"Cherry-tigo" - a titun expressive ara

Ni 2005, China adun SUV Chery Tiggo (T11) a akọkọ ṣe. Ni awọn Russian oja, o nikan han ninu 2006, ati nigbamii dide si Kaliningrad opo. O je kan ajọra ti awọn Japanese ti ikede ti Toyota RAV4 keji iran. "Cherry-tigo" hàn ga išẹ ati ki o to dede.

Gbogbo awọn ẹya ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa ni ipese pẹlu air karabosipo, a ti ṣeto ti alloy wili, ABS ati CD-changer. Nibẹ ti wa ni ese sinu orule niyeon, ati awọn inu ilohunsoke ni dara si pẹlu alawọ.

Awọn Russian ijọ "Cherry tigo" ti yio se factory "Autotor" ni Kaliningrad ati ni "NAZ" ni Novosibirsk. Ni April 2007, ni Shanghai Uncomfortable titun iyatọ Tiggo Tiggo-5 ati-6. Lati bẹrẹ ni tẹlentẹle gbóògì ti awọn wọnyi ero ti wa ni ngbero ni 2008.

Awọn oniru "Cherry tigo" wulẹ lalailopinpin aṣa. Official SUV olupese Chery Automobile Co., Ltd so wipe awọn idagbasoke ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ kopa Lotus ati Japanese Mitsubishi Automotive Engineering Corporation.

Awọn ipilẹ package to wa Adijositabulu iga idari iwe. O tun ni o ni agbara idari oko, kurukuru, kikan iwaju ijoko. Paati ni ipese pẹlu agbara windows ati electromirrors, aringbungbun manti ati itaniji eto.

Gẹgẹ roominess "Cherry tigo" ni ni awọn ipele ti o kẹhin-iran RAV4. A ọkunrin ti o tobi physique ni awọn iwakọ ni ijoko kan lara oyimbo ni irọra. Fọọmu ti awọn ijoko, mẹta-sọrọ idari oko kẹkẹ ati ki o kan pipe ti ṣeto ti paneli jẹ gidigidi iru si awọn ọja ṣe ni Japan. Nikan awọn ẹya ara ti awọn iṣakoso awọn bọtini ati awọn irinse console ni orisirisi. Iṣowo ni ipese pẹlu a "afefe Iṣakoso" eto aridaju a itura otutu.

Kini ni "Cherry tigo" engine išẹ? Awọn pa-opopona ta ni Russia, meji tosaaju ti iwe-aṣẹ petirolu engine Mitsubishi: 2.4 lita agbara 4G64S4M (129 horsepower, 198 N / m) ati 2 liters 4G63S4M (125 "ẹṣin", 168 N / m).

Lori awọn Russian oja, "Tiggo" ta ki jina nikan pẹlu Afowoyi gearbox. Mo gbọdọ sọ, o ti wa ni daradara še: awọn gbigbe yipada idakẹjẹ, dan ati ko o, itura Box lefa lati yi jia ni ko pataki lati waye kan pupo ti akitiyan.

SUV tọ lati 8700 to 11 000 dọla. Eleyi jẹ nla kan fun "Cherry tigo" owo. Reviews motorists nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ nìkan iyanu. Ọpọlọpọ Tiggo awọn ẹya ti wa ni ipese pẹlu nikan iwaju-kẹkẹ drive. Mẹrin-kẹkẹ drive le ti wa ni ṣeto nikan pẹlu awọn engine agbara ti 2,4 liters. Ni arinrin ti nše ọkọ mode - iwaju-drive, ṣugbọn ti o ba awọn kẹkẹ ti wa ni maa, o laifọwọyi wa ni on ru asulu. Nibẹ ni o wa ti ko si àgadágodo, ko si si downshift. Eleyi nuance restricts awọn lilo ti awọn ọkọ lori baje ona.

Ni o daju, "Tiggo" ti wa ni ko ka a ni kikun-fledged SUV. Sugbon opolopo kekere idiwo, o yoo ni anfani lati bori awọn iṣọrọ. Ìkan ilẹ kiliaransi ti 155 mm ati ki o kan alagbara engine tiwon si nkanigbega ibigbogbo ọkọ lori ni opopona. Awọn kere kiliaransi ni kikun fifuye jẹ dogba si 135 mm.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni awọn ti o dara ju ipilẹ awọn eroja, ti o dara dainamiki ati ki o kan roomy inu ilohunsoke. Ni afikun, Chery Tiggo wù kekere owo. Awọn wọnyi ni awọn aṣayan tan awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni a gan ti o dara ìfilọ fun lilo lojojumo.