Runout lori idari oko kẹkẹ ni iyara kan ti: ṣee ṣe okunfa ati yanju awọn iṣoro

Long opopona taya kọọkan, ati awọn iwakọ ani diẹ sii bẹ. C ipo yìí jẹ bi lilu lori awọn idari oko kẹkẹ ni iyara kan ti o na a igba pipẹ, dojuko ọpọlọpọ awọn awakọ. O yẹ ki o wa woye wipe awọn ọkọ gbigbọn le jẹ adayeba, ati nibẹ ni o wa ko si idi lati dààmú. Awọn wọnyi ni igba ni opopona dada irregularities. Ni awọn igba miran, lori alapin dada niwaju ita gbigbọn ni a ji-soke ipe, tọkasi a na.

Ti a ba foju hihan gbigbọn, o jẹ ṣee ṣe lati san ni ojo iwaju ni isẹ ko nikan leri lati tun. Ni asiko ti gbigbọn fojusi lori idari oko kẹkẹ rẹ, kuro. Ọpọlọpọ igba, lilu lori idari oko kẹkẹ ni iyara kan Daju lati aini ti iwontunwonsi kẹkẹ, ṣugbọn yi ni ko awọn nikan idi. Nibẹ ni o wa ọpọlọpọ okunfa metalelogun ti gbigbọn, lati mọ ibi ti o ba fẹ lati se idanwo awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori awọn orin, lorekore yi pada lati ọkan eto si miiran.

Awọn ifilelẹ ti awọn okunfa ti gbigbọn idari

Nigbati awọn kolu lori awọn idari oko kẹkẹ yẹ ki o ranti awọn iyara ni eyi ti o ti sele. Ki o si wọnyi iwadii awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori orin ki o si ṣeto awọn iyara iye to ni eyi ti awọn gbigbọn faraṣin. Gan igba ti ri lilu lakoko iwakọ ni kekere awọn iyara ati ni alabọde engine iyara, awọn idari oko kẹkẹ ni awọn kan gan unpleasant. Ṣugbọn ti o ba awọn iwakọ die-die mu ki awọn iyara, awọn gbigbọn ceases lati farahan ara. O le tun awọn oniwe-manifestation nigba lile isare. Nigba ti igbeyewo ọkọ rẹ yẹ ki o wo ni ifihan ti gbigbọn nigba lile braking tabi isare. O jẹ pataki lati wo awọn akoko ti okunfa gbigbọn agbara. Idi lu metalelogun ti ni iyara orisirisi.

Aibojumu iwontunwosi nitori ajeji oludoti

Awọn wọpọ fa ti lilu lori idari oko kẹkẹ ni niwaju ti awọn ajeji ọrọ lori ni akojọpọ apa ti awọn rim. Ti o ni idi ni o ṣẹ ti kẹkẹ iwontunwosi gba ibi, nitori ti awọn ohun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori awọn orin bẹrẹ lati gbọn ni o yatọ si awọn iyara. Ti o ba ti disiki ni idọti, ati awọn opopona jẹ ti o ni inira, ki o si lẹhin kan nigba ti awọn lilu le da nitori lati ara-ja bo o dọti clumps. Sibẹsibẹ, ni niwaju kànkun dara da ati ki o wo ni awọn kẹkẹ na. Ba ti wa ni o dọti, o jẹ dara lati se imukuro lilo pataki kan waya fẹlẹ. Ni rọọrun lati mọ niwaju ninu awọn oniwe-simẹnti wili, janle lori awọn kẹkẹ iru ayewo lai yọ awọn Rii yoo jẹ gidigidi soro. Ni idi eyi, o nilo lati iduro tabi gbe. Bákan náà, awọn kẹkẹ iṣe ati egbon ti clogs kẹkẹ lori inu ti awọn julọ ni wiwọ ti o ni ipa lori awọn gbigbọn.

Awọn isansa ti kẹkẹ iwontunwosi

Rimu ti wa ni ṣe uneven ni apẹrẹ ati tiwqn, nitori ohun ti kọọkan ekun ni o ni lati yatọ si ọpọ eniyan. Aarin-o tightens ninu awọn itọsọna ibi ti o wa ni o tobi àdánù. Bi kete bi awọn naficula ti awọn ile-yoo waye, awọn centrifugal agbara tun lo si. Bi awọn kan abajade, ni lilu ti a kẹkẹ lori iyara ti wa zqwq ogun nipasẹ awọn pq ìjápọ ni ga iyara. O ti wa ni Nitorina pataki lati ṣe iwontunwosi wili lẹhin ti kọọkan rirọpo ti taya tabi rimu. Iwontunwosi jẹ ilana kan ninu eyi ti awọn àdánù ti awọn kẹkẹ ti wa ni equalized lori awọn oniwe-gbogbo elegbegbe pẹlu pataki eroja, popularly tọka si bi "òṣuwọn". Wọn ti wa ni glued tabi clogged lori awọn kẹkẹ rim lori inu.

Adayeba yiya ati aiṣiṣẹ ti taya

Nigba pẹ isẹ ti a ti nše ọkọ pẹlu improperly iwontunwonsi kẹkẹ yio dekun taya yiya ni awọn ojuami, eyi ti o ti paradà ja si lagbara gbigbọn. Ni afikun si awọn yiya ti roba yoo se alekun titẹ lori nso ati diẹ ninu awọn idadoro sipo, nitori ti eyi ti amplify runout on kẹkẹ ni iyara. Mọ unbalance oyimbo awọn iṣọrọ. Nigba iwakọ ni ga iyara han lagbara gbigbọn. Ni awọn apẹẹrẹ ti paati ere sisa yẹ ki o wa kere ju 60 km / h. Oju, awọn kẹkẹ yoo na lori taya ati kẹkẹ yoo ko igara wa.

Awọn abuku ti awọn kẹkẹ

Ìyí awọn oniwe-idagbasoke ni o ni kan to lagbara ni ipa lori niwaju gbigbọn. kẹkẹ abuku waye nigbati awọn disk ni iho kan ni ga iyara. Awọn ìsépo awọn kẹkẹ le ti wa ni ṣiṣe nipasẹ wiwo se ayewo ti o ba ti disk subu sinu awọn ọfin, ati ni o ni ni awọn ibiti igara lori awọn rim ti awọn kẹkẹ yoo wa ni šakiyesi dents. Ni ọpọlọpọ igba, awọn iwaju apa ti awọn disiki ti wa ni dibajẹ kere ju ni inu. Lara awọn simẹnti ati irin rimu abuku atorunwa ni igbehin. Nigba miran awọn disiki ti wa ni te lati ọjọ ti o ra. Ṣayẹwo awọn ìsépo le jẹ lori pataki kan imurasilẹ fun iwontunwosi awọn kẹkẹ, ti o wa ni eyikeyi taya itaja. Ti o ba ti awọn kẹkẹ yoo rin mẹjọ, o yoo sọ fun nipa niwaju kan to lagbara abuku tabi ìsépo lati ọjọ ti manufacture. Nitori eyi, nibẹ ni ko nikan ni gbigbọn ti awọn idari oko kẹkẹ. O ti wa ni tan kọja awọn idadoro, ati ki o tan lori kan ara. Nigba lilo wọ tabi dibajẹ taya yoo ni iriri runout kẹkẹ ni iyara kan ti 120 km / h. Eyi le ko nikan ni awọn lilu ti idari, ṣugbọn awọn gbigbọn ti awọn ẹrọ, eyi ti o da lori awọn ìyí ti yiya. Nikan ni ona jade ninu ipo yìí ni kan ni pipe rirọpo ti mọto tabi awọn taya.

Insufficient taya titẹ

Ti o ba ti RV ni yio je insufficient titẹ, awọn gbigbọn yoo bẹrẹ lati ṣẹlẹ jakejado awọn ọkọ (ma ti o lọ lori awọn idari oko kẹkẹ). Ti fa soke ni taya, o le yanju awọn ti wa tẹlẹ awọn iṣoro pẹlu gbigbọn.

Lagbara imuduro kẹkẹ

Awọn lilu ti idari ni kekere awọn iyara le ti wa ni woye ni kekere-fastening disiki si ibudo. Ba ti wa ni kan to lagbara gbigbọn lakoko iwakọ, o gbọdọ da lẹsẹkẹsẹ ki o si ṣe a wiwo se ayewo ti awọn ojoro boluti. Bi ofin, diẹ ninu awọn ti wọn le awọn iṣọrọ wa majemu ti nipa ọwọ. Sibẹsibẹ, ti o ba ti won ko ba ko yi lọ, o gbọdọ ya awọn kẹkẹ wrench ki o si ṣe tightening boluti. Tabi ki, foju awọn ipo yoo ja si kan ti o rọrun unscrewing awọn kẹkẹ ti awọn ilu, eyi ti o le fa ohun ijamba. Ni kekere awọn iyara ti o yoo ko lewu, sugbon o jẹ ko pataki lati mu awọn ọkọ ayọkẹlẹ to iru kan ipinle. Nibẹ ni o le tun je ohun acyclic, ie riru heartbeat kẹkẹ ni o yatọ si awọn iyara.

Àbuku idadoro tabi idari eto

Nibẹ ni o wa miiran idi, fun eyi ti o wa ni runout lori idari oko kẹkẹ ni iyara kan ti da duro itọju ti awọn ọkọ. Baje idadoro gidigidi ni ipa lori awọn gulu to ni opopona paati. Ba ti wa ni bikose ninu foonu idadoro tabi awọn idari eto nigba yiyi ni yio je kanna gbigbọn bi nigba lilo a ro wili. Eleyi fa ni aiṣe-.

Awọn lilu ti idari nigbati braking ni iyara

Eleyi jẹ gidigidi kan jẹjáde. Ba ti wa ni a run-jade idari ni ga iyara ni akoko ti braking, o jẹ pataki kan ami ti yiya lori awọn egungun gbangba. Eleyi ni imọran wipe awọn gbangba tabi ilu ti n lu ni wa ti igara, ti o ni, awọn dada ni yio je wavy. O le wa ni ṣẹlẹ nipasẹ kan gun-aye, tabi overheating ti awọn ilu tabi disiki nigba ti braking. Ti o ba ti wa nibẹ je kan abuku ti awọn ilu tabi disiki, awọn gbigbọn yoo waye nikan nigba braking, a titẹ-kókó pad lori disiki. Lati yanju isoro le nikan ṣe rirọpo data awọn ohun kan pẹlu titun eyi.

Awọn lilu ti awọn idari oko kẹkẹ ni cornering

Nigbati gbigbe awọn lilu lori awọn idari oko kẹkẹ fun awọn iyara tun le šẹlẹ nigba yiyi. Ni idi eyi, a le kuro lailewu sọ awọn nilo fun tetele okunfa idadoro rirọpo nitori ti ikuna tabi sosi SHRUS Hob. Nigbati o ba tan mimì yoo gbọ ni afikun si awọn ti iwa crunching ti awọn kẹkẹ na. Ni rù jade awọn rirọpo CV isẹpo nilo lati ṣayẹwo awọn kẹkẹ ti nso agbara ati nigbati o iwari kan ti o tobi gbóògì lati ropo fun u. Lati se gbigbọn nigbati cornering, o jẹ pataki lati bá se igbakọọkan iyewo ti awọn iṣẹ ibudo. Pẹlu ara-ọkọ ayewo iho ni akọkọ ami ti ẹya approaching kiraki gbigbọn jẹ ninu anthers. rirọpo yẹ ki o ṣe wọn fatten girisi. Nigba iwakọ on ti o ni inira ona heartbeat tọkasi a ṣẹ awọn iṣẹ agbeko. O le ba kuna lati gba jade ti lefa. Tun lori lilu lori awọn idari oko kẹkẹ ni ipa lori awọn ti kuna mọnamọna absorber. Bayi, nibẹ ni o wa ọpọlọpọ idi nitori eyi ti o wa ni a run-jade lori idari oko kẹkẹ lakoko iwakọ. Ni kọọkan nla, ni igba akọkọ ti Igbese ni lati ṣe kan wiwo se ayewo ati titunṣe.

Nítorí náà, a ri awọn fa ti kẹkẹ run-jade ni ga awọn iyara ati nigbati braking.