Alebu awọn egungun silinda - legbekegbe aabo lori ni opopona

Lara awọn ọkọ ayọkẹlẹ ká ọna šiše, kọọkan ti eyi ti yoo kan tobi ipa ni awọn ilana ti ronu. Ṣugbọn nibẹ ti wa ni tun braking. Nitori eyi ni egungun eto. A o rọrun braking eto pẹlu a ṣẹ egungun titunto si silinda, pọ oniho, pọ hoses, calipers, egungun awọn paadi ati egungun mọto pẹlu awọn ilu ti n lu. O ti wa ni adayeba wipe awọn ipo ti kọọkan body gbọdọ nigbagbogbo atẹle, bi isẹ ti a ti nše ọkọ pẹlu kan mẹhẹ egungun eto ti wa ni ewọ ani si ibi ti titunṣe, ki o ti kọ ọ ninu awọn ofin ti ni opopona. Eleyi jẹ mogbonwa, nitori ti o jẹ nìkan lewu.

Yato si awọn ifilelẹ ti awọn, nibẹ ni a ṣiṣẹ egungun silinda, eyi ti o wa ni gbẹyin nikan ni ilu idaduro. O ni o ni meji-ọna igbese, ie pistons yato lati aarin lati eti. Ni ibamu si awọn opo ti dogba titẹ ti won exert dogba agbara lori kọọkan Àkọsílẹ.

Titunto si silinda Vaz ni o ni meji awọn iho, bi a meji-Circuit ṣẹ egungun eto. Iru a eni jẹ gidigidi rọrun nitori, lori ikuna ti awọn idaduro lori ni iwaju kẹkẹ, awọn ru yoo ṣiṣẹ, ati idakeji. Ni afikun, titunṣe ti wa ni seto, niwon ko si pipe fun ni idaduro, fun apẹẹrẹ, ninu ọran ti iro okun lori ni iwaju caliper. Nipa ti, awọn pisitini ninu apere yi ni o ni a meji fọọmu ni ibere lati pressurize awọn mejeji iyika.

Awọn ifilelẹ ti awọn egungun silinda UAZ pẹlu awọn egungun ito ifiomipamo, ti won ti wa ni agesin taara lori o. Meji ti wọn, nitori awọn eto jẹ kanna meji. Yi oniru jẹ ohun ọwọ, nitori awọn ha ko ni beere afikun aaye, ṣugbọn nibẹ ni o wa igba ti ikuna, ki o si awọn iyokù ti awọn tẹle ni iṣoro lati yọ lati irin Hollu.

Awọn ifilelẹ ti awọn egungun silinda ni o ni kan jo gun iṣẹ aye, paapa ti o ba ti ṣẹ egungun ito ati roba edidi lati yi ni akoko. Ohun ti o jẹ pataki lati yi awọn egungun ito? Awọn o daju ni wipe o npadanu awọn oniwe-ini ati di fisinuirindigbindigbin lori akoko. Lati yi deteriorating braking išẹ. Bi fun awọn roba edidi. Nwọn si maa ya awọn fọọmu ti oruka, ati awọn ti won nilo lati wa ni yipada ni akọkọ ṣẹ egungun ito jo. Ni ibere, yi le wa ni ri pẹlu kan isalẹ ni braking agbara, ati keji - lati lorekore ayewo awọn ọkọ fun iru jo, ko nikan ni awọn egungun eto.

Nítorí, ti o ba iru jijo si tun waye, o yẹ ki o wa ni lẹsẹkẹsẹ kuro, bi ni idi eyi, awọn pistons bẹrẹ lati w awọn dada ti awọn irin silinda digi, ki o si le wa ko le pada, awọn egungun silinda nilo lati wa ni yipada. Eleyi nípa ko nikan ni akọkọ, sugbon o tun awọn ṣiṣẹ gbọrọ.

A wọpọ daradara ti awọn braking eto ti wa ni wọ facets on Falopiani tẹjumọ eso. Wọn ti wa ni oyimbo ju, ki o si ti won ti wa ni fowo nipa ibinu ayika, bayi unscrew wọn pẹlu kan ti o rọrun spanner soro. Fun idi eyi nibẹ ni pataki kan oruka spanners, eyi ti o jẹ dara lati se iru ohun isẹ. Ni afikun, itoju gbọdọ wa ni ya pe awọn nut subu sinu awọn o tẹle ara, nitori bibẹkọ ti a yoo ni lati yi ati awọn tube, ati awọn ojula si eyi ti o ti wa ni ti de. Nibi ni o wa ni akọkọ ojuami ti o nilo lati san akiyesi nigba ti awọn ọkọ ṣẹ egungun eto isẹ. Dajudaju, nibẹ ni o wa miiran ipo, sugbon ti won han bi a abajade ti gbagbe ti data.