Abo egbin, "Next" Ero: ni pato, agbeyewo ati awọn fọto

Lẹhin ti Anderson, awọn tele ori ti awọn ile-«General Motors», ti a yàn ori ti awọn ẹgbẹ "gaasi" ile ọkọ ayọkẹlẹ omiran si mu a papa lori awọn idagbasoke ti titun ero ati awọn gbóògì ti awọn gbajumo minivan. Winter 2012 titun ti owo titun-iran ọkọ ayọkẹlẹ ti a si ni Moscow Motor Fihan - "Gazel-Next».

"Abo egbin Next" (ero) - a Fọto ati oniru abuda

New ti a ti apẹrẹ lori ilana ti awọn oniwe-royi, "Gazel-Business." Ni 2010, awọn awoṣe "Business" ti captivated Elo ti awọn CIS oja (LCV kika ti owo ọkọ). Ati ohun ti ni awon - ṣi gbadun nla gbale laarin motorists ni ọpọlọpọ awọn orilẹ-ede, pẹlu Europe. Awọn ẹya ara ẹrọ "Gazel-Business" ti wa ni laaye lati wa lori Nhi pẹlu si dede ti kanna kilasi. Lati kọ awoṣe yi, isejade ti awọn ẹya ti a ti mulẹ, assemblies ati ise sise ti daradara-mọ tita lati odi. Awọn oniwe-iye owo yoo wa ni pleasantly ya abele ti onra. Nipa ona, ohun ti jẹ lori "Gazel-Next" owo? Ero model yoo wa fun nikan 700-900 ẹgbẹrun rubles.

Kini titun ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ?

Low-tonnage, owo ero "Gazel-Next" ni o ni a pupo ti iyato lati awọn oniwe-predecessors. Ni pato eyi kan to iwọn. Awọn titun awoṣe ti awọn ile-"GAZ" ni o ni awọn wọnyi ni tori:

• ti nše ọkọ iga - 2140 mm;
• ipari "abo egbin-Next» - 5637 mm;
• awọn iwọn ti awọn titun awoṣe - 2070 mm.

Ni afikun, awọn aratuntun ti ni a aṣa ati ailewu akero. Awọn wọnyi ni:

• Ferese ṣe ti ga didara ati awọn ti o pọju ailewu ohun elo (gilasi ati nitrogen oloro).
• Big ati ki o lagbara ru-view digi, olodi diẹ sooro.
• Beautiful imooru, ṣe nipa Itali apẹẹrẹ.
• Ergonomic headlamps, Hood, iwaju bompa ati logo.

Ati ohun ti nipa ninu awọn cockpit?

Egeb ti awoṣe yi le bayi sun alaafia, nitori awọn ayipada fun awọn dara won se ati iṣowo ọkọ ayọkẹlẹ "Gazel-Next» akero. Itura ati ergonomic ijoko (iyan kikan), ẹwà ṣe ipinya ti ariwo ati gbigbọn, a iwongba ti "European" torpedo pẹlu ọpọ olutona ati awọn ẹrọ - gbogbo awọn yi ṣẹda kan ti o dara sami lori titun awoṣe "Gazel-Next" ero.

aabo

Paati ti o ti tẹlẹ lọ sinu gbóògì, ti dara si, awọn iwakọ ati ero awọn European aabo eto. Nítorí náà, nibẹ wà airbags lori awọn iwakọ ati awọn rẹ meji ero. Maa ko gbagbe nipa aabo beliti, eyi ti yoo lọ lori tita pẹlu kan foliteji eleto, eyi ti o ti ni ipese pẹlu gbogbo titun "abo egbin-tókàn" ero. Awọn fọto ti a pese ni isalẹ.

Bi a ti le ri, ise ti apẹẹrẹ jẹ noteworthy.

Ni pato ti awọn titun "Gazel-Next» Bus

Ni akoko kanna, wa awotẹlẹ ko ni mu nibẹ. Pẹlu idunnu o le ṣàpéjúwe awọn ẹya ara ẹrọ titun ati awọn abuda ti awọn minibus "Gazel-Next". Ero awoṣe ti lọ nipasẹ orisirisi awọn ipo ti olaju. Awọn titun braking eto ti sise apẹẹrẹ ati awọn Enginners lati pese a awoṣe ASR-eto ti o idilọwọ awọn trailer (lọ) kẹkẹ on icy tabi egbon-bo opopona Lane.

Tun nibẹ ni yio je awọn ABS eto ti awọn titun iran ati awọn titun, ko sibẹsibẹ lo ni abele paati ti yi iru, ìmúdàgba idaduro eto. Awọn lilo ti awọn ẹrọ itanna awọn ọna šiše yoo ohun iyanu onibara ti o pinnu lati ra ọkọ ayọkẹlẹ kan "Gazel-Next» (ero version).

Maa ko duro lai akiyesi ti Enginners ati idari, eyi ti yoo wa ni ipese pẹlu eefun ti agbara idari oko agbeko. Front ominira idadoro pese awọn isẹ "Gazel-Next» lori ni opopona smoother ati diẹ idurosinsin ọna.

Engine ati gbigbe

Bi fun awọn engine, titun ero "Gazel-Next" yoo ṣiṣẹ pẹlu iranlọwọ ti a Diesel engine pẹlu kan tobaini (Cummins), soke si 2.9 liters ati agbara ti 130 "ẹṣin".

A marun-iyara Afowoyi gbigbe ti a ya lati a ikoledanu "pápa-owo." O hàn ara daradara lori awọn igbeyewo idanwo ati ki o ni ẹya o tayọ išẹ. Awọn Diesel engine ni o ni to idana aje: awọn iyara ti 100 km / wakati sisan ti Diesel idana jẹ 11.5 liters, ati ni ilu ijabọ (soke to 60 km / hr) - 9 liters.

Sibẹsibẹ, ọpọlọpọ awọn motorists "kerora" lati awọn idana agbara nitori awọn dara didara ti Diesel idana. Cummins Diesel engine pàdé gbogbo European awọn ajohunše (fun Tu sinu bugbamu ti CO2) - Euro 5 ati 6.

Maa ko gbagbe awọn Awon Difelopa ati awọn itutu eto. Ojogbon ti awọn agbegbe ti a ti pọ airflow ti awọn imooru. Sam mú kompaktimenti ti a se igbekale lọtọ. Gbogbo awọn yi "ẹwa" Enginners wà anfani lati fi ni kan jo mo kekere engine kompaktimenti.

Group Company "GAZ" kó nla ireti lori titun awoṣe, ati ki o ni imọran wipe "Gazel-Next» Ero win awọn ti idanimọ ti abele motorists, ati gbogbo oja ti LCV. Sibẹsibẹ, akoko yoo so fun.

Ohun ti agbeyewo «Gazel-Next» (ero version)?

Company «Giant Inc», ti yasọtọ si ominira iwadi lori awọn mọto oja, waiye a iwadi, eyi ti a ti lọ nipasẹ diẹ ẹ sii ju meje ẹgbẹrun ominira ọkọ ayọkẹlẹ awọn olumulo. Ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ onihun wà dùn lati ri bi kekere lori "Gazel-Next" owo. Ero awoṣe - ọkan ninu awọn lawin paati ninu jara "Business".

Awọn esi fihan wipe 72% ogorun ti awọn olohun wọn ati awọn awakọ ti awọn ọkọ won ooto pẹlu awọn titun akomora. Lori 90% ti awọn idahun woye a titun ọkọ ayọkẹlẹ inu ilohunsoke, awọn oniwe-lilo ati ergonomics. "GAZ" Gbogbo awọn agbeyewo le ṣee ri lori awọn ifilelẹ ti awọn aaye ayelujara.

Die e sii ju 70% ti awọn olohun wọn wà didun pẹlu awọn titun Diesel engine ati awọn oniwe-idana agbara. Lara ohun miiran, fere gbogbo awọn idahun si wi nibẹ wà ko si isoro nigba ti o bere ni Diesel engine ni iwọn kekere, ati ni yi iru engine ni awọn oniwe-unpleasant nuances.

A diẹ awọn italolobo ti yoo jẹ wulo nigba ti rira a "pápa"

Nigbati ifẹ si a ti lo ọkọ ayọkẹlẹ "abo egbin," ma ko wo fun "camouflaged" dents, dojuijako, scratches, bbl O daju wipe awọn eniti o jẹ rọrun lati din-ìwò owo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, o jẹ o nšišẹ pẹlu straightening ati kikun.

Ti o ba ti wa ni lilọ lati ra a lo "abo egbin", ṣaaju ki o to ra lọ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ oja, ati ki o ka bi ọpọlọpọ awọn nibẹ ni o wa awọn ẹya ara ati irinše lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ. O le jẹ Elo din owo lati ra a "abo egbin" pẹlu kan diẹ isoro ni a reasonable owo, ati ki o si troubleshoot.

Ti o ba nilo ọkọ ayọkẹlẹ kan fun ise, ki o si nipasẹ ihò ninu awọn Hood ni yio je a plus. Isẹ ti awọn engine ati gbogbo ẹrọ yoo wa ko le fowo, ati marketability yoo dinku, bi daradara bi awọn oniwe-owo. Yato si, bayi ni oja jẹ replete pẹlu ti o tọ ṣiṣu hoods. Nwọn ṣiṣe ni gun ati ki o rọrun lati ropo a Hood.

O yẹ ki o ko ri ẹbi pẹlu gbogbo ohun kekere, pẹ tabi ya si tun ni lati yi nkankan. Awọn alaye ti abele paati ni o wa "consumable", ti o ni, ti won nilo lati paarọ rẹ lẹhin kan akoko. Lori awọn Oko oja nfun ki Elo ti o lo akoko diẹ on idanwo ti igbero, ni opin ti o gan fi.

ni paripari

Car "abo egbin," ti gun ti a "gbajumo" ni agbegbe ona. Ọpọlọpọ awọn ma ko gbekele yi ọkọ ayọkẹlẹ, sugbon ni asan. Lẹhin awọn ayipada ti olori ninu awọn ile-"GAZ" gbóògì ṣeto soke lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ká Tu ti European didara. A lero wipe awọn ọkọ ayọkẹlẹ "abo egbin" yoo ko ni le ni kan ọdun diẹ lati ikore awọn oniwe-abuda ìtàge WV, Mercedes, Iveco.

Ki a ṣayẹwo jade ohun ti o ni agbeyewo «Gazel-Next" ero, oniru ati owo.