Vaz-2110, awọn braking eto: awọn eni

Eleyi article yoo ro awọn oniru ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Vaz-2110: egungun eto, awọn ifilelẹ ti awọn irinše ati ise sise. Ti o yoo kọ nipa awọn wọpọ drive Circuit, awọn oniru ti gbogbo awọn eroja.

Gbogbogbo ẹrọ

Idayatọ egungun Vaz-2110 ki awọn paadi ti wa ni ṣeto ni išipopada nipa a titẹ ninu awọn Falopiani. Nibẹ ni o wa meji iyika, a pataki titẹ eleto, a igbale lagbara ati ki o kan omi ipele sensọ ni ojò. Ni ti nla, ti o ba ti wa ni kan ikuna ti ọkan Circuit, awọn keji yoo jẹ operational. Dajudaju, awọn braking išẹ yoo subu ndinku. O yẹ ki o tun ti wa ni woye wipe ni iwaju kẹkẹ "mejila" fi sori ẹrọ ventilated ṣẹ egungun mọto.

Bakannaa, awọn oniru pese fun a yiya itaniji pad. Ru kẹkẹ ti wa ni ṣeto ilu ni idaduro, eyi ti o ti wa ni ìṣó nipa ọna ti awọn meji-pisitini silinda. Wa ti tun kan siseto, eyi ti o performs laifọwọyi tolesese ti awọn aafo laarin awọn ilu ati awọn egungun bata. Igba ti awọn eto - a titunto si silinda agesin lori igbale ampilifaya. Ni oke ni apa nibẹ GTZ imugboroosi ojò, ninu eyiti ideri ti pese pẹlu ese ipele sensọ.

Awọn ifilelẹ ti awọn egungun silinda

Ninu egungun Vaz-2110 lati ọpọ apa, ṣugbọn okeene ni a silinda nipasẹ eyi ti awọn titẹ ga soke ninu awọn Falopiani. Awọn gbọrọ gbe awọn pistons sequentially. Ọkan ti o jẹ jo si igbale ampilifaya, ṣẹda a titẹ ni iwaju ọtun ati ki o ru osi ṣẹ egungun sise. Awọn keji pisitini iwakọ awọn calipers ti osi iwaju ati ki o ọtun ru egungun sise. Jọwọ se akiyesi pe awọn silẹ ti o ti wa ni wọ lori awọn pistons, eyi ti o wa ni aami. Won ni opin kan ti 20,64 mm. Ṣugbọn nibẹ ni a lilẹ oruka ọna ni kekere titẹ. O ti wa ni be ni lori pisitini, ti o jẹ jo si igbale ampilifaya. Ni afikun, o jẹ bayi ni yara.

Awọn igbale ampilifaya

Iwakọ Vaz 2110 braking eto pese fun awọn igbale ampilifaya. Pẹlu ti o mu ki awọn agbara ti wa ni loo si awọn efatelese. Awọn igbale ampilifaya ni laarin awọn efatelese ati awọn silinda. Awọn asopọ ti wa ni nipasẹ ošišẹ ti ọna ti awọn meji studs. Awọn oniru wo ni ko laisọfa awọn imuse ti disassembly, ki awọn ikuna ti awọn ẹrọ gbọdọ wa ni lẹsẹkẹsẹ rọpo nipa titun kan.

Lati ṣayẹwo awọn igbale lagbara, o gbọdọ pa awọn engine ki o si depress awọn egungun efatelese ni igba pupọ. Ki o si Titari awọn efatelese si opin, ibere awọn engine ki o si san ifojusi si ohun ti o ṣẹlẹ. Ti o ba ti efatelese ti wa ni gbe siwaju, awọn lagbara ni kikun iṣẹ-ṣiṣe. Dajudaju, ni wipe irú ti o ba ti nibẹ ni ko si han kekere awọn abawọn. O yẹ ki o tun ti wa ni woye wipe ẹrọ ti yoo ko sisẹ tabi awọn oniwe-ṣiṣe yoo ju silẹ nipa igba pupọ, ti o ba ti wa ni kan bajẹ okun jo, pọ o pẹlu awọn eefi onirũru. Ni niwaju iru abawọn ninu awọn Vaz-2110 braking eto yoo ṣiṣẹ ibi.

titẹ adarí

Fun awọn ru egungun ti pese a titẹ eleto. O fastens nipa ọna ti a akọmọ to awọn ọkọ body lori osi ru ẹgbẹ. Eyiti ọkan ninu awọn boluti mu ki eleto òke orita drive apa rẹ. Awọn ihò ni ohun ofali apẹrẹ. Pẹlu yi akọmọ le ṣee gbe sunmọ awọn eleto. Eleyi ayipada awọn agbara anesitetiki lori awọn pisitini siseto.

Nigbati awọn fifuye posi lori pada ti awọn ọkọ si lefa ni ipa kan awọn agbara. Ninu apere yi o ti wa ni zqwq si awọn pisitini. Nigbati o ba tẹ awọn egungun efatelese si awọn ito gbìyànjú lati Titari jade ni pisitini eto. Ṣugbọn o ti wa ni hampered nipasẹ kan agbara ti o ìgbésẹ lori awọn lefa. Siwaju nibẹ ni a iwontunwosi ti awọn egungun eto. Awọn ru asulu ti ko ba yi ni braking agbara. Nitori naa, awọn titiipa ti awọn ru kẹkẹ ko ba gba laaye. Ero Vaz-2110 egungun eto afihan bi o ti ronu ti ito nipasẹ awọn Falopiani.

Nigba ti o wa ni ohun ilosoke ninu awọn fifuye lori ru asulu, awọn kẹkẹ ati awọn opopona ni kan ti o pọju ìyí ti powder. Pẹlu iranlọwọ ti awọn a eleto o lagbara ti kiko sii titẹ lori ru kẹkẹ gbọrọ. Nigba ti atehinwa fifuye lori ru kẹkẹ, awọn titẹ di kekere. Awọn ara ni o ni kekere kan šiši, eyi ti o ti wa ni pipade nipasẹ ọna ti awọn plugs. Ti o ba ri a jo ti ito lati ibẹ, nibẹ ni a jo ni awọn lilẹ iwọn.

Bawo ni lati ropo titunto si silinda

O jẹ pataki lati pese wiwọle si awọn silinda lati yọ ohun upholstery ninu awọn engine kompaktimenti. Lati wa ni tan-jade ti awọn mẹta ara-kia kia skru lori Vaz-2110. Egungun eto awọn ašiše ti wa ni kà ninu awọn article, pamọ nisalẹ yi òwú. O ti wa ni ye ki a kiyesi wipe o ti wa ni patapata kuro nibẹ ni ko si nilo. To lati tẹ kekere kan. Lọgan ti wiwọle ti wa ni gba si awọn silinda, o jẹ pataki lati mu awọn omi bibajẹ ipele sensọ. Ki o si o jẹ pataki lati unscrew awọn fila lati imugboroosi ojò. Pẹlu iranlọwọ ti awọn a pia tabi kanna syringe fifa jade gbogbo awọn omi bibajẹ. Naa unscrew lati silinda tube paipu. Mu wọn kuro.

Bayi o le unscrew awọn meji eso nipa eyi ti fastened si awọn GTZ si ara ti awọn igbale ampilifaya. Yọ silinda pẹlu awọn imugboroosi ojò. Lati yọ awọn ti o kẹhin, to lati pry pẹlu kan screwdriver. Fi sori ẹrọ ni egungun titunto si silinda ninu yiyipada ibere. Ni akoko kanna Egba pataki lati fifa awọn eto. Sibẹsibẹ, fere eyikeyi titunṣe egungun eto Vaz-2110 pari fun.

Bi o si yọ awọn igbale ampilifaya

Bi ni išaaju apakan, ti o ya si pa awọn upholstery. Tun nilo lati fọọ awọn paadi agesin lori ferese. Lati rii daju air npadanu ni awọn eefun ti eto ti wa ni ko pataki lati ge asopọ lati awọn tube GTZ. Ki o si unscrew meji eso, eyi ti wa ni yi nipasẹ awọn silinda lati gbe awọn egungun lagbara ile. Ya kuro ni GTZ si iwaju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ - wa ni ṣọra ko lati ya awọn egungun Falopiani.

Lẹhin ti o, o gbọdọ pa awọn okun lati gbigbemi onirũru. Next lati gbe lọ si inu ilohunsoke, yọọ okun waya, ati ki o to unscrew awọn mẹrin eso ti ṣe awọn egungun efatelese iṣagbesori akọmọ. Bayi o le yọ awọn egungun lagbara pẹlu awọn efatelese.

Bawo ni lati ropo iwaju pad

Pretty gbẹkẹle braking eto ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Vaz-2110, ṣugbọn awọn paadi yoo si tun wa parẹ pẹlu akoko. Lati ropo wọn, o nilo lati idorikodo jade ni iwaju kẹkẹ. Lati yọ awọn kẹkẹ ati ki o ti ṣe pọ eti ti awo, eyi ti o ti ṣe lilo awọn kekere ojoro boluti ipamo ni caliper si ibudo. Siwaju unscrews ẹdun pẹlu kan screwdriver ró awọn caliper ijọ si oke. Bayi o le fa awọn pad ni rọọrun. Akọsilẹ ti ṣeto titun yoo jẹ iṣoro, bi awọn pisitini jẹ ninu awọn ti o gbooro ipinle. O gbọdọ lo awọn gaasi to Titari awọn bọtini iduro.

Ti ko ba si dara bọtini, o nilo lati fi sori ẹrọ ohun ita asopo. Lẹhin ti o, support yẹ ki o wa lo sile si awọn atilẹba si ipo ki o si fi awọn taya ọkọ lefa laarin awọn rim ati awọn pisitini. Pẹlu iranlọwọ ti awọn igbehin ti wa ni e sinu caliper. kuro ijọ gbọdọ wa ni ti gbe jade ni ọna ibere.

Rirọpo pada pad

Lati mọ awọn ipinle ti awọn ru pad, ko si ye lati ṣaito gbogbo siseto. Fun idi eyi nibẹ ni pataki kan ni wiwo window. Nitori ti o jẹ pataki lati fa awọn plug, ki o si jẹ ṣee ṣe lati mọ eyi ti o ni a sisanra ti awọ. Akiyesi pe awọn kere iyọọda sisanra ti idaji kan millimeter. A ọkọ ayọkẹlẹ Vaz-2110 braking eto ti wa ni ṣe nipasẹ awọn boṣewa ilana, bakanna lo lori julọ ero.

Ni ibere, o nilo lati idorikodo ki o si yọ awọn ru kẹkẹ. Keji, loosen awọn pa ṣẹ egungun USB, tan awọn pinni ati titan fọ ilu lilo kekere kan ju waye ina nfẹ si awọn oju. O le ki o si yọ awọn ilu. Nigba ti a screwdriver jẹ pataki lati ge asopọ oke orisun omi, ati ki o si isalẹ iṣinipopada. Ki o si ti o nilo lati yọ lati igbeyawo ti awọn sample ti pa ṣẹ egungun USB. Ki o si fa jade ni cotter pin lati drive ipo ti awọn lefa ti a dubulẹ ṣẹ egungun. Ki o si ti o le fi awọn titun paadi ni awọn ọna ibere.

ipari

Titunṣe ni ko soro ti o ba ti o mọ bi awọn iṣẹ ti awọn Vaz-2110 braking eto. Fun gbogbo awọn akitiyan ti o nilo kan boṣewa ṣeto ti awọn irinṣẹ ati ki o nikan ọkan pataki bọtini fun 8 ààyè. Ninu awọn ile oja o ti wa ni a npe ni "kiri lati egungun Falopiani." Pẹlu ti o waye fọn ori omu ni rọọrun.