Jẹ ki a ṣe ayẹwo awọn ami ti aiṣedeede ti fifa petirolu

Pọlu ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ọkan ninu awọn ẹya akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ, ti o nšišẹ isẹ ti agbara agbara. A ṣe apẹrẹ fun fifa idana lati inu ojò sinu ẹrọ isopọ ti engine, ṣiṣẹda ati mimu iṣeduro ti a beere. Agbara afẹfẹ petirolu ni apẹrẹ ni ọna bayi lati pese ipese idana fun ọkọ nigbagbogbo ni idiyele ti a beere ni awọn ọna iyara ti o yatọ. Ni akoko kanna, o ntọju iṣesi titẹ nigbagbogbo ni eto idana ọkọ.

Awọn ẹya ara ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ carburetor

Ẹrọ-epo petirolu ti ẹrọ ayọkẹlẹ carburetor jẹ iṣẹ-ṣiṣe ati pe a le kuro lati inu awọn ohun elo ti o wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ.

O ni ara ti o kere ati ideri, ninu eyiti o wa ni isunmọ ati idasilẹ ti awọn àtọwọdá ati awọn igun-ara pẹlu awọn iwakọ ti fifa epo.

Ilana ti išišẹ

Eccentric, nṣiṣẹ lori ẹrọ ti nilẹ, sise lori oṣooṣu, ti o fa ọpa ikan ni. Iho ti o wa lori diaphragm ṣẹda igbale. Atilẹba ifasilẹ ti pari, ati ipin kan ti idana n lọ nipasẹ isun. Nigbati igbati o ba yọ kuro lati inu ohun ti nmu, labẹ iṣẹ ti orisun omi naa, balancer pada si ipo atilẹba rẹ, nitorina nmu atunṣe ti diaphragm ti o ti ṣakoso valve ti a fa.

Inu moto petirolu epo

Pẹlu dide ọkọ injector, o nilo fun aṣeyọri nkan ti sọnu. Oun ko fun ni titẹ ọtun ninu eto naa. Nitorina, a ti ni igbasilẹ petirolu ina, ti o wa ni taara ninu apo epo.

Da lori orukọ, iru iru iṣẹ yii ṣiṣẹ nipasẹ ina mọnamọna. O ni iyọọda ati ile kan. Ni igbehin nibẹ ni diaphragm kan pẹlu isosile ati valves idan. Awọn àtọwọdá ẹlẹda ti wa ni isalẹ labẹ ẹdọ. Idana eto abẹrẹ ti nše ọkọ carburettor soro nitori ti awọn niwaju rẹ ti afikun titẹ eleto pe nigba ti ṣiṣẹda awọn iṣinipopada to titẹ - 2.8-3.2 kilopascals, disables awọn ipese ti ina si awọn idana fifa.

Malfunctions

Awọn aṣiṣe ninu ẹrọ itanna naa ni aiṣedeede ti abẹrẹ tabi valve idanu, ibajẹ si diaphragm, idibajẹ ti girasi ẹrọ tabi opa, ati awọn asọ ti o wa laarin awọn ohun ti nmu ati agbọn.

Ni ọna itanna, ni afikun si idilọwọ awọn isẹ ti awọn valves ati bibajẹ igungun naa, ikuna olulu ẹlẹtẹẹda ati idinku ti itanna eleto ti n sopọ mọ drive si batiri naa ni a tun fi kun.

Awọn aami aisan ti aiṣedeede ti petirolu epo ti ọkọ ayọkẹlẹ carburetor

• Isonu ti agbara agbara, eyiti o jẹ nitori titẹ kekere ninu eto idana.
• Awọn ile-iṣẹ engine.
• Kukuru-agbara agbara latari idalọwọduro ti aṣiṣe idasilẹ.
• Ọkọ ayọkẹlẹ ni iyara ti 60 km / h ko tun mu fifẹ.

Awọn aami aisan ti aiṣedeede ti fifa petirolu (injector)

• Ninu ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti lọ.
• Wọ ọkọ ayọkẹlẹ nigba ti ọkọ nṣiṣẹ.
• "Ṣayẹwo" wa lori ẹrọ irinṣẹ.

Awọn idi ti awọn iṣẹ aiṣedeede

Gbogbo awọn ami ti o wa loke ti aiṣedeede ti fifa epo petirolu ni ilosoke sii nitori didara ailewu idana, fifọ awọn itanjẹ ti o dara ati iṣedede. Ni bayi o jẹ gidigidi soro lati wa didara idana didara.

Lilo idọti idọti nyorisi clogging ti awọn ti n ṣatunṣe awọn iṣọ ati awọn ọna ti n ṣanmọ ati ọna opopona funrararẹ. O nira fun fifa petirolu kan lati fifa soke adalu nipasẹ awọn ohun elo ti a fi ọpa pa. Lati eyi, o pari si isalẹ. Pẹlupẹlu, nitori ti ko dara ti awọn awoṣe, awọn patikulu kekere tẹ aaye ti nṣiṣẹ ti eleyi, sise bi abrasive. Alekun ideri ti diaphragm, idasilẹ ati awọn iyọọda ifasita. Sibẹsibẹ, nibẹ ni o wa ami ti idana fifa na waye julọ igba lori ina fifa injector enjini, nitori won wa ni ifaragba si dara idana didara ati àlẹmọ eroja ti awọn idana eto. Pẹlupẹlu, nitori aiṣedeede ti oludari titẹ tabi ẹrọ iṣakoso itanna, afẹfẹ petirolu nṣiṣẹ nigbagbogbo ati jade kuro ni aṣẹ. Iye owo itanna eleyi jẹ nipa 2,000 rubles.

Malfunctions ti awọn epo-epo petirolu VAZ

Lori ọkọ ayọkẹlẹ VAZ-2106 ti fi sori ẹrọ ni orisun fifa epo pẹlu ẹrọ kan pẹlu wiwa lati inu ọpa alabọde ti awọn ipinnu alakoso pẹlu ilọsiwaju ti fifa ni kika.

Gẹgẹbi ọna miiran, o jẹ koko ọrọ lati wọ, awọn idiwọ ati awọn ikuna.

Fi awọn ami ti aiṣedeede ti VAZ-2106 epo petirolu ṣafihan:

• Iyara kekere ni ila ila;
• Isunjade ti petirolu nitori ijabọ;
• Ọkọ ayọkẹlẹ naa npadanu agbara ati awọn ami abuda;
• Awọn ibudo ẹrọ;
• A ṣe akiyesi awọn abojuto lakoko išišẹ, pẹlu awọn ohun miiran ti o pọju.

Awọn ašiše ti wa ni pipa nipasẹ wiwa awọn ẹya ti o ti bajẹ (fun apẹrẹ, ibiti) ati iyipada akoko wọn.

VAZ-2110 wa pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ati ọkọ injector, ati, ni ibamu pẹlu, ti ni ipese pẹlu fifẹ ati imularada. Awọn irinše eroja ti awọn VAZ-2106 ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ VAZ-2110 ni o wa ni opo si iṣẹ ati awọn fifọpa ti o waye.

Awọn aami aisan ti ẹbi ninu VAZ-2110 petirolu petirolu pẹlu ọkọ injector ni awọn wọnyi:

• Nigba ti a ba pa bọtini ti a fi npa pipa, a ko gbọ ohun ti epo petirolu;
• Ẹrọ naa ko bẹrẹ;
• Iyatọ agbara ti agbara nitori titẹ ninu ila ila ni isalẹ awọn iwuwasi;
• Awọn itọsọna engine;
• "Ṣayẹwo" lori irinṣẹ irinṣẹ ti wa ni tan.

Eyi jẹ nitori sisọpọ awọn eroja itọnisọna ti ila akọkọ ati olulana ti fifa epo petirolu tabi ikuna awọn sensọ itanna. Awọn aami aiṣedeede ti ikuna VAZ-2114 petirolu bakanna ni, niwon awọn inawo ina kanna ti a fi sori ẹrọ awọn apẹrẹ injector, ti o bẹrẹ pẹlu VAZ-2108.

Fun laasigbotitusita, rọpo awọn awoṣe fun itanran ati fifọ idana idana, aṣoju titẹ agbara. Ni iṣẹlẹ ti idana epo, wa iṣinku, rọpo awọn ọpọn tabi awọn ami wọn. Lati ibi ni o han, pe awọn ami ami aiṣedeede ti fifa petirolu 2114 ko yatọ si awọn ti o wa ni VAZ-2110. Awọn aami aisan kanna tun waye si gbogbo awọn awoṣe Lada-Samara.

Iṣẹ

Si fifa fifa petirolu ti wa fun igba pipẹ, o ṣe pataki lati mọ bi o ṣe le ṣiṣẹ daradara. Ohun akọkọ ti o nilo lati fiyesi si ni didara epo, eyiti iwakọ naa n gba ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Ọkọ ayọkẹlẹ fun fifa fifa bii ọṣọ, ati pe ko dara didara yoo mu fifẹ awọn ẹwu ti awọn àtọwọdá. Ẹrọ petirolu oloro ni ipa ti o ni ipa lori iṣẹ ti fifa soke, niwon awọn aami keekeke kekere rẹ ṣe awọn ohun inu. Nitorina, awọn awoṣe fun wiwa ti ko ni irọra ati itanra daradara ni lati yipada ni gbogbo ọgbọn ibuso 30,000. Awọn oluṣeto yẹ ki o ra fun awọn oluranlowo ti a gbẹkẹle nikan. Eyi jẹ otitọ paapaa fun awọn ifasoke petirolu ina.

Wọn ti wa ni diẹ sii "awọn ọlọgbọn" si didara idana ati imukuro rẹ. Ti o ba sọrọ nipa awọn didi batiri, lẹhinna o ṣee ṣe lati fi itọlẹ to dara fun awọn injectors ni iwaju rẹ. Awọn irufẹ nkan bẹẹ dara mọ idana ati ki o kere si igba diẹ. Pẹlupẹlu ni awọn ifasoke imupese o ṣe pataki lati ṣe atẹle ipo ti shim, eyi ti o wa ni arin laarin ohun ti n ṣalaye ati apẹrẹ. Ni akoko pupọ, ipin ti fi jade, ati aafo laarin rẹ ati ririn ti n ṣalaye pọ. Ti o ba di ti o ga ju iyọọda 1,3 mm, lẹhinna ohun ti nilẹ naa kii yoo ni kikun tẹ ọpa idalẹku. Bi abajade, ẹrọ naa kii yoo ni agbara lati ṣẹda titẹ ti a beere ni opo gigun ti epo. Lẹhin ti o ba fi ọkọ ayokele titun petirolu kan, o gbọdọ ṣatunṣe rẹ ni kikun ki ọkọ ririn naa n wo ni isalẹ ti fifa soke fun 2-3 mm.

Ipari

Lati le yago fun awọn ami ti a ṣe apejuwe ti ikuna fifa ọkọ ayọkẹlẹ, o jẹ dandan lati ṣe epo ni awọn ibudo gaasi ti a ti doko, ni akoko lati paarọ ila ila epo naa ti o mọ awọn eroja ati fifẹ fifa (ti o ba jẹ pe fifa ni ina), kii ṣe lati fa gbogbo epo lati inu ojò naa. Ti a ba fa ina rẹ sinu itanna, nigba ti a ba yipada si ipalara, duro 3-4 -aaya fun fifa soke lati fifa epo-epo sinu ọkọ oju-irin epo ati ṣẹda titẹ ti a beere. Awọn ọna ti o rọrun yii yoo ran ọ lọwọ lati ṣetọju ẹrọ naa fun igba pipẹ.