Engine Vaz 21179: ni pato, awọn ẹya ara ẹrọ ati agbeyewo

Engine Vaz-21179, awọn abuda ti awọn ti wa tẹlẹ mọ ki o si ti wa ni akojọ ni yi article, je awọn dani ĭdàsĭlẹ "AvtoVAZ". Lati ropo atijọ "shestnadtsatiklapannik" iwọn didun ti 1.6 liters wá 1,8-lita engine pẹlu ayípadà àtọwọdá sisare, ati ọpọlọpọ awọn miiran imotuntun. Ni afikun, awọn engine yoo wa ni produced lori conveyor nipa yan ijọ ti o ti ko ki o to a ti lo. Power kuro - ohun ìkan 122 horsepower ati irisi strongly resembles igbalode vazovskaya enjini. Sugbon, o yẹ ki o wa woye wipe awọn engine jẹ patapata titun: awọn idagbasoke Enginners won npe ni abele mọto.

"Garage tuning"

Ti o ba ti eyikeyi igbalode onihun ti abele paati lati soro nipa agbara, eyi ti o ti sese titun kan engine Vaz-21179, o jẹ seese lati grin - nwọn sọ, ati igbalode "shestnadtsatiklapannik" le "drive" to 122 ologun nipa alaidun awọn Àkọsílẹ, awọn titun famuwia yó ki o si fi eke pistons . Sugbon o jẹ pataki lati mọ pe yi ni "gareji yiyi" ìkan sile ni factory idagbasoke. Ati gbogbo nitori won fi lori conveyor motor, eyi ti o ti ni ibamu bi bošewa ni igbalode awọn ọkọ ti, Jubẹlọ, mu awọn ikolu ti o si awọn oluşewadi - awọn ilana akoko-n gba ati ki o leri.

Ọkan le so wipe awọn tele 1.6-lita "aafo je" fun kan to lagbara išẹ pẹlu to dara tuning. Sugbon ko ba gbagbe wipe lẹhin kan gun ati ki o lile ise ti Enginners, motorists yoo gba awọn engine Vaz-21179, eyi ti ẹya daba a Elo o tobi pọju.

idagbasoke History

Awọn itan ti awọn kuro, eyi ti yoo jẹ awọn oke-opin sinu tito, "AvtoVAZ" ni awọn sunmọ iwaju, ti kari ọpọlọpọ awọn iṣẹlẹ, pipade ati dojuti. Ṣugbọn awọn julọ pataki alakoso ti idagbasoke bere ni 2006, nigbati a motor ti wa ni agbeyewo daradara. Nigbana ni, ninu awọn eto ti awọn ifilelẹ ti awọn oniru Ajọ wà ni Tu ti a patapata titun kilasi ti Vaz-2116 paati (aka ise agbese "biribiri" tabi "C-kilasi AvtoVAZ").

Ati, kosi, awọn Vaz-21179 ti a ikure lati wa ni oke ti awọn ila ati fi sori ẹrọ (ni afikun si dede ti "biribiri"), sugbon tun lori awọn SUVs. Sibẹsibẹ, awọn idagbasoke ti iloro nitori isakoso ti ko fọwọsi ni awọn C-Class, ṣugbọn nigbamii pada pẹlu lotun vigor fun o ni 2008. Ani ki o si, ti o ti pinnu lati gba awọn titun kuro lori igba ti atijọ 1.6-lita bi daradara bi awọn ẹda ti a patapata titun engine yoo na a lẹwa Penny. Awọn esi ti iwadi ati deliberation wà awọn fawabale ti a guide pẹlu awọn ibakcdun ti Ricardo, orisun ni UK ati awọn olugbagbọ pẹlu ayelujara àtọwọdá ìlà awọn ọna šiše.

Ni igba akọkọ ti igbeyewo

Gbogbo 2009 si lọ lori awọn oniru ati isọdọtun ti awọn yiya, ati awọn igba akọkọ ti prototypes ti awọn Vaz-21179 won gbà ni Oṣù. Enjini ti a ti gbe si awọn British si igbeyewo, ati awọn kan diẹ osu nigbamii ti won timo gbogbo awọn sile ti awọn ise agbese, lẹhin eyi ti AvtoVAZ bẹrẹ aṣepé kuro. Pelu awọn aseyori ti awọn igbeyewo, ki o si ni ifẹ lati ni kiakia bẹrẹ awọn engine ninu jara, ise agbese wà tutunini ati ki o tun ni igba pupọ. Awọn idi wà awọn ayipada ninu awọn Board of mọto ati diẹ ninu awọn owo isoro. Sibẹsibẹ, si gbogbo eniyan ká iyalenu, ni Kínní 2016 ni Vaz-21179 engine lọ pẹlẹpẹlẹ si conveyor, o si bẹrẹ si ibi-produced.

Awọn imọ paati ati awọn mimọ

Engine oniru jẹ iru awọn ti kuro le ti wa ni larọwọto fi sinu gbóògì ni awọn ti wa tẹlẹ ohun elo ti awọn ọgbin. Nipa ti, a ni lati ṣe kan wun ni ojurere ti a motor, ki o ti di igba fun awọn titun. Awọn ti o fẹ ṣubu lori awọn Vaz-21127 1.6 liters (tun ti lo koodu 21129).

Bi itọkasi loke, titun Vaz-21179 ni o ni ohun ti o wu 122 l. a. (Bi o lodi si 106 l. C. Ni awọn mimọ ti awọn motor). Iyipo ti wa ni tun duro ni awọn ami ti 170 nm, nigba ti 21127 th ni idagbasoke 148 nm. O yẹ ki o wa woye wipe ohun ìkan 127 nm ni titun kuro ti waye ni 1000 Ìṣí / min, eyi ti yoo gbadun awọn ti o dara dainamiki nigba isare. Iru ifi atijọ Motors ko le de ọdọ ani ni o pọju iyara, lẹsẹsẹ, ti wa ni nibi ti o ti le ri awọn ndin ti awọn ilọsiwaju.

Kini lati yan: ṣiṣe, agbara, tabi iye owo?

A o rọrun ibeere, ati lati dahun o, awọn Enginners "AvtoVAZ" ní lẹwa okun soke opolo. Ni igba akọkọ ti o si rọọrun ojutu je lati mu awọn ọpọlọ ti awọn pisitini ati, Nitori naa, awọn iwọn didun ti awọn engine Vaz-21179. 200 "cubes" - a kekere ilosoke, sugbon o je to lati fi afikun "ẹṣin". Sugbon ninu apere yi, awọn ibeere wa lori awọn diẹ resistance gaasi ducts ti air gbigbemi, ki a ni lati laja Ricardo nibi. Nwọn si ràn Enginners lati ṣe iṣiro awọn dainamiki o si se agbekale a oto eto, eyi ti o ayipada awọn àtọwọdá sisare. Lati wa ni kongẹ diẹ ẹ, ni diẹ ninu awọn ojuami awọn engine ṣiṣẹ "mì" ni iye ti air ti o nilo, idana ti wa ni tun itasi ninu awọn ti a beere oye.

Siwaju si, nipa apapọ awọn inaro ati petele vortices ninu awọn gbọrọ, Ricardo Enginners wà anfani lati optimally se aseyori dekun ati lilo daradara ijona ti awọn adalu. Detonation? O ti wa ni ko kan isoro! Motor Vaz-21179 gba ohun ti aipe apẹrẹ ti awọn ijona Iyẹwu, miran akanṣe ti Candles ati ki o patapata redeveloped silinda ori itutu jaketi. Titanic ati awọn alaragbayida iṣẹ!

silinda Àkọsílẹ

Ti o ba wo ni ita, o yoo se akiyesi awọn fere pipe ibajọra ti awọn titun kuro pẹlu awọn atijọ, ki o si yi jẹ otitọ. Ṣugbọn nibẹ ni a iyato, ati awọn ti o jẹ nìkan colossal. Ni igba akọkọ ti iyato - titun kan epo aye laarin awọn akọkọ meji gbọrọ, awọn afẹyinti ti o ti wa ni be laarin awọn silinda nọmba meji ati mẹta.

O ti wa ni ye ki a kiyesi niwaju pataki V-sókè ikanni fun itutu awọn silinda ibi afara ti yoo imukuro awọn yiya oruka ni ibẹrẹ ipo. O ti a fi kun ati mẹta-ipele classification ibusun akọkọ bearings, crankshaft ati liners. Ni ipele yi, nibẹ jẹ ẹya awon ojuami ti a yan ijọ nigba ti pataki titele ẹrọ Say alaye nipa iwọn kilasi pẹlu awọn silinda Àkọsílẹ ati awọn crankshaft, ati ki o ifihan agbara awọn nilo-odè fifi sori ẹrọ ti a ikan. Ki o si tun pese anfani si awọn Vaz-21179 placement lori gbogbo-kẹkẹ drive paati.

Crankshaft ati silinda ori gasiketi

Awọn ilọsiwaju ti wa ni ko dá ati awọn crankshaft, eyi ti o ti wa ni gba nipa jijẹ awọn iwọn ti awọn orokun 84 mm ati crankpins din ku ni opin, nitorina olorijori ti edekoyede adanu. epo ọrọ won kuro, eyi ti tẹlẹ overlapped bọtini, bi nwọn ti wa ni oyi lewu bi awọn ibi ibi ti awọn ërún.

Silinda ori gasiketi - kan irin, o jẹ ṣee ṣe lati se aseyori awọn kere abuku ti awọn silinda odi nigba ijọ awọn kuro. Awọn isoro ti eyikeyi "asọ" paadi wà niwaju ga edging silinda, ṣiṣẹda awọn "orokun", nipasẹ eyi ti awọn silinda odi le tẹ nigbati tightening boluti. Bi awọn kan abajade - ti awọn iwọn ṣiṣe awọn pẹlú te silinda Odi, jijẹ epo agbara oṣuwọn ati awọn Ibiyi ti crankcase ategun oro. Lilo ti awọn ri shim yago fun significant ìsépo ti awọn silinda odi ati, Nitori, ọpọlọpọ awọn odi ipa si diẹ ninu awọn iye.

silinda ori

Ko kere pataki ara ti awọn engine Vaz-21179, awọn abuda kan ti eyi ti nìkan ko gba laaye lati gbagbo ninu awọn abele Oti ti awọn kuro (ati awọn ti o jẹ!), Awọn silinda ori ti tun koja awọn ilọsiwaju, bi o tilẹ ni kókó si mu lori ọpọlọpọ awọn ti awọn abuda kan ti mimọ. Awọn ifilelẹ ti awọn "omoluabi" - fifi ohun afikun ipese ti epo ni awọn silinda ori laarin awọn akọkọ meji gbọrọ (ṣaaju ki iru nikan, o wà laarin awọn 3rd ati 4th gbọrọ).

A ko dá ati awọn itutu ti ori, ṣiṣẹda a patapata titun "omi jaketi" fun a siwaju sii daradara eto. Ati, dajudaju, awọn ayipada ti fowo gaasi awọn ikanni ti a kan apẹrẹ lati ilẹ soke, mu iroyin sinu gbogbo awọn ibeere ti ere.

Tobaramu ati julọ gun-awaited aṣayan je kan eto ti ayípadà àtọwọdá ìlà, eyi ti o laaye lati se aseyori alaragbayida esi ninu awọn engine dainamiki. Ni afikun, nitori awọn eto je anfani lati din idana agbara ati mu iwakọ irorun. Nitootọ, fere eyikeyi tẹmpo VVT engine ijabọ yoo gba akoko lati ta awon ofa pa, fifun ni awọn pataki prytkost kuro.

ayika awọn ibeere

O ti wa ni soro lati gbagbo pe abele gbóògì le pade igbalode ayika awọn ajohunše, bi ninu Russian Federation ofin o jọmọ si awọn ayika, Aworn ju ninu awọn EU ati America. Sugbon lati ibere pepe ti isejade ti Vaz-21179 engine ti owo ti jẹ fere ko si ikolu lori awọn ìwò iye owo ti awọn ọkọ, o ni o ni ohun abemi kilasi "Euro-5". A kekere ipele ti Lada 4x4, laipe ṣe ìpàtẹ orin ni Western Europe pade ayika awọn ajohunše "Euro-6"! O ti wa ni ṣee ṣe wipe ninu awọn sunmọ iwaju yi boṣewa yoo ṣee lo lori awọn ọkọ fun tita ni ilẹ ti awọn Russian Federation ati CIS awọn orilẹ-ede.

Pelu awọn gun idagbasoke ati kan ti o tobi idaduro akoko, o jẹ ṣi ṣee ṣe lati yìn abele Enginners. Lehin fowosi kan pupo ti akoko, imo ati oro ni won titun ọmọ, nwọn si ensured kan ti o dara ojo iwaju ọkọ ti, eyi ti o le wa ni lọpọlọpọ ti kọọkan. Dajudaju, o jẹ pataki lati duro fun igba akọkọ agbeyewo fun awọn onihun ti paati pẹlu awọn titun engine, ṣugbọn nisisiyi o jẹ wipe ko "AvtoVAZ" ti ṣe kan nla ise lati mu awọn didara ti yi ọkọ ti fere eyikeyi kilasi.