"DAP-105": imọ ni pato, awọn ọna ilana

Biotilejepe awọn flagship awoṣe ti awọn ikoledanu "DAF HF-105" ati ni ko ka a aratuntun, nitori Tu ti awọn awoṣe ti a se igbekale ni 2005, ti onra ati awọn awakọ ti ko sọnu anfani ni awọn ikoledanu. Tialesealaini lati sọ, ti o debuted gan ni ifijišẹ, ati ni 2007 yi ọkọ ayọkẹlẹ je to lati win awọn Ami idije - ikoledanu ti awọn ọdún.

A bit nipa awọn awoṣe

Tirakito "DAF-105" wá lati ropo oja ti 95-th awoṣe. O produced lati 2001 si 2007. O isakoso lati jo'gun ti o dara agbeyewo lati gbogbo awon ti o ní a tirakito ti o ya. Nigbana ni, nipa odun kan ati awọn 105th ati 95th paati wọn jọ si yi ni akoko kanna.

ita

Considering awọn awoṣe, eyi ti a ti tu ni 2012, o le ri pe ti o ti ni ipese pẹlu a igbalode ati technologically to ti ni ilọsiwaju agọ Space akero, ati awọn Afowoyi sọ wipe awọn awoṣe le tun ti wa ni ipese pẹlu awọn akero iru tù akero. Ti a ba wo o siwaju sii ni pẹkipẹki, o jẹ rorun lati ri awọn ifilelẹ ti awọn orisirisi lati išaaju ti ikede. Yi grille, ti o jẹ bayi Elo o tobi, o si Chrome bar lori odi. Boya nitori ti yi restyling motor yoo dara dara.

Apẹẹrẹ ti sise daradara lori awọn lode nronu ti awọn ikoledanu akero. Ni a bompa pataki iranran Optics fi sori ẹrọ, irin. Home Optics illuminates ni opopona halogen fitila ni vandal-ẹri ati ikolu-sooro eeni. Awọn ni oke ati ẹgbẹ Odi ti wa ni ipese pẹlu streamlined paneling. O ti gbà pe yi faye gba o lati gbe daradara siwaju sii. Pẹlú awọn ferese oju fikun visor, a še lati reliably dabobo lati oorun ti awọn iwakọ ati ero. Lori mejeji nibẹ ni o wa apoti ibi ti o le fipamọ apoju awọn ẹya ara tabi irinṣẹ.

Lati rii daju rorun wiwọle si awọn ọkọ ayọkẹlẹ akero, awọn amoye mọ mẹta igbesẹ ati awọn handrail. Igbeyewo ti han wipe ngun sinu gan gan rọrun. Lati dabobo awọn inu ilohunsoke aaye lati dọti tabi omi, meji ni asiko ti miiran ti ẹnu-ọna. Observant motorists yoo se akiyesi wipe ilẹ kiliaransi pọ nipa 6 cm, eyi ti o le jẹ gidigidi wulo nigba iwakọ lori wa ona. Sibẹsibẹ, significant ayipada ninu awọn ikoledanu "DAF-105" kò waye lori ni ita ati inu.

awọn agọ

Ti o ba ti ode oniru ti yi pada nikan die-die, nibi ni a pupo ti ohun ti dà bi akawe pẹlu awọn mimọ awoṣe. Ni igba akọkọ ti ohun ti o ti mu awọn oju - o ti wa ni understated eefin. Ninu awọn ti ikede ti awọn 2012 ijinna lati engine kompaktimenti si agọ aja ni 175 cm. Eleyi a ti waye ọpẹ si kan diẹ iwapọ engine oniru.

Awọn lefa controlling a pa ṣẹ egungun ti wa ni bayi be lori ni iwaju nronu. Selector gearbox ṣe collapsible. Ninu awọn ọkọ ti ibi ti aládàáṣiṣẹ gearshift ZF AS-Tronic, lori pakà ati ki o ko ba ni eyikeyi idogba. Ṣakoso awọn wọnyi apoti ni o wa bayi itura yika yipada ati igi ọka. Bi awọn kan abajade ti iru a yori ayipada lati fi awọn diẹ aaye ati siwaju sii irorun.

Awọn iwakọ ni ti a nṣe a itura alaga pẹlu lọ silẹ lori igba ti awọn air idadoro. Alaga ti wa ni ipese pẹlu gbogbo awọn orisi ti awọn atunṣe.

Hotẹẹli lori kẹkẹ

Ohun ti mo ti sọ, ani ninu awọn ti o kẹhin si dede ti awọn inu ilohunsoke ati irorun le ti wa ni akawe pẹlu awọn marun-Star hotẹẹli, ati ki o jẹ bayi ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ "DAF-105" jẹ Oba a ajodun suite. Selifu lori ile-console, ati awọn console ara, ti wa ni bayi bo pelu kan lẹwa ati ki o wulo akete ti roba, ṣugbọn awọn fa-jade tabili ati awọn ẹya ashtray fun idi kan kò fi ọwọ kan o. Fun apẹẹrẹ, ti o ba awọn iwakọ lojiji fe lati ni aro tabi ale, o le joko ni itunu, Titari awọn tabili ki o si jẹ bi a funfun eniyan. Food ju jina na jẹ ko wulo - ni agọ labẹ awọn ibusun sori ẹrọ ifipamọ fun ohun, bi daradara bi a firiji.

Lati jẹ lori Go, o le pa awọn firiji tesiwaju. Sile awọn iwakọ ni ijoko ni o ni kan ni ọwọ apo ibi ti o le fi a 1.5-lita igo.

berth

Ohun awon nuance - o nse kọ lati ṣẹda kan isalẹ selifu pẹlu awọn seese ti nyi o sinu kan alaga pẹlu kan tabili lori keji-kilasi ọkọ ayọkẹlẹ iru. Ṣugbọn awọn miiran automakers ikoledanu ti lo fun igba pipẹ.

Nibi, o ni bi yi. Ti o ba ka awọn "DAF-105" ikoledanu agbeyewo, atunyewo nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ, julọ awakọ bi arinrin ibusun. O ti wa ni ko o kan kan ibusun, ati pẹlu yi ọkan-nkan matiresi, ki o si ma ko nilo lati siwaju pada ara sleeper. O le o kan dubulẹ ati orun. O ti wa ni kan ni aanu ti awọn mimọ ti awọn ibusun, bi a aja, ko kan orisun omi. Wọn ti wa ni ṣe ti arinrin itẹnu.

Ṣugbọn awọn oke matiresi jẹ Elo stouter. Easy gbe manti eto mu ki o gidigidi rọrun lati gbe ati ki o kekere ti awọn oke ibusun. O ga soke si ogoji-marun iwọn, ati ni igi ti o le idorikodo nkankan, bi awọn kan toweli. A dide ibusun ti o le fi awọn apo pẹlu ohun.

Miran ti aratuntun - a agbo-jade akaba. O ti wa ni ṣe pẹlu jakejado te igbesẹ, won ko ba ko ge ni igboro ẹsẹ. Ṣe pọ staircase ti wa ni ti o wa titi nipa ọna ti awọn alagbara oofa.

Ẹrọ ati gbogbo ni ayika awọn iwakọ

Dasibodu ọkọ "DAF 150" ti wa ni tun ni itumo yi pada. Nigbati awọn window wà dudu, o ti wa ni afihan ni osan dídùn. Ti o ba ti ṣaaju ki o to nronu o je nikan idana won, bayi awọn apẹẹrẹ ati awọn Enginners ti fi kun siwaju sii "mochevinomer". Awọn ojò gbọdọ ko nikan abẹrẹ Diesel idana, sugbon tun kan pataki urea ojutu. Bó tilẹ jẹ pé miiran tractors awọn ifi han loju iboju irin ajo kọmputa, nibi o ti wa ni muse ni awọn fọọmu ti arinrin kiakia.

Sugbon nibi, ju, ni àpapọ. O ti wa ni irọrun be lori ile-console. Lori o ti o ti le ri ọpọlọpọ awọn oriṣiriṣi ifi ti pataki sipo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. O tun le wo awọn fifuye lori axles ti awọn ikoledanu ni ko nikan, sugbon o tun a trailer. Sugbon, o ni ko ko o bi o ga awọn išedede ti awọn wọnyi sensosi.

Awọn idari oko kẹkẹ ni o ni awọn bọtini fashion loni. Sugbon, won yoo wa ko le sori ẹrọ nibi gbogbo, sugbon nikan lori gbowolori si dede. Nibẹ ni yio tun je kan retarder tabi laifọwọyi gbigbe.

Lori awọn windowsill, o le ri titun kan Àkọsílẹ ti isakoso ti gilaasi ati awọn digi. Awọn nronu ti wa ni ṣe ni kan ara oniru - ṣe ti aluminiomu tabi igi.

Awọn agọ dabi enipe lati ofiri wipe awọn ọkọ ayọkẹlẹ "DAF-150" - kosi a gidi flagship, tilẹ, ati ki o npadanu kekere kan ni agbara miiran oludije.

imọ abuda

Awọn awoṣe ti gbekalẹ ni orisirisi jara ti oko nla. Nítorí náà, yi ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ohun Ìwé ti 410 ati 406. Gbogbo awọn ti wọn wa ni oto abuda ati ki o exceptional dede. Ṣugbọn paapa ti o ba lojiji nkankan lọ ti ko tọ, awọn itaja ti o le ra eyikeyi apoju awọn ẹya ara ( "DAF-105" ati 95 XF bi daradara), ati pẹlu ti akoko iṣẹ jẹ patapata wahala-free ọkọ ayọkẹlẹ.

enjini

Ni awọn awoṣe, nibẹ ni o wa meji enjini - a PACCAR MX 300 pẹlu ohun ti o wu 410 ẹṣin ati MX ATE EcoDrive 460 liters. a. Iwọn didun - 12.9 liters. Ni igba akọkọ ti kuro ni gíga abemi. Nigba ti o ti wa ni da lilo awọn titun ọna ẹrọ, ki o ti o dara ju jije awọn ti o muna Euro-5 awọn ajohunše. Laarin awọn miiran anfani ti yi kuro ni Smart abẹrẹ eto ati SCR eto. Eleyi ti significantly fi on idana ki o si ma ko padanu agbara ati iyipo.

Engine agbara ni 410 liters. a. Won won iyara ti awọn crankshaft je lati 1500 to 1900 Ìṣí / min. Iyipo - 2000 nm ni 1000-1400 lori.

Keji kuro, ni p awọn oniwe tayọ išẹ, ni ayika sile ni o wa ko burú ju ti àkọkọ. Ẹkọ Afowoyi sọ pé o nilo baraku itọju gbogbo 150 ẹgbẹrun. Km.

Bi fun awọn iyara, ohun gbogbo ni kanna - 1500-1900. Ṣugbọn awọn pọ iyipo - 2300 nm ni iyara lati 1000 to 1410. The ṣiṣẹ iwọn didun ti yi kuro je 12.9 liters.

Syeed

Awọn ẹnjini ti awọn ikoledanu tirakito ni o ni a wheelbase ti 3.8 mita, awọn ru overhang to 0.99 mita. Awọn idana ojò ki o le gba 850 liters ti Diesel idana ati awọn urea ojò ni o ni kan agbara ti 100 liters.

Ẹnjini ko fikun spars, ṣugbọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ gidigidi daradara aaye gba awọn fifuye lori asulu, ati awọn miiran fifuye-ara, sugbon lori majemu wipe ti won ko ba ko koja won won ju.

Gbogbo awọn yi ọpẹ si awọn lilo ti ga-didara steels. Tun lodidi fun awọn agbara ti awọn titi apakan laarin awọn ifilelẹ ti awọn agbara apa. Awọn ojò ti wa ni ṣe ti aluminiomu - o ni nla, nitori o ti yoo ko sohun ti.

gbigbe

Nibi ni o wa kan diẹ awọn aṣayan. Nítorí náà, nibẹ ni a iru ti PPC AS Tronic 12 iwọn. Bi aṣayan kan, awọn eto ti o wa Hill Bẹrẹ iranlowo, eyi ti o faye gba o lati ṣe rọrun ibere ti awọn ronu ni o tobi awọn agbekale. Yi eto le jẹ wulo nigba ti o ba nilo lati bẹrẹ ṣiṣe nla headway. Nigba ti o ti rù trailer jẹ lẹwa gidigidi lati se, paapa ni igba otutu. PPC ni ipese pẹlu taara oke jia.

Yi apoti mu ki awọn engine wọ pọọku, ati afikun awọn ọna šiše - Šakoso awọn tirakito rorun ati itura laiwo ti awọn ipo.

ni idaduro

Awọn pataki ẹya-ara nibi - pataki kan egungun motor. Yi motor, eyi ti o ti ṣiṣe awọn nipasẹ eefun ti awọn ọna šiše agesin ni atẹlẹsẹ falifu. Pẹlu yi engine, o le ṣẹda kan pataki akitiyan lori ni idaduro.

Gbogbo egungun eto ni anfani lati fi fun jade 210 kW ti agbara. Awọn eto tun ni kan pa ṣẹ egungun. Ni afikun, nibẹ ni ABS, Ebs, ẹya ẹrọ itanna oludari, lodidi fun engine braking.

"DAP-105" - awọn owo

Ikoledanu pẹlu 410 m motor pẹlu kekere maileji le ti wa ni ra fun 5.1 million rubles. A ọkọ ayọkẹlẹ ni 2011 pẹlu awọn 460th engine ati maileji ti 145 ẹgbẹrun. Kilomita le ti wa ni ra fun 3.5 million. Ni p awọn ti gbalaye, owo ṣọwọn ti kuna ni isalẹ milionu meji. Awọn wọnyi ni ero ni orisirisi awọn abuda. Akero mu ki laisanwo transportation ilana a idunnu.

Awọn titun awoṣe odun 2013-2014, dajudaju, yoo na Elo diẹ gbowolori, sugbon ni isimi fidani, o jẹ tọ gbogbo ruble fowosi ni o. Pẹlu to dara ati ti akoko itoju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ko ni paapaa nilo a titunṣe. "DAP-105" - unpretentious ikoledanu, fun awọn ti o ati ki o feran nipa gbogbo truckers. A 2013 awoṣe - o se ikọja.

Nítorí, a ṣayẹwo jade ti o ni awọn abuda kan ti a ikoledanu "DAF-105."