Alupupu Aprilia Pegaso 650: ni pato, agbeyewo

Italian alupupu Aprilia Pegaso 650 ti wa ni kà a Àlàyé ti awọn Itali mọto ile ise. Agbara rẹ, ore-ọfẹ ati iyara ṣẹgun ko ọkan ominira-ife okan. Nipa iseda ti o jẹ iru si awọn gan olugbe Italy: a synonym fun Kolopin ajo, fun ati ìrìn irin ajo lori awọn julọ nira ipa. Yi opopona keke - o kan àlá ti awon ti o na idaji aye mi lori meji wili.

Awọn itan ti awọn Itali "Pegasus"

Lọ ni awọn ọjọ nigbati alupupu eletan wà nla nitori si ni otitọ wipe gan diẹ eniyan le irewesi a ni kikun-fledged ọkọ ayọkẹlẹ. Ti o ní lati lọ si awọn ti atijọ "Honda" ati "Yavah". Ni akoko wa, awọn iye owo ti a bojumu meji-wheeled ore le awọn iṣọrọ surpass awọn iye owo ti awọn ẹrọ. O si di kan igbadun iṣan fun awọn olugbe ti o tobi ilu.

O yoo ko ni le ju Elo pathos lati so pe Aprilia Pegaso 650 ni a alupupu, lori eyi ti ọpọlọpọ awọn ala. O ti wa ni Nitorina ko yanilenu wipe ninu awọn ipo ti awọn motor-egeb nibẹ ni egeb ati odè, anfani lati ta awọn ọkàn ti a nla apẹẹrẹ.

Ohun ti o jẹ awọn itan ti Aprilia Pegaso 650? Apejuwe O le bẹrẹ pẹlu awọn aroso ti atijọ Greece. Lọpọlọpọ abiyẹ ẹṣin Pegasus, rù rẹ graceful ara pẹlu iyẹ meji, ti gun a ti kà aami kan ti agbara ati ominira. Ti o nṣiṣẹ awọn ọrun ati aiye. Bakan, awọn Italians ti ṣe ati "irin ẹṣin". Labẹ awọn Hood, o gbejade engine ti 650 cm ³ eyi ti gba onikiakia to 165 km / h. Pẹlu ti o ti o le lero awọn gidi lenu ti ìrìn. Awọn fun gbogbo "Aprilia Pegaso 650" ati awọn ti o le lọ lori kan opopona irin ajo, ati ki o kan irin ajo lọ si ilu. O ti refaini ati ki o bold design, si awọn ọna ti o huwa pliable ọpọlọpọ awọn ti araa. Lagbara ati ki o yara ẹrọ idahun si gbogbo ronu, jẹ ki ni a ida kan ti a ti keji lati lọ lati a leisurely drive si awọn ga-iyara flight.

Aprilia Pegaso 650 - pato

Aprilia ti nigbagbogbo ti tẹdo a asiwaju ibi ni alupupu ẹka pẹlu awọn nikan-silinda engine. "Pegasus" wà ni akọkọ ni iriri isejade ti meji-wheelers pẹlu kan ti o tobi iwọn didun engine.

Mo gbọdọ sọ, awọn iriri safihan lati wa ni gidigidi aseyori. Bayi Pegaso 650 gba akọkọ ibi lori engine iwọn ati awọn miiran abuda lãrin ara wọn ni irú.

ara

Irisi Aprilia alupupu yoo ohun iyanu paapa julọ refaini lenu. Awọn dín iwaju, ṣiṣu, eyi ti dabi enipe lati ṣàn ni ayika apakan. O fee "Italian" fi eniyan alainaani passers-nipasẹ. Front logo ti wa ni loo ni awọn fọọmu ti a kerubu Pegasus - awọn ile-aami. Nfa admiration iwaju ti awọn alupupu ni ipese pẹlu kan ara atupa, rẹgí dáradára sinu ìwò Erongba.

engine

Aprilia alupupu ni a alagbara engine ti o ye pato iyin. Pẹlu awọn ti engine agbara ninu awọn oniwe-kilasi, o satisfies awọn aini ti egeb ti awọn "gbogbo" ilana. Nla fun awọn ilu. Ṣugbọn ti o ba ti o ba fẹ kekere kan awọn iwọn, "Pegasus" yoo ya si pa-opopona ki o si agbelebu-orilẹ-ede apapọ. Didara ti nigbagbogbo ti awọn ifilelẹ ti awọn ẹya-ara ti awọn Itali Aprilia Pegaso 650. motokontserna awọn ẹya ara ti ṣelọpọ si ga awọn ajohunše ti o le iyanu paapa julọ RÍ awakọ.

Ni ila ti "Pegasus", ti samisi pẹlu awọn nọmba "650", nibẹ ni o wa ni ọpọlọpọ awọn si dede, kọọkan apẹrẹ fun yatọ si awọn ipo.

Pegaso 650 Trail

First opopona version a ti tu 12 ọdun sẹyin. Tun-oro ati iṣẹda ibiti, awọn olupese ti ko yi pada awọn ibaraẹnisọrọ: awọn oniwe-versatility. Wa fun irin-ajo mejeji lori alapin ọna ati pa-opopona, awọn Aprilia Pegaso 650 Trail ti wa ni ti o dara ju fi ni gun oniriajo irin ajo.

Ṣugbọn a pupo ti o ki o si imotuntun. Pelu awọn nikan-silinda engine, išẹ soke si 50 horsepower jẹ tẹlẹ ni 6.250 rpm. Yi ìkan agbara fun yi engine. Ikọja iyipo iranlọwọ lati bori awọn aini ti ona ati idiwo ti o dide lori o.

Aprilia Pegaso 650 Trail ni ko fun ohunkohun ti wa ni pataki apẹrẹ fun lọwọ awakọ pa-opopona. Alagbara spitsovannye kẹkẹ taya tayọ, 4-àtọwọdá engine pẹlu gbẹ sump dampers 44 mm gba o lati wa ni bayi ni ohun Oga awon oniriajo irin ajo. Fun iwakọ irorun keke ni ipese pẹlu a ferese oju ati ki o kan itura ijoko. Tobi Rotari igun kan ti 70 iwọn le awọn iṣọrọ ọgbọn ita ati Falopiani.

Ti onse ti "Pegasus" itoju ko nikan nipa awọn ọmọ-ogun alupupu, sugbon o tun fun awọn ayika. Awọn titun katalitiki converter ni eefi eto sisi si awọn njade lara ti ipalara ategun sinu bugbamu ti ati faramo si titun European awọn ajohunše.

Nipa awọn ẹnjini nilo lati wa ni sísọ lọtọ: ni yi awoṣe, o ti ami fere pipe. Fireemu iyalenu ina, sugbon gan kosemi. Iru abuda ti wa ni apere kilasi 'enduro' aini, muu lati withstand simi ipo fun ajo.

Ifarabalẹ ni a ti ko dá ati awọn idadoro ti awọn titun Pegaso 650 Trail. Pẹlu awọn thickest awọn iyẹ orita laarin gbogbo ọnà alupupu (45 mm), o fe ni extinguishes awọn unevenness ti ni opopona, gbigba awọn oniwe-ero lati lero awọn julọ itura. Front kẹkẹ-ajo jẹ 170 mm, nitorina waye kan pipe iwontunwonsi laarin itiju ati iṣakoso ti awọn alupupu.

Motokontsern "Aprilia" tẹsiwaju lati fojusi si awọn ti nmu opopona alupupu ẹrọ ofin - fun Trail awoṣe 19-inch aluminiomu iwaju kẹkẹ a ti yàn. A gaasi-kún monoshock ru bi ti o ba da fun awọn oniwe-iranlowo. Gbogbo papo fun irorun ati ki o tayọ mu on o dọti ona. Nítorí, ko si bi o gbiyanju lati pa yi iron ẹṣin jẹ buburu, ti o ba wa išẹlẹ ti lati se aseyori.

Pegaso 650 Strada

Ko awọn ti tẹlẹ awoṣe, akọkọ ohun ti o mu oju rẹ nigbati o nwa ni awọn "Strada" - a oniru. Imọlẹ, ani kekere kan ibinu, ti o ko fi lekunrere awon ti o gun lori o. Orange ṣiṣu awọn ẹya ara jọ c mọto, ya ni bulu, awọn pipe apapo. Production ti yi awoṣe bẹrẹ ni 2005. "Strada" ti o yatọ si marun-iyara gearbox ati pq drive, eyiti ngbanilaaye dara Iṣakoso ti awọn ronu.

Aprilia Pegaso 650 Strada ati ni yi iṣeto ni ti ko yi pada awọn oniwe-akọkọ awọn ẹya ara ẹrọ - ipese pẹlu omi-tutu 4-ọpọlọ engine pẹlu kan nikan silinda ati mẹrin falifu. Lagbara ati ki o yara - ti o ti di bakannaa pẹlu alupupu ti awọn Itali mọto ile ise.

"Strada" ni ipese pẹlu kan idana abẹrẹ eto nini a 44-mm finasi. Labẹ awọn Hood lu ọkàn 659 cc, o lagbara ti isare to 170 km / h. Awọn engine ni ipese pẹlu itanna idana abẹrẹ eto jẹ gidigidi kókó si eyikeyi ronu ti ọwọ. Eleyi ni imọran wipe awọn newcomer yoo si wa lori o lile. Ṣugbọn awọn ọjọgbọn iwakọ yoo ni anfani lati ni kikun gbadun awọn playfulness meji-wheeled ore.

Enduro ijoko ti yoo ni itunu gbe ani a gun ona, ki o jẹ rọrun. 780 mm ijoko iga faye gba ani ga eniyan lati bawa pẹlu idiwo lai si eyikeyi isoro, nitori pese kan to ga ojuami ti walẹ. Saddlebags fun awọn keke, eyi ti o le wa ni sori ẹrọ lori awọn oniwe-o yatọ si awọn ẹya, pese ga agbara. Ti o ba wulo, o le ya lori ni opopona gbogbo awọn ọtun ohun.

Awọn ipilẹ package pẹlu Pirelli Diablo taya, gun mọ fun awọn oniwe didara. Ati ki o nibi braking eto ti kọja iyin. Egungun disiki opin jẹ 320 mm, ati ki o kan Companion ti o ni mẹrin-pisitini calipers Brembo. Braking gba ibi lori akoko, laisiyonu ati ki o labeabo. Ṣe o tọ ti o si ala ńlá?

Biotilejepe yi awoṣe ko le wa ni a npe ẹya awọn iwọn alupupu, o lagbara ti awọn orisirisi stunts opopona, ti o gba awọn oniwe-ara pataki onakan ni oja. Dídùn si oju ati ki o gùn ni opopona keke bi ni awon ti yàn a ọkọ ni ko nikan ni okan sugbon o tun awọn ọkàn.

Aprilia Pegaso 650 kuubu

Awoṣe yi, bi awọn ti tẹlẹ meji, jẹ ẹya yiyan ni ogorun fun irin ajo ni ayika ilu ati toje departures lori ni opopona. Lori a paved opopona o yoo jẹ Yara, sare ati awọn alagbara, ṣugbọn awọn lagbara dọti ati ko le ṣe. Gẹgẹ bi gaungaun ibigbogbo ni àbáwọlé si awọn abule ati ileto gba akoko. Ti o ba wo fun alupupu kan fun o kan iru ipo - o ti wa ni niyanju lati wo ni "Cuba."

Awọn oniwe-akọkọ abuda wa ti o yatọ lati counterparts sísọ loke. Gbogbo awọn kanna 659 cc engine pẹlu ọkan silinda. O da duro ti o dara gigun ni iyara kan ti 100-150 km / h, ṣugbọn le ti wa ni tuka ati awọn nọmba soke si 165 km. Nipa engine producing abẹrẹ ati carburetor. Irin support ni a gbẹkẹle Companion lori ni opopona.

Awọn Akọkọ iyato jẹ ninu awọn lode fọọmu ti a alupupu. Ti o ba ti "Aprilia Trail" ṣe ni olóye dudu awọn awọ, ati awọn "Strada" ni nija imọlẹ, Pegaso 650 Cube oorun substitutes awọn oniwe mejeji fadaka. Lori ni iwaju ti awọn ṣiṣu ti a bo logo ni awọn fọọmu ti a awoṣe ti ohun kikọ silẹ - a kerubu Pegasus.

awọn aṣayan dede

Company "Aprilia" ni aye-olokiki ati ki o ntẹnumọ awọn oniwe-rere fun lilo nikan ga didara awọn ẹya ara. Nitorina, awọn Itali alupupu gbóògì ni itẹlọrun paapa julọ demanding onibara. Ni awọn ipilẹ iṣeto ni, o le ri ohun gbogbo ti o nilo fun a itura ajo.

Awọn irinse nronu jẹ ergonomic ati idaṣẹ ninu awọn oniwe-vastness. Kale soke ni marun ede ti awọn akojọ faye gba o lati ṣakoso awọn ko nikan ni wiwo, sugbon tun si awọn imọ abuda kan ti alupupu. Fun apẹẹrẹ, ọkan le ṣatunṣe awọn nọmba ti revolutions ti awọn engine, ti o ba fẹ.

Fifi ni lokan pe o ni si tun a "pataki" siki, o le ṣatunṣe awọn ipele counter, eyi ti yoo fi awọn iyara ati awọn akoko ti won gbako.leyin. Ko awọn ti o fẹ iṣẹ, sugbon esan dídùn. Tun fa awọn akiyesi ti awọn olumulo:

• immobilizer, eyi ti o le wa ni ṣeto koodu PIN ni irú ti isonu ti awọn bọtini;
• Jia yi pada àbáwọlé (ti won le ṣeto awọn iwakọ ara);
• bi Elo bi 2 ẹya ẹrọ kompaktimenti. Ni iwaju le wa ni la nipa titẹ awọn bọtini ni akoko kanna lo awọn bọtini di kobojumu. Kompaktimenti labẹ awọn ero ijoko jẹ ki nla ti o wa ni le dada kan pupo ti rẹ ara ẹni ìní;
• ferese oju, eyi ti o le fi sori ẹrọ ni meji ti o yatọ awọn ipo.

O ba fẹ, Aprilia le ti wa ni ipese pẹlu afikun alaye.

• Alupupu saddlebags fun 28 ati 45 liters ti wa ni agesin lori arin ati iru awọn ẹya ara.
• Lati dabobo awọn ojò ati ibi ipamọ "Aprilia" ti wa ni ipese pẹlu kan ideri ki o si a apo ti ga-agbara aso.
• Awọn ijoko iga le ti wa ni pọ nipa 40 mm.
• Erogba ọwọ Idaabobo ti awọn iwakọ ati awọn orisirisi awọn ẹya Enduro (engine eefi).
• Dara si egboogi-ole eto.
• Titanium sample lori muffler.

Lafiwe pẹlu awọn oludije

Awọn ifilelẹ ti awọn oludije ni oja fun "Aprilia Pegaso" ka awọn BMW awọn F650, Suzuki awọn XF 650 Freewind, Kawasaki KLR 650. Nipa lafiwe, "Pegasus" AamiEye ninu awọn didara-owo ratio. Jẹ ki awọn brand ni Italian Oko ile ise ati ki o ko bi hyped bi, fun apẹẹrẹ, awọn "BMW", sugbon ti won ko yato ninu imọ abuda. Logan motor stably dani iyara. Awọn oniru jẹ tun yẹ iyìn. Ko overpaying fun ńlá kan orukọ, o gba a gbẹkẹle ọkọ ni ko si eni ti won elegbe ti npariwo tabi lori engine iwọn, ko titẹ.

Agbeyewo ti alupupu

Yi article apejuwe ninu awọn apejuwe ohun gbogbo ti o fe lati mọ nipa awọn iṣoro pẹlu Aprilia Pegaso 650. Responses fi han ko nikan ni rere ise, sugbon o tun awọn abawọn, àìyẹsẹ han ni awọn isẹ ti eyikeyi alupupu.

Jẹ ká bẹrẹ pẹlu awọn engine. Besikale, nibẹ ni ko si isoro pẹlu o. Alagbara to fun ọkan eniyan, ma o di a whimsical isinmi, apẹrẹ fun meji. Ati awọn ti o le duro lori awọn oniwe-hind ese. Grieving onihun awọn iṣoro pẹlu petirolu ati ṣiṣu Falopiani gaasi ojò. Sugbon, won ti wa ni rọọrun kuro ninu sunmọ iṣẹ ibudo.

Ohun ti gan rọ awon ti o ní ni anfani lati gùn lori "Pegasus" - yi ni egungun. "Awọn ọna ati ki o ṣègbọràn sí slightest ronu," - iyìn nipa wọn awọn olohun wọn. Ko dá iyin ati ki o dun onihun ti a mọnamọna absorber ni idapo pelu pendants. Won ga didara idaniloju dan, paapaa nigba ti nṣiṣẹ lori a "iyara ijalu" ti o yoo ko lero eyikeyi die.

Ṣugbọn awọn aabo ti awọn ẹya ni awọn iṣẹlẹ ti collisions pẹlu idiwo le je dara. Imooru, be ni iwaju ẹgbẹ ìka, ẹri farapa nigba ti ja bo. Kanna kan si wili, ati ṣiṣu aṣọ. Awọn julọ ni imọ ohun lẹsẹkẹsẹ lẹhin ti ra lati fi sori ẹrọ diẹ lagbara aabo lati yago fun siwaju inawo.

Awọn ferese oju ndaabobo lodi si wa gege bi air sisan nikan ni iyara kan ti 130-140 km / h. Tilẹ ara alupupu kan le yara to nla iṣmiṣ, ngun wọn jẹ kedere ko itura. Ni ti o ga iyara Pegaso bẹrẹ lati run awọn idana ninu awọn ti ilọpo meji nọmba.

Bi o ti le ri, gbogbo awọn ti awọn pataki odi agbeyewo o jọmọ si kekere ojuami. Awọn ifilelẹ ti awọn anfani ti awọn Aprilia Pegaso 650 ti wa ni mọ agbaye. Alagbara, sare, imọlẹ ati ki o playful Enduro dabi lati lẹsẹkẹsẹ ti kuna ni ife pẹlu gbogbo awọn ti o ṣẹlẹ lati gùn lori o.

Aprilia alupupu o dara fun awọn free ọkàn ti eniyan ti o wa sunmo si awọn agutan ti kan fun gbogbo irinna. Wọn ti wa ni se dara ti o si ni aarin ti ilu ijabọ jams, ati awọn tiwa ni ibigbogbo. Ẹ máṣe rò pe ni "Pegasus" gbogbo ni gbogbo, sugbon ni ona kan ti o le ti wa ni gbarale lori. Strong, alagbara, iyanu ati ki o lẹwa, yi enduro bu kò si ọkàn rẹ. Bi pẹlu gbogbo awọn keji-ọwọ alupupu, o jẹ seese lati beere abojuto ati igbakọọkan itọju. Ṣugbọn awọn akitiyan san ni pipa.