Bawo ni lati gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu laifọwọyi gearbox: awọn ẹya ara ẹrọ, ofin ati awọn itọsona

Gan igba ti o gbọ lati awakọ, o kun nini ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu kan Afowoyi gbigbe ti o laifọwọyi gbigbe (laifọwọyi gbigbe) - ni a lemọlemọfún isoro. Road itọju, titunṣe yoo tun ni lati orita jade. Jù bẹẹ lọ, ani iru kan ẹrọ ko le wa ni towed.

Dajudaju, yi ni gba otitọ. Sibẹsibẹ, awọn ọkan ti o ti lailai ajo lori "ẹrọ", mọ wipe awọn laifọwọyi gbigbe mu ki aye rọrun fun awọn iwakọ, paapa ni ilu ijabọ ati ijabọ jams. Ati fun wewewe, bi o mọ, o ni lati san. Ati ti o ba ti o ba wo, idi ti ko gbigbe awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn laifọwọyi gearbox, ti o wa ni jade wipe ko gbogbo awọn ti buburu. Ati nibẹ ni o wa igba miiran.

Awọn idi fun awọn wiwọle loju gbigbe "ẹrọ"

Ki paati le fi sori ẹrọ orisirisi orisi ti laifọwọyi gbigbe. Wọn ti yato lati kọọkan miiran ko nikan ni oniru, ṣugbọn awọn opo ti isẹ. O daapọ wọn ti ngbona eroja apoti wa lai lubrication, niwon awọn epo fifa ṣiṣẹ nikan pẹlu agbara kuro. Gangan yi ni root fa ti idi ti o ko ba le gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu laifọwọyi gearbox.

Awọn o daju ni wipe, ko a Afowoyi gbigbe, nigba ti a towed, ani pẹlu awọn engine pa, gbogbo siseto ti awọn "ẹrọ" tẹsiwaju lati sisẹ. Ati bi awọn lubricant ko ni de, ki o si gbogbo awọn ti awọn oniwe-eroja ṣiṣẹ "gbẹ". Therebetween ṣẹda pọ edekoyede, eyi ti o Irokeke overheating ati jamming pẹlu eyi si leri tunše. Ti o ni idi ọkọ ayọkẹlẹ fun tita pẹlu laifọwọyi gbigbe ti wa ni strongly niyanju lati fun soke lori awọn trailer hitch to gbigbe. Jubẹlọ, fun awọn ọkọ pẹlu gbogbo awọn-kẹkẹ drive ni o ni ohun afikun opin.

Trailer-kẹkẹ drive paati pẹlu laifọwọyi gbigbe

Bawo ni lati gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu laifọwọyi gearbox ati gbogbo awọn-kẹkẹ drive? ani pẹlu apa kan ikojọpọ ti awọn ọkọ jẹ ko dara fun iru awọn ọkọ ti. Ati awọn idi ni ko ani ninu awọn laifọwọyi gbigbe. Ni gbogbo-kẹkẹ drive paati, ani pẹlu awọn Afowoyi ko le idorikodo ni iwaju tabi ru kẹkẹ. Yi ọna ti awọn ọkọ le ja si overheating ti gbigbe eroja (ni pato viskomuftyi), lẹsẹsẹ, ki o si siwaju sii pataki bibajẹ. Nitorina, awon ero ti wa ni gbigbe ti iyasọtọ pẹlu ni kikun ikojọpọ lori Syeed trailer. Fun gbogbo eniyan miran, nibẹ ni o wa diẹ ninu awọn tolerances.

Bi o si gbigbe paati pẹlu laifọwọyi gearbox?

Akọkọ, dajudaju, ti o ba jẹ ṣee ṣe, o jẹ dara lati wo ni awọn iṣẹ iwe , ki o si ka awọn olupese ká iṣeduro. Nibẹ yẹ ki o wa darukọ: a ti ṣee ṣe ọna ti pajawiri ọkọ, awọn ti o pọju iyọọda iyara ni akoko kanna, diwọn ohun ti ijinna ti o le wa towed to kan pato awoṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ. Ṣugbọn yi ni bojumu. Bi ofin, awọn iwakọ wo ni ko. Nitorina, o yẹ ki o ranti kan diẹ awọn itọnisọna ti o se alaye bi o to gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu laifọwọyi gearbox.

Iyọọda ijinna da lori awọn nọmba ti transportation ni asiko laifọwọyi gbigbe. Ti o ba ti "laifọwọyi" mẹta-ni igbese, ni ijinna wa ni opin si 30 th ibuso. Fun ipo 4-6, o jẹ 50 km. trailer iyara ninu apere yi kò gbọdọ jẹ ti o ga ju 40 km / h. Lati gbe overheating ti awọn apoti, o jẹ pataki lati si gbilẹ awọn egbegbe kikun ọrun gbigbe ito (ATF). Awọn ti pọ iwọn didun ti epo yoo gba excess ooru nipasẹ edekoyede. Laifọwọyi mu nigba ti trailer ti ṣeto si N.

Eyi ni ohun kan, ko mọ eyi ti lati yanju kan ti o rọrun isoro yoo jẹ gidigidi soro. Lati fi awọn lefa sinu didoju mode nigbati awọn engine wa ni pipa, awọn "ẹrọ", o gbọdọ akọkọ sii o. Lati yi opin, tókàn si awọn laifọwọyi gbigbe lefa ni a imo iho, ni pipade ti ohun ọṣọ ideri. Lati šii o gbọdọ wa ni kuro. Ki o si fi a screwdriver sinu iho, nipa tite ati didimu o ni ti ipo. Nigbakannaa pẹlu awọn miiran ọwọ tan lefa ni laifọwọyi mode N.

Ṣaaju ki o to bẹrẹ gbigbe, o yẹ ki o rii daju wipe awọn ẹrọ ti wa ni kuro lati kan Afowoyi bu u, o si idari oko kẹkẹ ti wa ni sisi. Ninu apere yi awọn bọtini gbọdọ wa ni tilted ipo ninu awọn iginisonu titiipa. Gbogbo 20-30 km yẹ ki o wa laaye lati dara si isalẹ "ẹrọ", nranti trailer ni o kere 40 iṣẹju (fun awọn ooru). Awọn iyokù ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni towed ofin gbọdọ wa nibamu pẹlu awọn ilana ti awọn SDA.

Sugbon ko ba gbagbe pe, mọ bi o si gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu laifọwọyi gearbox ati awọn wọnyi awon aba, awọn iwakọ nikan sisi si awọn ewu ti pataki ibaje si awọn laifọwọyi gbigbe. Nitorina, ti o ba ti nibẹ ni slightest seese lati pe a gbigbe ikoledanu, o jẹ dara lati lo o. Awọn owo ti iru transportation yoo na Elo din owo ju agbara lati tun laifọwọyi gbigbe. Kini lati se ti o ba nilo ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu laifọwọyi gbigbe igbese bi a tirakito?

Ti o ba ti awọn apoti ti wa ni laifọwọyi, boya o jẹ ṣee ṣe lati gbigbe miiran ọkọ ayọkẹlẹ?

Laifọwọyi gbigbe - a siseto eyi ti o yẹ ki o wa gidigidi ṣọra. Afikun fifuye - ko fun u. Ṣugbọn awọn opopona jẹ gbogbo eniyan. Nitorina, fun awọn onihun ti awọn "ẹrọ" yoo jẹ wulo lati mọ ko nikan bi o si gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu laifọwọyi gbigbe, sugbon tun bi o, ti o ba wulo, etanu si ọkọ rẹ lati sise bi a nomba mover.

Akọkọ ti gbogbo, o nilo lati mọ ohun ti awọn Allowable àdánù ni anfani lati fa awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Eleyi yẹ ki o wa pato ninu awọn ilana lati awọn ọkọ. Sugbon, o da lori otito, maa si awọn "awọn ẹrọ ibugbamu" ọwọ ma ko de ọdọ. O ti wa ni Nitorina pataki lati mọ awọn wọnyi:

1. Awọn àdánù ti awọn towed ọkọ ni eyikeyi irú yio ko koja awọn àdánù ti awọn tirakito. Bibẹkọ ti awọn pọ fifuye yoo mu iwọn otutu ti awọn iyipo converter, eyi ti yoo ni a bonkẹlẹ ipa lori awọn eroja ti awọn apoti.
2. Powder jẹ wuni lati lo kan kosemi trailer. Ọwọ ati ki o gbe o nilo lalailopinpin laisiyonu, lai lojiji isare ati braking. Awọn wọnyi ni igbese ti wa ni se alaye nipa awọn o daju wipe nigba ti awaridii lati ṣẹda a ìmúdàgba fifuye eyi ti o jẹ ohun ibere ti bii tobi ju ni aimi. Ti o ni, awọn àdánù ti awọn towed ọkọ gidigidi pọ nigbati a ti kii-aṣọ ile išipopada. Nitorina, ninu awọn laifọwọyi fifuye koja Allowable. Ati yi ni, bi tẹlẹ darukọ, o jẹ gidigidi buburu fun awọn "ẹrọ".
3. fun trailering mode išipopada yẹ ki o wa ti a ti yan ki awọn laifọwọyi yipada ko lọ ti o ga ju kẹta gbigbe. O ga iyara labẹ awọn ipa ti afikun èyà ja si ooru gbigbe.

Awọn iṣeduro lori bi o si gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu laifọwọyi gearbox, ohunkohun idiju. Ni afikun, awọn akori ni ko superfluous to darukọ awọn trailer trailer.

Bawo ni lati gbigbe a trailer pẹlu ohun laifọwọyi gbigbe?

Pẹlu a trailer iru itan, bi pẹlu awọn towed ọkọ. Akọkọ ohun ti o lati ni ibamu pẹlu fifuye agbara, ki bi ko lati overheat awọn converter. Jubẹlọ, ti o ba ti trailer ti lo gan igba, o jẹ dara lati mu ṣiṣẹ o ailewu, eto awọn apoti itutu eto ti ohun afikun imooru. Ni afikun, nigba ti trailer a trailer lati yago fun pọ engine iyara nipa lilo 2 ati 3 laifọwọyi isẹ awọn sakani.

laifọwọyi imorusi

Niwon sìn bi a tirakito, ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu laifọwọyi gbigbe ti wa ni tunmọ si ga fifuye, ki o si ṣaaju ki o to trailer o lati wa ni kekere kan gbona epo. Paapa ni igba otutu. Lati ṣe eyi, bẹrẹ awọn engine. Ati nipa titẹ lori awọn egungun efatelese, yi lọ yi bọ awọn selector apoti, dani o ni kọọkan ipo fun 15-20 aaya. Lẹhin ti a iseju ati ki o kan idaji, o le bẹrẹ a ronu. Ni ipari, a le so pe a ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu laifọwọyi gbigbe ni awọn ofin ti trailer ni ko Elo yatọ si lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu Afowoyi gbigbe. Akọkọ ohun ti o lati wa ni gidigidi ṣọra ki o cautious.