Yamaha FZ6 - ni pato, atunyewo onihun

Ni wa igbalode aye ti a ti wa ni saba si ohun gbogbo ti o yí wa. Nitori eyi, igba ti a ma ṣe akiyesi awọn eroja ti o ti wa ya lati iseda. Yamaha FZ6 - ọkan iru apẹẹrẹ.

iyipada

Bawo ni o se awoṣe yi? Nitori lati wá sinu agbara ni 2003. The stringent ayika awọn ihamọ Euro-2, gbogbo agbaye tita ti alupupu ti won tunwo wọn lineups. 600-cc alupupu olokiki ibakcdun "Yamaha" ni ko si sile. Yamaha FZ6 - yi keke, eyi ti a ti ni idagbasoke lori ilana ti derated engine lati kan idaraya alupupu "Yamaha R6". Awọn awoṣe ko ni kan wa. O yi pada ani a nlo. Bayi o je ti si awọn agbedemeji Circuit - ni a agbelebu Mezhuyev idaraya keke, ni ihooho ati ki o Ayebaye.

irisi

O ti wa ni ye ki a kiyesi wipe alupupu Yamaha FZ6 jẹ gidigidi dara ati ki o dara-nwa. Nigba ti a eniyan ri o fun igba akọkọ ninu rẹ èrońgbà fun igba akoko ti o yoo jẹ awọn aworan ti a sportbike eyi ti o ba da nipa iseda tabi awọn cosmos. Big bi armored, bo pẹlu aluminiomu keke openwork fireemu. O yẹ ki o wa ni darukọ wipe o ti wa ni da lilo pataki kan hydroforming Bluetooth. O oriširiši meji halves ti o ti wa ni ifipamo pọ nipa boluti. engine Àkọsílẹ, a gan kuru, gan ìdúróṣinṣin joko ninu awọn fireemu - ma ko ri awọn slightest gleam. O yẹ ki o wa woye idari iwe pẹlu kan arẹwà kekere headlamp ati ki o kan si nipo ẹrọ itanna speedometer. Bakannaa alupupu irinše ti wa ni Chrome palara digi, eyi ti yoo fun o ani diẹ extravagance. Tun gan awon ti wa ni pa irọ ati ki o ru apakan - a meji-ipele ijoko fi ṣe ṣiṣu ati irin kapa, eyi ti o culminates ninu awọn meji eefi pipes, idayatọ ni ohun ibinu oniru.

awọn aṣayan

A gan kuru gbona-soke ni Yamaha FZ6. Ni pato, o jẹ tọ kiyesi ni yi keke jẹ gidigidi dara. Awọn oniwe- idana-itasi engine jẹ gidigidi lagbara ati ki o fihan tayọ esi. Pẹlu diẹ bọtini Tan lẹsẹkẹsẹ jí awọn ẹrọ itanna Iṣakoso kuro ti awọn ẹrọ, ati ki o si awọn ilana ti ara-igbeyewo bẹrẹ. O yẹ ki o wa woye wipe awọn gangan engine ni laišišẹ iru kò gbọ. Ibalẹ - fere kan ni ila gbooro, a irun ká ibú bi awọn fun gbogbo keke, julọ itura. Ẹsẹ ni o wa bi kan ibowo - awọn footboard ko ni lati wo fun.

Ease ti isẹ

Yamaha FZ6 Fazer fihan lori awọn fly tayọ ihuwasi. Iṣakoso - rọrun ati itura, ma ko lero ti o ni lati ṣakoso awọn àdánù ti 187 kilo. Ati awọn šiši ti awọn gaasi mu awọn ti o reacts fere lai idaduro.

Dajudaju, ti o ba mu iyara jina kọja 9000, o yoo jẹ pataki lati ṣakoso awọn kan diẹ diẹ fara, ṣugbọn ki o si sportbike. O ko ki disastrous - o kan han sharpness nipa awọn wọnyi ni afokansi. A gbigbe ti o wa pẹlu utmost to konge ati laisi afikun jinna ati extraneous awọn ohun. Awọn nikan ni ohun salai menuba ni o daju wipe yato si orisirisi bayi CPR. Eleyi significantly afikun si awọn irorun. Ni gbogbogbo, ti o ba ti o ba afiwe awọn isakoso ti yi keke pẹlu awọn miiran si dede, o yẹ ki o wa woye wipe Yamaha FZ6 dara wọn ibere ti bii. O pọju akiyesi ti wa ni san si opopona ipo, o kere - Iṣakoso ọna. O nfun awọn ile itaja wewewe itanna speedometer. Awọn tachometer ni ko ki dara - pẹlu ti o ni itumo soro lati ka awọn ẹrí, lori kan dín rinhoho loju iboju. O yẹ ki o wa woye kan ti o dara ĭdàsĭlẹ, gẹgẹ bi awọn nigbagbogbo-lori kekere tan. Nitori eyi, awọn iwakọ si le šee ti ri ninu awọn rearview digi. Dajudaju, a ko le gbagbe nipa a itura ijoko, ibi kan ni ibi ti o wa ni ani a ero.

Awọn ẹya ara ẹrọ

O ti wa ni lati soro nipa agbara abuda kan ti awọn engine derated. O ni o ni a idana abẹrẹ eto ati ki o laifọwọyi tolesese ti awọn air ipese. Kosi, awọn motor, eyi ti o ti wa ni mo fun ọpọlọpọ motor-egeb sportbajk R6, ni o ni caseless newfangled silinda be. Awọn ayipada tun fowo àtọwọdá isun, ati awọn profaili ti gbigbemi ikanni. Nitori lati yi smoothed temperamental abuda kan ti alupupu. O ti wa ni rọrun lati ṣiṣẹ lori ilu ona, fun awọn opopona ti o ni ko ju dara. Ni iyara nigbati awọn speedometer abẹrẹ yipo fun a ami 150, awọn titẹ ti afẹfẹ yoo ko sinmi. Ti a ba soro nipa awọn Yamaha FZ6, agbeyewo nipa awọn yen osi motor-egeb, awọn meji. Nítorí, akọkọ - awọn simi idadoro ati kukuru mimọ, nipasẹ eyi ti awọn keke wa ni dari gan ni rọọrun. Nitori awọn dín nkan kẹkẹ le ṣe nipa a ipon san ni ibiti miiran keke ṣe. Ni afikun, o yẹ ki o wa woye akiyesi fihan ati mogbonwa be - ati yi ni a pendulum, eyi ti o ti da lori kan-mọnamọna absorber. Ninu awọn minuses - nibẹ ni ko si preload tolesese ru mọnamọna. Sugbon ni yi, o le ri a plus - o daju yi lekan si tẹnumọ versatility ti awọn keke.

awọn alaye

Lai si eyi ti ko si ti nše ọkọ ko le bi iru jẹ - ki o lai wili. Ati, accordingly, lai taya. Won ni awoṣe yi ye ga iyin - won ni o tayọ bere, pẹlu mejeeji on gbẹ ati lori tutu kà ilẹ. Die yẹ ki o wa woye ru taya, ti o jẹ Elo o tobi nigbati akawe pẹlu awọn miiran si dede. Nitori o, a ga itọnisọna iduroṣinṣin. Nibẹ ni o wa nla meji ti, fere a 300 mm disiki ni iwaju ti o ni a meji-pisitini caliper on Akebono, ati ọkan sile - nipa Nissan. Eleyi jẹ gbogbo eri ti pọ ṣiṣe. Pẹlu kan to ga iyara alupupu itanran precipitates, ati lati fi kan braking agbara, ko nilo Elo - to fun meji ika ọwọ rẹ. A le so pe awọn motorbike ti wà fere kanna awoṣe bi awọn ti tẹlẹ ọkan, awọn ọkan ti o ti lo lati ri gbogbo motorcyclists. Eleyi jẹ kan wulo alupupu, eyi ti kedere ro idaraya awọn akọsilẹ ki o die-die ibinu iseda, sugbon o yatọ si, dajudaju, olukuluku irisi. Gbogbo akojọ ti awọn anfani dopin ti dara julọ didara, eyi ti, ni o daju, awọn ni kikun wọpọ si gbogbo awọn si dede ti awọn aye-olokiki ibakcdun. Yi alupupu ko le nìkan ko to fẹ yi didara connoisseurs ni ibamu pẹlu kan ara irisi ati ki o tayọ imọ abuda. Awọn ti tẹlẹ awoṣe ti mina kan rere fun o kan iru a motorbike, ati Yamaha FZ6 ohun gbogbo ti wa ni timo.