Suzuki XL7 - adakoja omiran titun iran

Adakoja titun iran Suzuki XL7 ni a patapata ominira awoṣe, eyi ti o ni nkankan ni wọpọ pẹlu awọn oniwe-royi lati kilasi SUV - Grand Vitara XL7. Ni afikun si awọn Ìwé afihan awọn nọmba ti awọn ijoko, awọn titun flagship kosi kò jogún ohunkohun lati rẹ agbalagba "arakunrin".

Ti a ba soro nipa imotuntun ni wọn Suzuki awoṣe XL7 ani soro lati ka. Fun apẹẹrẹ, a tan-Afara olupese mu lori ominira ru olona-ọna asopọ idadoro. Monocoque ousted a alagbara fireemu, ati gbigbe irú lọ si dustbin ti itan - ti o ba nibẹ ni ko si yiyọ ti awọn kẹkẹ, awọn drive ṣe ni iwaju asulu, ati ki o ba si iranlowo ti awọn drive kẹkẹ isokuso ni awọn ru asulu. Yi ilana ti "idiyele" ti itanna dari idimu, docked si ru iyato.

Ni afikun, ni awọn Suzuki XL7 mọ titiipa ati ki o fi agbara mu Iṣakoso igbe kẹkẹ drive gbigbe - dipo ti wọn han itanna eto ESP + TCS, lodidi fun awọn iduroṣinṣin ati isunki Iṣakoso. Awọn wọnyi ni awọn ọna šiše ni o wa ni a maa kẹkẹ ni idaduro lati Stick si o, ni afiwe si redistributing akoko lori ti kii-skid wili. Ni gbogbogbo, o dọti ati iyanrin awoṣe yi idẹruba.

Ṣugbọn awọn ti gidi gbaradi ti imolara ti o le gba nigba ti rin lori Suzuki XL7 on ti o dara ona. Awọn titun petirolu 6-silinda General Motors ẹrọ engine, ṣiṣẹ pọ pẹlu a 5-ni igbese "laifọwọyi", dun lati fi awọn ìkan agbara ti "agbo", wa ninu ti awọn 252 ẹṣin.

Fari awoṣe Suzuki XL 7 ati awọn oniwe-gbẹkẹle, idurosinsin ati tẹlẹ ihuwasi lori ni opopona. Kere eerun nigbati cornering, ko si golifu, docile idari oko kẹkẹ ati ki o ventilated disiki ni idaduro iwaju ati ki o ru - gbogbo awọn yi inspires igbekele ati alaafia ti okan, ani ninu gan sare awakọ.

Suzuki XL7 o yatọ si lati awọn oniwe-royi ati irisi - ni awọn imudojuiwọn oniru ti wa ni gaba lori nipa dan ila, depicting awọn yangan ati ọlọla aworan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ni akoko kanna emphasizing awọn oniwe-ìmúdàgba agbara. Bi fun awọn inu ilohunsoke, o ti wa ni gbogbo sosi lati anfani: a itura iwakọ ni ijoko ni ipese pẹlu afonifoji electroresettings, gbogbo awọn bọtini ni o wa kedere ni ibi, ki o si wọn idi ni rorun lati ni oye ni a kokan. Lori-ọkọ kọmputa ni ipese pẹlu kan rọrun ifọwọkan-iboju iboju lai joysticks ati awọn bọtini. O tayọ ohun, ati awọn fentilesonu eto: aja ducts wa ni ti sopọ si ru ero ila.

Meje-ijoko crossovers loni nibẹ ni o wa ko ki ọpọlọpọ awọn, ati awọn aṣayan pẹlu kan rọrun pada ọna kan ati ki bojumu aaye ko nikan ni apapọ ni o wa ko fun awọn ọmọde ẹsẹ. Sugbon ni awọn awoṣe Suzuki XL7, ti o jẹ gun ju 5 mita, awọn ero ni kẹta kana, esan yoo ko lero slighted.

O gbodo ti ni gba eleyi pe awọn ile-ni ko si yatọ si aseyori wiwo lori ti o dara ju imọ ẹrọ ti ọkọ wọn. Ti o awoṣe Suzuki XL7, bi o tilẹ daradara ni ipese, sugbon ko le ṣogo ti eyikeyi asiko "ërún". Sibẹsibẹ, pẹlu iyi si awọn ibaraẹnisọrọ eroja, gẹgẹ bi awọn oko ati afefe Iṣakoso, agbara ni kikun awọn ẹya ẹrọ, awọn iwe player, DVD, lilọ eto ati mẹfa airbags - o ni gbogbo wa. Bi aṣayan kan, awọn olupese tun nfun kan ara-ni ipele ru idadoro ati contactless engine ibere eto.