Peugeot 508 agbeyewo ati igbeyewo ọkọ ayọkẹlẹ gbogboogbo

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo-owo Faranse ko ti gba iyasọtọ gbedemeji ni orilẹ-ede wa, ṣugbọn ni akoko kanna nibẹ ni iduroṣinṣin, kekere diẹ, ẹgbẹ ti awọn onisowo. Ni akọkọ, awọn wọnyi ni awọn eniyan ti o ni imọran apẹrẹ, Faranse Faranse pataki ati iṣeduro ọṣọ. Ipo fun awọn ti o dara julọ ni ọja n gbiyanju lati yi ayipada titun ti olutọju "kiniun" - Peugeot 508, eyi ti a ti se igbekale ni Kínní 2012 ni Russia ati ni Kẹrin 2013 lori ọja Ukrainian. Lori ọpọlọpọ awọn aaye ayelujara o le wo 508 agbeyewo lati awọn olumulo pupọ si Peugeot, ṣe akiyesi ohun gbogbo "Fun" ati "lodi si" ati nipari ra ọkọ ayọkẹlẹ kan.

Awọn apẹrẹ ti aratuntun lati ifojusi akọkọ n ṣe ifojusi pẹlu imọran. Ni akọkọ, eyi jẹ nitori otitọ pe awoṣe 508 ṣe afihan gbigbe ti Peugeot si titun patapata, ajọṣepọ ti gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ọran Faranse yii. Ẹnu ẹnu ti kiniun ti iyẹfun ti afẹfẹ ti awọn aworan Peugeot ti tẹlẹ jẹ rọpo nipasẹ apẹrẹ ti iṣeduro ti radiator grille pẹlu aami tuntun kan. Ọpọlọpọ awọn imudani ti o fi ara ba ni ọna lati lọ si deede siwaju sii - pẹlu awọn itọnisọna xenon, itanna LED ati awọn atupa fitila. Gbogbo awọn alaye wo laconic ati gbowolori. Nipa ọna, pẹlu awọn ti tẹlẹ ti Peugeot 508, ipo naa ti ni idagbasoke. Ohun naa ni pe ni awọn ipo ti titobi ati ipo, ohun aratuntun duro ni ibiti o ti ni awọn kilasi 2 (E ati D) ati pe a ṣe apẹrẹ lati ṣafọpo oja pẹlu awọn awoṣe meji - 407 ati 607. Awọn ohun elo ti o lagbara julọ paapaa paapaa diẹ ninu awọn aṣoju kilasi Europe julọ: lilọ kiri pẹlu atẹle awọ, Alakoso iṣakoso alaṣẹ, ifihan ifihan isanwo, iṣakoso afefe ati ọpọlọpọ siwaju sii. Peugeot gba awọn agbeyewo 508 lori ọpọlọpọ awọn ifihan daradara-mọ ati, julọ pataki, lati awakọ. Ọpọlọpọ ninu wọn wa ni jade lati wa ni ipọnni.

Ninu awọn ọja Ukrainian ati Russia, ọkọ ayọkẹlẹ ti pese pẹlu awọn ọkọ oju omi mẹrin: awọn ọkọ ayọkẹlẹ epo mejeeji jẹ awọn ẹya-idanwo akoko, pẹlu pẹlu BMW-idagbasoke ti 1,6 liters. Awọn irin-ajo 120-hp ti wa ni apapọ pẹlu gbigbe-robotik 6-iyara, ati awọn ti o ni agbara fifa 156-lagbara ti o ni ipese pẹlu iyara 6-iyaaṣiṣe Japanese kan laifọwọyi. Biotilejepe olupese tikararẹ fun ni oṣuwọn ti o ga julọ ni tita fun awọn dede dii-136-lagbara 2-hlitrovye HDi enjini. O yẹ ki o tun ṣe akiyesi pe nitori ariwo ariwo ti o dara, engine nikan ṣe ara rẹ ni ita - Awọn ẹlẹrọ ti Peugeot nigbagbogbo ni o ni imọran fun agbara wọn lati tun ṣe ayọkẹlẹ naa.

Ti o duro ni ọtọ jẹ ẹya GT, eyi ti, ni afikun si awọn awọ-awọ 2.2-lita 2.2, ti a ni ipese pẹlu iwaju, idaduro meji-meji. Nitorina, ọkọ ayọkẹlẹ naa le ṣe iṣeduro wa pẹlu iduroṣinṣin ni awọn iyara ti 180, igbagbo ati asọtẹlẹ ni awọn igbẹ to. Peugeot 508 - atunyewo ṣe ami nọmba diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, pẹlu agbara idana kekere, apẹẹrẹ ergonomics ti a ṣe daradara, ati awọn ẹrọ imọ-ẹrọ igbalode.

Ni afikun si Sedan, ile-iṣẹ naa tun ṣaja ọkọ oju-ọkọ ti Peugeot 508, ti a ṣe ipese pẹlu igun gilasi kan, agbọn agbara diẹ sii, ṣugbọn pẹlu awọn ẹya imọ-ẹrọ kanna. Eleyi keke eru ni kan ni kikun-fledged ebi ọkọ ayọkẹlẹ, eyi ti o wa ni o dara bi a gun ajo, ati lojojumo awakọ. Ti o ba fi ọwọ kan koko ọrọ ti igbẹkẹle ati itunu, lẹhinna ẹrọ naa ko le ṣe iyemeji, ati pe ọpọlọpọ Peugeot 508 agbeyewo nikan jẹrisi otitọ yii.

Ti gbogbo awọn ti o wa loke ati, nipasẹ ọna, awọn ipo iwowo - idibajẹ ti awọn iṣeto ọkọ ayọkẹlẹ oke-opin, lẹhinna gige didara ati awọn ergonomics to dara julọ wa ni eyikeyi ti ikede ọkọ ayọkẹlẹ yii. Ṣeun si didara ga, awọn ohun elo gbowolori, pipe pipe ati išẹ ti awọn ẹya, titun Peugeot 508 undeniably mu rẹ brand si ipele kan gbogbo ipele.