SDA: awọn ronu ni ayika iwọn. Awọn "ipin ronu." Ofin Ikorita itọnisọna roundabouts

Awọn ofin ti ni opopona ni ara wọn nuances ati awọn subtleties ti awọn alakobere iwakọ jẹ gidigidi soro lati ri, giri, ati ki o fi sinu iwa. Ọkan ninu awon ipo ibi ti o fẹ lati wa ni paapa ṣọra - yi ajo ni ayika awọn iwọn. Lati awọn ẹgbẹ ti o dabi wipe yi ni ko si nla ti yio se - o lé, kerubu, ninu gbogbo san, ati ki o tan-sinu kan Tan. Sibẹsibẹ, yi ni ko šee igbọkanle otitọ. Ṣaaju ki o to bẹrẹ a ipin lẹta išipopada, o jẹ pataki lati ni oye awọn nuances ti irin-ajo oruka. Lẹhin ti gbogbo, o jẹ pataki lati tọ tẹ / gbe jade ati ki o ya a Lane ati ki o ko wa ni ohun idiwọ si awọn ọkọ ti. Bi o lati gba ni iwọn?

Awọn ofin ti ni opopona: awọn ikorita ti awọn Circle

Ni orilẹ-ede wa, ijabọ rare lori ọtun ẹgbẹ. Nitorina, awọn apakan ti opopona, eyi ti ṣe ngun counter-clockwise ni ayika Circle, tọka si bi awọn ronu ni ayika iwọn. SDA Ijabọ wipe ajo ni ayika Circle ti wa ni pari nikan lẹhin awọn ọkọ oju ibi kan lori carriageway.

Àmi ati iṣẹ markings

Ilana ni Ikorita ti yi iru waye lai si iranlowo ti ijabọ imọlẹ. Awọn "ipin ronu" mulẹ ni ẹnu si awọn iwọn. Arinkiri crossings be lori awọn Circle, nigbagbogbo ni o wa unregulated. Ati awọn ami ati markings setumo ni ayo ijabọ lori awọn iwọn. SDA ni o ni kan ko o akojọ ti gbogbo awọn eroja ti ni opopona, eyi ti o ti wa ni laaye lati fi sori ẹrọ lori ati ki o to awọn ikorita. Awọn ohun kikọ ti o le fi sori ẹrọ ki o to ni "ipin ronu", "akọkọ opopona", "Ẹ Way", "Movement lai idekun ti ni idinamọ". Awọn ti o kẹhin meji iroyin ti o ni ayo ti fún ọkọ tẹlẹ lori awọn iwọn. Ti o ni, awọn ọkọ ayọkẹlẹ fa soke si awọn roundabout yẹ ki o sinmi ati foo miiran ọkọ tẹlẹ gbigbe lori o, ati ki o nikan ki o si tẹ. Tabi ki, awọn iwakọ rufin ijabọ awọn ofin, eyi ti o le ja si awọn ẹda ti a ijabọ ijamba.

Awọn ami "akọkọ opopona" faye gba o lati gbe lai idekun, lai sonu miiran ọkọ pẹlu a kekere. Nitori naa, awakọ, titẹ awọn iwọn, ni ko si ni ayo ni ibamu si awọn SDA.

Titẹsi sinu awọn iwọn

Ni ibere lati wa lori awọn kẹkẹ, o nilo lati mọ eyi ti igbohunsafefe ti o le pe fun u.

Lati bẹrẹ, ri jade ti o ba ti ni ayo ti ijabọ lori awọn iwọn. Eleyi yoo ran o to ni opopona eroja. Ti o ba ti ami "Ipin išipopada" ti wa ni ko atẹle nipa miiran ( "Ẹ Way"), o tumo si wipe awọn iwọn ni pataki kan, ati awọn ti o ko ni lati tẹ awọn anfani ti o. Ki o padanu awọn ọkọ ti han lumen ti o le ṣee lo. Awọn ofin kọ wa pé yiyi waye ni a ti o baamu iye. Sugbon, ni a ipin lẹta išipopada ti o ko ni waye. Nitorina, awọn Akọsilẹ ni se lati eyikeyi ninu awọn nọmba kan. Ki o si tun lori awọn iwọn ti o kun okan kanna bandiwidi bi ki o to rekoja lo. O ko ba le tẹ nọmba kan lati osi, ki o si ya awọn jina ọtun. Eleyi jẹ a Leyito o ṣẹ.

Ni awọn igba miiran, awọn iwọn ni o ni a iwonba nọmba ti ona ni ibatan si awọn ti tẹlẹ apakan ti opopona. Ni wọnyi ayidayida, awọn iwakọ gbọdọ readjust si fẹ nọmba ni ilosiwaju, ni ibamu si awọn SDA.

Awọn ronu ti awọn iwọn

Titan-- ẹrọ, eyi ti ọpọlọpọ awọn awakọ gbagbe Líla awọn roadway apakan. Eleyi jẹ, ìlòdì nlá, nitori awọn aye ti awọn iwọn le ni a ọpọ ti maneuvers, eyi ti o jẹ pataki lati kilo nipa miiran awakọ.

Bi tẹlẹ darukọ, o jẹ gidigidi pataki lati tẹle awọn imọ ọna ti ajo ti ronu ni iwaju ti ẹnu. Jẹ daju lati samisi "ipin ronu" nibẹ ni yoo fi sori ẹrọ. Ni afikun o le jẹ bayi "Ẹ Way", "Duro ami", bi daradara bi miiran ifi, riroyin lori ohun ti itọsọna jẹ julọ.

Fun julọ apakan ti o jẹ fere nigbagbogbo a roundabout ni o ni ayo, sugbon ko nigbagbogbo miiran ona ni o wa secondary.

Ran ni ayika oruka, awọn ọkọ iwakọ ni o ni lati tẹle ninu rẹ Lane ati ki o ko di ohun idiwọ si awọn opopona awọn olumulo. Sugbon nigba ti ṣiṣe awọn ọgbọn ni ti a beere lati lo awọn ifihan agbara ti wa. Tabi ki, awọn Iseese ti ṣiṣẹda pajawiri.

Tan awọn ifihan agbara ko ba ni awọn ọpọlọpọ awọn awakọ, iwakọ ni a Circle, nitorina ṣi miiran opopona awọn olumulo. Nitorina o jẹ pataki lati ni ibamu pẹlu ijabọ ofin. Nigba ti ṣe ipin lẹta išipopada, awọn ofin ti awakọ ti wa ni ti a beere lati wa ni pade nipasẹ kọọkan iwakọ.

Si awọn ipade pẹlu awọn iwọn igba abut ati awọn miiran ona. Awọn iwakọ gbọdọ ro ilosiwaju ohun ti o yoo ṣe maneuvers.

Fun apẹẹrẹ, awọn taara ronu ti awọn iwọn. SDA ko ni alaye yi, sugbon RÍ awakọ niyanju ni mẹta-Lane carriageway lati fojusi si arin kana. Bíótilẹ o daju wipe rẹ itọsọna ni kan ni ayo, o yẹ ki si tun rii daju wipe awọn miiran awakọ le ri o ati ki o padanu. Bayi, awọn awakọ oruka taara, o jẹ diẹ rọrun lati duro ni ọtun Lenii. Sibẹsibẹ, yi o le di awọn ronu ti miiran awọn ọkọ ti. Nitorina, ti o ba ti o ko ba le ya o, o le ṣee tun ni arin.

Ọkan ninu awọn nuance, eyi ti o yẹ ki o san ifojusi - yi ti ni overtaking lori awọn iwọn. Lẹhin ti gbogbo, ni roundabout, o ti wa ni sise. Nigba re iṣẹ bi awọn dandan ifisi ti Tan awọn ifihan agbara. Ki o dabobo ara ati awọn miran lati ijamba.

Pivots lori awọn iwọn

Tan ọtun tabi osi faye gba a ipin lẹta išipopada. ounj ofin fun igba akọkọ ati keji wa wa ti o yatọ. Awọn si ọtun lati ṣe kan Pupo rọrun. Fun awọn oniwe-imuse yoo nilo lati wa ni tun bi o ti rare ni ẹya awọn iwọn nọmba, lai interfering pẹlu awọn miiran ijabọ. Nigbagbogbo lo Tan awọn ifihan agbara. Bakannaa, o jẹ wulo lati fa fifalẹ.

Tan sosi kekere kan diẹ idiju, paapa fun alakobere awakọ. Sibẹsibẹ, awọn ti yio se pẹlu rẹ ni ẹẹkan, ni ojo iwaju ti o yoo ko ni iriri isoro. Yiyi ni ti gbe jade nikan ibamu si awọn ofin ti ni opopona. Nitorina, o akọkọ nilo lati ya awọn leftmost si ipo lori carriageway. Bi o ti tẹlẹ ranti ni nibere, fun iyipada ona dandan waye pẹlu awọn ifisi ti o yẹ Tan awọn ifihan agbara.

Ni awọn idi ibi ti ni opopona ni o ni meji ila, yẹ ki o bẹrẹ gbigbe si osi, ati lori nínàgà jade o gbọdọ readjust si ọtun ki o si pari awọn ronu ni ayika oruka, ntẹriba gbe si isalẹ lati o ati ki Titan.

Nigbati awọn disk Longstrip osi Tan ni ošišẹ pataki nipa sise kanna ni nibere,, eyi ti a ti tẹlẹ ṣàpèjúwe (meji ila). Sugbon ninu apere yi o kan nilo lati ṣe awọn ọtun lati tún ko ni ẹẹkan, sugbon meji. Maneuvering ni lati wa ni fara ati ti tọ, niwon ti o ba wa ko ni nikan alabaṣe ni a ipin išipopada, ati ki o gbọdọ ranti wipe eyikeyi rẹ aṣiṣe ati carelessness le na o kan bojumu iye.

Awọn jade ti awọn iwọn

Nlọ lati ijabọ Circle, a iwakọ gbọdọ kọ ọkan ipilẹ ofin. Congress ti wa ni laaye nikan pẹlu awọn iwọn ọtun Lenii. Ṣaaju ki o to, ti o ba gbe si miiran kana, o ti padanu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ati ki o si lọ kuro ni motorway.

Pedestrians ati ijabọ lori awọn iwọn

Bi tẹlẹ darukọ, awọn itejade fun ẹni-kọọkan ita awọn ọkọ lori awọn ipele ni o wa unregulated. Nitorina, won gbodo wa ni waye ni ibamu pẹlu awọn ilana. Awọn ipin lẹta išipopada jẹ ohun ti o nira fun awọn aye ti motorists, sugbon o tun pedestrians wa ni igba bẹru rẹ. Ṣugbọn, yi iberu ti ko ba lare. Niwon eniyan le calmly gòke roadway lori unregulated orilede, awọn ifilelẹ ti awọn -dozhdatsya bi awọn ọkọ ti fa fifalẹ ati ki o da ki o padanu.

SDA, awọn ronu ni ayika oruka: itanran

Niwon nibẹ ni o wa awọn ofin, nibẹ ni o wa ifiyaje fun wọn ṣẹ. Nwọn dale lori ijabọ lile ojuami. Ipin lẹta išipopada ko ni lu rẹ apamọwọ, ti o ba tẹlé gbogbo ofin ti ni opopona.

Awọn wọpọ asise awakọ:

• Ajo ni idakeji Lenii.
• Iko awọn eto ti ayo ti awọn ọkọ rin lori awọn ifilelẹ ti awọn opopona.
• Nigba ti maneuvering awọn ifihan agbara rotations ti won ko to wa.
• Ilọkuro lati awọn ijabọ Circle lori eyikeyi miiran iye yato si lati awọn pataki awọn iwọn ọtun.

Awọn gangan iye ti itanran le ti wa ni ri ninu awọn normative awọn iwe aṣẹ. Nítorí náà, fun apẹẹrẹ, fun awọn ronu ti awọn iwakọ ni kan clockwise itọsọna ngba a iwakọ iwe-ašẹ.

Awọn iwakọ ti awọn ọkọ, lé sinu oruka nigba kan pupa ina, yoo gba a itanran ti nipa ẹgbẹrun rubles. Nigba ti a keji ṣẹ - marun tabi aini ti awọn ọtun lati wakọ fun soke to osu mefa. Pa wa ni laaye nikan marun mita ni iwaju ti awọn ikorita, ti o ni, ṣaaju ki awọn jade ti awọn iwọn. Tabi ki, awọn iwakọ ti wa ni rọ lati san si awọn ipinle iṣura nipa ẹẹdẹgbẹta rubles.

iṣeduro

Awọn ohun pataki - lati yan awọn ti o tọ Lane, sise awọn ronu ni ayika iwọn. Traffic ilana ti wa ni imudojuiwọn deede, ki o yẹ ki o tẹle awọn ayipada. Tun fara iwadi awọn ijabọ ami, pelu ni otitọ wipe o ti wa ni wọnyi kanna ipa ni gbogbo ọjọ. Lẹhin ti gbogbo, iwakọ nipa inertia, o le ko se akiyesi titun kan ti ṣeto ti gbowolori eroja, ati bi kan abajade, fa ohun ijamba. Ati ti awọn dajudaju, ko ba gbagbe lati ni ohun orin to pedestrians lori rekoja lo.