ni lati san

Awọn iye ti itanran fun ẹṣẹ lori awọn tramways da lori buru ti awọn ẹṣẹ. Awọn julọ "gbowolori" àwọn - iwakọ awọn ọkọ lori awọn orin idakeji. Fun o ni a ìjìyà to 5000 rubles tabi aini ti iwakọ iwe-ašẹ fun akoko kan ti soke to osu mefa. Ṣugbọn ti o ba awọn ẹṣẹ ti o ti gbasilẹ a kamẹra fidio, awọn iwakọ yoo gba si pa o kan itanran.

Awọn itanran fun Líla awọn oju ti o si lemọlemọfún rinhoho ti o ya igboro orin lati awọn roadway. DPS olubẹwo le jiroro ni kilo, ati ki o le oro kan itanran ti 500 rubles.

Awọn kanna ni iye yoo gba owo si awọn motorist rin lori train awọn orin ti kanna itọsọna, ṣugbọn awọn interfering ina arinbo.

Ọkọ Duro lori tramways ijabọ ofin tọkasi lati kan gan sin lile. Loni, o jẹ "tọ" 1500 rubles. Ni olu ati St. Petersburg fun yi o ṣẹ yoo ni lati san 3000 rubles.

Awakọ ti o gba ara wọn lati lọ ni ayika ohun idiwọ ni awọn ọna fun ina idakeji, jẹ gbaradi lati san iye ominira ati idaji ẹgbẹrun rubles. Ko si si ijabọ Jam lori ni opopona, ko si ijabọ Jam ni ko ohun ikewo tọ: ti won ko ba mọ bi ohun idiwọ. Ti o ba ti motorist ti duro leralera fun kanna ẹṣẹ, awọn Isakoso koodu laaye lati ngba u ti a iwakọ iwe-ašẹ fun 12 osu. Ati ti o ba yi ẹṣẹ awọn oniṣẹmeji, ìjìyà wa ni pọ si 5 000 rubles. Kanna ni iye ti imularada (ati boya depriving kaadi) nduro fun awọn iwakọ lati lọ yika ohun idiwọ ti o le fori lai idekun lori awọn ọna ina awọn ọkọ ti.

Nigba miran, awọn iwakọ ni o ni kan ti o dara idi lati ipa rẹ si awọn apejuwe lile. Lati fi mule won ọwọ, sibẹsibẹ, ni awọn ile ejo.

ijabọ ijamba

Fere nigbagbogbo, nwọn si mọ awọn culprit motorist. Ni gan toje igba, awọn ẹbi da pẹlu awọn train iwakọ. Fun apẹẹrẹ, o ti fi ibudo, ko nwa ni awọn mejeji, tabi awọn ronu bere si pupa (tabi ofeefee) ijabọ ifihan agbara.

Akọkọ ohun ti o nilo lati wa ni ṣe si awọn iwakọ, si tako ohun ijamba, - ṣe ọna fun ina transportation. Nitori awọn sanwo sọnu ere irinna ile - ohun gbowolori idunnu. Ọpọlọpọ igba, awọn ejo mu ki concessions si awọn olufisin ati ise oye ni excess ti 10 000 rubles. Nitorina avtoyuristy niyanju labẹ eyikeyi ayidayida bi ohun ijamba free train awọn orin ti bi ni kete bi o ti ṣee.

Ti o ba ti awọn iṣẹlẹ lodo ina transportation ti ko ba npe, o nilo lati ni kiakia ya awọn data ti ẹlẹri, fa a opopona ijamba eni, pelu pẹlu itọkasi si eyikeyi ti o wa titi ohun, ya kan diẹ awọn fọto lati orisirisi awọn agbekale ati lati tẹle ninu awọn ti o sunmọ ti eka ti awọn ijabọ olopa. Ti o ba ti awọn ipo faye gba, o ko ba le kan si awọn se ayewo, ti isiyi ofin ati ilana gba o.

abnormality

Gun lori train ipa-, pẹlu idakeji, ti wa ni laaye nigba itọju ise lori kan nikan / olona-Lane roadway. Ni idi eyi, ijabọ olopa alabojuwo yoo ṣeto kan detour ti o le ya awọn lori awọn counter tramways.

Tun iru si detour ijabọ olopa ni eto lati pese nitori ti o tobi ijabọ ijamba. Sugbon ni awọn wọnyi ati iru ipo, ti won nilo lati satunṣe awọn ronu ti awọn ọkọ.

Train ila lori ọna ti alara

Ni Moscow, lori awọn atunkọ ti awọn ayelujara lori w. Alara. Bayi nibi ni o wa yiya-sooro afowodimu, ṣiṣe awọn ti o ṣee ṣe lati significantly mu iyara ti ronu ti paati. Ṣugbọn tramways titunṣe ti o ni ko gbogbo. Bayi se igbekale a "alawọ ewe igbi" fun ina awọn ọkọ ti. Eleyi jẹ pataki kan ilana ti ijabọ imọlẹ ati išipopada sensosi. Last aifwy si awọn ona kan ti o tobi irinna. Ni ibamu si amoye, ati awọn trams, ati motorists padanu akoko ajo crossings ni igba marun kere, trams ko ni lati duro fun wọn lati tan "alawọ ewe" ni ijabọ imọlẹ, ati awọn iwakọ lati duro lori "pupa" ni awọn isansa ti a ran train. Esiperimenta "alawọ ewe igbi" ti gba ọpọlọpọ rere agbeyewo. Nitorina, iru ohun ni oye ojutu yoo fi sori ẹrọ jakejado awọn olu.