Pina laifọwọyi gbigbe: kini lati se, awọn idi

Laifọwọyi gbigbe - o jẹ gidigidi rọrun. About jia selector koko, o le fere gbagbe. Ṣugbọn awọn laifọwọyi gbigbe ba tunṣe Elo diẹ gbowolori pẹlu iyi si dede, ki o si a pupo da lori brand ti ọkọ ayọkẹlẹ ati iru apoti. O yoo kan significant ipa ati awọn iwa ti awọn iwakọ rẹ awakọ ara ati itoju. Jẹ ki ká soro nipa ti nítorí ohun tí bere laifọwọyi gbigbe ohun lati ṣe ni iru kan nla ati bi o si fix awọn isoro.

Diẹ ninu awọn gbogboogbo alaye

Nibẹ ni o wa ọpọlọpọ idi nitori eyi ti awọn laifọwọyi gbigbe bẹrẹ gbigba. Fun ọpọlọpọ o lẹsẹkẹsẹ fa ijaaya. Ṣugbọn o dara lati tunu mọlẹ, bi jẹ igba ti isoro ni yiyọ ati ki o ko beere intervention ninu awọn laifọwọyi gbigbe. Emi yoo fẹ lati ṣe akiyesi ni ẹẹkan ti awọn ẹrọ - o jẹ esan rọrun, sugbon fun u lati siwaju sii ni pẹkipẹki se atẹle. Ni 70% ti awọn igba miran han Pink nitori ti awọn idaduro ninu awọn iṣẹ ipade.

Ẹnikan bar gbogbo kobojumu lati yi epo ati Ajọ ni laifọwọyi gbigbe, ati ni irú ti bere ni orilede lati kan ti o ga tabi kekere jia lẹsẹkẹsẹ sima awọn olupese ti awọn apoti ko dara didara, dà, ko ṣiṣẹ, ati ki o bẹ lori. N. Sugbon ti o ba pa ilana ti àkókò fun iṣẹ, o maa laifọwọyi iṣẹ oyimbo gun, ti o da lori awọn brand ti ọkọ ayọkẹlẹ, lati 100 si 300 ẹgbẹrun ibuso lai pataki tunše.

Pina laifọwọyi gbigbe: kini lati ṣe?

Akọkọ ohun ti o yẹ ki o san ifojusi, o ni awọn epo ipele kan ninu laifọwọyi gbigbe ati awọn oniwe-majemu. Bi woye loke, ọpọlọpọ awọn ma ko ro o pataki lati yi awọn ATF, ṣugbọn yi ni ko otitọ. Gbogbo tita so ṣe kan pipe rirọpo ti gbogbo 100-150 ẹgbẹrun ibuso, ati apa kan - gbogbo 60-80 ẹgbẹrun.

Miiran idi - kún ko yẹ epo. Ọpọlọpọ awọn tita ni awọn ilana tọkasi awọn ti a beere ATFku. Awakọ ti wa ni tun ko nigbagbogbo tẹle awọn itọsona wọnyi ki o si tú ohun ti won ri fit. Awọn esi ni a Pink, jerks, riru isẹ ti awọn gbigbe tabi idaduro pada. Ti o ba ti bẹ tesiwaju lati lọ si lori bi yi, o le dokatat overhaul. Ni eyikeyi nla, awọn fa gbọdọ wa ni ri bi ni kete bi o ti ṣee ti o ba ti o ba se akiyesi ti o bere laifọwọyi gbigbe. Kini lati se ninu apere yi? Akọkọ ti gbogbo, ṣayẹwo awọn epo ipele ti awọn laifọwọyi gbigbe. Igba, yi ti ni ṣe lori kikan ọkọ ayọkẹlẹ egbo soke. Elo le ti wa ni gbọye nipa awọn awọ ti ATP. Darkening tabi arami wi pe o ni akoko lati ṣe awọn rirọpo.

Bawo ni lati yi awọn epo ni awọn apoti ọtun?

Nibẹ ni o wa tun nọmba kan ti ofin gbọdọ wa ni atẹle. Ni ibere, ti o ba ti yi ni igba akọkọ rirọpo lẹhin 100,000 ibuso tabi diẹ ẹ sii, ki o si nilo lati yi gbogbo ohun. Nitorina, lai-ra atilẹba epo niyanju ni yi laifọwọyi gbigbe olupese. Gbọdọ wa ni rọpo ati awọn àlẹmọ ano eyi ti o ni ni gbogbo wa ni be ni pallet apoti. Ni igba akọkọ ti 400-500 ibuso lẹhin rirọpo ye lati ajo kuro lailewu ki o si gbe soke iyara laisiyonu. Onírẹlẹ mode tumo si awọn isansa probuksovok, gun duro ni ijabọ jams, ati bẹ lori. P. Lori Aifọwọyi èyà. Igba, lẹhin ti ohun epo ayipada ibeere nipa idi ti gbigba Aifọwọyi gbigbe, ti wa ni eliminated. Eleyi jẹ nitori si ni otitọ wipe awọn tremors ṣe.

Yiya ti ija edekoyede mọto

Ki-npe ni edekoyede clutches ni o wa lodidi fun awọn ti akoko imuni jia ni laifọwọyi gbigbe. Ti o ba ti awọn titẹ tabi awọn ipele ti epo ni awọn eto isubu, nwọn si bẹrẹ lati iná. Bi abajade ti a isokuso ati ki o ko ṣe wọn iṣẹ. Ni idi eyi, awọn blackening ti iwa idimu irin.

Ṣayẹwo awọn isẹ ti drives jẹ lalailopinpin rorun. Lati ṣe eyi, ṣeto awọn ọkọ on a petele ati ipele dada. A pese awọn selector lefa ni ipo N (eedu) ki o si tusilẹ awọn egungun efatelese. Ti o ba ti ọkọ rare siwaju, o tọkasi stick wa ni di ati edekoyede mọto. Ninu apere yi won gbodo wa ni rọpo. Yi ni pipe overhaul, ati ki o yoo na o feran. O ba ti ni wọn, ti o ni idi gbigba apoti laifọwọyi pada. Julọ seese, awọn ATP ipele ti ko ba dari tabi ororo ko ni yi. Bi awọn kan abajade, o ti sọnu awọn oniwe-išẹ ati awọn talaka lubricity clutches.

Awọn iṣoro pẹlu awọn imooru

Awọn itutu eto tun yoo kan pataki ipa. Ninu išišẹ, awọn laifọwọyi gbigbe wa ni oyimbo kikan. Fun itutu, o ti wa ni pese a ti o baamu Circuit, eyi ti circulates ATP. Ran nipasẹ awọn imooru, ó pada si laifọwọyi gbigbe ati awọn ti o cools. Ti imooru oniho tabi ti o gba wọle, o jẹ ṣee ṣe lati sise epo. Eleyi jẹ igba idi ti mo ti bere gbigba awọn ẹrọ apoti.

Isoro yi le šẹlẹ nikan labẹ awọn iwọn ipo nigba ti Oba ko si air itutu imooru sisan ti wa gege bi air. Nitorina, ti o ba ti o ba ti wa duro ni a ijabọ Jam, ti ngùn okeene ni ilu ni kekere awọn iyara ati akiyesi awọn bere ti o wa ni ko lori ni opopona, ni irú jẹ seese lati dara.

Ni igba akọkọ ti Igbese ni lati ṣayẹwo awọn egeb. Wọn ti wa ni commonplace le wa ko le wa. Ninu apere yi o yoo jẹ gbona ati awọn engine. Ti o ba ti engine otutu ni deede, ati awọn laifọwọyi gbigbe iṣinipo murasilẹ jerks, o jẹ wuni lati w awọn inu ati ita ti awọn imooru. Ranti, labẹ awọn titẹ ti awọn eto.

Awọn iṣoro pẹlu Electronics

Ti o ba gbigba Aifọwọyi gbigbe, fa, bi o ti ri, le jẹ gidigidi o yatọ. Ọkan ninu awọn julọ wọpọ - ti ko tọ si isẹ ti awọn ẹrọ itanna Iṣakoso kuro. Awọn ki-npe ni Iṣakoso kuro ni "opolo" ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ti o ba ti o ti wa ni ko ṣiṣẹ daradara ati ki o idaduro ni pada tabi Lọna, rán a ifihan agbara ju ni kutukutu, nibẹ ni o le šẹlẹ ipaya nigbati ayipada gbigbe bi dinku ati awọn pọ.

Gan igba, isoro yi waye lẹhin ti pataki laifọwọyi gbigbe titunṣe. Diẹ ninu awọn apoti nilo lati wa ni fara lẹhin ti awọn titunṣe, ti o ba yi ilana ni ko pari, o yoo jẹ aftershocks. Sugbon ti won le ya diẹ ninu awọn akoko. Dara, dajudaju, lọ si iṣẹ ibudo, to retrain laifọwọyi gbigbe ati itura to gùn.

Titari lori kan pato gbigbe

O ki ṣẹlẹ wipe awọn laifọwọyi dasofo waye nikan ni kan awọn jia. Eleyi igba ṣẹlẹ nitori ti a clogged epo awọn ikanni ni gidroplite. Niwon kọọkan gbe rẹ ikanni, iru ohun akanṣe ni ṣee ṣe. Paapa ti o ba ti o ti ṣe ṣaaju ki o to rirọpo ti ATP ni a eto ti o jẹ labẹ titẹ. Gbogbo ohun idogo ti awọn pan le subu sinu eefun ti kuro ki o si Dimegilio rẹ òróró Circuit. Isoro yi ni ko lominu ni ati ki o ti wa ni yee nipa rinsing awọn eefun ti kuro. Sugbon lati se idaduro yi ni ko pato pataki. Pẹ Riding labẹ dinku titẹ ninu awọn eto le ja si ikuna ti awọn idimu, eyi ti o jẹ lodidi fun yi gbigbe. Eleyi jẹ nitori epo ebi ati siwaju sii.

solenoids kuro

Miran ti iṣẹtọ o rọrun, sugbon lalailopinpin lodidi ipade. Eleyi Àkọsílẹ ti wa ni agesin lori gidroplite kq falifu. Pẹlu wọn iranlọwọ ATF pese si awọn laifọwọyi gbigbe awọn ikanni ti wa ni telẹ. Bi nwọn ti sise lori awọn opo ti ohun electromagnet, awọn fa ti awọn ẹbi le parq ni relays ẹbi. Bẹẹni, ati awọn solenoid kuro ni ko ayeraye ati banal tunmọ si darí yiya.

Lori diẹ ninu awọn ti nše ọkọ si dede, awọn eefun ti kuro ni o ni a jo ini. Ati awọn ti o ni ko jade ti awọn gasiketi, ati julọ ninu awọn Àkọsílẹ ara. Ni idi eyi, o ti wa ni niyanju lati nìkan ropo o, bi awọn laifọwọyi gbigbe ni ọkan ojuami le wa ni osi lai lubricating ati itutu ito, ati ki o kan da.

Fallback

Ti o ba ti apoti ni laifọwọyi nigbati awọn gbigba fun igba pipẹ ati ki o ko gba eyikeyi igbese, o jẹ seese wipe ti yoo lọ si pajawiri mode. O yato si da lori awọn brand ti ọkọ ayọkẹlẹ. Nigba miran lati lọ nibikibi ni gbogbo ko ṣiṣẹ, sugbon igba ma ko gbe yipada loke awọn keji.

Pajawiri mode tọkasi kan pataki isoro. Ṣugbọn eyi ni ko nigbagbogbo awọn ọran. O daju pe o ti nto kuro ni laifọwọyi gbigbe ni "ijamba" nikan lẹhin awọn kọmputa yoo fi awọn yẹ ifihan. Ti o ba ti mẹhẹ relays tabi a kekere titẹ ninu awọn eto silẹ ATP awọn ipele tabi ko si itutu - le gbogbo wa ni awọn fa. Sugbon ani ninu apere yi, ko ba ijaaya. O ti wa ni ti o dara ju lati ṣe a wiwo se ayewo ti relays fun darí bibajẹ. O jẹ seese wipe awọn waya bu, ati gbogbo awọn isoro nitori ti o. Ni eyikeyi nla, ti o ba se akiyesi wipe bere gearbox ẹrọ, ya o si a ifọwọsi iṣẹ fun ayewo.

A diẹ pataki awọn alaye

Ọpọlọpọ awọn awakọ ko daju awọn ofin ti corny laifọwọyi isẹ. Eleyi jẹ otitọ paapa ti awọn igba otutu akoko. Lẹhin ti nyána soke ni awọn nilo ko nikan ni engine sugbon o tun awọn ATP, pelu ni otitọ wipe o jẹ diẹ ito ju motor epo. Nitorina, ti o ba ti o ba wa ko kan alatilẹyin ti awọn engine gbona-soke ni wère, ma ko tan engine to Rev ga ju, nigba ti awọn iwọn otutu ti ọfà jade ti awọn blue ibi kan. Viscous epo ko ni pese deedee lubrication ati ki o buru ti nran nipasẹ awọn eto, o jẹ pataki lati ni oye ati ki o ko lati rú awọn oniwe-laifọwọyi gbigbe.

Ki a ni oye awọn ipilẹ idi idi ti gbigba laifọwọyi gbigbe. Kini lati se ni iru awọn igba miran, o tun mọ. Akọkọ ohun - ma ṣe ijaaya. Gbogbo awọn isoro eliminated. O ti wa ni igba ti doti pẹlu epo, eyi ti o ti ko yi pada fun igba pipẹ, o di awọn fa ti bere. Ti o ba ti bẹ tesiwaju lati gùn, awọn ipo ti yoo deteriorate. Nitorina, ti o ba ni kete ti o je ṣee ṣe lati confine awọn pallet ninu, yiyipada awọn epo ati àlẹmọ, ki o si lẹhin ti awọn akoko yoo ni lati lọ nipasẹ awọn apoti. Wo awọn awọn jade fun awọn laifọwọyi gbigbe, ati awọn ti o yoo dùn o pẹlu wọn gun-igba awọn oluşewadi.