GDI-motor: awọn ẹrọ ati paapa

GDI-engine ntokasi si sipo pẹlu taara idana abẹrẹ, ninu eyi ti idana adalu ko ni penetrate sinu awọn gbigbemi ọpọlọpọ, ati ni kete ti awọn ti abẹnu ijona engine gbọrọ. Ni akoko, iru agbara eweko ti wa ni pari paati ṣe ni Japan. Ni pato, awọn "Toyota", "Nissan" ati "Mitsubishi".

GDI-enjini ati ẹrọ itanna

Nítorí náà, jẹ ki ká wo ni oniru ẹya ara ẹrọ ti yi kuro. Bi a ti woye, awọn GDI-engine ni o ni taara idana abẹrẹ sinu gbọrọ, eyi ti ṣe o ṣee ṣe lati significantly din apapọ idana agbara ti soke si 20-30 ogorun. Bakannaa, yi kuro ti wa ni characterized nipasẹ o daju pe fun kekere ati alabọde èyà ti o ba wa stratified idiyele. Ni idi eyi, awọn idana je sinu engine silinda titẹ pẹlu GDI nipa 100 gbina, ki o ko ni ṣakoso awọn lati gba to atẹgun. Fun lafiwe, ni awon idana abẹrẹ enjini ìmọlẹ waye ni a titẹ ti 3 ATM. Nitori eyi, apa ti awọn idana si maa wa ni awọn sipaki plug, ati awọn gangan akoko ti sparking.

Nigba ti a fi fun opoiye ti idana ti nwọ awọn gbigbemi ọpọlọpọ, o iṣọkan kún gbogbo didun, nitorina lara kan nyara evaporating ati ki o si apakan. Ni idi eyi, lai ilaluja ti atẹgun gaasi yoo ko iná, ati julọ ti o jẹ nìkan fo ninu awọn tube. Maa ni iru awọn igba miran, awọn injector motor awọn ọkọ ti overheats ati Candles, a funfun soot. Ohun ti o ṣẹlẹ si awọn GDI-engine? O ko ni ko dagba iru idogo, nitori awọn oniwe-oniru ni ko ni finasi àtọwọdá. O, ni Tan, ya awọn ita air ati ki o gbà o si sinu awọn silinda (yi waye ṣaaju ki o to awọn igbaradi ti awọn idana-air adalu). Ni idi eyi, awọn motor ko ni egbin awọn oniwe-agbara lori awọn air gbigbemi, eyi ti o jẹ maa n 3-5 kere horsepower. Bakannaa, GDI engine 18 ti wa ni yato si nipasẹ awọn oniwe-ipele ti o ga ti funmorawon, eyi ti o ti waye nitori wipe kanna aini ti finasi.

O yẹ ki o wa woye wipe a aṣọ Layer ti atẹgun ti wa ni akoso, nipa eyiti awọn adalu ignites ati ki o nyara iwakọ ni pisitini si awọn silinda odi nigba ijona. Ati bi awọn GDI-engine ni o pọju fifuye? Ti o ba ti akọkọ meji igba miran, awọn opo ti stratified idiyele, ki o si yi ni ko ni kikun fifuye. Awọn idana ninu apere yi ti nwọ awọn silinda ni kan ti o tobi iye, ki o si ko bi ki o to, nitori ti eyi ti o mu ki awọn sisan oṣuwọn ati awọn fojusi ipele ti ipalara oludoti ninu awọn eefi gaasi ni iṣan. Fun idi eyi gbogbo igbalode enjini wa ni ipese pẹlu afikun GDI injectors lori gbigbemi onirũru. Ti won le din idana agbara soke si awọn ipele ti mora paati pẹlu idana-itasi sipo. Bayi, o pọju èyà o agbara dogba iye ti idana, ki o si olukawe awọn ti o yẹ agbara injector bi mora Motors.

Bawo ni lati setumo yi akitiyan?

Ojo melo, awọn ti o pọju fifuye lori engine GDI-nikan bẹrẹ pẹlu kan iyara ti 120 ibuso fun wakati kan, nitorina ni ọpọlọpọ igba-aje kuro agbara idana.