K 65 (kabu). Siṣàtúnṣe carburetor si 65

Fun igba pipẹ abele alupupu, mopeds ati snowmobiles ní ani ninu wọn ikole carburetor K 62. Sibẹsibẹ fi han nọmba kan ti awọn abawọn ninu awoṣe yi Enginners. Modern ipo beere yewo ati olaju ti awọn ẹrọ. Nitorina, awọn awoṣe K 65 (carburetor) a da ni awọn 90s ti awọn ifoya. Yi ẹrọ wulẹ iru si ti tẹlẹ ẹrọ. Ṣugbọn awọn oniwe-akoonu jẹ significantly o yatọ lati rẹ. Eyi ni a ni ninu awọn opo ti isẹ, isakoso ati ẹrọ aba awọn 65th.

Carburettor ohun elo K 65

Lati ṣatunṣe carburetor awoṣe K 65, o gbọdọ akọkọ familiarize ara rẹ pẹlu awọn ẹrọ. Awọn ipese ati itoju awọn idana ipele nitori awọn wọnyi eni. Idana ti pese nipasẹ awọn nozzle to a àtọwọdá pẹlu ohun rirọ Duro ifoso. Yi Àkọsílẹ isimi lori awọn taabu, eyi ti communicates pẹlu fifó. Wọn ti wa ni fi ṣe ṣiṣu ati ki o interconnected. Fifó larọwọto ta lori awọn ipo.

Ti o ba ti idana ti pọ, awọn oniwe-ajeseku ti wa ni agbara nipasẹ awọn idominugere iho ti awọn leefofo Iyẹwu. Awoṣe K 65 (kabu) heats soke nigba isẹ. Ninu apere yi, awọn titẹ kò se alekun ninu iyẹwu, o ti wa ni nkan ṣe pẹlu rasbalansirovochnym ikanni.

Miran eto, eyi ti o yẹ ki o wa kà ni eni to ni carburetor 65, awọn ẹrọ ìgbésẹ bi dosing.

Awọn pípèsè eto

Dosing eto constituent eroja o wa ni akọkọ idana ofurufu, dispenser, awọn air ipese aye ati ki o kan finasi abẹrẹ.

Gbogbo ilana ti eto isẹ gba ibi bi wọnyi. Idana lati leefofo Iyẹwu ṣubu sinu dispenser nipasẹ awọn ifilelẹ ti awọn oko ofurufu. Labẹ awọn ipa ti thinning ti o ga soke nipasẹ awọn aafo laarin awọn finasi ati awọn abẹrẹ abẹrẹ. Ni jade ti awọn idana ti adalu pẹlu air ti o ti tẹ nipasẹ ohun šiši ninu awọn atomizer body nipasẹ awọn ikanni.

Carburetor K 65 ni o ni awọn wọnyi eto tolesese ti awọn engine. Abẹrẹ finasi ṣeto si ọkan ninu marun awọn ipo. O gbejade awọn engine ati ni alabọde igbe. Sugbon lori awọn tobi agbara yẹ ki o wa kà nigbati eto soke ti carburetor awoṣe K 65 ipinnu idana agbara bandiwidi ti awọn akọkọ idana oko ofurufu.

Labẹ awọn idana tube ti fi sori ẹrọ a titiipa ifoso. O secures ni sokiri.

laišišẹ System

Miran ti pataki eto ti o gbọdọ wa ni kà nigbati Siṣàtúnṣe carburetor K 65 ni awọn ẹrọ idling.

Dabaa eto oriširiši awọn idana tube, awọn air aye, ohun idling šiši, didara ati opoiye ti skru adalu vias.

Nigbati awọn ọna awọn engine ni kekere iyara lati dagba emulsions. Eleyi waye nipa gbígbé awọn idana nipasẹ awọn tube labẹ awọn iṣẹ ti igbale ninu awọn dapọ Iyẹwu. Idana ti wa ni ti sopọ pẹlu awọn air ti nwọ nipasẹ awọn ikanni. Carburetor K 65 dawọle ohun emulsion o wu ni kekere iyara nikan nipasẹ awọn šiši ti idling.

Pẹlu jijẹ revolutions igbale ni agbegbe ti awọn šiši posi. Nipasẹ o tun bẹrẹ lati tẹ awọn kanna emulsion. Niwon awọn idana ipese ti wa ni pọ pẹlu ilosoke ninu engine iyara.

Bẹrẹ-soke eto ati engine preheating

Ni àwárí ti ohun idahun si ibeere ti bi o si ṣatunṣe awọn carburetor si 65, o yẹ ki o jẹ faramọ pẹlu awọn Starter motor ati alapapo.

Ni carburetors K 65C ati R 65B ti ṣeto okunfa ẹrọ pẹlu ohun ominira drive, on R 65G ati R 65ZH - a USB ṣiṣẹ (ri ni alupupu "Dnepr", "Ural") ati fun K 65I, K 65D - corrector-ngbona (igba o kan si mopeds brand "IL").

Bẹrẹ pẹlu ohun ominira drive wa ni kq ti a plunger, nfa ẹrọ, a abẹrẹ, a aabo fila, awọn ikanni, iṣakoso opa ati idana iho ihò. Awọn deede ipo ti awọn ẹrọ ti wa ni ka titi.

Bibẹrẹ ẹrọ pẹlu a USB-ṣiṣẹ gidigidi bi išaaju ti ikede, ayafi fun awọn niwaju ti yio. Ni ipo ti plunger ti wa ni ofin nipa a-kijiya ti.

Corrector Wíwọ wa ni characterized nipasẹ a functioning eto ninu eyi ti idana ninu awọn okunfa e lati leefofo Iyẹwu. Idana agbara bayi ni ihamọ orifice. Iru ẹrọ kan igba ni o ni Rosia carburetor 65. Nipa "IL" jẹ ẹya apẹẹrẹ ti iru alupupu.

Fifi sori ẹrọ ati Oṣo

Ṣaaju ki o to Siṣàtúnṣe carburetor si titun 65 yẹ ki o wa fi sori ẹrọ ati ni tunto.

Akọkọ ti o nilo lati yọ awọn carburetor ideri. Finasi orisun omi Oun ni awọn abẹrẹ nipasẹ awọn kasulu. O ni o ni ọkan yika ati meji sókè tosisile. Yika iho sọnu ni aarin, o ti lo fun tẹjumọ awọn finasi waya. T-sókè šiši jẹ pataki fun attaching awọn dòjé dabaru.

Nipa eto awọn carburetor lori awọn engine, ti sopọ si awọn finasi USB, awọn ideri ti wa ni ifipamo.

Awọn finasi yẹ ki o gbe awọn finasi ati ki o ṣayẹwo boya ni kikun la nigba ti diffuser. Awọn wọnyi ni awọn sise yẹ ki o wa ni ošišẹ ti ni igba pupọ. Awọn diffuser gbọdọ wa ni la ki o si ni pipade larọwọto, lai abuda.

Eyi ni a atẹle nipa awọn dabaru lati gbe awọn finasi ki laarin awọn oniwe-isalẹ eti ati lara a diffuser han a gboro ti 3 mm.

Ti o ba ti awọn ẹrọ si awọn 65 (carburetor) ohun oluṣeto ohun, o gbọdọ wa ni kuro ni ijọ ki o si so awọn USB si pisitini. Lẹhin ti o ti yẹ ki o fi kuro ni ibi.

Next, satunṣe awọn ipo ti awọn aami iduro nlanla kebulu ki won free ọpọlọ wà 3.2 mm.

Dabaru ti o fẹ soke si awọn Duro, ki o si loosen o nipa 0.5-1.5 yipada. Awọn idana okun so si awọn nozzle. Idana yẹ ki o ko jo ni isẹpo.

Ki o si wa ni tente oke-Starter ati ki crankshaft 3 wa. Tan-an iginisonu ki o si bẹrẹ-soke ti wa ni ṣe. Lẹhin ti nyána soke awọn ti o bere ẹrọ tabi corrector le ti wa ni alaabo.

Siṣàtúnṣe idana ipele

Nipa tolesese ti awọn carburettor 65 bẹrẹ pẹlu kan itọkasi ipele ti idana. Fun idi eyi awọn ẹrọ ti yẹ ki o si yọ isalẹ ti leefofo Iyẹwu. Siwaju rọpo ijinna lati asopo si ila kan ti o pin awọn leefofo ni meji awọn ẹya ara.

Yi ijinna jẹ maa n 13 mm pẹlu kan ti ṣee ṣe iyapa ni ẹgbẹ mejeeji nipa 1,5 mm.

Ti o ba ti carburetor iwọn laarin awọn wọnyi ifilelẹ lọ ko ba wo dada, o yẹ ki tẹ awọn taabu ti awọn leefofo ninu awọn itọsọna ọtun.

Ṣẹlẹ, carburetor eto to 65 jẹ ti o tọ, sugbon o bẹrẹ lati "tú". Eleyi tumo si wipe leefofo ti wa ni a wọ si jade.

Idanwo yi yii ni o rọrun. O nilo lati tẹ ni kan wẹ ti gbona omi ati immerse o leefofo fun iseju kan tabi to gun. Ti o ba ti nyoju han, o tumo si wipe leefofo ni alebu awọn.

Siṣàtúnṣe adalu afikun

Ṣaaju ki o to bere ni tolesese, boya awọn carburetor awoṣe K 65 alupupu "Ural", "Dnepr" snowmobile "Buran", tabi awọn miiran awọn ọkọ ti, awọn engine yẹ ki o wa warmed soke.

Ki o si ṣeto awọn kere duro iyara ni laišišẹ. Lati ṣe eyi, dabaru awọn finasi yẹ ki o wa ni ti own. Lẹhin ti awọn ye lati mu iyara si o pọju ti ṣee. Dabaru nigba ti yiyi ninu ọkan itọsọna tabi miiran.

Lọra iyara ti wa ni lẹẹkansi dinku ati ki o pọ. O yẹ ki o wa ni ošišẹ 2-3 igba.

Wọnyí awọn ifọwọyi pataki lati ṣayẹwo bi awọn engine idahun si finasi ipo. Lati ni oye bi o lati ṣatunṣe awọn carburetor 65 K, mọ awọn ti o fẹ ipele ti afikun ti awọn idana adalu fun awọn engine.

Lati ṣe eyi, ṣe ohun ṣàdánwò. Awọn finasi ṣí ndinku. Ti o ba ti engine ibùso, ki o si awọn adalu yẹ ki o wa ni idarato. Fun yi o jẹ pataki lati fi ipari didara dabaru adalu ni 1/4 tabi 1/2 Tan.

Glohnuschy engine nigbati awọn finasi abrupt bíbo ni imọran ye lati ṣe awọn adalu aṣeyọri. Dabaru didara adalu bayi o jẹ pataki lati kọ soke lori awọn 1 / 4-1 / 2 wa.

Didara tolesese isẹ ti ni adalu

carburettor 65 K labẹ awọn ọna ipo ti wa ni ṣe nipa gbigbe awọn dispenser ojulumo si titiipa abẹrẹ. Eleyi yẹ ki o ṣee ṣe ni kan awọn ibere.

Awọn pípèsè abẹrẹ ti ṣeto si arin ipo. Fun awọn idinku ninu awọn adalu ti wa ni nipo upwardly manti. Bayi laarin awọn konu ati awọn odi ti awọn atomizer dosing aafo di kere.

Aiṣedeede yoo tii isalẹ fun afikun ti awọn idana adalu.

A ifihan agbara ti ye lati tunto awọn awọ ti idabobo di elekiturodu ti awọn sipaki plug. O yẹ ki o san ifojusi si lẹhin 30 km. Labẹ deede awọn ọna ipo, awọn oniwe-whitish awọ tọkasi osi illa. Awọn insulator jẹ dudu brown pẹlu wa ti soot soro ti ye lati business awọn adalu.

Alupupu Carburetor tolesese "Ural"

Fun apẹẹrẹ, Siṣàtúnṣe carburetor K 65 le ro yi ilana lori alupupu kan "Ural".

First a nilo lati yọ awọn air jo. Next alapin screwdriver yọ skru. Carburetor K 65 alupupu "Ural" nbeere unscrewing skru 1 Tan.

Ki o si o nilo lati fi awọn play lori USB. O yẹ ki o wa kanna ati dogba si nipa 3 mm.

Nyána soke ni engine bẹrẹ lati Mu wère dabaru si ni asuwon ti idurosinsin iyara. Nigbana ni, lilo awọn didara skru adalu yẹ ki o wa ni o pọju iyara. Awọn ilana ti wa ni tun lemeji. Awọn carburettor ti ṣeto.

carburetor amuṣiṣẹpọ

Lẹhin ti eto awọn carburetor si 65 ( "Ural") ti o fẹ lati muṣiṣẹpọ. Yi ti ni irọrun ni lilo ṣe a tachometer. Fun aini ti iru ẹrọ amuṣiṣẹpọ le wa ni ošišẹ lori awọn speedometer.

Lati ṣe eyi, fi awọn keke lori imurasilẹ ati awọn engine ti wa ni bere. Towo 4th jia. Lati ọkan ninu awọn fitila fila ni kuro ati awọn speedometer ti wa ni titunse lati awọn ipele ti 50 km / h. finasi ti o wa titi ẹdun.

Seyin ọkan silinda ati awọn miiran pa. USB ipari le wa ni titunse nipa ọna ti paipu. Ni akoko kanna se aseyori kanna Atọka ti awọn speedometer.

Awọn sipaki plug fila nigba ti yọ dandan lori ilẹ, whiling kuro ni alupupu ibi-. Bayi ni o jẹ ṣee ṣe lati satunṣe awọn carburetor "Ural".

Siṣàtúnṣe carburetor si 65 alupupu "IZH"

Die e sii ju kan ti o rọrun tolesese ni ošišẹ lori alupupu "IZH" ti o ni o ni awọn corrector-Wíwọ.

Akọkọ, awọn engine ti wa ni nyána soke. Ki o si ṣeto kekere, sugbon idurosinsin engine iyara. Lati ṣe eyi, tan awọn dabaru ti o man ni ipo ti awọn finasi.

Ki o si laiyara mu iyara si awọn ti o pọju nipa a dabaru idling. Awọn ilana ti wa ni tun 4-5 igba. Nigba ti yi engine iyara ti wa ni maa dinku. Lẹhin ti yi eto ti wa ni ti o tọ wa ni ẹnikeji nipa eti jerks ti šiši ati awọn miiran ti finasi.

Awọn engine ko ni da duro ati ki o ṣe didasilẹ jerks.

Fun iru kan awoṣe awọn carburetor ti wa ni tun laaye lati ṣe awọn atunṣe nigba isẹ ti nipa gbigbe a pípèsè abẹrẹ soke lati bùkún awọn adalu ati isalẹ - lati idakeji ipa.

Yi iru iṣeto ni jẹ ọkan ninu awọn rọọrun. Nitorina, lati ṣe gbogbo awọn sise ni ibamu pẹlu awọn ilana ẹnikẹni le ara.

Lehin familiarized pẹlu awọn ẹrọ, ọna ti fifi sori ẹrọ ati iṣeto ni ti awọn alupupu ano bi awọn 65th (carburetor), kọọkan olumulo le ominira ṣatunṣe awọn oniwe-isẹ. Fun kọọkan iru ti nše ọkọ yẹ ki o ni ibamu pẹlu awọn ọna ti ṣeto si oke ati igbeyewo carburetor. Lati awọn titunse ti awọn igbese da lori agbara ti awọn isẹ ti awọn ọkọ.