KrAZ-219: history, ti ara awọn ẹya ara ẹrọ,

Kremenchug Automobile Plant - awọn Ukrainian olupese ti oko nla ati apoju awọn ẹya fun wọn pe, da ni 1958. Lẹyìn ninu awọn article a yoo wo ni ọkan ninu awọn akọkọ ti awọn oniwe-dede - KrAZ-219: imọ abuda kan, itan ati awọn abuda.

itan

Ẹrọ ni idagbasoke ni Yaroslavl mọto ọgbin on YAZ-210 naficula, ibi ti lati 1957 to 1959 ati ki o tu o labẹ awọn orukọ YAZ-219. Lori kanna ẹnjini da a tirakito pẹlu awọn Ìwé 221 ati awọn dumper - 222. Nigbana ni, isejade gbe lọ si Kremenchug, nipa eyiti awọn ẹrọ ti rọpo awọn brand, ṣugbọn idaduro awọn Ìwé. Ati awọn ti akọkọ lati ti mastered isejade ikoledanu. Ni 1963, KrAZ-219 ti a rọpo nipa awọn oniwe-igbegasoke version 219B, eyi ti produced soke si 1965 Nigbana ni ti o ti rọpo nipasẹ awọn KrAZ-257.

Awọn ẹya ara ẹrọ

Yi ọkọ ayọkẹlẹ ni a eru Rosia opopona ikoledanu.

O ni a fireemu triaxial oniru. Wheelbase jẹ 5.05 + 1.4 m, ni iwaju orin - 1.95 m, ru -. 1.92 m ẹya 221 ati 222 ti a kuru to 1.4 m 4.08 + mimọ, akawe pẹlu KrAz-219 . Awọn fọto Pipa ni article hàn iyato laarin wọn.

Ọkọ ni ipese pẹlu meji idana tanki ti 225 liters.

Nigba ti olaju ti awọn 1963 ilana ti a ti dara si, ati awọn itanna eto jẹ 12 volts 24-folti rọpo.

Akero ati bodywork

Akero igi pẹlu kan irin ikarahun. O accommodates awọn iwakọ ati meji ero.

KrAZ-219 ni o ni eewọ kan onigi Syeed pẹlu kan kika ẹgbẹ ati ki o ru lọọgan. Awọn oniwe-mefa ni o wa 5,77 m gun, 2.45 m jakejado ati 0,825 m ga. Awọn ikojọpọ iga jẹ 1.52 m.

General Car ìwò mefa ni o wa 9,66 m gun, 2.65 m fife, 2,62 m ni iga. Awọn dena àdánù jẹ 11,3 m, lapapọ - 23,51 m ni nṣiṣẹ ibere ti ni iwaju asulu fifuye ṣubu si 4.3 m, awọn ru -. 4 t, a ni kikun ti kojọpọ - 4.67 m ati 18,86 m, lẹsẹsẹ.

engine

KrAZ-219 ti a ni ipese pẹlu nikan kan agbara kuro YAZ-206A. Eleyi mefa-silinda meji-ọpọlọ Diesel engine akọkọ kana iwọn didun 6,97 lita. Awọn oniwe-agbara ni 165 liters. a. ni 2000 Ìṣí / min, iyipo -. 691 nm ni 1200-1400 Ìṣí / min ..

Ohun imudojuiwọn version je kanna igbegasoke engine YAZ-206D. Ise sise ti pọ to 180 liters. a. ati 706 nm.

Nibẹ wà yiyan awọn orisun ti agbara. Jẹ ká wo ni ohun ti o le lọ si KrAZ-219.

Nibẹ je ohun esiperimenta Diesel trolleyvoz ti a npe ni DTU-10. Ti iṣeto ni UkrNIIproekt ni 1961, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti gba meji afikun isunki motor ti 172 kW. Lati fi ranse wọn pẹlu agbara awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ti sopọ si ohun lori catenary ọpá, lọwọlọwọ-odè, bi awọn trolley. Awọn oniwe-agbara wà 10 toonu.

O ti wa ni noteworthy pe ọkan ninu awọn imotuntun ninu awọn Ayika ti laisanwo transportation ti wa ni idasilẹ ni 2016 ni Sweden fun ina opopona awọn ọkọ ti. Iru irinna eto ti a ti ni idanwo Ukrainian apẹẹrẹ fun diẹ ẹ sii ju 55 odun seyin: DT-10 titi ti opin ti 60 years. O si sise fun awọn ile aye gunjulo trolleybus ipa ipari ti 84 km Simferopol - Yalta. Sugbon ki o si awọn ọkọ ayọkẹlẹ iyipada sinu kan mora ikoledanu, niwon nitori awọn lọra-gbigbe ti o idiwo fun ero paati lori awọn orin, ati awọn agutan ti ko gba siwaju idagbasoke fun ibi-lilo.

Siwaju si, ti o yẹ ki o wa woye wipe bi a aise ohun elo fun biodiesel wa ni Lọwọlọwọ lo canola epo. Yato si nibẹ ni o wa awọn apejuwe ti awọn lilo lori Diesel enjini ati MTZ HTZ improvised idana ni awọn oniwe-mimọ pẹlu afikun ti kẹmika ati paapa nìkan egbin Ewebe epo. Nitorina, ni o kere oṣeeṣe ṣee ṣe lati ṣiṣẹ wà KrAZ-219 on rapeseed epo.

gbigbe

Ọkọ ni ipese pẹlu a 5-iyara Afowoyi transaxle. Idimu gbẹ nikan awo pẹlu kan orisun omi actuator.

Wakọ - lori meji ru axles. Gbigbe irú - meji-ipele.

ẹnjini

Front idadoro lori meji ni gigun ologbele-elliptic omi, pẹlu ni ilopo-anesitetiki eefun mọnamọna absorbers, ru - iwontunwonsi iru bi awọn meji ni gigun ologbele-elliptical bunkun omi.

Kiliaransi jẹ 290 mm fun awọn mejeeji ẹdun.

Awọn idari siseto ni o ni a be "kòkoro" ati "aladani." O ni ipese pẹlu pneumatic lagbara.

Ni idaduro pẹlu pneumatic drive bata. Ni afikun, nibẹ ni a ọwọ si ṣẹ egungun pẹlu kan darí drive, bi bata, lori powertrain.

Taya - pneumatic Iyẹwu, awọn iwọn ti 12.00-20 (320-508).

Lati 1960 to 1962 wà ni idagbasoke ti ni idapo propulsion, pẹlu meji orisii ti kekere guide wili fun ronu on iṣinipopada.

išẹ

Ti nše ọkọ iwuwo dogba si 11,3 m, a titan rediosi ti awọn lode orin ti ni iwaju kẹkẹ -. 12.5 m Awọn ti o pọju iyara jẹ 55 km / h. Idana agbara ni 35-40 km / h jẹ 55 L fun 100 km.

ohun elo

Besikale KrAZ-219 ti a lo fun awọn ọkọ ti o tobi ati ki o indivisible èyà. Ni afikun, o ti di ọkan ninu awọn ifilelẹ ti awọn eru ọkọ ogun. Fun apẹẹrẹ, lori iru ero ọkọ ballistic misaili R-5 ati agesin nipasẹ wọn instances, pese pẹlu kan Kireni, ati awọn tube ti a ti gbe t. D. KrAz-221 ti wa ni o gbajumo ni lilo fun hauling tankers Airfield TK-16 ati TK-22.

iyipada

On ẹnjini KrAZ-219 kn orisirisi awọn eroja. Fun apẹẹrẹ, awọn loke-darukọ ọkọ to awọn misaili ifilole ojula ti eru ẹrọ ti a ti gbe jade nipa cranes. Niwon 1959 o je kan Diesel-ina 10-pupọ K-104 Odessa ọgbin ti a npè ni lẹhin ti awọn January uprising. Laipe ti o ti rọpo nipasẹ a 16-pupọ K-162M Kamyshinsky Kireni factory. Nibẹ wà tun kan ilu iyipada ti awọn oniwe-K-162, bi daradara bi a ti ikede fun tutu ipo K-162c.

Siwaju si, awọn insitola lo ballistic missiles P-12U sinu awọn ọpa lori awọn trailer eyi ti o ti towed KrAz-221.

Awọn loke-darukọ TK-16 (16-221-TK tabi TK-16000) producing Zhdanovsky eru ina- ọgbin. O ni kan fireemu elliptical, irin ojò pin si meji compartments 7500 ati 8500 liters, adase engine GAZ M-20 gearbox, meji centrifugal bẹtiroli, SCL-20-24, a ti ṣeto ti ẹrọ itanna (pipelines, ounka, Ajọ, falifu, iṣakoso ati idiwon awọn ẹrọ, aso ati bẹ bẹ lori. d.), a ru iwakọ akero. Gbogbo eyi ti a agesin lori kan ni ilopo-asulu 19.5-tonne ologbele-trailer MAZ-5204. Full ipari reluwe ni 15 m, àdánù - 33.4 m.

TK-22 Chelyabinsk Engineering Plant Production (nigbamii Zhdanov eru ina- kekeke) ni o ni a iru oniru, sugbon julọ - ni 6000 lita agbara. Ni afikun, o ti dasilẹ on a biaxial 19.5-tonne ologbele-trailer CHMZAP-5204M.

Lakoko, awọn TK-16 towed royi KrAZ-221 - YAZ-210D. Paradà, mejeeji gbe si awọn tanker KrAz-258.

Lori igba ti awọn ọkọ kuro fun Airfield ti o ti ṣeto soke: awọn igbale-ninu ẹrọ lati yọ eruku lati runways.

Ni awọn tete 60 ká. bẹrẹ lati fi idi ọkọ ayọkẹlẹ kislorododobyvayuschuyu ibudo on ẹnjini KrAZ-219P. DTP wa ni gbe ni a kü ti iṣọkan irin body fireemu ati gbóògì p / 4111 (ninu eti lẹhinna MZSA).

Níkẹyìn, lori awọn ẹnjini KrAZ-219 ti a ti fi sori ẹrọ akọkọ ninu awọn USSR kuro fun idagbasoke ati titunṣe kanga A-40, da lori igba ti awọn German gbe SALZCITTER. Yi ọkọ ayọkẹlẹ han ni 1959,