Motoland XR 250: Wa agbelebu keke fun egeb ti awọn iwọn idaraya

Motocross alupupu - gidi kan ri fun awọn arinrin-ajo ati awọn ololufẹ ti awọn iwọn idaraya. Wọn ti wa ni unpretentious, le bori fere eyikeyi idiwọ, wa ni o apata, amọ tabi omi (dajudaju laarin reasonable ifilelẹ lọ). Ọkan ninu awọn brightest asoju ti ebi ti alupupu pa-opopona ni a keke Motoland XR 250 agbeyewo eyi ti o wa pataki fun awọn egeb ti yi iru ti awọn ọkọ.

olupese

Nibẹ ni a Russian ile npe ni "Motolend", eyi ti o ti ileri lati ra ni ajeji-Oja kan ti o yatọ ilana. Eleyi jẹ o kun ẹlẹsẹ, alupupu, ATVs ati apoju awọn ẹya ara. "Motolend" fun wa ohunkohun ati ki o jẹ nikan fiyesi pẹlu awọn imuse ti awọn mejeeji ti lo ki o si brand titun itanna. Nitorina Motoland XR 250 nkankan lati se pẹlu wa compatriots ni o ni ko. Eleyi jẹ ẹya apeere da nipasẹ awọn Chinese motoproma. Honda XR 250, bẹrẹ awọn oniwe-itan pada ni 1985, ati awọn arọpo jara, Honda CRF - a awoṣe, eyi ti yoo wa bi awọn igba fun ṣiṣẹda Motoland XR 250. pato ati oniru baramu fere patapata. Ti o ba ti alupupu stick o baamu awọn orukọ, nikan a oṣiṣẹ oju le mọ iyatọ ti o lati atilẹba.

fun afe

Ti a ba soro nipa gun-ijinna-ajo, awọn XR 250 jẹ išẹlẹ ti lati wa ni awọn ti o dara ju aṣayan. Oyimbo kan to ga ibijoko ipo, pẹlu kan kekere ojò (nikan 6 liters) ko ṣe awọn ti o ni julọ rọrun Companion fun igba ijinna, nitori ko gbogbo eniyan ni setan lati Titari awọn keke si sunmọ gaasi ibudo. Biotilejepe ti o ba ti o ba ya sinu iroyin awọn kekere iwọn didun ti awọn engine - 250 "cubes", - awọn agbara ti petirolu ni o jẹ gidigidi kekere. Ni afikun, awọn keke ti ko ba apẹrẹ fun eru èyà. Awọn ti o pọju àdánù ti o le ya awọn lori yi ẹṣin ni a ọgọrun kilo, ti o ko gbagbe wipe yi pẹlu awọn àdánù ti awọn iwakọ jia. Ni gbogbogbo, a agọ, sùn apo ati ounje wa ni išẹlẹ ti lati fi ipele ti.

Sugbon ni irú ti rin nipa ọkọ ayọkẹlẹ ya awọn keke pẹlu ti o ni ko isoro kan. Àdánù ti 120 kilo ti wa ni ko ju yoo fifuye rẹ oko, Yato si motocross alupupu fere nigbagbogbo wa ni immersed ninu mọto tabi ni awọn pada ijoko ni agọ, ti o ba ti o ba yọ ni iwaju kẹkẹ. Ni idi eyi, o yoo jẹ ṣee ṣe lati gùn ibi ti o wù, ati ki o ya pẹlu nyin lori irin ajo kan gbogbo awọn ti o nilo.

offroad

Alupupu Motoland XR 250 - a nla aṣayan lati gba ni ayika peresechenke. Wili 21 ati 18 mefa (pada ki o si iwaju, lẹsẹsẹ) gba wa lati awọn iṣọrọ bori idiwo. Air itutu fun motocross keke ti wa ni tun fẹ. O tayọ braking ati ki o ga ijoko nikan kun plus ninu awọn iṣura ti awọn keke. Tapa Ni afikun, nibẹ ni tun ẹya ina Starter, eyi ti o jẹ gidigidi rọrun ti o ba ti keke stalled ni a puddle, amọ tabi lori awọn jinde. A oke iyara ti 120 km / h jẹ to lati unburden ọkàn rẹ ati awọn ti o ko ni adehun. Biotilejepe awọn keke ni o dara fun pipa-opopona, ṣugbọn motocross ninu awọn ipele ṣubu kukuru.

Nitori jin te agbala alupupu lẹwa igboya lero, ani on otutu opopona, biotilejepe nibẹ ni, dajudaju, o jẹ dara ko lati ya ewu ati ki o ko lati lọ kuro ni ilu. O yẹ ki o wa fi kun pe awọn awoṣe nlo a ga didara ṣiṣu, o jẹ rọ ati ki o ko tan sinu eruku lẹhin akọkọ ju, ati ninu eyi ti irú o jẹ nigbagbogbo wa, lai lilo significant oro. Ni wiwo ti awọn kekere owo olubere tun le san ifojusi si Motoland XR 250.

imọ abuda

Ati diẹ ninu awọn diẹ awọn nọmba, eyi ti a ti ko bà lori loke. alupupu mefa ni mm: 2100 × 810 × 1240 marun-iyara gearbox. Siṣamisi fitila - D8RTC, awọn nọmba ti irawọ ni a pq - 102, igbese - 520.

Orisirisi iyipada, fun apẹẹrẹ, pọ idana ojò (10-12 liters), a omi itutu eto. Gbogbo awọn yi yẹ ki o wa ni ẹnikeji pẹlu oniṣòwo nigbati rira.

fo ni ikunra

O yoo dabi, o jẹ ko alupupu kan, a ala. Iru o tayọ abuda kan, ati awọn owo ko koja 80 ẹgbẹrun. Rubles. Ṣugbọn, bi ibùgbé, nibẹ ni o wa pitfalls. Alupupu - ẹdà awọn "Honda", sugbon o ati ki o kan daakọ ti eyi ti o le ko ni kikun si baramu si awọn pàtó atilẹba awo. Pẹlu ti dojuko nipa ọpọlọpọ awọn onihun ti Chinese alupupu: ẹnikan nla keke lọ 2-3 akoko lai pataki bibajẹ, ki o si ẹnikan bẹrẹ lati "isisile si" ni kan diẹ ọjọ. Lara Chinese alupupu ni a ewu ti awọn factory igbeyawo, ki o si ma iru awọn ti awọn irun duro lori opin. Lori awọn miiran ọwọ, ti o ba ti o ba orire, o le kọsẹ lori ohun ti o wa ni fere ko beere eyikeyi iyipada.

Ni ti kerora?

First, akiyesi pe awọn onihun Motoland XR 250, o ni a alakikanju ru idadoro. Igba ti awọn si dede wa ti ko si Tan ifihan agbara ati sibomiiran imọlẹ, eyi ti o ndi awọn ronu ti awọn ilu (sugbon ti o ba ti keke ti a ṣe bi idaraya ẹrọ, ki nwọn ki o ko ni le bayi, nitori ni iru kan nla, eyikeyi ronu ni awọn ilu ti wa ni ewọ).
Tun akiyesi awọn gbogboogbo dara didara ti ijọ. Le ti wa ni te iwaju kẹkẹ bearings ti wa ni maa lubricated pẹlu buburu tabi ko lubricated ni gbogbo, a ọpọ ti slits ni muffler. Ani ninu awọn titun alupupu pade clogged air Ajọ, ati batiri le ma joko ni julọ inopportune akoko. Nigbati awọn engine ti wa ni disassembled nibẹ ni o wa ọpọlọpọ awọn shortcomings, ti o bere pẹlu awọn aini ti apejuwe awọn ati finishing ti kekere irin idoti ti a ti ko kuro lẹhin awọn dada finishing ti simẹnti.

dipo ti a ipari

Ra ti Chinese alupupu le ti wa ni akawe si kan lotiri. Motoland XR 250 jẹ gidigidi dara ni owo / didara, ti o ba ti eniti o ni anfani lati liti. Ni igba akọkọ ti ohun lati se lẹhin ti o ra jẹ koko ọrọ si isode alupupu, ropo gbogbo substandard awọn ẹya ara pẹlu titun eyi (maa yipada si awọn ti o baamu Japanese gbóògì), fẹlẹ, fọwọsi ni aafo ni awọn muffler (ti o ba eyikeyi) pẹlu sealant. O nilo tun eto awọn carburetor, sugbon dipo, o le ṣee Wọn si awọn rere awọn agbara: ti o dara ni eto awọn agbelebu kosi "nfa".

Nigbati o ba ra yẹ ki o jabọ ni owo ti 10-20 ẹgbẹrun, eyi ti yoo lọ lori Ipari ise sise. Ṣugbọn ti o ba ti eni tabi awọn ọrẹ ti wa ni daradara kan tó ni awọn aworan, yi keke jẹ tọ awọn akiyesi. Lẹhin ti Títún o yoo jẹ kan gbẹkẹle ajo Companion.