Awọn omiran ko si ri lori deede ona. Won àdánù Gigun ogogorun ti toonu, ati agbara lọ pada egbegberun ti horsepower. Ko gbogbo ọnà duro ni heavyweight. Awọn owo fun yi opoplopo ti alaragbayida agbara ni ko kekere, awọn iroyin ti wa ni ti gbe jade nipa milionu ti dọla. Ati ọpọlọpọ awọn ile ise ni o wa setan lati ikarahun jade ti o ni irú ti owo ni ibere lati di eni ti yi aderubaniyan. Lẹhin ti gbogbo, o ni iyalẹnu wulo ni awọn agbegbe ti gbóògì, bi awọn isediwon ti ohun alumọni. Top jiju oko - ni o wa awon ti o ni kan ti o tobi fifuye agbara. Wọnyi li awọn àwárí mu fun imọ ti awọn wọnyi omiran. Agbara ti diẹ ninu awọn ti wọn le koja 350 toonu.
Bi fun bi awon alaragbayida ati ki o nkanigbega omiran ero ti wa ni fi si awọn ibi ti rẹ ojo iwaju iṣẹ, yi ilana jẹ ohun troublesome. Gbigbe oko nilo lati akọkọ titu, lati fi to awọn nlo ati ki o gba wọn tún. Ko si miiran ọna sibẹsibẹ, ati awọn ti isiyi opopona ni Egba ko ni anfani lati ru awọn àdánù ti awọn wọnyi olona-pupọ omiran. Ni yi iwe ni o wa omiran fun julọ ti aye re, bẹ si sọrọ. Lẹhin iru gbowolori ra yẹ ki o san si pa ati da awọn idoko ni wọn. Ati awọn Gere ti yi ṣẹlẹ awọn dara. Ti iṣẹ jiju oko, ọkọ olona-pupọ èyà ọjọ lẹhin ọjọ, pẹlu kekere tabi ko si isinmi.
Ọkan ninu awọn ile ise ti o gbe awọn jiju oko, a Belarusian Autoworks. Lara re "idasilẹ" le jẹ ri elere ti o wa ni anfani lati gbe èyà iwọn soke to meji ọgọrun mejilelogoji toonu! Ni afikun, BelAZ jiju oko ti wa ni nigbagbogbo imudarasi, ki o jẹ ailewu lati so pe o wa ni ko si iye to pipé. Incidentally, ọkan ninu awọn ohun ọgbin jiju si dede, eyun BelAZ 75600, ipo eni ninu akojọ, eyi ti o so awọn ti jiju oko nla. Awọn oniwe-rù agbara ni 320 toonu ati awọn àdánù ti gbogbo ni kojọpọ ipinle jẹ to 560 toonu.
Bi fun awọn ikoledanu, nlọ akojọ kan ti a npe ni, wọn di "German" labẹ awọn orukọ "Liebherr-T282B" (o ti wa ni tun npe ni kẹjọ iyanu ti aye). A àdánù eyi ti dawọle yi ẹrọ le ko gba lori eyikeyi miiran ikoledanu - 363 toonu. Pẹlupẹlu, yi jiju to ina àdánù ti o transports (230 toonu). Ẹya ara ẹrọ yi - a kekere dena àdánù ati agbara lati gbe awọn ti o tobi èyà - ti wa ni gíga abẹ nipa awọn onibara. Sibẹsibẹ, lati san fun awọn wọnyi wulo awọn agbara ni a pupo. Ṣakoso awọn yi tobi ohun ni ko rorun, ati awọn slightest aṣiṣe ti awọn iwakọ le jẹ gidigidi gbowolori (ko aye, dajudaju, ṣugbọn ohunkohun ti o le ṣẹlẹ, ṣugbọn o le fo ni a gan tobi pupo ti owo). O ti wa ni lati yago fun iru awọn ašiše, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ipese ki bi lati dẹrọ awọn iwakọ laala wakati. Awọn ẹrọ ti wa ni ipese pẹlu awọn omi gara irinse nronu, eyi ti, ayafi fun jijẹmọ data, ati ki o le wu awọn aworan lati kamẹra eyi ti sọnu lori awọn agbegbe ara. ikoledanu agọ ti wa ni daradara ni idaabobo lati ariwo ati ekuru bọ lati ita, pedals ati idari oko kẹkẹ ni o wa ni ibùgbé ibiti, awọn nronu ọtun ki o to oju rẹ. Ni gbona ojo, awọn iwakọ mu ki a kondisona, ni ipese pẹlu kan alagbara air ase eto, a tutu - kan alagbara ti ngbona. Ṣugbọn ti o ba lojiji sab faili, ki o si ni awọn oniwe-nu a igbalode ohun eto. Ati ni apapọ, bi o ti le gba sunmi, ti o ba mọ ohun ti o nṣe awọn ti ati julọ alagbara ọkọ ayọkẹlẹ ni aye?