Engine 405 ( "abo egbin"): imọ ni pato

Engine 405 ni a ebi ti ZMZ, eyi ti o fun wa OJSC "Zavolzhye Motor Works." Awọn wọnyi ni Motors ti di Lejendi petirolu abele mọto ile ise, bi nwọn ti fi sori ẹrọ ko nikan lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ gaasi, sugbon tun lori diẹ ninu awọn ipilẹ awọn Fiat, ki o si yi jẹ ẹya itọkasi wipe ti won ti a ti mọ nipa daradara-mọ okeere mọto tita.

itan

Lọgan ni ọgbin, ti o ti pinnu lati fi kọ awọn lilo ti "abo" 402 th engine, awọn apẹẹrẹ won tasked lati se agbekale a titun iran ti epo enjini, eyi ti yoo wa ni pipe kan ati awọn alagbara. Bayi a bi awọn engine ZMZ-405. Bayi ti won ti wa ni ipese pẹlu a "abo egbin," ati "Volga".

Engine 405 ti gba ohun abẹrẹ ti idana abẹrẹ eto ti o faye gba o lati fe ni na ki o si kaakiri idana jakejado awọn eto. Awọn oniru yato lati awọn oniwe-royi bi awọn silinda ori, ti o ti pinnu lati fi sori ẹrọ a 16-àtọwọdá.

Akopọ

Yi engine - ti wa ni títúnṣe nipa injector carburetor ZMZ-406 abẹrẹ eto. a motor 405 "Euro-3" ni igbalode aye. O ti wa ni laaye lati de ọdọ titun kan ipele ti awọn tita niwon awọn engine ti a gba ọ laaye lati fi sori ẹrọ lori paati ti awọn ajeji manufacture. First kari o lori ọkọ ayọkẹlẹ kan "Fiat". Olupese je ooto ti o laaye JSC "ZMZ" lati wole titun kan guide fun awọn ipese ti enjini ati apoju awọn ẹya fun wọn.

Nibẹ ni tun ni engine 405 ( "abo egbin"), eyi ti o ti ṣeto nikan fun ẹru ati ero paati. Awọn awoṣe ni o ni a katalogi nọmba 405.020. Eleyi motor yoo ṣeto siwaju sii lori awọn idagbasoke ti isunki agbara ju ga-iyara abuda.

imọ abuda

Engine 405 ( "abo egbin", "Sable") ni o ni awọn wọnyi ni pato:

• Iwọn didun - 2,484 liters.
• Power - 115-140 liters. a.
• Bi - 95,5.
• Awọn pisitini ọpọlọ - 86.
• Nọmba ti falifu - 16 (4 fun silinda).
• Nọmba ti gbọrọ - 4.
• Àdánù - 184 kg.
• Environmental awọn ajohunše - Euro 0-4.
• Idana agbara - 9.5 L / 100 km (ilu - 11 liters, awọn ipa - 8 l).

Ọkan ninu awọn oniru awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn 405-th engine ni wipe o ti wa ni daradara fara fun lilo ni eyikeyi afefe ati ki o le withstand awọn iwọn otutu lati -40 to +40. Ni idi eyi, awọn omi itutu eto lati bawa pẹlu gbogbo awọn se ni dandan ati awọn motor ko ni overheat.

iṣẹ

Bi ibomiiran, awọn ero iṣẹ Motors ṣe gbogbo 12 ẹgbẹrun. Kilomita niyanju nipa awọn olupese. Awọn ipilẹ mosi ni epo ayipada ati ororo àlẹmọ. Ṣugbọn awọn motor 405 lati mu awọn oluşewadi iṣamulo yẹ ki o wa iṣẹ gbogbo 10 000-11 000 km on epo. Ṣugbọn ti o ba gaasi ẹrọ ti fi sori ẹrọ, o yoo ni lati ṣee ṣe ni gbogbo 000 km 8500-10.

Engine 405 ( "abo egbin") ti wa ni niyanju lati wa ni iṣẹ gbogbo 8-9 thous. Kilomita, nitori awọn motor jẹ ni lekoko mode. Awọn epo ni kiakia npadanu awọn oniwe-ini ati yiyipada awọn kemikali tiwqn.

O ti wa ni ye ki a kiyesi wipe gbogbo 15 000 km yẹ ki o wa ofin falifu ki o si fi awọn shims ni ibamu si awọn iwọn. O yẹ ki o tun bojuto awọn ipo ti awọn ìlà. Ikuna lati ropo igbanu ati awọn nilẹ le ja si breakage ati abuku (ro) falifu, eyi ti yoo fa ko nikan leri ba tunṣe sugbon o tun awọn rirọpo ti awọn silinda ori.

Miran ti ano fun eyi ti o fẹ lati tẹle - a àtọwọdá ideri gasiketi. O ti wa ni niyanju lati ropo gbogbo 20 000 km. Ro pe o yẹ leti gbogbo motorist nitori ti o jẹ mọ ti awọn air àlẹmọ ti rọpo nipa 25 ẹgbẹrun. Kilomita.

tunše

Tun ẹya engine 405 jẹ lẹwa rorun. Awọn oniwe-oniru ni o rọrun, ati awọn rirọpo ti spare awọn ẹya ara ti wa ni rorun. Awọn isoro le ṣẹda kan silinda Àkọsílẹ ati crankshaft, eyi ti o jẹ pataki lati chisel.

Kọ jade ipilẹ ifọwọyi, eyi ti o yẹ ki o wa ti gbe jade ni pataki overhaul ti awọn 405-th motor:

1. Dismantling.
2. Okunfa ti powertrains ati irinše. Ipinnu ti awọn pataki mosi ati apoju awọn ẹya ara.
3. Ti ra gbogbo pataki consumables ati apoju awọn ẹya ara.
4. Yara ki o si ipele ti crankshaft si awọn iwọn ti awọn titun liners.
5. Alaidun-honingovka silinda.
6. Rirọpo awọn ẹya ninu awọn silinda ori, lilọ ati crimping ofurufu fun dojuijako.
7. Ninu gbogbo awọn ẹya ara.
8. Ni ibẹrẹ ijọ ati idanimọ ti afikun awọn ẹya ara ati ohun elo.
9. Ik ijọ.

Igba nigbati fifi awọn crankshaft yẹ ki o wa ni iwontunwonsi, yi ti ni ra titun kan idimu, nitori lati se eyi isẹ lori atijọ ko ni ṣe orí.

Niwon awọn motor 405 ni ipese hydrojacks, won gbodo wa ni rọpo nigbati ṣiṣe titunṣe ti awọn silinda ori.

tuning

Ọpọlọpọ awọn motorists fẹ lati lo anfani ti awọn seese ti yiyi. Bayi, awọn motor 405 ti wa ni títúnṣe. Ro ohun ti o le ṣe lati igbesoke:

1. Rirọpo awọn silinda ori. Dajudaju, o jẹ gidigidi lati ri yi, ṣugbọn awọn ile-ti ni idagbasoke JP-bi silinda ori fun yiyi, eyi ti o le fi sori ẹrọ dipo ti awọn bošewa.
2. Injector (engine 405). Pipe rirọpo ti awọn abẹrẹ eto yoo mu kekere kan agbara, ṣugbọn idana agbara ni yio je ni ibiti o ti 15 L / 100km, ati awọn ti o yoo ko wu gbogbo eniyan eni.
3. Rirọpo ti awọn eefi ọpọlọpọ ati eefi eto. Dajudaju, o le ropo gbogbo eto, sugbon o jẹ pataki lati ṣe ohun gangan isiro ti yi yewo.
4. Alaidun pisitini. A gun ilana ati ki o jẹ ko nigbagbogbo munadoko. Jijẹ awọn iwọn ti awọn pisitini lati 95,5 to 98 mm yoo fi 20%.

Gbogbo awọn wọnyi awọn ilọsiwaju yoo din aye ti awọn engine nipa 30%, eyi ti, lẹsẹsẹ, yoo ja si a iyara overhaul ti. Ọjọgbọn awakọ ti wa ni niyanju lati gbe jade iru mosi ni yiyi itaja, ibi ti ojogbon yoo ṣe gbogbo awọn isiro ati ki o mu engine išẹ lai bibajẹ ati isonu ti aye.