Eefun ti fọ rẹ, ati eni. Eefun ti idaduro on keke

Ni idaduro, ati darí ati eefun, awọn fekito ti igbese jẹ nikan ni ọkan - lati da awọn ọkọ. Ṣugbọn nibẹ ni kan gbogbo ti ṣeto ti oran jẹmọ si mejeji orisi ti iyika. O ti wa ni tọ ayẹwo ni diẹ awọn apejuwe awọn eefun ti ṣẹ egungun. Awọn oniwe-akọkọ iyato lati darí egbe ti o ti lo lati wakọ ni okun pad kuku ju kebulu. Ni awọn irisi, a hydraulics asopọ pẹlu egungun kapa waye taara.

opo ti awọn isẹ

Lati ni oye bi awọn eefun ti ṣẹ egungun, o jẹ pataki lati ro awọn oniwe-be. Special epo tabi eefun ti ila lo lati kun ṣẹ egungun ito, eyi ti o jẹ labẹ diẹ titẹ. Titẹ pataki pen nyorisi si displace ito lati awọn eefun ti eto, nipa eyiti o ti exerts titẹ lori ẹrú silinda agesin lori orita tabi awọn keke fireemu. Bi awọn kan abajade actuated fọ awọn paadi ati awọn pisitini, eyiti o nyorisi tilekun ti awọn kẹkẹ.

O ni lẹwa o rọrun. Awọn Circuit eefun ti ṣẹ egungun yoo fun a visual oniduro ti awọn iṣẹ ti gbogbo awọn ti awọn apejuwe eto. Nṣiṣẹ pẹlu iru kan ẹrọ ohun oye ti o daju wipe awọn egungun ito wa ni characterized nipasẹ awọn iwọn oro ti o jẹ igba ti fa ti o muna ti oloro. Ni afikun, o le ni kan bonkẹlẹ ipa lori ṣiṣu awọn ẹya ara ati kun.

Anfani ati alailanfani ti hydraulics

Ni ibigbogbo a ṣẹ egungun eto le ti wa ni salaye dosing yiye ati ki o ga iyara ti awọn lenu siseto nipa titẹ a koko. Sibẹsibẹ, awọn anfani ko ba pari nibẹ, sugbon ti won ti di fun ọpọlọpọ elere decisive ni iyi si awọn itọju ti hydraulics.

Miran ti pataki ojuami ni nla ìfaradà, eyi ti o ni eefun ti disiki ni idaduro. Ko kere pataki ti wa ni ka awọn išedede ti isẹ. Awọn eto ti fihan gbẹkẹle fun lilo ninu awọn ọkọ ti fun opolopo odun. Dara itoju faye gba o lati rii daju wipe awọn eefun ti ṣẹ egungun ti wa ni agesin lori keke, o yoo jẹ Elo ailewu ni lafiwe pẹlu awọn darí. Heightened ori doseji agbara mu ki o ṣee ṣe lati lo awọn idaduro bi parí bi o ti ṣee. O ti wa ni nìkan pataki ni awọn iwọn idaraya.

Lara awọn alailanfani ti awọn eefun ti eto le da orisirisi awọn bọtini. Awọn iye owo ti iru a eto jẹ Elo ti o ga ni lafiwe pẹlu awọn darí, ki awọn owo ti awọn keke pẹlu awọn hydraulics yoo jẹ awọn ibaraẹnisọrọ. Iru ẹrọ kan jẹ dipo idiju ati manufacturable kuro eyi ti nbeere itọju ogbon ati ki o ko oye ti awọn ikole. Ko gbogbo biker ni o ni awọn pataki imo fun ara-disassembly ati titunṣe ti eefun ti idaduro.

Ṣọra iwa nilo iru irinše bi egungun hoses ati Falopiani. Eleyi jẹ gidigidi jẹ ipalara ibi, pẹlu kan taara ikolu lori awọn functioning ti gbogbo eto. Eefun ti idaduro on a keke le jẹ finicky si awọn didara ti epo tabi egungun ito, ki fun yẹ ki o wa ṣe lẹhin laniiyan aṣayan ti wa ni ṣe. Oyimbo igba, ti won ti wa ni lo ni kẹkẹ ẹlẹṣin pẹlu awọn ibile disk. O yẹ ki o sọ kekere kan nipa wọn.

Orisi ti disiki eefun ti idaduro

Ko disiki ṣẹ egungun lati obodovogo o jẹ wipe braking wa ni ti gbe jade nipa clamping awọn disiki, eyi ti o ti wa titi si awọn ibudo ti a iṣẹtọ alakikanju pataki paadi, ti o wa titi sile awọn fireemu ati iwaju orita iyẹ ẹyẹ. Ni awọn titunto si silinda lo o yatọ si awọn aṣa, ki awọn eefun ti ṣẹ egungun le wa si ọkan ninu awọn wọnyi orisi: nikan-pisitini, meji-pisitini lilefoofo tabi o lodi pistons ti awọn ọpọlọpọ. O kun lo kẹta irú. O le pade a awoṣe ini si ni akọkọ irú, ṣugbọn nitori si awọn shortcomings ti won fere patapata rọpo awọn keji ati kẹta omiran. Idiju awọn ọna šiše pẹlu kan ọpọ ti pistons wa ni lilo fun bosile, ibi ti agbara sọtọ si decisive ipa, ko rọrun oniru.

distinguishing ẹya ara ẹrọ

Ti a ba ro ti eefun ni idaduro, o jẹ o yẹ lati ṣe akiyesi nibi awọn lilo ti epo tabi pataki kan omi bibajẹ. Kọọkan aṣayan ni awọn mejeeji drawbacks ati anfani, ṣugbọn nibẹ ni ṣi ko si ko o ero lori ọrọ naa. Caliper ni a monolithic, ki awọn be di imọlẹ ati kosemi, ati eroja, characterized nipa a kekere owo, ṣugbọn awọn ti o tobi complexity ni awọn ofin ti itọju.

Disiki eefun ti ṣẹ egungun eto jẹ gbẹkẹle, sugbon o jẹ soro lati ṣe tunṣe ni awọn aaye. Sibẹsibẹ, o kuna ni gidigidi toje igba. Nibẹ ni o wa nọmba kan ti awọn isoro ni nkan ṣe pẹlu o daju wipe awọn eefun ti disiki ni awọn kan gan kekere gboro laarin awọn paadi ati awọn ti wọn wọ jade Elo yiyara ba ti wa ni abori o dọti. Sibẹsibẹ, ninu apere yi ni mekaniki ko le isogo ni o kere diẹ ninu awọn anfani, nitori ti bajẹ paadi ko le wa ni titunse lori Gbe, ati ninu awọn ọran ti hydraulics ni ošišẹ laifọwọyi nigba yiya.

Disiki ni idaduro ti wa ni Elo diẹ gbowolori rim, wọn fifuye lori awọn apo nigba ti braking darale pọ, biotilejepe atejade yii le wa ni a npe ni ariyanjiyan. O ti wa ni ko pataki lati delve siwaju sii sinu yi koko, o jẹ dara lati soro nipa awọn awon ti onse ni oja ti eefun ti idaduro.

Akopọ ti burandi

Bíótilẹ o daju wipe o wa ni o wa ki ọpọlọpọ awọn orisi ti ṣẹ egungun awọn ọna šiše, ni aarin-ipele keke wa ni bayi oyimbo wọpọ eefun ti ṣẹ egungun. Pẹlu awọn idagba ti wọn gbale le ti wa ni woye a significant ju ni owo. Nitorina, o jẹ ṣee ṣe wipe ti o ba pinnu lori awọn iyipada ti rẹ keke labẹ a eefun ti ṣẹ egungun eto. Apeere ti yi o wa ọpọlọpọ, sugbon nibi ni o wa o kan kan diẹ.

Ọkan ninu awọn tita ni awọn ile-Shimano. Eefun ti fọ yi brand wa o si wa ni orisirisi awọn ọja ila. Awọn julọ to šẹšẹ wà ni Deore. Awọn oniwe-ti iwa jẹ ti awọn idurosinsin isẹ ti awọn titunto si silinda, rọrun ati dídùn lati lo awọn aaye. Awọn cyclist le gba a gidi tapa jade ti bi o ti gbogbo eto ṣiṣẹ daradara ati ki ìgbọràn huwa. Awọn aworan ti wa ni die-die o baje nipa awọn rattle ti awọn egungun lefa ara. A titun gbigba ni ipoduduro nipa meji embodiments ti awọn ẹrọ iyipo asomọ: ẹdun ati capstan. Ni ọkan ṣeto ti awọn meji orisi ti paadi wa - irin ati roba. kẹhin yiya waye ni yarayara bi o ti ṣee. Ni gbogbogbo, yi eefun ti ṣẹ egungun eto ti o tayọ didara, eyi ti o jẹ tọ awọn owo lo lati ra o, èyíinì ni, $ 50.

Ni idaduro CLIM 8 CLARK`S characterized nipasẹ o daju wipe awọn ifẹ si owo kan ti a nikan-silinda ijọ gẹgẹ bi ni idaduro, ti o gba a ni kikun-fledged olona-silinda ẹrọ. Sibẹsibẹ, a mọ pé gbogbo wa ni o wa ti ko si iṣẹ ìyanu, ki nibi kekere kan disturbing mu oniru, sugbon yi aṣayan ni wọn egeb. Ṣugbọn awọn eefun ti hoses ti gba iranlọwọ irin ati Kevlar.

Awọn julọ awon oniru, pẹlu awọn oniwe-mefa-silinda engine, ti o wa ninu awọn caliper. Yi eto ti wa ni characterized nipa iru kan daradara bi ohun ilosoke ninu ibi-. Ni afikun, awọn fifi sori ilana ti wa ni ti a beere lati satunṣe awọn paadi si awọn mọto bi daradara bi o ti ṣee.

Eefun ti fọ characterized nipasẹ o daju wipe awọn agbeyewo nipa o le ri oyimbo kan orisirisi. O ti wa ni igba wi pe iru a eto jẹ ohun choosy ni awọn ofin ti iṣẹ. Sibẹsibẹ, yi gbólóhùn le ti wa ni a npe ni ariyanjiyan. O ti wa ni ko soro, ati awọn ti o le ri fun ara rẹ ni yi. Awọn iṣẹ egungun eto jẹ julọ eka isẹ ti awọn oniwe-fun. Pẹlu iru a isoro dojuko nipa fere gbogbo biker ti o nlo hydraulics. O le idajọ fun ara rẹ bi idiju awọn ilana.

àpẹẹrẹ

Awọn gan akọkọ wole ti keke egungun ni alebu awọn, o daju ti won ara-braking. Eleyi le ṣee se alaye nipa awọn o daju wipe laarin awọn eto ni tan kan kekere iye ti air. Yi le ṣẹlẹ nitori ti keke ṣubu, nipa nsii awọn eefun ti Circuit, ati awọn kan kekere fọ ito ipele kan ninu awọn ifiomipamo.

Niwon fisinuirindigbindigbin air ini significantly seyato o lati olomi ni olubasọrọ pẹlu awọn eto ti o le ṣiṣẹ bi a gaasi orisun omi. Awọn esi ni a ito titẹ ti o activates ni idaduro. Ru eefun ti ṣẹ egungun le olukoni ni iru lẹẹkọkan aṣayan iṣẹ-ṣiṣe ni irú awọn ṣiṣẹ pisitini bẹrẹ si gbe. Eleyi le wa ni šẹlẹ nipasẹ omi ingress o daju ni eefun ti eto. Ojuami miran ti o yẹ ki gbigbọn o, ni awọn isonu ti elasticity ti awọn egungun lefa ni lafiwe pẹlu awọn sẹyìn akoko ti isẹ. Ati ti o ba ti hydraulics ko ba dahun si rẹ aṣẹ lati da awọn keke, ojutu nibi yoo jẹ nikan ọkan - awọn lẹsẹkẹsẹ rirọpo ti gbogbo eto.

Àbuku okunfa ati titunṣe

Lati ni oye ohun ti gangan sele si rẹ keke ká egungun eto, o jẹ pataki lati bá se orisirisi awọn adanwo. Akọkọ ati ṣaaju ti o fẹ lati yọ awọn kẹkẹ, eyi ti o ti se isoro yi. Next iwọ yoo nilo lati ṣe diẹ ninu awọn akitiyan lati nu egungun ẹrọ lati kontaminesonu, ti o ni rọọrun lati gbe nipasẹ kan toothbrush. Akọkọ ohun ninu apere yi - lati yọ awọn paadi.

Lẹhin ti nsii awọn wiwọle si ṣiṣẹ pisitini ti o nilo lati Titari wọn nipasẹ a screwdriver, ati ki o rọra awọn egungun lefa. Mejeeji pistons ni lati Titari siwaju. Ba ti wa nibẹ jamming ti ọkan ninu wọn, ki o si fẹ lati lo titunṣe kit lati se imukuro tẹlẹ awọn ašiše. Pisitini eto yẹ ki o wa daradara sayewo fun orisirisi n jo. Bi ẹnikan ba le sọ ti a ti lagbara wáyé ti awọn silinda awọn ẹgbẹ. Bayi o yoo nilo lati ropo pistons tabi pataki ẹnyin-oruka lori wọn. Ni opin ti o nilo lati fara wo gbogbo awọn eefun ti ila. A dara ami ni awọn isansa ti rẹ kinks, dents ati ibaje ti miiran irú. Ti o ba ti eyikeyi nilo lati ropo gbogbo eefun ti ila.

Idi ti ẹjẹ?

Ti o ba ti o ba tẹ awọn egungun lefa, ati awọn ti o lọ si n dimu, ti o ni, awọn oniwe-dajudaju jẹ ju tobi, ṣugbọn awọn pad ni akoko kanna ko ba gbe tabi ko de ọdọ awọn egungun disiki, o jẹ ṣee ṣe lati ṣe awọn ipinnu nipa awọn nilo fun fun. Awọn ipo ni iru ninu awọn idi, ti o ba awọn lefa jẹ ju rorun lati gbe nigbati o ba tẹ tabi patapata kuna. Nigba ti o ti mu wa ni e strongly, ati lẹhin si ibere ise ti awọn eto ti a ko ti pada si awọn oniwe-atilẹba si ipo, o ti wa ni tun beere lati fifa awọn eefun ti idaduro lori kan keke.

Ni awọn igba miiran, awọn idi fun awọn aigba wà ni air eto ti o wà inu. Ni igba akọkọ ti o nbeere wiwa a ibi nipasẹ eyi ti awọn transmittance. O yẹ ki o wa ni woye wipe yi bibajẹ le precede gidroarmatury, weakening bleeder lori awọn silinda farabale omi eyi ti o ni nkan ṣe pẹlu overheating. Nigba ti o ti gbogbo eto ti wa ni ẹnikeji fun ito n jo, o le bẹrẹ lati fix o.

Ti o ba nilo lati bleed awọn eefun ti ṣẹ egungun eto, awọn fisiksi ninu apere yi ni imọran ye lati se o lori kan petele alapin dada. Paadi yẹ ki o wa ni ti fomi ki nwọn ki o kò de ọdọ awọn disk. Next, o nilo lati unscrew awọn oluwa silinda, ati ki o gbe o nâa. Kọọkan eto ẹya ara ẹrọ ti ẹjẹ le yato, ki o yẹ ki o lo awọn ilana ninu eyi ti gbogbo ya ni apejuwe awọn.

Ik iṣẹ

Next, a nilo lati fi kan lori dabaru fun ọpọn iwẹ, ati ki o immerse o ni a eiyan lati gba awọn ku ti omi bibajẹ. Ki o si ti o nilo lati unscrew awọn imugboroosi ojò fila ati ki o kun si awọn ti o pọju ipele ti awọn oniwe-omi bibajẹ. O ti wa ni igba pupọ lati tẹ awọn egungun apa, ṣugbọn sise ti o ti wa ni niyanju lati rọra ati laiyara. Tẹ awọn nilo fun bi gun bi han ni o wa ju. Next, nigba ti dani mu yẹ ki o unscrew ẹdun fun pẹlu dope, ki o si tú omi sinu awọn imugboroosi ojò. Lati bá se iru kan ilana ti wa ni niyanju bi gun bi awọn ti mu ko ni fá awọn ti o fẹ ipele ti gígan. O le lẹhinna Mu awọn imugboroosi ojò, ati ki o yọ gbogbo awọn irinṣẹ. Ohun gbogbo ti šetan, bayi ni idaduro ni kikun prokachany.

awari

Bi o ti le ri, agbasọ ti isoro fun excessively abumọ. Awọn eefun ti ṣẹ egungun eto ti wa ni characterized ni wipe o ni diẹ anfani ju alailanfani. A gidi biker ni ko bẹ Elo pataki ni awọn opo ti awọn isẹ ti awọn siseto, sugbon ti o daju wipe o ni o ni agbara lati gbe larọwọto ni aaye kun. Ati eefun ti disiki ni idaduro lori awọn keke jeki o fun u.

Aseyori ti o ajo!