PaatiPaati

Mazda 3: agbeyewo ati awọn ẹya ara ẹrọ

Mazda 3 - ọkọ ayọkẹlẹ yi nipasẹ awọn Japanese ile Mazda Motor Corporation niwon 2004. Wa ni 2 awọn ẹya: a Sedan ati ki o kan hatchback.

Main abuda kan ti awọn ọkọ Mazda 3 Sedan

Car mẹrin-enu, marun-seôyin. awọn oniwe-ipari jẹ 449 cm, iga - 146,5 cm ati iwọn -. 175,5 cm Awọn ẹrọ ni o ni kan ti o tobi ẹru kompaktimenti 413 liters. ti nše ọkọ àdánù 1165 kg, awọn ti o pọju Allowable gross àdánù - 1675 kg. Mazda 3 Sedan agbara ni ayika 6 liters ti petirolu lori ọna, ni awọn oṣuwọn posi to 9.3 liters. Agbara fun ni idapo ọmọ ni 7.2 liters fun 100 km ti opopona. Up to 100 km / h ti nše ọkọ iyara ti 11 aaya, awọn ti o pọju iyara ti ronu jẹ 185 km / h.

Abuda Mazda 3 niyeon ni die-die o yatọ lati Sedan

Yi ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu marun ilẹkun ati ijoko soke si marun ero. Awọn oniwe-ipari ni die-die kere ju ni Sedan - 442 cm, ati awọn iga ati iwọn ni o wa kanna. Significantly o tobi mọto - kan kere ti 300 liters, kan ti o pọju 635. idana agbara ni fere kanna - 6.1 liters fun 100 km, pẹlu awọn free orin, 8.8 liters nigba iwakọ lori ilẹ ati 7.1 liters idapo ọmọ. Hatchback accelerates kekere kan losokepupo - soke to 100 km ni 14,3 aaya, oke iyara jẹ tun kere ju -169 km / h.

Awọn ihuwasi ti awọn Mazda 3 - agbeyewo ti awọn onihun

First, akiyesi pe awọn awakọ ti awọn ajeji paati - ti o dara mu. Ẹrọ lẹsẹkẹsẹ ati parí idahun si awọn idari oko, eerun nigbati cornering ni iyara iye to ni iwonba, nibẹ ni ko si ye lati fa fifalẹ lori awọn wa. Iru Ease ti isakoso - ńlá kan Plus fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ awọn Mazda 3. Reviews onihun fihan pe o ko si isoro lati lọ ni ayika awọn afonifoji pits ati iho, eyi ti o ni titobi nla ti wa ni ri ninu awọn Russian ona. Siwaju si, nimble maneuverability ati ki o rọrun lati ẹrọ koja sinu ju ijabọ nigba adie wakati.

Keji, ọpọlọpọ ni ifojusi nipa oniru - yika, ti nṣàn ila, ara, igbalode wo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ awọn Mazda 3.

Agbeyewo ti awọn onihun so pe yi ẹrọ jẹ ohun gbẹkẹle. Lara loorekoore substitutions ninu awọn titunṣe le wa ni darukọ idimu ẹrú silinda rirọpo, ru imọlẹ, ru ati iwaju egungun pad. O yẹ ki o wa ni igbe kakiri ni lokan pe ajeji ọkọ ayọkẹlẹ irinše si yi dipo gbowolori.

Ọpọlọpọ awọn ti woye awọn ti o tayọ braking eto. Bi awọn evidenced nipa awọn esi, Mazda 3 lọna lasiri ki o si ni kiakia, ati ki o ko ba kuna nigba pajawiri braking - yio fidimule si awọn iranran.

Miran ti plus - ni igba otutu akoko awọn ẹrọ gbalaye daradara lori egbon-bo ona ati wahala-free bẹrẹ soke ani ninu awọn iwọn tutu to 30-40 iwọn ni isalẹ odo. O tayọ ergonomics - gbogbo ni ìka rẹ, awọn bọtini ati idari ni o wa ogbon.

Sibẹsibẹ, ni afikun si awọn anfani, awọn ọkọ ayọkẹlẹ nibẹ ni o wa tun alailanfani. Awọn ifilelẹ ti awọn daradara, eyi ti o ni se nipa gbogbo, lai sile, ọkọ ayọkẹlẹ onihun - Low ariwo ipinya. Šaaju si awọn iwakọ ni agọ le gbọ gbogbo awọn miiran ohun: squeaks, ohùn, ifesi, awọn hum ti awọn motor ati taya creaking. Sibẹsibẹ, o ba ti a afiwe o pẹlu paati abele auto ile ise, paapa pẹlu awọn "Ayebaye", awọn Mazda 3 ti gba nipa kan jakejado ala.

Diẹ ninu awọn sọ ni kekere-slung ọkọ ayọkẹlẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ma "idasesile ndinku" lori kekere bumps lori ni opopona, paapa nigbati awọn inu ilohunsoke wa ni kún pẹlu eniyan. Lori uneven ilu ati paapa igberiko ona ti wa ni ro ko ti to asọ ti cushioning ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ awọn Mazda 3.

Reviews fihan pe miiran ọkan diẹ drawback ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ - asọ ti irin, ti o jẹ rorun lati tẹ labẹ mora titẹ ati ki o lẹsẹkẹsẹ itemole, paapaa lẹhin kekere kan ti ara ikolu.

Ọpọlọpọ awọn so kan ti o dara ori kuro, ati ki o tayọ ohun didara.

Kun ti o yatọ si resistance labẹ darí bibajẹ.

Ìwò, Mazda 3 - igbalode, lẹwa, itura ati ki o gbẹkẹle ọkọ ayọkẹlẹ, tọ awọn owo ti o beere fun Salunu. Kò si jẹ ki o si isalẹ lori ni opopona, kì yio ṣe awọn oniwe-eni lati nawo ni ailopin titunṣe ati ki o yoo gba lati lo o pẹlu idunnu.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yo.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.