Fifi awọn plug lori Vaz-2106

Ko gbogbo motorists ro wipe awọn ti o tọ fifi sori ẹrọ ti awọn iginisonu ti won paati significantly yoo ni ipa lori ko nikan ni ìmúdàgba-ini, sugbon tun lori awọn aye ti awọn engine. Ni yi article a yoo soro nipa awọn iginisonu lori awọn Ayebaye "Lada" awoṣe, eyun ọkọ ayọkẹlẹ kan Vaz-2106 (biotilejepe yi ilana jẹ rorun ati ki o dara fun miiran si dede Vaz ebi). Bi ti wa ni mo, awọn ọkọ ká iginisonu eto ẹrọ jẹ ti awọn meji orisi: olubasọrọ kan ki o noncontact. Ti o ba ni ni o kere kan ipilẹ oye nipa awọn be ti awọn eto ti contactless iginisonu petirolu enjini, o le kuro lailewu tẹsiwaju si fifi sori ẹrọ ti iginisonu.

Bayi, conditionally fifi awọn ọkọ ayọkẹlẹ iginisonu o ti wa ni kq ti awọn ẹya ara mẹta: a eto UZSK (igun pipade majemu awọn alaba pin awọn olubasọrọ), ati ki o wulo advance igun tolesese nigba isẹ ti awọn ọkọ. UZSK lati ṣatunṣe yọ ideri tramblera, oju ayewo awọn majemu ti awọn olubasọrọ, ropo tabi o kan nu wọn o ba wulo. Next, n yi crankshaft ni ipo kan ki awọn movable olubasọrọ ti awọn olubasọrọ ẹgbẹ wà lori chopper Kame.awo-ori (tramblera). O ti tọ ṣeto awọn iginisonu lai yi ilana ni yio je lile, ṣugbọn o yoo nilo lati ni sũru.

Lẹhin ti gbogbo awọn ti ṣe, o jẹ pataki lati unscrew awọn clamping dabaru han olubasọrọ ẹgbẹ ati awọn aaye laarin awọn olubasọrọ ti 0,4 mm. Eleyi le ṣee ṣe nipa lilo pataki kan ibere, ati awọn ti o ni lati gbe laarin awọn olubasọrọ pẹlu kekere kan akitiyan, sugbon ko ni free ipinle. Siwaju o jẹ pataki lati Mu dabaru ibẹrẹ nkan pataki bọtini crankshaft o si tun-ṣayẹwo awọn kiliaransi laarin awọn ibere awọn olubasọrọ.

Aafo yẹ ki o wa kanna, niwon ko tọ fara iginisonu igun (ni gbolohun miran, aafo) yoo ṣẹlẹ ja si aibojumu fifi sori ẹrọ ti awọn ọkọ iginisonu. Pẹlu yi gbogbo ko o, ayafi ti o yẹ ki o wa fi kun pe awọn crankshaft le n yi lai lilo pataki kan bọtini. Fun idi eyi, o le nìkan tan lori kẹrin (karun) jia ati rọra awọn ọkọ ayọkẹlẹ si fẹ iye. Cranking awọn Starter motor tun ko ni ṣe ori, niwon o jẹ dipo soro lati gba lori Kame.awo-ori ọpa tramblera.

Siwaju o jẹ pataki lati fi awọn iginisonu sisare. Ohun ti o jẹ nipa? Awọn ohun ti o wa wipe awọn idana-air adalu ninu awọn silinda kò gbọdọ wa ni ignited nigbati awọn pisitini yonuso oke okú aarin, ati kekere kan sẹyìn. Yi ti wa ni kekere, sugbon ti o tọ fifi sori ẹrọ ti iginisonu lai o jẹ Oba soro (awọn engine yoo ṣiṣẹ, ṣugbọn awọn oniwe-ndin ni yio je die-die buru idana agbara a bit siwaju sii, ki o si bẹ lori). Fun yi o jẹ pataki lati fi crankshaft ni ibamu si awọn akole ti o wa ni iwaju ti ohun mọto engine. Yé wọn rorun ni yio je ani fun a akobere, ki lati ma gbe lori aaye yi, a yoo ko.

A bayi gbe lori si awọn wulo igbeyewo, ti o ni, awọn esi ti wa ise lori Siṣàtúnṣe iginisonu. Lati ṣe eyi, o gbọdọ lé awọn ọkọ ni orisirisi awọn igbe, ti o ni, fa fifalẹ awọn iyara ti awọn ṣeto, fast ṣeto iyara, iwakọ pẹlu isare, bbl Dajudaju, awọn motor yoo nilo lati ya soke to deede ọna otutu ati awọn ti o yẹ ki o ko wa ni eyikeyi ẹbi pẹlu awọn idana eto. Tabi ki, o ko ba le mọ daju fun nipa awọn titunse ti awọn iginisonu. Nítorí, ti o ba ti o ba lero wipe iginisonu ko ni gbe awọn esi, ki o si nilo lati ibẹrẹ nkan kekere kan bit ẹni. Tan ye lati counterclockwise, tabi idakeji, ti o da lori awọn kan pato ti itoju. O ṣe pataki julọ - ko ba substantially tan aago. Nítorí náà, bawo ni o fa o si padanu gbogbo awọn eto ati awọn ti o yoo ni lati tun-prodelyvat ilana ti salaye loke!