Julọ gbẹkẹle ọkọ ayọkẹlẹ. àwárí mu fun aṣayan

Arinrin gbolohun "ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ko kan igbadun sugbon a ọna ronu" ni to šẹšẹ ewadun, ìdúróṣinṣin mulẹ ninu wa otito. Ni o daju, lori Russian ona awọn nọmba ti awọn ọkọ ti ko nikan significantly pọ, sugbon tun tesiwaju lati dagba. Ninu awọn sunmọ iwaju, boya ko si ebi ni orilẹ-ede yi yoo wa ko le rara lati igbogun ti ebi isuna ifẹ si kan ọkọ ayọkẹlẹ.

Lehin ṣe awọn ipinnu lati gba iron ẹṣin, awọn eniti o lẹsẹkẹsẹ bi mẹẹta awọn pataki isoro ti o fẹ. Lẹwa rorun lati to sọnu loni nigbati ifẹ a ọkọ ayọkẹlẹ. Ohun ti kò pese ọkọ ayọkẹlẹ oja: awọn broadest lineups pẹlu afikun awọn aṣayan ati ki o ga pato abuda, awọn orisirisi ti awọn awọ ti ara, a orisirisi owo ibiti o, bi daradara bi orisirisi awọn aṣayan fun rira paati lori gbese awọn ipo. Ṣugbọn, nibẹ ni o wa onibara fun ẹniti awọn ifilelẹ ti awọn aṣayan ami nigbati rira ọkọ ayọkẹlẹ kan ti yoo jẹ awọn oniwe-dede.

Nítorí náà, ohun ni awọn julọ gbẹkẹle ọkọ ayọkẹlẹ, eyi ti o le wa ni lati ra fun ara rẹ ko fun odun kan?

Gẹgẹ kan gun-lawujọ atọwọdọwọ ti kọọkan akoko ni awọn Oko aye bẹrẹ pẹlu awọn igbaradi ati atejade ti a paati dede-wonsi, eyi ti o jẹ ohun ṣee ṣe lati gbekele nigbati yan kan ẹrọ. Awọn wọnyi ni ipo ni o wa authoritative ni aaye yi nipa waworan ilé iṣẹ fun ibamu pẹlu awọn ipinle ti awọn idojukọ ipinle awọn ajohunše ti o waye lati fun u ayewo ojuami. idanimọ ti ibaje ti awọn ọkọ kookan ni afiwe. Ati awọn paati ti wa ni yẹwo marun ori isori.

Da lori awọn data ti kan pato Rating, o le wa si a pinnu nipa ohun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ loni le ti wa ni kà bi awọn julọ gbẹkẹle ọkọ ayọkẹlẹ ni agbaye.

Imudani ti awọn asiwaju awọn ipo ni o wa ni paati ṣe ni Japan, eyi ti, biotilejepe kekere kan gbowolori lati ṣetọju, ati awọn akoonu, sugbon ni o wa ni kikun o lagbara ti "o ṣeun" ni eni ti won wa dede.

Ibakcdun Honda laiseaniani producing awoṣe paati - Lexus, Toyota, Subaru Sin bi ẹya Atọka ti dede fun years.

Laipe, siwaju ati siwaju sii Mazda ira lati wa ni awọn "julọ gbẹkẹle ọkọ ayọkẹlẹ," Volkswagen die-die si eni ti rẹ, BMV, Mecedes- Benz. Ti o dara opopona ailewu onigbọwọ Ford, ki, ju, o le daradara beere ọpẹ.

Ni ti nla, ti o ba ti o ba ti pinnu lori ifẹ si kan lo ọkọ ayọkẹlẹ, a le so lati ro awọn ti ra aṣayan Audi. Awoṣe yi ni o ni, sanlalu HIV ati ki o fihan ara. O igbohunsafẹfẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ breakage ti a ti yẹwo daradara ati awọn isoro ti won yiyọ, bi daradara bi awọn egungun eto.

Sibẹsibẹ, bi awọn ara Russia, a nìkan ko le kuna lati wa ni nife ninu awọn aseyori ti awọn abele mọto ile ise. Nitorina, nibẹ ni a reasonable ibeere, ohun ti o jẹ o, awọn julọ gbẹkẹle ọkọ ayọkẹlẹ ni Russia.

Russian-ṣe ọkọ ayọkẹlẹ, ani ran ewadun pẹlu ti o dara itoju isẹ, ni anfani lati ṣe awọn imọ se ayewo, eyi ti o jẹ ko otitọ ti lo paati UK. Paapa olokiki fun awọn wọnyi paati, sokale lati awọn conveyor ti awọn Volga ọkọ ayọkẹlẹ. Lara awọn contenders fun awọn asiwaju ninu awọn ofin ti dede le sise "GAZ" awoṣe ati "UAZ".

Dajudaju, awọn Russian-ṣe paati ko ba ti wa ti a ti pinnu fun eyikeyi pato ibi ni iwontun-wonsi, eyi ti fun awọn akọle ti julọ gbẹkẹle ọkọ ayọkẹlẹ ija wọn olokiki counterparts. Russian paati ti won nìkan ma ko kopa.

Sibẹsibẹ, ni afikun si keko ni iwontun-wonsi nigbati yan ọkọ ayọkẹlẹ kan, o le lo awọn iriri ati ki o wulo ona si oro ti awọn ajeji taxi awakọ. Bi won akọkọ ami fun yan ọkọ ayọkẹlẹ kan to iṣẹ ni ko awọn opo ti aje ni iye owo ti awọn mejeeji ni Russian ati awọn wa dede ati ere. Lẹhin ti gbogbo, awọn takisi iwakọ yoo ko lailai tẹle awọn osise ọkọ ayọkẹlẹ daradara.

Nitorina, bi awọn kan wulo isiro ti awọn takisi iwakọ ni awọn ti o fẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ le je ohun wulo ati arinrin awọn onibara, bi daradara bi di a ala ninu awọn àwárí fun awọn.

Nigbati yan ọkọ ayọkẹlẹ kan, wo, boya, awọn julọ gbẹkẹle ọkọ ayọkẹlẹ tókàn si o.