Ṣe o tọ lati ra Arabara Lexus? Awọn italolobo imọran ati atunyẹwo awoṣe

Lexus Hybrid han ni 2005. Lẹhinna imọlẹ naa ri awọn awoṣe akọkọ, labẹ apẹrẹ ti eyi ti o jẹ ọkọ ti n mu ina ati sisopọ si fifi sori ẹrọ itanna kan. Ṣugbọn Emi yoo fẹ lati sọ siwaju sii nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun. "Awọn arabara" ti awọn ọdun to kẹhin ti iyasilẹ jẹ diẹ igbalode, wuni ati pipe lati oju ọna imọran.

Oniru

Ẹya ti akọkọ ẹya apẹẹrẹ yi jẹ irisi rẹ. "Lexus Hybrid" 2015/16 le ṣee ra lailewu tẹlẹ nitori ti awọn oniwe-yanilenu oniru. Akọkọ ohun ti mu awọn tobi Awari ni oju grille. Lori agbegbe rẹ jẹ akọle ti o ni awo-ti-pupa.

Ipapa, awọn awọ to muna jẹ fun isọdọmọ pataki. Ọkọ ayọkẹlẹ naa n wo ere idaraya ni ibinujẹ, ṣugbọn ni iwọnwọn. Irisi rẹ ko ni rirọ, ṣugbọn, ni idakeji, n ṣe ifamọra.

Ifarabalẹ ni pato yẹ ki o san si awọn ti o wa ni iwaju. Isalẹ fi sori ẹrọ ọsan yen imọlẹ lori awọn mejeji - awọn imọlẹ wa. Ni aarin wa awọn lẹnsi ti jina ati ina ti o kọja. O yanilenu pe, ninu RX F Sport version, awọn ohun elo ti wa ni LED patapata. Nipa ọna, o wa ni isalẹ ni awọn imọlẹ oju-iṣupa wa.

Ẹsẹ apahin ko ni imọran diẹ. Asilẹ atilẹba ṣe afikun ẹhin atẹgun ti o ni ilọsiwaju ti o ni ilọsiwaju ati pe o wa ni ori oke. Ati ifojusi ni a ni ifojusi si ọpa si awọn opo gigun meji, eyiti o fihan pe labẹ iho ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ agbara agbara kan.

Sugbon akọkọ saami, eyi ti o nse fari "Lexus RX350 arabara" - a motorized niyeon ti o ba ti wa ni a ifẹ ati owo, le ti wa ni rọpo nipasẹ a panoramic oke.

Ni iṣeto ni F Sport ọkọ ayọkẹlẹ naa n bikita diẹ sii wuni. Ni ọpọlọpọ awọn ọna - ọpẹ si awọn bumpers ibanujẹ, agaba iwaju, oniṣipọja ti o tẹle, pupa igi pupa, awọn orukọ ati awọn wiwọn atilẹba.

Inu ilohunsoke

Iwa ode ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ pataki, ṣugbọn gbogbo eniyan n ṣakiyesi siwaju sii nipa bi ọkọ ayọkẹlẹ ṣe n wo lati inu. Ṣe Lexus Arabara 350 itura, itura, ergonomic? O ṣee ṣe lati dahun pẹlu igboiya - bẹẹni.

Inu ilohunsoke n wo pupọ ọlọrọ ati gbowolori. A ṣe akiyesi ọgangan iwaju pẹlu awọn iṣọye iṣeto ti o dara julọ, ni awọn ẹgbẹ ti eyiti a le ri awọn oju afẹfẹ. Díẹ kekere ti eto ohun. O ṣe akiyesi pe ni ọkọ ayọkẹlẹ yii awọn alagbara ti o lagbara 12 ti yoo ṣe idunnu si awakọ naa ati awọn ero oju ẹrọ rẹ pẹlu didara to gaju. Ati labẹ awọn ohun ohun elo, nipasẹ ọna, o le wo ipo "2" agbegbe kan pẹlu awọn ifihan ti ifihan awọn iwọn otutu ti han. Ṣugbọn awọn ifọkansi akọkọ ti inu inu jẹ iboju ti multimedia pẹlu iwọn ila-ọrọ ti 12.3 inches. Ati ni isalẹ ni o le wo ibi iṣakoso ti egungun ti o pa, idaduro, ipo gigun ati awọn ijoko kikan.

Igbimọ kẹkẹ nilo ifojusi pataki. O kii ṣe iṣẹ-ọpọ nikan, ṣugbọn tun ni ipese pẹlu alapapo, pẹlu ohun gbogbo ti wa ni bo pelu awọ.

Ati ohun ti o wa lẹhin? O le ni irọrun gbe awọn eniyan mẹta. Awọn ijoko ti wa ni igbona. Paapaa fun awọn ọna afẹyinti wa ni ibudo USB, gbigba agbara ati atunṣe iwọn otutu.

Awọn imọ-ẹrọ imọ-ẹrọ

Eyi ni apakan pataki ti atunyẹwo naa. "Ẹrọ Lexus" jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o lagbara gan-an. Labẹ itọsọna rẹ jẹ engine V6-3.5-lita. Ni ikede pẹlu kẹkẹ-iwaju kọnputa engine nlo nipa 12 liters fun 100 ibuso ni ayika ilu, ati ni opopona - nipa 8.5. Ti o ba ya awoṣe ninu eyiti gbogbo awọn kẹkẹ wa ni ipa, lẹhinna ilo agbara rẹ jẹ 12.5 ati 9 liters.

"Ẹrọ Lexus" jẹ iyatọ nipasẹ otitọ ti ẹrọ rẹ jẹ afikun pẹlu fifi sori ẹrọ itanna kan, ọpẹ si eyi ti a fi agbara mu agbara si 308 "ẹṣin". Awọn abẹrẹ speedometer gba ami kan ti 100 km / h ni 7,7 aaya. Ṣugbọn eyi jẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ kọnputa iwaju-kẹkẹ. Apẹẹrẹ pẹlu awọn fifẹ mẹrin ti nṣiṣẹ ni kiakia si ami yii fun 0.2 aaya diẹ.

Ọkọ ayọkẹlẹ "Lexus Hybrid 350" ni pato jẹ fifẹ. Awọn fifi sori ẹrọ rẹ ṣiṣẹ ni kẹkẹ-irin pẹlu ọkọ oju-ọna ẹrọ iyatọ ti a ni ipese pẹlu iṣakoso atunṣe itanna.

A sọ ohun ti a sọ loke lori owo-owo naa. O wa nkankan lati ṣalaye, awọn data wọnyi fihan bi o ṣe jẹ pe engine nlo lai ṣe akiyesi fifi sori arabara. Paapọ pẹlu agbara rẹ ti dinku dinku. O jẹ liters 7,6 ni ilu ati 7.9 lori ọna opopona tabi ni ipo ti o ni adalu (version-wheel drive version). Lati eyi a le pinnu pe ọkọ ayọkẹlẹ "Lexus Hybrid 350" agbara idana jẹ gangan ohun ti o jẹ apẹrẹ fun gigun gigun. Ti o ra ọkọ ayọkẹlẹ bẹ, o le fi ọpọlọpọ pamọ ni ibudo gaasi. Eyi ni anfani akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ yii.

Aabo

Ti sọrọ nipa awọn arabara "Lexus", o yẹ ki o tun darukọ bi o ṣe gbẹkẹle. Daradara, ọkọ ayọkẹlẹ yii ni igbeyewo Euro NCAP gba awọn irawọ 5. O ṣe aabo fun 91% ti awọn agbalagba agbalagba ni ọran ti awọn ijamba, 82% - awọn ọmọde, ati awọn alamọde 79%. Aabo ti nṣiṣe lọwọ, lapapọ, jẹ 77%. Awọn wọnyi ni awọn ifihan ti o ga julọ, nitorina idahun si ibeere boya lati ra ẹrọ yii jẹ kedere.

Ko yanilenu, Lexus Arabara 350, aworan ti a pese ni oke, gba awọn irawọ 5. Lẹhinna, o ni awọn airbags 10, laarin eyiti kii ṣe iwaju ati ẹgbẹ nikan, ṣugbọn tun ni awọn ideri ni ayika agbegbe ti agọ. Bakannaa kamẹra kan ti nwaye, aworan ti a fihan lori ifihan àpapọ.

Ni pipe ti a ṣeto ni awọn ESP, ABS, VSC, parktronic, "cruise". Bi afikun awọn aṣayan wa sensosi ojo ati imọlẹ, bi daradara bi awọn laifọwọyi pa iṣẹ.

Kini awọn onihun sọ nipa engine?

Nitõtọ, gbogbo eniyan, ṣaaju ṣiṣe ayanfẹ ni ojurere ti yi tabi ọkọ ayọkẹlẹ, yoo ṣe ayẹwo awọn agbeyewo, eyiti awọn eniyan ti o ni. Eyi n gba ọ laye lati pinnu niyanju lati ra ẹrọ yii tabi rara.

Kini wọn sọ nipa Lexus RX350 Arabara? Awọn esi ti awọn onihun jẹ okeene rere. Ṣugbọn pẹlu diẹ ninu awọn nuances.

Imọ ina mọnamọna jẹ agbara pupọ. Bi o ṣe le jẹ pe agbara batiri ti o lagbara pupọ le fun. Ti o ni idi ti yinyin bẹrẹ iṣẹ ni ipo monomono.

Lori awọn iyatọ ati iseda ti gigun

Rirẹ-dun ni ayẹyẹ ninu ijabọ ijabọ. O le sọ pe a ṣẹda ẹrọ naa fun wọn nikan. Ni ibẹrẹ nbẹrẹ, eyi ti o kẹhin 50-200 mita, ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣiṣe lori ina. A ko ṣiṣe mu engine ni akoko yii. Ti o bẹrẹ ṣiṣẹ nikan ni iṣẹju diẹ lẹhin ibẹrẹ ti igbese - lati le gbona. Ati lẹhinna o wa ni pipa, nitorina ọkọ ayọkẹlẹ naa tesiwaju lati lọ si itọpa ina. Nipa ọna, awọn ẹrọ iyokù ti ni agbara nipasẹ awọn batiri.

Tun wa iyokuro - iyara ailera kan. Awọn fifi sori ẹrọ itanna ko le ṣogo fun awọn iṣoro ti o dara. Ṣugbọn awoṣe ni o ni awọn idaduro ti o dara julọ. Nigba ti eniyan ba tẹ pedal naa duro lati dawọ duro, ọkọ ayọkẹlẹ mii lọ sinu ipo iran, nitori eyi ti iyara naa wa ni ipilẹ lesekese. Ti wọn ko ba le bawa pẹlu eyi, awọn paadi ati ṣẹki awọn disiki ti wa ni ṣiṣẹ.

Nipa iṣẹ

Bi o ti le ye, awọn ẹdun pataki ko fa "Lexus RX350 Hybrid". Awọn iṣẹ imọ ẹrọ ti ẹrọ yii jẹ dara julọ, paapaa ti awọn ẹda kan ba waye nigba isẹ. O jẹ pe o nilo lati lo si ọkọ ayọkẹlẹ bẹ.

Ni awọn iṣe ti iṣẹ, awoṣe yi ni o ni iyọọ kan ṣoṣo. Ati pe eleyi jẹ oluyipada. Awọn orisun agbara ti awọn arabara "Lexus". O ni itanna ti ara rẹ. Ti iwakọ naa ba padanu imudaniloju naa, yoo ni awọn iṣoro nla, ati pe o ni lati kọ fun atunṣe ati laasigbotitusita ti awọn oriṣiriṣi oriṣiriṣi. Gbogbo awọn iyokù jẹ otitọ ati ki o gbẹkẹle. Nitorina, fun apẹẹrẹ, nọmba awọn beliti iwakọ ni ẹrọ yii jẹ aaye ti o kere julọ. Awọn apejuwe pẹlu bata bata jẹ ti o ṣọwọn, ti o ba ṣe afiwe pẹlu awọn awoṣe ti a kojọpọ nikan nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ. Wọn tun pin si batiri batiri. Eyi tumọ si pe ninu iṣẹlẹ ti ikuna diẹ ninu awọn bulọọki, o kii ṣe pataki lati ropo rẹ pẹlu ohun gbogbo. Ati pe o ko nilo lati yi epo ti o ngba nigbagbogbo pada. Ni gbogbogbo, ati ni ṣiṣe ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ gidigidi rọrun.

Iye owo

Iye owo awọn ohun kan titun da lori ẹrọ. Ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni ohun elo ti o fẹlẹfẹlẹ yoo na nipa milionu meta rubles. Ti o ba fẹ ra awoṣe ni apoti "Ere", iwọ yoo ni lati sanwo fun o nipa 4,200,000 rubles. Ati ẹyà ti o wa ninu ẹrọ naa "Iyasoto" jẹ julọ gbowolori, bi o ti yoo jẹ iye to iwọn 4 650 000 rubles.

Eyi ti ikede ti o yan ti tẹlẹ ti pinnu nipasẹ ẹniti o le ra. Ṣugbọn ni awọn ipele idaduro gbowolori, apẹẹrẹ jẹ ipese pẹlu idaduro idaduro, fifẹ ni iwaju awọn ijoko iwaju ati igbẹhin imuduro, iboju iṣiro, lilọ kiri, awọn kamẹra kamẹra-aago, orin lati Mark Levinson (15 awọn gbohungbohun ninu kit), ati ọkọ oju omi ti o ni ibamu, , Ṣiṣamisi, bbl

Awọn italolobo Awọn imọran Wulo

Ọpọlọpọ awọn eniyan pinnu lati ra a "arabara" ni ipinle ti a lo. Eyi, si apakan diẹ, ọna ti o tọ. Awọn awoṣe yoo gba fere titun, ṣugbọn o yoo fi awọn diẹ ọgọrun ẹgbẹrun rubles. Pẹlupẹlu, ọkọ ayọkẹlẹ naa kii yoo nilo lati "ṣiṣe ni ayika".

Ṣugbọn awọn amoye ni imọran nkan lati ṣe akiyesi. Ni akọkọ, ọkọ ayokele kan ni. Ati nitori idi eyi o jẹ igbasilẹ pẹlu awọn onijaja. Nitorina, ti o gba lati ọwọ, o nilo lati ṣayẹwo PTS ati ṣayẹwo awọn nọmba naa. Pẹlupẹlu, o jẹ dandan lati rii boya awọn akọsilẹ eyikeyi wa lori wiwọle lori titaja ni iwe irinna.

O ko nilo lati gbekele awọn oniṣowo. Nigbagbogbo wọn ma nsare ṣiṣe, fifun ọkọ fun oṣuwọn tuntun kan. Ti o ba wa awọn ifura, o dara lati san ifojusi si awọ ti ijoko ọpa. Ti o ba jẹ elongated, sisan tabi paapaa ti ya patapata, lẹhinna ọkọ ayọkẹlẹ ti lo daradara. Ati siwaju sii. Ko si ye lati ra ọkọ ayọkẹlẹ kan, ti o ba ti o twitches nigbati PPC pẹlu D tabi R. Ni gbogbogbo mode, o ni lati wa bi ṣọra nigbati ifẹ si.

Daradara, nipari a le sọ pe awọn arabara Lexus jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara, nọmba ti awọn pluses ti eyi ti significantly jade ju awọn kekere alailanfani. Ati pe ti o ba fẹ ra ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o gbẹkẹle, didara, itura ati ọrọ-aje, pato tọ si Lexus ti awoṣe yii.