Rirọpo ilu ṣẹ egungun disiki. Ohun ti o dara ni idaduro - disiki tabi ilu?

Julọ igbalode awọn ọkọ ti wa ni ipese pẹlu iwaju ati ki o ru disiki ni idaduro. On isuna si dede, awọn ru asulu jẹ ṣi ilu. Awọn wọnyi ni ise sise ti gun a ti kà atijo. Ṣugbọn idi tita equip paati iru idaduro? Julọ seese, nibi ni banal ifẹ lati fi owo lori gbóògì. Ilu ni idaduro ṣiṣẹ, sugbon won ndin ni ko ju ga. Rirọpo ilu egungun disiki yẹ ki o mu awọn esi. Jẹ ká wo ti o ba ti yi jẹ bẹ ati boya lati gbe jade yi ayipada.

Ilu ṣẹ egungun ẹrọ

Ro kan oniru ni apapọ. Yi eto nlo meji egungun paadi ologbele-ipin apẹrẹ.

Wọn ti wa ni ti fi sori ẹrọ inu awọn egungun ilu. Ọkan ninu awọn ẹgbẹ pad so rigidly ti to, sugbon lori awọn miiran ọwọ ti won se agbekale pisitini. Last iṣẹ nigbati awọn iwakọ depresses awọn efatelese. Ati awọn ti o ga awọn akitiyan, ti o tobi yoo wa ni yan nipa awọn pisitini.

Laarin awọn meji paadi ti wa ni sori ẹrọ orisun omi. Nigbati awọn iwakọ tu awọn efatelese, awọn orisun omi pad ti wa ni yorawonkuro sinu wọn ipilẹ ipo. Wọn ti wa ni loo si awọn ilu ti ko ba jammed.

Bi le ti wa ni ri, ilu idaduro gan ni o rọrun lati òrùka. Ṣugbọn itesiwaju ati idagbasoke ti igbalode imo ero ti wa ni nigbagbogbo gbigbe siwaju, to sese enjini. Awon awọn ošuwọn, eyi ti o ni ibẹrẹ ọjọ ti awọn mọto dabi enipe lati wa ni nkankan unreal, loni ti di airi. Igba lori ni opopona paati ti wa ni gbigbe ni iyara soke to 200 km / h. Iyara yi ani fun aṣaju ti motor idaraya 40 years ago dabi enipe ikọja.

Ni wọnyi iyara, ilu fọ jẹ tẹlẹ lagbara lati bawa pẹlu awọn oniwe-akọkọ-ṣiṣe. Ṣiṣe ni sọnu. Ni igba akọkọ ti ati awọn nikan isoro ni idaduro ti yi oniru - o overheated paadi. Nibi, wáyé ti išẹ.

Pẹlu awọn soro-ṣiṣe dojuko npo iyara ati agbara fun awọn Enginners ati awọn apẹẹrẹ - lati mu awọn egungun eto. Ki o si duro ohunkohun siwaju sii ju wá iranlọwọ lati ofurufu ile ise. Ti o ni ọtun, nitori awọn akọkọ disiki ni idaduro won fi sori ẹrọ lori ofurufu. Next, awọn eto ti ni ifijišẹ koja ati paati.

Ohun elo disk ise sise

Awọn disiki eroja ti wa ni kà ninu idagbasoke ti a titun yika ti ṣẹ egungun awọn ọna šiše. Tẹlẹ, o ti wa ni nikan sori ẹrọ lori airplanes, ati ki o tobi oko nla. Hereinabove iyara ati siwaju sii àdánù. Jẹ ki ká wo bi o si òrùka awọn eto ati boya o ti ṣee lati yi awọn ilu ni idaduro lori disiki.

Bayi, awọn tinrin disiki ti wa ni so si awọn ipo ti awọn ọkọ. Eleyi le jẹ a iwaju ati ki o ru asulu. Oke apa ti awọn ẹgbẹ disiki tabi a npe ni ki-ti o wa titi caliper. awọn oniwe-siseto pẹlu pistons si fọ awọn paadi. Nigbati awọn iwakọ presses awọn efatelese pad labẹ awọn ipa ti awọn pisitini compresses. Laarin awọn wọnyi meji eroja ti wa ni a disiki. Ki ni braked.

Awọn ẹya ara ẹrọ disiki ni idaduro

Awọn disiki siseto jẹ diẹ productive. O daju wipe awọn olubasọrọ agbegbe ni ko semicircular, bi a ilu eto, ati ni afiwe. Bi awọn kan abajade, awọn paadi ti wa ni e lodi si awọn dada ti awọn disiki jẹ gidigidi ju. Eleyi mu ki o ṣee ṣe lati ṣẹ egungun Elo siwaju sii daradara ni ga iyara. Rirọpo ilu egungun disiki ko ni gba ọpọlọpọ igba lati gbin awọn ṣiṣe ti awọn eto.

Ilu ni idaduro won kikan, sugbon tun fara disiki èyà. Sibẹsibẹ, awọn disiki lakoko iwakọ dara tutu. O tun le wa ni oja lati pade awọn ventilated ati ki o perforated eroja. O yatọ si ojuabẹ le din braking ijinna significantly.

Pẹlu gbogbo awọn anfani, nibẹ ni o wa odi ẹgbẹ. Niwon awọn disk olubasọrọ agbegbe pẹlu awọn Àkọsílẹ loke, nwọn si wọ jade Elo yiyara. Ni afikun, awọn parẹ drive yiyara. O si grinds awọn bulọọki. Last awọn oluşewadi fun disk ni idaduro ni o kere ni igba mẹta kekere ju awọn ilu aye. Bi jina bi awọn egungun awọn paadi, o jẹ soro lati sọ. Awọn yiya oṣuwọn da lori awakọ ara. Lori apapọ disk ohun amorindun ni a ni ihuwasi awakọ ara jẹ to fun 25-30 ẹgbẹrun. Kilomita.

Anfani ati alailanfani ti awọn ilu ni idaduro

O yẹ ki o bẹrẹ pẹlu ilu ètò. Won ni awọn anfani. Awọn ilu poku to lọpọ. Ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ fun tita lo wọn lati fi lori isuna si dede. Ilu egungun ni o ni a significant awọn oluşewadi. Iyipada paadi pẹlu gun arin (diẹ ẹ sii ju 100 ẹgbẹrun), eyi ti o tumo si wipe eni yoo na kere owo lori itọju.

Awọn alailanfani ni kekere olubasọrọ agbegbe, kekere braking ṣiṣe. Tun ilu eto to gun gbona. Ati ki o niwon wọn titi ẹrọ, ipa itiju siwaju dinku. Níkẹyìn, awọn ilu ano ni isoro siwaju sii lati ṣetọju.

Aleebu ati awọn konsi ti disk

Lara awọn anfani secrete ga ṣiṣe ti awọn braking ilana. Bakannaa, yi eto ni ko kikan si iru awọn iwọn otutu bi won counterparts ilu. Awọn disiki egungun jẹ dara lati nu. Ano rorun lati yi ti o ba wulo. Yi wọn nigbati awọn disiki jẹ tinrin ju kan awọn paramita. Awọn kere sisanra ti awọn egungun disiki - 20 millimeters.

Awọn alailanfani ni dekun yiya ti awọn paadi. Ani gbowolori consumables ni kekere kan pin - nikan 30-40 ẹgbẹrun ibuso. Bakannaa, wọ ati mọto. Wọn na lara ti 100 ẹgbẹrun ibuso. Sin wọnyi ni idaduro siwaju sii ju awọn ilu. Ninu ooru jẹ ṣee ṣe scratches nitori counterfeit awọn ẹya ara. O tun pataki lati nigbagbogbo bojuto awọn ìyí ti yiya ti awọn disiki. O yẹ ki o ko ni le si tinrin ju 20 mm.

Eleyi jẹ gbọgán kere sisanra ti awọn egungun disiki ti wa ni ofin nipa julọ tita. O ojuami si awọn opin ti awọn article ati kọọkan olupese ti o yatọ si.

Bawo ni lati ropo ilu ni idaduro to disiki

Ohun ti o dara ni idaduro - disiki tabi ilu? Fun lọwọlọwọ ipo dara ju akọkọ iru ti sise. Iyara, ani ninu sparsely kún ilu pọ. Engine agbara pọ, ati pẹlu kọọkan ran ọjọ di siwaju ati siwaju sii paati. Lati gbe jade awọn rirọpo gbọdọ wa ni ra meji tosaaju ti idaduro. Fi ki o si ra lawin irinše ni ko wulo - pẹlu awọn idaduro lati wa ni trifled pẹlu.

Yiyọ ati fifi sori ẹrọ ti titun eroja

Rirọpo awọn ilu ṣẹ egungun disiki yẹ ki o wa ni a gareji ihò, on overpass tabi gbe. O tun le lo ohun arinrin Jack. Akọkọ ti gbogbo ró awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati ki o fix o. Ki o si yọ awọn kẹkẹ. Siwaju fọn studs ti o si mu awọn ilu. O ko ni ko nigbagbogbo ṣiṣẹ, bi awọn okunrinlada ni igba kan to lagbara fẹran. Ki o si yọ awọn ilu. O ti wa ni rọrun lati se nipa fifọwọ ba pẹlu kan roba mallet. Next, yọ pa ṣẹ egungun USB, fọọ awọn egungun silinda. Ya jade awọn paadi ati awọn alaye lati ibudo.

Gbe awọn fifi sori ẹrọ ti titun awọn ẹya ara daradara ti mọtoto. Awọn dada yẹ ki o ko wa ni eyikeyi dojuijako tabi irregularities. Ti o ba ti ohun gbogbo ti jẹ dara, o le tesiwaju ṣiṣẹ.

Fi sori ẹrọ ni ibudo, ni wiwọ titẹ o si faceplate. Ki o si Richt koko lori awọn tan ina. Daradara, ki o ohun gbogbo ni irorun - lati ṣeto awọn faceplate akọmọ, ati awọn ibudo - disiki. Jẹ daju lati enclose spacers. Siwaju si, awọn ipade sitepulu ti wa ni tightened. Awọn okun ti a ti sopọ si awọn caliper pẹlu awọn paadi fi sori ẹrọ. Sọwedowo awọn iyege ti ṣẹ egungun ila.

Ni yi rirọpo ilu ṣẹ egungun lori disiki lori. O le gbadun awọn braking ṣiṣe.

ipari

Isuna paati wa ni ipese pẹlu ilu ni idaduro. Sugbon ti won le ma wa ni rọpo lori disiki counterparts. Eleyi yoo mu braking išẹ.