Ẹrọ aiṣedeede iyara VAZ 2110: iyatọ ati awọn iwadii

Láti àpilẹkọ yìí o yoo wa ohun ti VAZ 2110 ti nšišẹ iyara eleto jẹ. O jẹ ẹrọ ti o fun laaye lati ṣakoso ẹrọ ijabọ ti inu pẹlu iranlọwọ ti ẹya ẹrọ microcontroller. Dajudaju, eyi le ṣẹ. Nitorina, o jẹ dandan lati ṣe ayẹwo iṣẹ rẹ daradara, bakannaa awọn ọna ti awọn iwadi wiwa. Jọwọ ṣe akiyesi pe ti PXX ba kuna, engine kii yoo ni agbara lati ṣiṣẹ daradara. Ṣugbọn o tọ sọ nipa gbogbo awọn alaye ni diẹ sii awọn alaye.

Alaye pataki

IAC le yi awọn sisan ti air sinu idana iṣinipopada. Ni otitọ, o jẹ ọkọ ayọnju, eyi ti o jẹ iṣakoso nipasẹ ẹrọ aladani ti o ni orisun microprocessor pataki. Jọwọ ṣe akiyesi pe ko tọ lati pe ẹrọ yi ni "sensọ". O jẹ ọkọ ayọkẹlẹ, ati nitori naa, o ṣe awọn iṣẹ ti oludiṣẹ. Pẹlu rẹ, a ti ni atunṣe engine ti abẹnu inu ni iyara aišišẹ. O ṣe akiyesi pe o nira lati ri ikuna ti oludari. Eyi le ṣee ṣe nikan ti o ba ni ẹrọ itanna. O tun le lo ọna iyasoto naa. Lati ṣe eyi, o gbọdọ fi oludari ti o dara kan mọ. Dajudaju, iye owo ayẹwo ti o jẹ bẹ ga julọ. O tun ṣe akiyesi pe eto aiṣan ti ara ẹni ko ni ri aiṣedeede lakoko isẹ RXX. Nitori naa, "Ṣayẹwo engine" fun imọran imọlẹ yoo ko imọlẹ ti o ba jẹ pe aṣoju kuna. Ati ki o yoo nikan rirọpo eleto idling.

Kini ni РХХ ṣe?

Bi a ṣe darukọ rẹ loke, olutọju naa n ṣe ayipada iyipada afẹfẹ. Ti o ba mọmọ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ VAZ 2110, lẹhinna o mọ pe ninu rẹ ni a ṣe idapo naa ni ibudo. Oṣuwọn kan wa ti o wa, eyiti o to fun iṣiro to gaju didara ti adalu gasoline sinu awọn iho igbẹ. O jẹ gidigidi soro lati ṣatunṣe afẹfẹ. Paapa pẹlu ẹyọ ti a pari ni kikun. Jọwọ ṣe akiyesi pe o wa pẹlu iranlọwọ ti aṣekese iyara VAZ ti a ti n mu engine wa ni imularada si iwọn otutu sisẹ. Lẹhinna, ninu ẹrọ ọkọ onigbọwọ ko si "leda" idaniloju. Nitori naa, a pese atunṣe afẹfẹ nipasẹ PXX nikan. Eyi ni pato ohun ti VAZ 2110 ko ni iyara aifọwọyi ṣe. Ko ṣiṣẹ lakoko iwakọ.

Bawo ni oludari n ṣiṣẹ?

Nigba ti a ba yipada si ipalara naa, opa naa n gbe lori aifọwọyi iyara. O ti gbe siwaju si opin. Ni ṣiṣe bẹ, o duro lodi si ihò pataki kan ninu ijọ pipọ. Nigbana ni opa naa pada si ipo ipo rẹ. Ni idi eyi, aṣoju naa ti ṣelọpọ. Nigba ti engine ba nṣiṣẹ, dinku tabi jijẹ nọmba awọn igbesẹ ti oludari naa nfa ayipada ninu iwọn didun ti afẹfẹ ti o kọja nipasẹ iho iho isunmi yi. Ni akoko kanna, iye ti afẹfẹ ti a pese si ibudo epo ti eyiti o le ṣe iṣẹ isẹ ti o wa ni XX le ṣee ṣe. Bayi, oniṣakoso titẹ iyara VAZ 2110 ati ọkọ ayọkẹlẹ miiran. Iwọn kekere fun ẹrọ yii, o le ni rọọrun lori ọpẹ ti ọwọ rẹ. Awọn ero pataki akọkọ ni o wa. Ni ibere, o jẹ ọkọ ti nra ọpa. Ẹlẹẹkeji, o jẹ ọpa lori eyiti abẹrẹ kan wa ni irisi konu kan. Kẹta, o jẹ orisun omi ti o gba aaye laaye lati pada si ipo ipo rẹ. A ṣe atunṣe ẹrọ naa nipasẹ awọn ẹtu meji.

Awọn aami aisan ti ihamọ Ṣiṣe

O yẹ ki o ṣe akiyesi pe VAZ 2114 aiṣepe iyaṣe afẹfẹ jẹ iru ni opo si gbogbo awọn ẹrọ ti iru. Dajudaju, ọpọlọpọ wahala yoo wa ti o ba jẹ lojiji ti oludari iyara ti kuna tabi bẹrẹ si ṣiṣẹ ni ti ko tọ. O le ṣe akiyesi iru awọn aami aisan bi iyipada ti o ni aifọwọyi ni nọmba awọn iyipada ti awọn iṣiro naa. Fun apẹrẹ, lojiji nibẹ ni awọn akoko ti o wa tabi isubu. Ti o ba bẹrẹ engine ti o tutu, ti o ko ba mu iyara pọ sii, lẹhinna o le ṣe idajọ pe RXH ko ni ibere. Pẹlupẹlu o tọ lati gbọ ifarabalẹ pe nigbati o ba yipada lori awọn imole tabi awọn adiro, ma ṣe dinku isinku ti o bajẹ. Bakannaa, igbagbogbo awọn ọkọ ma duro ti o ba pa fifiranṣẹ naa. Fun apẹẹrẹ, nigbati o ba yipada lati gbigbe kan si omiran tabi duro.

Awọn iwadii ti PXX

Lati ṣayẹwo awọn eroja iyara VAZ 2110, iwọ yoo nilo lati ṣeto ọkọ ayọkẹlẹ fun atunṣe. Ohun akọkọ lati ṣe ni lati ge asopọ apọn-iduro ti eyiti a fi ṣopọ si olupin agbara. Lẹhin eyi, o ṣe pataki lati ṣayẹwo ti o ba wa ni folda. Ninu bata bata, awọn wiirin meji wa, eyiti foliteji naa gbọdọ wa ni bayi. Dajudaju, ṣe eyi pẹlu imukuro lori. Ti voltage naa ba kere ju, lẹhinna idi naa ni o ṣeese lati wa ni gbigba agbara batiri naa. Ti ko ba si foliteji ni gbogbo, lẹhinna wa fun aiṣedeede ninu ẹrọ iṣakoso itanna tabi ni agbegbe agbara ti aṣiṣe agbara iyara. Pẹlupẹlu, o jẹ dandan lati ṣayẹwo iyatọ laarin awọn ebute ti oludari ara rẹ. Ni apapọ, itọsi yii gbọdọ jẹ 53 ohms. Lẹhinna o le fa fifọ sensọ kuro, so o pọ si apo idọn, lẹhinna lo agbara. Ni idi eyi, abẹrẹ ni oju ti konu yẹ ki o lọ siwaju siwaju, ati lẹhin ti o ba de opin ipo, o gbọdọ pada si ipo ipo rẹ. Nipa ọkọ ayọkẹlẹ 2115 IAC bakanna ayẹwo.