Metalelogun ti ọkọ ayọkẹlẹ ba tunṣe. Itọju ati titunṣe idari

Metalelogun ti awọn ọkọ ti wa ni a gbigba ti awọn apa ati ise sise lati pese ronu ti awọn ọkọ ninu ọkan itọsọna tabi miiran. O ti wa ni soro lati overestimate awọn pataki ti awọn itọju ati titunṣe ti awọn idari aabo ti awọn mejeeji ni eni ti awọn ọkọ tabi awọn oniwe-ero, ati fun gbogbo awọn miiran opopona awọn olumulo. Nitorina, yi eto iloju awọn nọmba kan ti o muna awọn ibeere. Ati awọn ilana ara tun tabi iṣẹ jẹ muna ofin to.

Awọn ifilelẹ ti awọn orisi ti ise sise

On igbalode paati ti wa ni sori ẹrọ idari ise sise ti mẹta akọkọ oniru:

• Alajerun. Nwọn, ni Tan, ti wa ni pin si awọn alajerun-alajerun ati nilẹ-eka omiran.
• Murasilẹ (pinion tabi jia iru).
• Awọn dabaru, eyi ti o le je boya a propeller-lefa, tabi dabaru-pinion egbe.
• Ru-kẹkẹ drive paati maa wa ni ipese pẹlu a siseto dabaru-rola iru.

Dajudaju, ti o da lori iru idari eto titunṣe ni kọọkan irú ni o ni awọn oniwe-ara abuda kan, subtleties ati nuances. Ni ibere lati ni oye gbogbo ise ti yi eka ati akoko-n gba ilana, o jẹ pataki lati ni ko nikan gidi o tumq si imo sugbon tun ọlọrọ ilowo iriri, bi daradara bi awọn pataki Asenali ti itanna ati awọn irinṣẹ. Ti o ni idi ti awọn idari oko ọkọ ayọkẹlẹ ba tunṣe ni yio jẹ ti o dara ju lati gbé oṣiṣẹ akosemose. Ṣugbọn, nibẹ ni o wa wọpọ agbekale, aligoridimu ati iyika lo bi a igba fun rù jade yi iru ise.

Ohun ti jẹ ninu

Ojogbon pinnu lati subdivide awọn idari eto bi a gbogbo si meta irinše:

• idari, eyi ti a jíròrò loke ninu awọn apejuwe;
• wakọ, o le jẹ a iwaju ati ki o ru;
• System drive alaye (ko fi sori ẹrọ lori gbogbo dede ati kilasi).

Siwaju si, trapezoid actuator le jẹ ti awọn meji orisi - a asapo tabi a pipin. Iru oniruuru mu ki awọn itọju ati titunṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ idari idiju ilana.

Awọn ifilelẹ ti awọn ibeere si awọn eto

Awọn ifilelẹ ti awọn ibeere fun ọkọ ayọkẹlẹ idari ati awọn ibatan aabo, wa bi wọnyi:

• o tọ kainematilk ti yiyi, yiyo okunfa ita sisun tabi maa;
• lightness ati irorun ti isẹ;
• aridaju ti o fẹ iye ti jia bayi;
• ga agbara ati rigidity ti awọn ẹya ara ati irinše;
• ju ibamu awọn ẹya ara ati ki o kan kere kiliaransi ninu awọn isẹpo.

Gbogbo awọn yi nilo a nira ona, ṣọra ifojusi si awọn eto ati awọn oniwe-lemọlemọfún monitoring. Nitorina, itọju ati titunṣe ti awọn idari esan to wa ni awọn akojọ ti awọn dandan ise ni TO-1 ati TO-2 bi daradara bi awọn ti igba iṣẹ lati ọjọ.

Orisi ti itọju

Itọju ise sise ati ki o idari sipo ni ošišẹ sáábà. Da lori iru ti iṣẹ ošišẹ ti tabi ti awọn iye ti iṣẹ. O pinnu lati allocate awọn wọnyi orisi ti awọn ọna šiše itọju ati titunṣe iṣẹ:

• ojoojumọ itọju;
• TO-1;
• TO-2;
• Ti igba Arun Idena Center.

Daily package ti igbese

O jẹ wipe ko ni idari iṣakoso KamAZ titunṣe jẹ significantly o yatọ lati iru iṣẹ yi nipa eyikeyi eto ti ero paati. Ṣugbọn awọn ojoojumọ ṣeto ti sise, o ni a iṣẹtọ gbogbo ṣeto ti igbese loo si awọn ọkọ ti fere eyikeyi kilasi. Yi akojọ pẹlu awọn wọnyi awọn igbesẹ:

• freewheel idari Iṣakoso;
• wiwo se ayewo ti wa dede ti fastening ti idari pitman apa rẹ;
• idanwo awọn isẹ lati se idinwo awọn ti o pọju yiyi awọn agbekale;
• ṣayẹwo awọn clearances ninu awọn isẹpo idari rodu ati idari;
• ìwò Iṣakoso ati isakoso ṣiṣe ti ampilifaya.

O ṣe pataki lati ṣe akiyesi wipe ni gbogbo ọmọ ti iṣẹ ni akojọ loke, o ti wa ni strongly niyanju nigbati awọn engine ti wa ni nṣiṣẹ.

akọkọ A

Awọn eka ise lori itọju ati titunṣe ti Oko Iṣakoso awọn ọna šiše ninu awọn idi ti Esi-1 marundinlogun awọn wọnyi afikun igbesẹ:

• yiyewo awọn ipo ti eso ati fasteners shplintovku idari bipod;
• ipinle iṣakoso lefa pivots, ati awọn ika ti rogodo;
• mimojuto freewheel isunki ideri;
• ṣayẹwo bi ju agbara idari oko, titunṣe nigba ti isoro ti wa ni-ri;
• Imọ Iṣakoso omi ipele kan ninu awọn ojò ti awọn eefun ti lagbara, awọn oniwe-refilling tabi rirọpo wa ni lo sile ni isalẹ kan lominu ni ipele ṣeto nipasẹ olupese.

Ni afikun, ṣe nipasẹ tightening awọn iṣagbesori boluti, ipinle ti wedges, pinni ati awọn miiran ojoro eroja. Ni afikun si wipe ti gbe jade siwaju sii fara ju ibùgbé wiwo se ayewo ti awọn ẹya, assemblies ati awọn ọna šiše fasteners.

keji Itọju

Nigba TO-2 idari ti awọn ọkọ jẹ koko ọrọ si a jinle se ayewo. Ni afikun si awọn sise ti o gbe nigba ti TO-1 ninu awọn boṣewa akojọ ti awọn TO-2 igbese, ni pato, ni awọn wọnyi iṣẹ:

• šakoso awọn fifi sori awọn agbekale ti awọn steered kẹkẹ ati awọn won tolesese ninu ọran ti iyapa ti erin;
• yiyewo tẹjumọ crankcase idari, awọn idari oko iwe, awọn agbesoke wedges ati gbogbo awọn ti awọn isẹpo ti awọn ẹya ara ati irinše;
• Iṣakoso gbeko propeller ọpa idari, isunki ideri ki o si awọn pinni, kiliaransi iye lori awọn idari eto;
• okunfa ti agbara-idari eto.

Iṣẹ ti o mudani idari titunṣe ninu awọn Atẹle itọju, yago fun julọ o pọju isoro, awọn ašiše ati awọn isoro pẹlu awọn ti nše ọkọ iṣakoso, aridaju munadoko idena. Dajudaju, ti o ba ti won ni won yi lori akoko ati pẹlu to dara didara.

ti igba TO

Ti igba itọju jẹ ẹya afikun odiwon lati lo munadoko Iṣakoso lori awọn ipinle ati awọn idari operability. Nipa ti igba itọju, ni gbogbo ošišẹ ti kanna iye ti ise, ati pe nigba ti TO-2 ati complements awọn iṣẹ ti rirọpo lubricants ati ise olomi ni ibamu pẹlu awọn akoko.

Bayi, lemọlemọfún monitoring ati ti akoko iwa ti awọn pataki eka ti igbese lori itoju awọn ti nše ọkọ iṣakoso eto ko le nikan significantly mu awọn oniwe-ailewu. Ni ọpọlọpọ igba, o iranlọwọ lati yago fun gan significant adanu, ati owo ati akoko. Bi ti wa ni mo, metalelogun ti titunṣe MTZ, KAMAZ, ati awọn eyikeyi miiran ti nše ọkọ, paapa igbalode - o jẹ oyimbo gbowolori. Nipa apéerẹìgbìyànjú pẹlu oogun, itọju - yi ni o kan ni irú nigbati awọn arun jẹ Elo rọrun ki o si din owo lati se ju lati ni arowoto o nigbamii.

Ki a ṣayẹwo jade bi o lati gbe awọn idari oko ọkọ ayọkẹlẹ ba tunṣe.