LiAZ-6212 - ẹyà Russian ti "Ikarus"

Kamẹra kekere LiAZ (aworan ti o wa ni isalẹ) tẹle awọn ipa-ọna ọkọ-ilu ilu ni Orilẹ Soviet, pẹlu Ikarus. Ko si iṣọkan kan fun igba pipẹ, ọkọ-ọkọ naa lọ si erupẹ awọ ti itan, ati awọn lẹta dudu - dudu Russian ni okun dudu - lẹhin ọdun diẹ tun pada fun awọn ọna ilu nla. Nisisiyi bayi awọn aami apejuwe ti wa ni ọkọ nipasẹ awọn ọkọ oju-omi LiAZ-6212 - awọn ọkọ oju-oke ti ilu ilu.

O jẹ ohun ti iyatọ ti iru ẹrọ bẹẹ han ni igba 4. Awọn ọkọ akero ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o yatọ, ti o ni awọn aami apejuwe, awọn agbara, agbara, ṣugbọn o ṣọkan wọn gbogbo ohun-ini kan - ko si ọkan ninu wọn ti o wọ inu iṣeduro. Fun diẹ ninu awọn akoko, awọn itọnisọna nrìn ni awọn ọna ti Moscow, ṣugbọn lẹhinna wọn ti padanu ju. Nigbana ni imọran tuntun kan dide, ati nitori ọpọlọpọ awọn ayidayida, o ni akọsilẹ ni akọkọ ati lẹhinna oju ti o pari, eyiti o lọ sinu jara.

Bosi Ilu

O ṣe akiyesi pe awọn eya naa ko ti gba pipin pupọ lori awọn ọna orilẹ-ede. Ni dacha a lọ akọkọ si awọn ọmọde ọkunrin ti o ti n bẹ lọwọ ", lẹhinna si PAs, lẹhinna ATP kọọkan bẹrẹ si yanju iṣoro yii ni ọna ti ara rẹ. Gẹgẹbi ọkan ninu awọn idi ti a le pe pe version yii ni awọn axle mẹta, awọn ilẹkun mẹrin ati apa kan ti o wa laarin awọn ẹya meji ti iṣowo, ti a npe ni "harmonion" laarin awọn eniyan. Bakannaa, o le pẹlu iye owo awọn irinše ati iyipada si awọn ajọṣepọ pẹlu Hungary (ile "Icarus"). Ṣugbọn idi pataki ni ọkan - idagba ilu ati nọmba awọn ero. Ipinnu naa ko wa lẹsẹkẹsẹ, ṣugbọn abajade ni LiAZ-6212. Bosi naa jẹ gigun, o le gba to 180 eniyan, ati julọ ṣe pataki, ti a ṣe ni Russia. Iyatọ ti awọn nọmba ile-iṣẹ. Bọọlu akọkọ lati ọdọ ile-iṣẹ ni awọn nọmba ti 677.

LiAZ. Itan

Kini wọpọ laarin ZiL ati LiAZ? Ibaraẹnisọrọ nibi ni julọ taara. Oti lyase (awọn ofeefee "atijọ eniyan" ni awọn aworan loke) ti a ti ni idagbasoke to ZiL eweko. Ati pe o ni jade bi ZIL. Ṣugbọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko ṣe itẹlọrun awọn itọju ti awọn ọkọ irin ajo ni awọn ọdun 1960. Bi abajade, ni ilu ti Likino-Dulyovo ni agbegbe Moscow ni ọdun 1960, apẹrẹ ti awoṣe titun bẹrẹ. Ise agbese na ti lo awọn aworan afọwọde ti ZiLa, ati iṣẹ ti omiran omi-omi gigun - LAZ. Nitorina a bi LiAZ-677. Awọn ọdun 40 ti kọja, ati ohun kanna ti o wa nitosi Moscow jẹ fifihan titun kan - LiAZ-6212.

Ṣugbọn a ko le sọ pe awọn ọdun 40 wọnyi lo gbe nikan ni ori 677. Bẹẹni, o jẹ aṣeyọri aṣeyọri, ṣugbọn agbara awọn eniyan 90 (nọmba yii ti o han ninu iwe-aṣẹ itọkasi 677) le ṣee ṣe nikan nipasẹ ilu kekere kan. Fun igba pipẹ ọkọ ayọkẹlẹ ilu ni a kà si 5256th lati inu ọgbin kanna. Idagbasoke gbadun igbadun kan, ṣugbọn awọn ilu nla ati siwaju sii wa si ipinnu pe iyipada apakan kan jẹ alailere. Ṣugbọn, iṣafihan akọkọ ti LiAZ-6212 awọn ọkọ akero jẹ apẹẹrẹ gangan ti imudaniloju rẹ, nikan diẹ sii.

Igbasilẹ igbasilẹ

Awọn ṣàdánwò a ti pese sile fun awọn approaching "Motor Fihan" (2002, Moscow Presnya). Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ti gba ara 5256, iṣayẹwo German, ati "harmonion" ti German. Mii ti o ṣe ayẹwo iyasọtọ ti fi sori ẹrọ Caterpillar-3126E, ti o ni itanna iṣakoso, ti o tẹle awọn ilana "Euro-3", o si fihan awọn esi to dara julọ. Ọkọ ayọkẹlẹ titun naa di "Ọkọ ti o dara julọ ti ọdun 2003". Oṣu mẹfa lẹhinna, ni Kínní ọdun 2003, awoṣe titun ti o fi silẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ rẹ.

O ti tu silẹ tẹlẹ ninu jara ti a ṣe ifọwọsi LiAZ-6212 - ọkọ-ọkọ-oke-meji-ọkọ-ọkọ. Ṣugbọn akoko igbasilẹ fun iwe-ẹri mu ẹgàn buburu kan pẹlu rẹ. Niwon awọn ẹya akọkọ ti a pejọ ni igba otutu, awọn iṣoro bẹrẹ si dide ni awọn awoṣe ni tẹlentẹle tẹlẹ. Ni akọkọ, eto itọlẹ kọ, ko si nkankan lati ropo pẹlu. O wa si aaye pe fun iṣiṣe ošišẹ ti kii ṣe airotẹlẹ o ṣe pataki lati pa engine naa. Siwaju sii tẹle ọna naa ṣee ṣe nikan lẹhin igbadun itanna rẹ.

Lẹhinna, awọn aṣiṣe ti a ri ni awọn oluṣọ ni ipade, lakoko ti o jẹ pe ko si awọn apẹẹrẹ ti o nlo iru awọn apa wọnyi ni awọn iṣoro ṣaaju. Ẹya ti o ṣe pataki ti iwe-ẹri naa tun jẹ ara ti a ti yipada, ṣugbọn o tun ni awọn iṣoro ti ara rẹ. Ni ọpọlọpọ igba nitori awọn iwọn otutu ti o gaju, oju ti wa ni idibajẹ. Pẹlupẹlu, aini awọn paneli ti o ni ojuju yori si otitọ pe paapa fun awọn atunṣe kekere (fun apẹẹrẹ, rirọpo awọn Isusu), wọn ni lati yọ awọn ẹya wọn kuro.

ASAP

Ṣugbọn, pelu awọn iṣoro, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ra daradara nipasẹ awọn ọkọ oju-omi ọkọ ayọkẹlẹ ni Moscow. Sibẹsibẹ, ṣaaju ki o to nlọ fun rẹ akọkọ akero ipa-kọọkan gba afikun awọn eroja ni factory ni Tushino. Awọn ipo ti o yipada, awọn fitila ti o ni irọrun ni a fi sori ẹrọ ni agọ. Awọn ayipada to ṣe pataki ninu awọn abuda ti LiAZ-6212 ọkọ-ọkọ ni o ni lati ṣe nigbati o ba nfi eto iṣakoso ẹrọ iṣoogun kan ti iṣakoso. Ninu awọn akero yipada awọn ipin ti ya sọtọ ile ọṣọ ti o wa lati inu agọ, ṣe atunṣe awọn iṣinipopada ati awọn awọ-yipada fun eto naa.

Awọn ẹya ara ẹrọ ati awọn fọto

Pelu ọpọlọpọ awọn abawọn ati ẹdun awọn awakọ, awọn alabaṣepọ ko yara lati ṣe imudojuiwọn. Iṣẹ ayọkẹlẹ naa ti ṣe ọkọ ayọkẹlẹ titun kan, ti o da lori LiAZ-6212 ti a ṣe iṣedede. Awọn ẹya imọran ti awoṣe tuntun ni o ni iyato nla kan. Ti ọkọ bosi naa ti lo Caterpillar Diesel kan fun ọdun 300. s., awọn titun ti ikede ni o ni a gaasi Cummins engine pẹlu 280 liters. Pẹlu. Ni afikun si ọkọ ayọkẹlẹ miiran, ẹrọ titun naa ṣe deede pẹlu awọn idiyele Euro-4. Pẹlu awọn abuda miiran ti o ṣe deede, iyipada titun ti gba igbasilẹ titun (awọn igbesẹ mẹta si 3) ati ipo giga ti o ga julọ.

Awọn ayipada akọkọ ti fowo si ifarahan. Bosi naa gba ọpa ti o yatọ, eto iṣakoso ti o rọrun diẹ sii ati iwọn ti o pọ si oju ọkọ oju ọkọ. Ẹya yii gba itẹsiwaju 62127 bi didara ti ikede. Sẹyìn nínú àpilẹkọ jẹ àwòrán ti LiAZ-6212. Fọto ti awoṣe titun ko ni iyatọ pataki, ayafi fun itọsọna ipa ọna iwaju, ti o wọ inu agọ, nitori eyiti ọkọ oju afẹfẹ ti pọ sii. O jẹ pe pe ni ọdun 6213 ni iwe ti nọmba ipa naa pada si oke, ṣugbọn oju ọkọ oju ọkọ naa pọ julọ.

Bakannaa, awọn ẹya mejeeji jẹ ẹya itupalẹ tuntun titun kan ti o wa lori oke ti ipilẹṣẹ akọkọ. Boya, ipinnu yi wa lẹhin ibẹrẹ iṣeduro irin-ajo trolleybus ni ọgbin.

Ipari

LiAZ-6212 jẹ ilọsiwaju titun, ati pe biotilejepe ọpọlọpọ awọn ẹya ti a ko wọle ni a tun lo lori ọkọ oju-bosi, a kà ni Ririki funfun. Imudaniloju fun igbesilẹ jẹ awọn ibasepọ iṣowo pẹlu Hungary, aṣeyọri ti awọn awoṣe 677, ti o ri ohun gbogbo, ati pe ko ni ilọsiwaju ti 5256th, paapaa ṣe ayẹwo atunṣe 5280-trolleybus 5256.