Motoblock pẹlu iyato: awọn ti o dara ju si dede ati agbeyewo nipa wọn

Awon cottagers ti o isẹ npe ni a idana ọgba ati ọgba kan, ti o wa ni mo ti ni rù jade awọn iṣẹ lai pataki itanna ko le se, nitori awọn ọwọ ni ko ni anfani lati ilana ga didara ilẹ. Tabi ki, o yoo na kan pupo ti akoko ati akitiyan, ati ilera lati yi yoo ko mu.

Ti o ni idi ti awon eniyan igba ro Elo nipa bi a ti le dẹrọ iṣẹ rẹ, ohun ti imuposi le ṣee lo fun idi eyi, ohun ti abuda ti o yẹ ki o ni, eyi ti o ti na. Lori awon oran tọ lerongba nipa ṣaaju ki awọn irin ajo lọ si awọn itaja, nitori bibẹkọ ti o le ra ẹrọ ti ko pade ireti.

sọrọ

First Iranlọwọ le ti wa ni rin-sile tirakito, eyi ti, bi o tilẹ gbowolori, sugbon ni o ni kan ti o tobi nọmba ti awọn iṣẹ pẹlu eyi ti o le ṣe awọn processing ti awọn ile, lati da awọn ti ra pẹlu kan ẹsan. Sugbon akọkọ ti o nilo lati ni oye ohun iṣẹ ti o gan nilo, ati lati ohun ti o jẹ lati kọ ti yoo din iye owo.

Kí nìdí iyato Tillers

Motoblock pẹlu iyato igba to di koko ti ode igbalode ologba. Differentials ti wa ni tun npe ni ìdènà pivoting amugbooro ti o ti wa ni ti nilo lati din titan rediosi, o le mu awọn wheelbase, ati siwaju sii pataki, awọn orin iwọn ati ki o taya. Bayi, awọn rin-sile di diẹ manoeuvrable, cornering rollover rara.

Iyato ti o lagbara ti ìdènà ọkan ninu awọn kẹkẹ, bi abajade le waye ominira ronu ti awọn kẹkẹ lati rii daju rorun Titan. Rin-sile tirakito pẹlu awọn iyato le ti wa ni ransogun lai si lilo awọn ti ara akitiyan, ki o si yi agbara yoo wa ko le fowo nipasẹ awọn niwaju tabi isansa ti awọn asomọ. Ti o ba ti rearranged lati yara ti awọn apo sinu iyipo iho a ojoro ẹdun, awọn iyato le ṣee lo bi awọn kan o rọrun itẹsiwaju, eyi ti o ti beere lati mu awọn wheelbase.

Differentials ti wa ni agesin lori wu àye ti ẹrọ, ati ni o wa dara fun ero pẹlu yika o wu ọpa, ti opin jẹ 30 mm. Bayi, nigbati o ti di ko ohun ti awọn rin-sile tirakito pẹlu awọn iyato, o le ro diẹ ninu awọn ti awọn julọ gbajumo dede, wọn ẹya ara ẹrọ ati awọn abuda yoo wa ni sísọ ni isalẹ. Lẹhin ti kika awọn agbeyewo, o yoo ni anfani lati yan.

Agbeyewo nipa awọn ifilelẹ ti awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn brand motoblock CROSSER CR-M8E

Awoṣe yi, ni ibamu si onibara ero, jẹ ohun gbowolori - awọn owo ti jẹ 80 300 rubles, ṣugbọn awọn iye owo ni lare, nitori awọn eroja ti wa ni a ọjọgbọn kuro .. O ti wa ni lo fun ile itọju to 3 saare. Buyers akiyesi pe bi ọkan ninu awọn anfani ti itanna ti awọn ẹrọ ṣe a nikan-silinda mẹrin-ọpọlọ engine, agbara jẹ ohun ìkan ki o si jẹ 5.2 kW.

Front PTO faye gba o lati so gbogbo awọn ti ṣee asomọ ti awọn iru mowers. Nibẹ ni a iyato titiipa. Awọn Diesel engine ni ipese pẹlu ẹya ina Starter ati ki o kan jia reducer gidigidi mu ki awọn iṣẹ aye ti awọn itanna. Buyers ntoka jade wipe awọn rin-sile tirakito pẹlu awọn iyato ti awoṣe yi o mbọ, alapin aba ti, ṣiṣe awọn ti o rorun lati gbe lori gun ijinna. Sibẹsibẹ, o le ya awọn anfani lati kọ awọn kuro.

Agbeyewo nipa awọn imọ abuda kan ti awọn awoṣe CROSSER CR-M8E

Ti o ba ti o ba wa ni nife tillers PTO ati iyato, ki o si le ro awọn awoṣe ti salaye loke. O ṣiṣẹ nipa pese ìtúlẹ iwọn ti 75 cm. Onibara bi o daju wipe awọn kuro ni o ni ohun itanna ibere, bi daradara bi a igbanu bere si. Iwapọ mefa ti awọn ẹrọ ati ki o wa 2170h845h1150 mm.

Gbalaye rin-sile nitori engine, eyi ti oye akojo si 573 cm ^3. Horsepower jẹ 8, nigba ti ìtúlẹ ijinle ni deede lati 18 cm. Onibara paapa rinlẹ wipe sile tirakito ni o ni a 6-iyara, lori ọkan ninu awọn eyi ti o yoo ni anfani lati gbe siwaju ati meji iyara fun gbigbe pada. Awọn ẹrọ wọn 255 kg, ati awọn idana ojò agbara ni 5,5 liters.

Agbeyewo nipa awọn ifilelẹ ti awọn anfani ti awọn awoṣe

Awọn loke eru rin-sile tirakito pẹlu awọn iyato, ni ibamu si ti onra, ni o ni ọpọlọpọ rere ẹya ara ẹrọ, lãrin wọn:

• rọrun isẹ;
• gbẹkẹle powerplant;
• o tayọ ti alaye;
• ṣiṣe.

Irorun ti pese nipa mu, eyi ti o le wa ni titunse. Ṣugbọn dede wa ni ẹri nipa a Diesel engine, eyi ti o le awọn iṣọrọ bawa pẹlu awọn processing ti eyikeyi ile abuda. Ni ibamu si awọn motor-Àkọsílẹ iṣẹ ti o le ani lori wundia ile.

Ti o dara patency ni kuro ti o ti pese pẹlu tobi kẹkẹ ati awọn taya pẹlu ibinu te agbala Àpẹẹrẹ. Niwaju gba awọn ṣagbe lati ge ati ki o tan awọn oke Layer ti ipon ile. Awọn wọnyi ni tillers pẹlu PTO ati iyato wa ni oyimbo wọpọ loni. Awọn onibara ti wa ni ti a ti yan nitori ti won omi itutu ṣagbe to bi bošewa, bi daradara bi kekere ariwo ipele.

Motoresurs bi darukọ tonraoja, nla to ati Gigun 3100 wakati. O bere ni engine ti wa ni seto nipasẹ awọn decompressor. Wakati tillage ti o le bori kan iwọn ti 105 cm. Fun awọn idurosinsin ipo ti kuro olupese ti pese a pataki tcnu, ki awọn ẹrọ kan lara igboya ninu awọn dada ipinle.

Agbeyewo ti awọn imọ abuda kan ti motor-Àkọsílẹ ami "Oka-MB 1D2M9"

Motoblock "Oka" pẹlu awọn iyato, awọn brand eyi ti a mẹnuba ninu awọn afikun, ni, ni ibamu si awọn ero ti awọn onibara, tiwantiwa iye, eyi ti o jẹ 38500 rubles. Agbara kuro ni 6,5 liters. s., ati awọn nọmba ti iyara ti gbogbo awọn merin. Meji fun gbigbe siwaju ati meji - seyin.

Ṣafati iwọn le yato lati 72 to 113 cm, ati awọn ijinle ìtúlẹ ni 30 cm. Eleyi itumo bi darukọ onra le nikan wa ni waye ni ọpọ koja. Awọn ẹrọ ni o ni kan pq ni ilopo-iyara darí gearbox ati gearbox epo iye yatọ lati 1,5 si 2 liters. Awọn package pẹlu:

• rin-sile tirakito;
• pnevmokolesa;
• 4 ojuomi fun loosening ni ile;
• ibẹrẹ.

Agbeyewo ti Tillers brand "Ugra NMB-1N9"

Tillers pẹlu "Ugra" awọn iyato gbadun nipa awọn onibara gidigidi gbajumo. Eleyi jẹ nitori ko ki ga iye owo, eyi ti o jẹ 54 000 rubles. Awọn irin ojò sori ẹrọ itanna, a idinku jia, ati ilẹ kiliaransi ni 170 cm.

Oke iyara, ni ero ti awọn onibara ni o tobi to. Ni igba akọkọ ti jia ti o le gbe ni iyara kan ti 3,61 km / h, ninu apere yi a ti wa ni sọrọ nipa pnevmokolesah, ko da ti o ba ti ṣeto lugs, ki o si awọn oṣuwọn yoo dinku lati 3.5 km / h. Ni awọn rin-sile kẹta jia iyara posi to 8,52 km / h ati pnevmokolesah to 8,25 km / h - lori lug.

Power ẹrọ ni 6 liters. s., ati awọn idana ojò Oun ni 3.6 liters. Gbigbe gbekalẹ a Afowoyi gbigbe ati ki o kan jia reducer. Iwọn itanna jẹ ko bi Elo bi onibara, awọn ẹrọ àdánù jẹ nikan 85 kg.

Agbeyewo nipa awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn brand motoblock FERMER FM-1309MD

Yi ẹrọ jẹ olona-iṣẹ-ṣiṣe ki o si ti a ṣe lati mu awọn gbogbo awọn orisi ti ile. Awọn ẹrọ ni o ni awọn iṣakoso levers lori awọn idari oko kẹkẹ ati awọn iyato ese ninu awọn gearbox. Motoblock pẹlu kan petirolu engine ni o ni kan àdánù ti 175 kg, ati awọn motor iwọn didun ni 389 cm ^3. Idana ojò ni ibamu si ti onra ero jẹ oyimbo ìkan ati 6,5 liters. Iwọn ogbin Gigun 1350 cm. Awọn eto laaye fun iyato reversals ati rotations pẹlu awọn lilo ti nikan kan apa, eyi ti o ti be lori motor cultivator kẹkẹ.

Bi siwaju anfani le mọ iyatọ fifi kẹkẹ opin, ti o gba lati mu awọn alaye. Awọn onibara paapa akiyesi awọn niwaju kan fun gbogbo powder ati awọn aaye laarin awọn kẹkẹ 60 cm. The package pẹlu ara rẹ sile tirakito, roba kẹkẹ, oko ojuomi ati ẹkọ ni Russian, eyi ti yoo wo pẹlu awọn iṣẹ-ṣiṣe. Engine agbara ni to ga ati ki o jẹ 13 liters. a. tabi 9, 6 kW. Awọn ẹrọ nitori awọn oni-ọpọlọ engine, ati awọn ti o pọju ijinle ti awọn itọju awọn sakani lati 150 si 300 mm.

ipari

Differentials motoblock "Neva" tabi burandi ni ohun "Oka", "kasikedi", "Ugra" ti o le ra fun 2500 rubles. Ni owo ti jẹ fun ṣeto. Pẹlu o, o yoo ni anfani lati pese ẹrọ ìdènà wa. Yi afikun kuro idaniloju Yiyi nipa 240 °, o jẹ ṣee ṣe lati ṣe asomọ pẹlu tabi laisi.