Ohun ti wa ni niiṣe pẹlu? Bi o si kọ ara rẹ ọwọ niiṣe

Laipe, a gbọ awọn ọrọ "niiṣe" ti wa ni increasingly ti ri tuning ero. Sugbon nibi o jẹ ko oyimbo yẹ. Akọkọ ti o gbọdọ ni oye ohun ti o jẹ.

Awọn wọpọ idahun si ibeere ti awọn ohun ti awọn niiṣe ni lati mọ: a ọkọ ayọkẹlẹ, ọpẹ si awọn ayipada ti o significantly din awọn oniwe-àdánù, bi daradara bi ìmúdàgba abuda nitori awọn yiyọ ti awọn ẹya ara ti awọn inu ilohunsoke tabi awọn ara. Ni gbolohun miran, o jẹ kan wọpọ ni tẹlentẹle ẹrọ, eyi ti o ti ni iyipada sinu kan ije ti a ti pinnu fun idije.

Ki lẹhin ti gbogbo, ohun ti awọn niiṣe pẹlu? O ti wa ni igba tọka si bi Egba eyikeyi ani minimally aifwy ọkọ ayọkẹlẹ. Ṣugbọn yi ni ko bẹ. Pẹlu a na le ti wa ni a npe ni ero ti o jinna títúnṣe fun ifihan tabi fihan. Maa lori wọn jẹ lalailopinpin inconvenient lati ajo lori arinrin ona.

eku opa

Eleyi jẹ ọkan ninu awọn kan ti o tobi nọmba ti ẹka kilasika gbona rodding. Ita iṣagbega nibi ni o wa gbogbo awọn ilọsiwaju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ body, pẹlu labẹ-orule ati ki o ge gbogbo ara ruju. Nibi nibẹ ni o wa ni ọpọlọpọ awọn ọna ti awọn kikun.

Igba ti o le ri eku ọpá, bo pẹlu kan dudu tabi grẹy matte kun. Diẹ ninu awọn, edun okan lati fi fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ kan Iru yen, o sostarivayut. O kan pa ni lokan pe lẹhin ti yi ilana awọn ẹrọ gbọdọ wa ni varnished lati se ipata.

Diẹ ninu awọn eniyan fẹ lati fi wọn ile tabi awọn kun jẹ patapata Rusty ati aise body patapata lai kun. Eleyi yoo fun awọn hihan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati ki o kan dà ibinu eya.

Pẹlú pẹlu ti o awọn ẹrọ mu ki ohun manigbagbe mimi ohun ti awọn engine. Eleyi ṣẹlẹ nitori awọn pipe ikuna ti awọn muffler. O tun le ṣee lo janle mọto, pẹlu funfun awọ lori awọn roba, ati diẹ ninu awọn ti lo awọn kẹkẹ ti artillery.

Adorn awọn wọnyi ero pẹlu irin apapo, welded pinni, bi daradara bi barbed waya. Upholstery ninu awọn agọ jẹ patapata nílé, tabi ti o ti wa ni koṣe ṣẹ.

Yi lasan ni awọn Oko ayika, bi "Pet ije" ti laipe di oyimbo gbajumo, ati awọn nọmba ti rẹ egeb ti wa ni dagba gbogbo odun.

Korch "Vaz-2106"

Eleyi ọkọ ayọkẹlẹ jẹ gidigidi rere inú ati fi han pe o jẹ ko pataki lati na kan ti o tobi iye ti owo fun awọn ayanfẹ rẹ aṣayan iṣẹ-ṣiṣe ati awọn esi. Ko si ye lati wo fun gíga specialized akosemose, bi ikole cramp ọwọ rẹ yoo jẹ din owo. To o kekere kan perseverance ati aisimi.

Ni igba akọkọ ti ohun lati se - ni lati yi awọn motor ile on shestnadtsatiklapanny 2112 polutoralitrovye iwọn didun, pistons ati ki o yẹ ki o wa ni rọpo nipasẹ "ti Niva", ti o jẹ, pẹlu kan yara fun sokale SJ, si tun nilo lati ropo camshaft. Ohun gbogbo ti elomiran si maa wa ni bošewa.

Julọ gbowolori ara ti cramp "Vaz-2106" ni awọn ru taya, ti o jẹ awọn kiri lati aseyori ni gbangba ije. Nibẹ ni paapa a Afara ati gearbox wà ebi. Sugbon pelu yi awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ nigbagbogbo lori Go ati ki o ko adehun.

drifting niiṣe

Nitori si ni otitọ wipe ani awọn ti o dara ju mọ ti akole racers ọkọ ayọkẹlẹ si dede ko ba wa ni kekere titobi, awọn julọ awon paati fun drifting idije ni o wa gidigidi gun. Tun oyimbo rorun lati ri wọn bamu alaye.

Ọkan ninu awọn julọ ti iwa ẹya ara ẹrọ ti drifting cramp jẹ ẹya dani kẹkẹ camber. O nse dara gulu ti kẹkẹ pẹlu awọn orin, paapa nigbati titan.

Nitori awọn ru ati iwaju iyẹ ti fẹ ṣiṣu ara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati ki o fi kun a body kit, ati aarin ti awọn Hood awọ ti wa ni se lati ṣiṣu, eyi ti o ti ni ipese pẹlu venting, itutu awọn engine. Gan ìkan lori yi ọkọ ayọkẹlẹ yoo wo scrapes ati aleebu lori awọn ilẹkun ati bumpers.

Nítorí náà, a ye wipe iru niiṣe pẹlu. Bayi o nilo lati ro ero jade bi o si kọ o.

Ara cramp fun fiseete

Ṣaaju ki o to ṣe eyi, o gbọdọ san nigbati o ba ra rẹ itanna si pa awọn Reda ninu awọn ara - o yẹ ki o jẹ bi alakikanju bi jije kan gbogbo, o jẹ Elo kere ni ifaragba si ipata ju ọkan ti o ti wa brewed ati pada. Ati Yato si, o yoo na Elo kere lori awon ilana. Bi o si kọ niiṣe pẹlu ọwọ rẹ ki o si ni akoko kanna pade rẹ isuna?

Besikale isọdọtun ara ti wa ni gige excess iron ni kuro ohun idabobo, bi daradara bi awọn fifi sori ẹrọ ti awọn rollcage. Nìkan fi, o nilo lati lighten awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati ki o jabọ o lati ru ijoko ati awọn miiran nkan ni ibere lati dẹrọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Lẹyìn náà, gbogbo yi le wa ni ta. O ko ni superfluous ati ara sise siwaju fun dara rigidity.

Lati siwaju dẹrọ awọn ẹrọ yẹ ki o wa ni rọpo nipasẹ eeni on erogba tabi ṣiṣu, ati paapa awọn Hood ati fenders. O tun pataki lati yi gilaasi si awon ṣe ti polycarbonate trohmillimetrovoy sisanra. Awọn ayipada yoo ja si awọn iderun ti awọn ẹrọ nipa fere a kẹta, eyi ti o kan rere ipa lori controllability.

idadoro

Pẹlu iyi si awọn idadoro nigba ti ikole ti awọn fiseete, o jẹ pataki kan ti o pọju ju ati kekere. Dara ti o ba yoo ṣeto koloyverov ninu eyi ti awọn wọnyi sile le wa ni yipada. Iru awọn ẹya ara le ti wa ni ti a ti yan ati ki o ra ni Egba eyikeyi ilana fun idaraya tabi yiyi. Nibi ti o jẹ pataki lati san ifojusi si oke camber farahan. Ààyò yẹ ki o wa fi fun awon ti o ni rọgbaka awọn isopọ. Bíótilẹ o daju pe o yoo lero awọn idadoro o dake ti ara, awọn ẹya ni a rere ikolu lori controllability ti awọn ẹrọ ni awọn isansa ti awọn roba irinše.

Levers tun ti wa ni rọpo nipasẹ adijositabulu ipalọlọ ohun amorindun pẹlu articulated ìjápọ. Awọn ohun elo ti lati eyi ti won ti wa ni ṣe, ti o da lori rẹ owo majemu. O le yan awọn lile polyurethane, ati ki o le wa o rọrun roba.

Adjustability yoo ko jẹ buru, ti o ba fi sori ẹrọ egboogi-eerun resistance ti o tobi líle, bi daradara bi nínàá awọn idadoro igbáti.

idari

To niiṣe pẹlu ẹrọ idahun daradara si rẹ wa awọn kẹkẹ, ati awọn kẹkẹ Titan igun wà bi o tobi bi ti nilo isọdọtun idari. Ni ti nla, ti o ba ọkọ rẹ ni ipese pẹlu a idari gearbox, o jẹ seese wipe Ipari yoo wa ni dinku si awọn oniwe-tolesese ati titunṣe le wa ni rọpo lori agbeko. Ti o ba ti ẹrọ rẹ jẹ tẹlẹ nibẹ, o ti wa ni niyanju lati wo fun awọn ọkan ti yoo ni a iwonba nọmba ti Iṣakoso kẹkẹ wa. Lẹhin ti, awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo jẹ Elo siwaju sii ndinku fesi si awọn sise ti awọn oniwe-eni, ati awọn ronu ti awọn kẹkẹ nigbati afisona rọrun. Yẹ ki o wa si koko-isọdọtun knuckles ati idari awọn italolobo. Ṣugbọn awọn julọ pataki ohun lati ranti nibi - awọn idari eto gbọdọ wa ni pa ni pipe majemu. O yẹ ki o ko ni ani awọn slightest ami ti rirẹ tabi bikose. Kẹkẹ titete gbọdọ ma wa ni titunse ati gbogbo awọn gomu ti akoko rọpo.

Idimu gearbox ati ki o ru asulu

Powder O le yan lati ni ara wọn ti ara ẹni lakaye. O ti wa ni Elo din owo to dispense abinibi idimu, gbigba awọn engine agbara lati se. Ba ti wa ni a loorekoore overheating tabi iṣura isokuso idimu yẹ ki o ropo o pẹlu kan single- tabi meji-seramiki, ti o da lori rẹ owo agbara.

Kò drifting niiṣe yoo ko se lai ru asulu - kan lopin-isokuso iyato on LSD. Nitori lati ṣiṣe ani ru kẹkẹ yoo wa ni lowo ninu awọn fiseete, sugbon o jẹ ko dara fun ọjọgbọn ite fiseete. Significant ifowopamọ alurinmorin iyato, eyi ti, idakeji si gbajumo igbagbo, ko ni fa wahala.

Taya, wili ati inu

Drives on Korce yẹ ki o wa bi imọlẹ bi o ti ṣee, ati-kekere profaili taya. Ti o ba ti aini ti understeer, ni iwaju jẹ wuni lati ṣeto poluslik tabi slicks. Nigba ti relining tabi isare ti o nilo ti o dara bere si ti ru kẹkẹ pẹlu awọn opopona, nitorina, pelu awọn ga iye owo, o jẹ wuni lati ya kan ti o dara, titun taya.

A bayi tẹsiwaju lati yi agọ. Ni igba akọkọ ti ohun ti o nilo lati fi idaraya ijoko tabi garawa. Ni ibere lati yago fun awọn lailoriire ipo gbọdọ jẹ olona-ojuami beliti.

Ni ibere lati gbọgán ki o si rọra disrupt awọn ọkọ ayọkẹlẹ sinu kan skid, o gbọdọ fi sori ẹrọ a eefun ti handbrake. Lẹhin ti awọn ayipada ti o iwongba ti ye ohun ti niiṣe pẹlu.