Sensọsi Crankshaft VAZ-2114: idi ati rirọpo

Ọkọ ayọkẹlẹ kan jẹ gbigbapọ awọn ọna pupọ ati awọn ọna šiše, kọọkan ti nṣi ipa tirẹ pato. Ati diẹ ninu awọn ti wọn ko nikan ṣe iṣẹ iṣakoso, ṣugbọn tun ṣe amuṣiṣẹpọ awọn ifarahan ti isosile ti gasoline ati awọn ipese ti awọn pulọọgi itanna lati fi iná pa epo-air adalu ni akoko kan. O jẹ kedere pe aiṣedeede ọkan ninu awọn ẹya wọnyi le ni ipa ni ipa lori ipo imọ ti ọkọ ayọkẹlẹ gbogbo. Ati loni, a san ifojusi si ọkan ninu awọn kekere ati ki o pataki alaye ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ - awọn won ti awọn crankshaft.

Awọn aami aisan ti awọn aiṣedede

Fun idaniloju, gbogbo oludari ọkọ mọ bi o ṣe pataki ni sensọ sensọ crankshaft ninu ọkọ. Ni awọn iṣẹlẹ ti a na ti awọn engine bẹrẹ-soke jẹ soro, sugbon lati mọ ilosiwaju awọn impending didenukole ti awọn irinše le jẹ lori awọn wọnyi aaye:

1. Ni aišišẹ iṣẹ iṣiše ti engine jẹ ti ṣe akiyesi.
2. Nigbati o ba wa ni iwakọ, o wa ni "tẹẹrẹ" ni idojukọ, ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ lati padanu agbara.
3. Igbega laipẹ ati gbigbe silẹ ti nọmba ti awọn iyipada ti awọn eeyan ("floating" turns).
4. Apejuwe ni akoko isare tabi fifi ọkọ-iwakọ.
5. Ibẹrẹ ibere ti engine ani "lori gbona".
   

Awọn idi ti gbogbo eyi le ṣe bi idibajẹ si sensọ ti n ṣilekun, bakannaa ti o ṣẹ si iduroṣinṣin ti okun waya ati awọn asopọ ti ẹrọ naa gẹgẹbi gbogbo.

Igba melo ni eyi n ṣẹlẹ?

Mo ti yẹ ni gbogbo ya awọn crankshaft sensọ? VAZ-2114, bi gbogbo awọn ti o tẹle rẹ, ni a pese pẹlu awọn sensọ ti o gbẹkẹle. Nitori naa, ikuna wọn jẹ nkan ti o nyara. Ni igbagbogbo, ikuna le jẹ nitori ikuna ti ile-iṣẹ tabi ibajẹ ibajẹ si apakan. Ni afikun, aiṣiṣe ti sensọ Crankshaft VAZ ti 2114th awoṣe ti wa ni idi nipasẹ idoti ni aaye ipo ipo ara rẹ. Ati pe awọn ifosiwewe akọkọ akọkọ lati ọdọ iwakọ naa ko daa duro, lẹhinna eyi ni mimọ ti inu komputa ẹrọ ti o nilo lati ṣe atẹle nigbagbogbo. O jẹ iṣeduro nla ti eruku ati erupẹ ti o le mu iṣẹ DPC ṣiṣẹ ni ọkọ ayọkẹlẹ.

Kini ohun miiran le fa nipasẹ idibajẹ iru alaye bẹ bi sensọ onigbọwọ? VAZ-2114, gẹgẹ bi a ti sọ tẹlẹ, ti ni ipese pẹlu DPCV ti o jẹ otitọ julọ, nitorina ko yẹ ki o jẹ eyikeyi ọrọ nipa irọrun ati aiya rẹ. Nigbagbogbo sensọ naa dinku nitori sisun agbara ti epo epo, paapaa ni ibiti a fi sori ẹrọ yii. Ti o ba ṣe akiyesi pe awọn ifunni ti omi wa lori ara ti fifa soke epo, o gbọdọ yọ wọn lẹsẹkẹsẹ. Bibẹkọkọ, ikuna sensọ yoo jẹ eyiti ko ṣee ṣe. San ifojusi si otitọ pe awọn eroja ti n wa ninu komputa inu ẹrọ nigbagbogbo n mu awọn ayipada otutu ti o yatọ. Eyi le jẹ ọkan ninu awọn okunfa ti o ṣeese julọ ikuna ti iru alaye bẹẹ gẹgẹbi ẹrọ sensọ crankshaft.

VAZ-2114: ṣayẹwo awọn didara awọn isẹpo

Ṣugbọn kini ti ko ba ni eruku tabi ko si epo ni inu komputa ẹrọ? Ni idi eyi, ṣayẹwo didara awọn asopọ ati asopọ laarin awọn ẹya ati awọn wiwa. Ranti pe idabobo ko yẹ ki o ni awọn iyọ ti o ti han ati awọn bibajẹ, ati awọn olubasọrọ gbọdọ ma jẹ mimọ ati mimoto. O ṣee ṣe pe ikuna ti iṣe yii jẹ idi nipasẹ iṣeduro ti awọn wiwa.

Oluso sensọ Crankshaft VAZ-2114: bawo ni a ṣe le ṣayẹwo iṣẹ ṣiṣe ti apakan yii?

Ti ẹrọ yi ko ba ṣiṣẹ tabi awọn iṣẹ lagbedemeji, maṣe gbiyanju lati yi pada si titun. Akọkọ, ṣe iwadii iṣẹ iṣẹ ti ogbologbo ori. Ati pe kii ṣe nipa fifipamọ owo nikan, nitori paapaa pẹlu awọn apejuwe titun, nigbami isoro yii ko lọ kuro. Gba, kini lilo lilo rirọpo rẹ, ti o ba fa okunfa ni awọn olubasọrọ ti a ti doti ti awọn asopọ? Ati lati ṣayẹwo iru agbara iṣẹ ti ẹya kan o ṣee ṣe nikan lẹhin igbati o ba yọ. O ṣe ko nira lati ṣe eyi: kọkọ pa ipalara naa ki o si yọ erupọ ebulu pẹlu okun waya, lẹhinna ki o ṣatunkọ sensọ ti n gbe fifọ ati ki o ya apakan yii jade. O yẹ ki o wa woye wipe yi ano ni waye nipa nikan kan ẹdun, eyi ti o ti sopọ si awọn ideri ti awọn epo fifa.

Lẹhin ti olubasọrọ a ti kuro ipo sensọ crankshaft, Vaz-2114 le wa ni osi ninu gareji, ati awọn gan apejuwe awọn lọtọ iwadii. Nibi ti a nilo ohun ohmmeter. Pẹlu ọpa yi, a yoo ṣayẹwo awọn resistance ti awọn windings sensor. Apere, iwe kika ohmmeter yẹ ki o wa laarin 550 ati 570 ohms. Ti data ti o ba gba yatọ si lati deede si iwọn ti o tobi tabi kere, o ṣee ṣe pe apakan naa jẹ aṣiṣe. Ni idi eyi, nikan ni rọpo sensọ crankshaft yoo fipamọ. VAZ-2114 jẹ gidigidi rọrun lati ṣetọju, nitorina o le yi DPCV funrararẹ, paapaa niwon igba atijọ ti yọ kuro.

Bawo ni a ti fi ẹrọ sensọ sori ẹrọ?

Akọkọ, sọ ibi isakoso ti o ni erupẹ ati eruku. Bawo ni iwoye titun sensorisi tuntun ti gbe soke? VAZ-2114 ti ge asopọ lati nẹtiwọki ala-ọkọ (kii ṣe dandan), ati apakan naa ti wa ni titelọ si ibi atilẹba rẹ ati ti ayidayida si ẹyọ kan. Lẹhin eyini, a ti so ohun ti o so pẹlu okun waya lori rẹ. Ohun gbogbo ni yi ipele ti awọn fifi sori ẹrọ ti awọn ipo sensọ ti awọn crankshaft le kà pari. Ati nikẹhin imọran imọran diẹ: ti o ba nlo irin-ajo gigun kan, iwọ yoo gba DWQV oju-itọju kan ni ilosiwaju. Awọn ibiti o wa ninu apo-ẹhin, o fẹrẹ ko gba, ati pe ti o ba ni o, iwọ yoo mọ nigbagbogbo pe iwọ yoo de ibi ti o nlo ni akoko ati laisi oko ofurufu.

Nitorina, a ri bi a ṣe rọpo sensọ crankshaft. VAZ-2114 ati VAZ-2115 ni o fẹrẹ jẹ oniru kanna, nitorina, iru algorithm kan fun fifi DPCV sori ẹrọ le ṣee lo ko nikan lori 14th Lada.