MTZ akero: Awọn ẹya ara ẹrọ

Awọn didara ti awọn iṣẹ da lori ibebe ipinle ti ilera ati gbogbo majemu ti awọn iwakọ. Lilo nigba ti ogbin ikore (fun apẹẹrẹ, sowing, ikore ti ogbin) lori 14-16 wakati ọjọ kan ninu awọn akero jẹ gidigidi soro. Nipa ti, iru kan fifuye ara ni ipa ni oni-iye. Incidentally tirakito fara eruku, gbigbọn, ga awọn iwọn otutu ati bẹ bẹ lori.

Ti o ni idi tita ti ogbin ẹrọ ni odun to šẹšẹ ti di siwaju ati siwaju sii ifojusi si awọn akanṣe ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ akero, yiyo awọn ipa ti ipalara ifosiwewe. Bayi, significant ayipada ti fowo abele brand "MT". Awọn titun si dede ti ẹrọ-tirakito ni itura ati ki o rọrun ṣiṣẹ ayika.

Ohun Akopọ ti awọn agọ

Akero MTZ-80 ati MTP-82 ṣelọpọ nipasẹ alurinmorin ti dì irin. Labẹ awọn akojọpọ awọ ni a ti ngbona ti o jẹ mejeji ohun insulating Layer. Fastens awọn agọ ara lori mẹrin mọnamọna absorbers. Eleyi din gbigbọn ati gbigbọn.

Awọn ti o tobi dada ti gilasi sise hihan; ni iwaju ati ki o ru ferese wipers fi sori ẹrọ. Awọn air ipese le ti wa ni ti gbe jade nipasẹ awọn ìmọ ru window ati ni oke. Ni diẹ ninu awọn si dede ni air karabosipo. Lati sise ni tutu akoko, alapapo eto ti wa ni pese.

Si sunmọ sinu awọn cockpit le jẹ lori 2 ilẹkun be lori yatọ si ẹgbẹ. Ṣaaju ki o to kọọkan ninu wọn agesin awọn akaba pẹlu meji awọn igbesẹ ati ki o kan handrail. Asọ ijoko ti wa ni agesin lori kan egungun tibia ni bar idadoro, eefun mọnamọna absorbers ati air idadoro. Awọn damping agbara le wa ni yipada. Alaga le wa ni titunse ni iga ati isunmọtosi si idari oko iwe. Awọn backrest ti wa ni tilted. Eleyi mu ki awọn ipele ti irorun.

Awọn idari iwe jẹ adijositabulu ni meji ofurufu. Location Dasibodu, pedals ati awọn miiran apá wa ni ko yatọ si lati miiran si dede.

orisi ti cabins

2 eya sọtọ cabins MTW: tobi (iṣọkan) ati kekere (kekere ni iga). Wọn ti yato nikan ni iga. Gbogbo awọn miiran abuda ti won ba wa kanna. Eleyi kan si awọn iṣagbesori fireemu ati awọn ti abẹnu itanna. Nitorina interchangeable agọ.

Iga tobi agọ MTZ ni 285 centimeters. Yi apá ti tirakito le ṣee lo ni igba ibi ti a paramita ni ko lominu ni (e.g., nigbati awọn ogbin ise ninu oko).

Ni isẹ ti MTZ ile (warehouses, oko, bbl) nipa lilo kan kekere agọ. Awọn oniwe-iga jẹ 255 centimeters.

glazing

Awọn ifilelẹ ti awọn distinguishing ti iwa ti o ni da duro MTP-80 (MT-82) ni kan ti o tobi agbegbe ti glazing. Awọn gilaasi ti wa ni idayatọ ni ayika agbegbe, o fun awọn ẹrọ onišẹ kan ni kikun 360-iwọn ati ki o fere yiyo "afọju" ibi kan. Eleyi le ṣee Wọn fere šee igbọkanle glazed ilẹkun, ferese ati ki o ru gilasi. Bakannaa, awọn gilasi ti wa ni be lori awọn mejeji ati lori oke ohun ogbin ẹrọ. Ọpẹ si yi pato mekaniki le ri ohun gbogbo ti o yí wa o.

Lati mu hihan, lori awọn mejeji ti awọn agọ MTZ-82 (MT-80) fi sori ẹrọ ti o tobi awọn digi. Nwọn mekaniki le wo awọn lẹhin, nigba ti pada ti ko ba beere.

Mefa tirakito gilaasi MTZ-80 ati MTP-82 ti wa ni akojọ si ni awọn tabili loke.

iseona inu

MTZ akero o duro a irin fireemu, idari, irin dì. Nikan didara ohun elo wa ni lilo fun ẹrọ. Awọn išedede ti se isiro ti a lo nipasẹ olupese, o le mu awọn aabo ẹrọ oniṣẹ (paapa ti o ba kuro coup).

Inu awọn inu ilohunsoke ti wa ni sheathed pẹlu kan Layer ti ariwo ati ooru idabobo. Gbe lori pakà awọn maati, eyi ti ko ba gba laaye ẹsẹ lati rọra. Elo ti wa ni ti a ti yan ayika ailewu, gbẹkẹle, ko ni adversely ni ipa ni ilera mekaniki. Ni ibamu si awọn awọ paleti ti a ti yan eedu ohun orin. Ọpọlọpọ igba, ààyò ti ni a fun lati grẹy awọ. Eleyi ni a ṣe ni ibere lati ko distract awọn tirakito nigba isẹ ti ati ki o ko binu awọn oju.

irinse nronu

Bi darukọ loke, awọn irinse nronu ni ko paapa yatọ si lati miiran si dede. O ti wa ni be tọ li oju ti awọn ẹrọ onišẹ lori ni iwaju cockpit nronu MTZ. Nipasẹ yi nronu ti o le fiofinsi isẹ ti awọn akọkọ irinše ati ise sise ti awọn aworan.

Shield pẹlu eroja bi a speedometer awọn ẹrọ fun otutu Iṣakoso ti awọn engine, epo titẹ, itanna nẹtiwọki. Awọn wọnyi ni awọn eroja ti wa ni idayatọ ninu awọn apẹrẹ ti Circle. Ni awọn iṣẹlẹ ti ikuna ti ọkan ninu awọn ọna šiše nronu yoo jabo a ẹbi pẹlu imọlẹ Ikilọ imọlẹ.

Alaye lori awọn ohun elo rorun lati ka awọn data lori itọka-Iru eroja ti wa ni pin si ita. Ọkan kokan ti ẹya RÍ mekaniki jẹ to lati ni oye gbogbo aworan. Ni alẹ, awọn ina ti wa ni ṣeto. Pẹlu to dara isẹ ti awọn kuro gbogbo awọn ifi ni o wa ninu awọn alawọ ibi ti awọn asekale.

idari

Awọn agọ MTZ ara ti ipilẹ ati to ti ni ilọsiwaju isakoso awọn ẹya ara ẹrọ ni o wa gidigidi rọrun. Egungun efatelese, idimu ati gaasi - lori pakà. Lori ọpọlọpọ awọn pedals so roba rinhoho ti o idilọwọ awọn ẹsẹ lati sisun.

Be lori ọwọ ọtun levers gba o laaye lati ṣatunṣe awọn ṣiṣẹ isẹ. Ṣaaju ki o to awọn oju ti awọn ẹrọ onišẹ ni a atọka afihan ipo ti awọn apá.

Awọn idari oko kẹkẹ jẹ adijositabulu ni meji ofurufu. O ti wa ni a mu bọtini. Die-die ni isalẹ awọn idari oko kẹkẹ yipada ti wa ni be wa ati wipers. Next si awọn idari oko iwe lori awọn irinse nronu ni irọrun gbe yipada support awọn aṣayan.