Bawo ni lati yi lọ yi bọ murasilẹ? School alakobere iwakọ

Modern motorists loni increasingly fẹ paati pẹlu laifọwọyi gbigbe, biotilejepe ti won ti ko sibẹsibẹ rọpo awọn isiseero patapata. Idi lati ni ife Afowoyi gbigbe ni o le wa pupọ. Akọkọ ti gbogbo awọn ti o jẹ ohun gbowolori titunṣe laifọwọyi gbigbe ni irú ti breakage. Akiyesi tun ti awọn ti ra ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu awọn isiseero yoo na 20-30% din owo ju paati ni ipese pẹlu "laifọwọyi". Yato si, lati so ooto, on awọn orilẹ-ede ona ti Russian laifọwọyi gbigbe nikan afikun si awọn isoro.
Ni ile eko, ikẹkọ ti alakobere awakọ le bayi ti wa ni ri mejeeji orisi ti ero, ṣugbọn awọn idanwo ni awọn ijabọ olopa si tun ṣe awọn atijọ asa ọna, on ọkọ pẹlu Afowoyi gbigbe. Nitorina, ilana lori bi o si daradara yi lọ yi bọ murasilẹ - o ni akọkọ ohun ti o gbọ, o joko sile awọn kẹkẹ ti a ikẹkọ ọkọ.

Eyikeyi motorist bajẹ se agbekale ara wọn ara ati ona ti awakọ. Kọọkan eniyan leyo, ki o si yi jẹ ẹya indisputable o daju. Sibẹsibẹ, nibẹ ni o wa ohun ibakan, fihan iriri. Awọn wọnyi ni, pẹlu awọn iṣeduro bi o si yi lọ yi bọ murasilẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ tabi pa ọwọ lori kẹkẹ.
Diẹ ninu awọn ti o yoo jiyan, nwọn wipe, ohun ti ni iyato, Emi yoo fa awọn lefa: isalẹ, oke, ẹgbẹ ... jia ayipada yoo ni anfani lati gbe jade ni eyikeyi irú. Idi ti ko le mo ti ṣe bi mo ti fẹ?

ÌRÁNTÍ iwakọ ile-iwe oluko ká imọran lori bi o si daradara yi lọ yi bọ murasilẹ. Ọwọ ni wiwọ murasilẹ Afowoyi gbigbe lefa lori oke. Awọn ronu jẹ dan brushstroke. Yi ọna ti o jẹ julọ ergonomic, nitori ti o ko ba wa ni ṣiṣe eyikeyi afikun akitiyan, ati Nitorina kere bani. Ni afikun, awọn apoti ninu apere yi yoo ṣiṣe ti o Elo to gun.

Eyikeyi jia ayipada gbọdọ wa ni ṣe nipasẹ awọn didoju si ipo. O yẹ ki o depress awọn idimu efatelese si awọn irin.

Ibeere miiran ti o le igba gbọ lati olubere bi o si yi lọ yi bọ murasilẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ba twitching. Bi o mọ, awọn okunfa ti yi lasan ni o le wa kan diẹ. Ọkan ninu wọn - ti o ba wa ju abruptly tu awọn idimu efatelese. Eleyi jẹ ibebe kan ibeere ti iwakọ iriri ti o wa pẹlu akoko. Ti o ba ti o ba wa ni igboya ninu wọn ipa ati ogbon, boya o jẹ kan imọ ẹbi ninu ọkọ.

Bayi jẹ ki ká soro nipa ohun ti iyara to yi lọ yi bọ murasilẹ. Boya o jẹ pataki ninu apere yi si idojukọ lori awọn kika? Lati bẹrẹ pẹlu, ohun ti lati wo ni speedometer tabi tachometer ni categorically ko yẹ ki o lakoko iwakọ. Gbogbo awọn ti iwakọ ni akiyesi yẹ ki o wa ni lojutu lori ni opopona. Nitorina, ko eko lati gbọ ki o si lero awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati lati mọ awọn iyara lai si speedometer. Nigbati awọn ẹrọ ko ni ni to iyara, awọn engine yoo emit a pato ohun ati ki o le nìkan da duro.

Bi o ti wa ni mo, yi pada lati akọkọ gbigbe si awọn keji ti ṣee ṣe lẹhin ti awọn ọkọ ti onikiakia si iyara ti 20 ibuso fun wakati kan. Accordingly, awọn keji gbigbe - lati 30 si 40, awọn kẹta - lati 40 si 60, kẹrin - lati 60 si 90. The karun wulo nigba iwakọ ni ti o ga iyara. Dajudaju, ko si ye lati rigidly fojusi si awọn wọnyi ifilelẹ lọ. Awọn excess ti 10-15 ibuso idaran ibaje si motor ko ni fa, ati lori idana agbara yoo ni ko si ipa. Ṣugbọn fun igba pipẹ lati gbe lọ si akọkọ iyara jẹ soro, fere lẹsẹkẹsẹ lẹhin ibẹrẹ ti ronu nilo lati yipada si awọn keji. Akiyesi pe yi pada lati kekere kan bit to kan ti o ga undesirably. Fun apẹẹrẹ, gbigbe lati awọn keji to kẹrin ọtun, o le ni rọọrun kú ni arin ti ni opopona. Pẹlu kan ti o ga iyara to kekere iyara yipada le je ni eyikeyi ti o fẹ ọkọọkan.

Ohun RÍ oluko to akeko ibeere, bi o si yi lọ yi bọ murasilẹ, ohun unequivocal idahun: "Ni awọn ẹrọ ati lai beju." Akiyesi pe awọn apapo ni o le wa yatọ. Fun apẹẹrẹ, nigbati braking ni igba pataki lati gbe lati kẹrin iyara si awọn keji tabi ani awọn akọkọ. Jubẹlọ, awọn wọnyi ifọwọyi ko nilo o lati fa awọn slightest isoro. Kooshi ogbon le jia ati awọn ọkọ wa ni adaduro. Ni awọn ofin ti complexity, yi ilana ko ni concede si oke ti awọn ronu. Ati bi o mọ, fun alakobere awakọ ti a fi fun awọn julọ soro lati fa kuro. Dajudaju, awọn ogbon ti bi o si daradara yi lọ yi bọ murasilẹ wá pẹlu iriri. Sibẹsibẹ, gbiyanju lati ibere ti iwakọ iriri lati se agbekale awọn pataki isesi.