Akopọ ti ọkọ ayọkẹlẹ "Mercedes C 600" (S 600): awọn alaye, apejuwe, awọn agbeyewo

"Mercedes C 600" ni ara 140th - akọsilẹ ti a tẹ jade fun ọdun meje - lati 1991 si 1998. Miiran ọkọ ayọkẹlẹ ti rọpo nipasẹ Mercedes, ti a ṣe ni ẹgbẹ 126th. Ẹrọ yii ti ṣaju nipa akoko naa. Nitorina, "ọgọrun mẹfa" wa si aiye, eyiti o fẹrẹ di pe o di bakannaa pẹlu awọn ọrọ "aibalẹduro", "aseyori" ati "imọran ti o dara."

Ni kukuru nipa awoṣe

Nitorina, kini o le sọ nipa C 600 akọkọ? Ọkọ ayọkẹlẹ yii, eyi ti o jẹ akoko ti o ni akoko ti o ni imọran. Ko rẹ predecessors, o ni o dùn alariwisi ati ki o pọju ti onra ti awọn aerodynamic ara, ė glazing, ara-titi ilẹkun ati mọto. Pẹlupẹlu, ohun gbogbo ti inu ti fi sori ẹrọ iṣakoso afefe, eyiti o ṣiṣẹ paapaa lẹhin ti a ti pa iṣiṣẹ agbara. Ati ọkọ ayọkẹlẹ yii pẹlu awọn erupẹ iru, ti o dide nigbati iwakọ naa yipada si iyipada.

Ni ibẹrẹ, a ṣe apẹẹrẹ awoṣe pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ mẹrin ati ni awọn ipilẹ meji. Ni apapọ, awọn abawọn oriṣiriṣi mẹjọ ti a gba. Awọn julọ wuni fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ agbara agbara V-M120E60 fun 12 awọn ẹrọ gigun kẹkẹ. Fun gbogbo ọdun ti o ṣiṣẹ, 16 awọn apẹẹrẹ pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ 8- ati 6-cylinder wa jade. Ati awọn wọnyi ni awọn ẹya ẹrọ petirolu nikan. Sugbon ni otitọ, o ṣe awọn diesel. Ni gbogbogbo, awọn ayanfẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa lati awọn nineties jẹ kuku nla ni ọwọ yii.

Gbajumo awoṣe

Ẹya ti o lagbara jùlọ jẹ apẹẹrẹ ti ara 140, ti a mọ ni C 600 L. O ni awọn ẹya imọ-ẹrọ lagbara, eyiti o jẹ paapaa loni jẹ iyanu. Ẹrọ ti a fi sori ẹrọ labẹ hood ti ikede yii le gbe 394 horsepower. Awọn ti o pọju iyara ti 250 ibuso fun wakati kan. Iširo ti a npe ni 13.7 liters fun 100 ibuso (ẹgbẹ adalu), ṣugbọn pẹlu "ọjọ ori", dajudaju, o mu ki. Ni iṣe, ọkọ ayọkẹlẹ nlo diẹ sii ju 20 liters fun 100 "ilu" ibuso. Ati titi de 100 km / h ọkọ ayọkẹlẹ yii nyara ni iṣẹju 6.6. Ni apapọ - agbara ti ko ni otitọ, ọkọ ayọkẹlẹ ati agbara fun awọn nineties.

Yi Merteres 600 yi le ṣogo ti aṣeyọri 4-iyara, iṣakoso agbara, igbẹkẹle opo-ọna ti o pọju (iwaju ati afẹyinti), disikilated frekes, ESP, ABS, ASR ati awọn afikun afikun miiran. Ninu ẹrọ yii nibẹ ni ohun gbogbo ti a le nilo. Ko yanilenu, o ti di igbasilẹ ati pe o wa titi di isisiyi.

Awọn ẹya iṣowo

Pẹlu 600 - ọkọ ayọkẹlẹ ti jina lati owo. Ti o ba ti ni bayi o le jẹ o kere ju idaji milionu (ni ipo ti o dara julọ ati ni ami ti o yẹ), lẹhinna awọn ọlọrọ nikan le fun ni. Ṣugbọn sibẹ ọdun kan lẹhin ti fifi ẹrọ naa jade, a fun ni agbaye pẹlu awọn ẹya isuna ti C 600.

Ni igba akọkọ ti a mọ bi 300SE 2.8. O ṣe igbadun ẹrọ ina 2.8-lita ati gbigbe itọnisọna kan. Ẹya keji ni 3.5-lita turbodiesel fun 6 awọn ẹrọ gigun kẹkẹ. Otito, awọn awoṣe diesel ti S-kilasi (ni ibamu si aṣa atijọ ti a ti ṣeto) ni a gbekalẹ lati le ranṣẹ si North America fun gbigbe ọja. Ipo yii le ṣe alaye ọpọlọpọ awọn ẹya ti ko ni idiyele ninu awọn iru ero bẹẹ. Fun apẹẹrẹ, fifiranṣẹ laifọwọyi ti a fi sori ẹrọ gẹgẹbi ẹrọ itanna kan (gbogbo wa mọ pe loni ni Amẹrika ti ọpọlọpọ awọn eniyan n ṣisẹ gbigbe gbigbe laifọwọyi, bẹẹni o jẹ bẹ kanna). Ati awọn apẹrẹ diesel akọkọ ti "ọgọrun mẹfa" ni a fi ranṣẹ si awọn Amẹrika. Ṣugbọn lẹhinna o pinnu wipe ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣe aṣeyọri lati gbagbe fun awọn ara Europe. Ati pe o bẹrẹ si ni ipilẹ pupọ fun taxis.

Awọn ayipada ni 1994

"Mercedes" S 600 W 140, awọn abuda kan ti eyi ti a ti jíròrò loke, ni igba akọkọ ti odun meta isakoso lati ge awọn ọkàn ti egbegberun motorists. Ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn iṣeduro ti o ga julọ. Awọn agbeyewo ti awoṣe "Mercedes C 600" awọn oniṣẹ fun tita ati awọn olupelọwọ lati tunmi.

A pinnu lati rọpo awọn panini ti awọn ifihan agbara tan pẹlu awọn ti o ni gbangba (ṣaaju ki wọn jẹ osan, eyi si dabi pe ọpọlọpọ ni ko ni ibamu). Awọn atupa titun ni a fi sile wọn. Bakannaa dinku ifilọlẹ ilẹ-ọkọ ayọkẹlẹ. Pẹlupẹlu, ọpa ti o ni ina ti o ni itọsi matte ya ni awọ kanna bi ara.

Bi fun awọn ẹrọ naa, ọkọ ayọkẹlẹ gba ilọsiwaju daradara ati inu ẹrọ titun. Ni inu, o di diẹ sii ti aṣa ati didara julọ. Ati nibẹ wà titun kan grille. Ni gbogbogbo, imọlẹ naa jẹ pataki "tunmi" ati imudojuiwọn "Mercedes C 600". Awọn ẹya ara ẹrọ ti o fun awọn alabaṣepọ, lẹsẹkẹsẹ wo awọn egeb ti Mercedes-Benz.

Awọn Imudojuiwọn imọran

Ni afikun si isinmi ti ita, awọn ẹya titun bẹrẹ si yato ni awọn ẹya ara ẹrọ imọ. Awọn alabaṣepọ ti sise lile lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ni pato, V12 ati V8. M119 engine, nitori awọn ilọsiwaju, ni o ni ipalara tuntun, ati iṣakoso awọn valves ti a ti ni iṣapeye. Pistons Lightweight tun farahan. Fun ọkọọkan almondi nibẹ ni ohun elo ifọwọkan ọṣọ kan. Pẹlupẹlu ni o, bakannaa ni Track120, iṣakoso ti iṣakoso kan wa nipasẹ ọkọ.

Lati fi sinu igbiyanju awọn imudojuiwọn ti diwọn di ilọsiwaju ti o fẹẹrẹfẹ ati iwapọ. O tun ni ipese pẹlu ẹrọ iṣakoso ẹrọ itanna kan, o tun ṣe iyara karun-marun - pọ si. O, lapapọ, ni ọna iṣipa ni iyipada iyipo. O ṣeun si gbogbo awọn ayipada wọnyi ọkọ ayọkẹlẹ ko nikan di diẹ sii "gbọrọran", imudaniloju ati imọ-ẹrọ imọ-ẹrọ. Ṣiṣe pataki dinku agbara idana. O ti di kekere nipa bi 7 ogorun, eyiti o yẹ fun awọn alaworan. Tu silẹ ti awọn ikun ti o gaju ti dinku patapata si kere julọ - ipele ti dinku nipasẹ 40 (!) Ogorun. Ni akoko kanna, ko si idaduro nipa awọn iṣeduro ti a ṣe akiyesi.

Awọn ayipada tuntun

Ni ọdun 1996, ọkọ ayọkẹlẹ ti gbẹhin julọ. Awọn "antennas" ti a le yiyọ pinnu lati yọ kuro - dipo ti wọn farahan eto ipamọ paati, eyi ti o mọ loni bi parktronic. Tun fi olugba GPS kan sii. Awọn awoṣe diesel ti rọpo nipasẹ miiran. Iwa-ara tuntun ni o ni iwọn 3-lita turbo-diesel pẹlu iwọn didun dinku ti dinku, ṣugbọn pẹlu turbo (eyi ti, ni afikun, ti a ti fi ara rẹ han).

"Ọgọrun-ọgọrun" di nkan pataki - o kere ju ọkọ ayọkẹlẹ lọ. O mu ọpọlọpọ awọn ohun titun, kii ṣe fun awọn ami Stuttgart nikan, ṣugbọn fun gbogbo agbaye agbaye-ẹrọ bi gbogbo. Aṣeṣe yii jẹ ọkan ninu awọn diẹ ni akoko ti a ti lo gilasi naa. Pẹlupẹlu, yoo jẹ pe o le wa ọkọ ayọkẹlẹ miiran, ti awọn oju iboju ti o wa ni asiko naa duro lẹsẹkẹsẹ, ni kete ti awọn ohun ajeji (ọwọ, fun apẹẹrẹ) jẹ idiwọ wọn. Ati pe "ọgọrun mẹfa" - ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ni Europe, lori eyiti a ti lo apẹrẹ iṣakoso ina-iṣowo ti iṣaro iṣowo.

Awọn ẹya pataki

Ni afikun si awọn awoṣe deede, awọn ẹya miiran, awọn pataki pataki, ni a tun tu silẹ. Nitorina, fun apẹẹrẹ, ni ọdun 1992 awọn ọkọ oju-ọkọ ti a ti ri imọlẹ naa. O di mimọ bi Sonderschutz. Awọn fọọmu ti a ni ihamọra, awọn awoṣe ti a ṣe sinu rẹ, awọn taya taya, awọn ohun elo agbara-giga ... Gbogbo eyi ni o ni ipa pupọ si ipele aabo ti ẹrọ naa. Bẹẹni, ati pe ibi rẹ pọ si - o kan kan ati idaji toonu.

Ẹya pataki keji jẹ Mercedes-Benz S 600 Long. Tabi dipo, Pullman limousine. Ni ibẹrẹ, igbesọ ti ẹrọ naa jẹ alamọ kan ti a npe ni Binz. Sibẹsibẹ, lẹhinna Daimler gbe iṣẹ naa. "Ọgọrun ati ogoji" woye, lẹhinna fi kun ohun ti a fi ipari gigun kan.

Ni 1995, adalu awọn ẹya meji yii wa. O pe ni - Pullman-Sonderschutz. Iyatọ olominira ni eyi. Awọn iyipada wọnyi ni a ṣẹda lalailopinpin gun, lile ati irora. Iṣẹ naa jẹ akoko akoko. Nitorina, ko jẹ ohun iyanu pe gbogbo awọn ibere ni a ṣe agbekalẹ nipasẹ adehun kọọkan pẹlu eniyan ti o fẹ lati ṣakoso ẹya pataki kan. Ati fun idi eyi idiyele naa ko ti sọ. Odun meji - akoko naa ni akoko ti o mu lati ṣe limousine armored.

Ati ọkọ ayọkẹlẹ "pataki" ti o kẹhin ni "Papamobile". Ikede ti ilẹ-pataki fun Pope.

Awọn igbalode "mẹfa ọgọrun"

Lati ọjọ, awọn ọgọrun Mercedes jẹ pupọ gbajumo. Ti kii ṣe ni 140th, ṣugbọn ni ara 222nd. O jẹ ẹrọ alaragbayida! Ni awọn ipilẹ iṣeto ni ti o ti gba a 12-silinda V-ibeji 530-horsepower (!) Engine nipo ti mefa liters. Lojọpọ, awọn ẹrọ L ti pese pẹlu ẹrọ-apoti ati drive atẹhin.

Iwọn ti igbadun ti 2015 le gbejade jẹ 250 km / h, ati eyi ni opin nipasẹ ẹrọ itanna. Up to ọgọrun ọkọ ayọkẹlẹ nyara diẹ sii diẹ sii ju 4,5 aaya. Ni ọna alapọpo, o njẹ nipa 11.3 liters ti idana. Iye owo ọkọ ayọkẹlẹ yii bẹrẹ lati milionu 11 rubles, nitorina o le mu ọkunrin ti o ni agbara, pẹlu oore ti o yẹ ati agbara lati ṣe atilẹyin ọkọ ayọkẹlẹ yii.

Brabus

"Brabus" - eyi jẹ ọkan ninu awọn atelọpọ ti o dara ju ti o ni "Mercedes". Nitorina, awọn amoye Brabus ko le lọ kuro ni "ọgọrun mẹfa" ni ara ẹni 222th ti ara laisi. Ati pe o wa ni ẹrọ ti kii ṣe otitọ. First, agbara engine jẹ 900 (!) Horsepower. Iwọn iyara to pọ julọ jẹ kilomita 350 fun wakati kan. Iyara naa dinku si 3.7 aaya (nitorina di ọkan ati idaji aaya sii kiakia). Engine agbara pọ nipa 253 Cc

Ṣugbọn iye owo ni o yẹ. Lati ra iru ẹrọ bẹ, o ni lati lo ọkẹ mẹsan ọkẹ mẹtalelọgbọn. Ni ipadabọ, eniyan yoo gba ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ni gbogbo awọn imọ-ẹrọ igbalode. Pẹlupẹlu, ẹrọ naa ni o ni ohun ti o ṣe alaragbayida, awọn ohun-iṣere ati awọn inu inu. Ti a ba sọrọ nipa pipe ti awọn ohun-ọkọ ayọkẹlẹ, lẹhinna W222 Brabus - eyi ni o.

"Mercedes" -apapọ S 600 W222

Gẹgẹbi atọwọdọwọ ti o wa ninu awọn nineties, iṣoro naa pinnu lati tu ọna miiran "gun" miiran. A ṣe idajọ naa, ati igbadun naa ti kọja Mercedes-Maybach S 600 ni awọn iwọn rẹ. Iwọn rẹ jẹ 6,5 mita laisi millimeter! Iwọn ti o wa ni igbẹkẹle jẹ fifẹ - 4.418 mm. Ati pe iga jẹ fere 1.6 m. Nitorina laasilẹ iyatọ ati awọn imudaniloju ti ita, inu jẹ ipo titobi julọ. Daradara, labẹ awọn Hood jẹ turbo V12 engine.

Kini mo le sọ nikẹhin? Ni otitọ wipe Mercedes kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ nikan. Eyi, o le sọ, ọna kan ti igbesi aye. Awọn agbeyewo nipa iru ero bẹẹ ni o daju julọ. Ni imọ awọn ofin, ti o ni nkankan lati kerora nipa. Nikan odi ti o le rii ni awọn agbeyewo ti awọn onibara jẹ awọn ẹya ti o niyelori ati itọju, nigbakugba agbara agbara epo.