Ti o dara ju isuna ọkọ ayọkẹlẹ. Bawo ni lati ra ohun ti ọrọ-aje ati itura ọkọ ayọkẹlẹ fun a kere owo?

"Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ko kan igbadun sugbon a ọna ti transportation." Yi Ayebaye gbolohun fọhùn ni akọkọ idaji ti awọn 20 orundun, onkọwe ti "Golden Oníwúrà", ti wa ni tun ti o yẹ loni.

Nipa rira a titun ọkọ ayọkẹlẹ, awọn eniti o akọkọ ti gbogbo nwa ni owo. Iye owo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ - yi ni ami eyi ti ni ọpọlọpọ igba ni pataki. Nitorina, ni awọn aaye ti mọto isejade ati ki o si tita, akoso kan iwontunwonsi ti owo ati didara. Ni gbolohun miran, awọn iwaju onihun ti "irin ẹṣin", gbiyanju lati wa a poku ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn pẹlu ti o dara imọ abuda. Nigba ti search nibẹ ni a paradox - lati wa awọn ọtun ọkọ ayọkẹlẹ jẹ nira gbọgán nitori awọn tiwa ni ibiti o ti mewa tabi ogogorun ti si dede. Kọọkan olupese ni o ni awọn oniwe-ara ibiti o, ti o ba pẹlu awọn ti o dara ayẹwo ti Oko Bluetooth. Awọn wọnyi ni ero ti wa ni idanwo fun years, ti won ni kan ti o dara išẹ, ati awọn ti o yoo dabi, iru ọkọ ayọkẹlẹ kan ati ki o nilo lati ra. Sibẹsibẹ, awọn oja ti tẹlẹ gba awọn titun si dede ni iru owo, ti sile ni o wa ko buru. Eniti o clueless - "bi o ba ti ko si padanu." Bi awọn kan abajade, o maa ni a ẹrọ ti a ti yan ni ibamu si gẹgẹbi àwárí mu.

poku paati

Car tita, ni Tan, gbiyanju lati tẹle awọn wáà ti awọn onibara. Bayi, awọn oja han siwaju ati siwaju sii jo ilamẹjọ, sugbon ga-didara si dede. Bi awọn kan abajade, gun-igba asa ti "adayeba aṣayan" nigbati rirọpo gbowolori poku paati fàdakà paati, akoso kan apa ti o le wa a npe ni "isuna paati". Yi eto be ti wa ni tan lori gbogbo aiye. Awọn gbolohun "kekere iye owo ọkọ ayọkẹlẹ" pẹlu awọn ti ra a titun ọkọ ayọkẹlẹ, lai kuro oṣooṣu tabi lododun ebi isuna. O ko nilo lati ya a ifowo loan, yawo owo lati awọn ọrẹ, ta ara rẹ ini. Isuna paati ra ni installments tabi a odidi apao, sugbon ni eyikeyi nla tumo si wipe gan ni o ni ebi re ni akoko yi.

Ẹrọ bi ohun Iranlọwọ ninu ile

Awọn dainamiki ti igbalode aye oju ti ko si wun fun ọkunrin kan - a ebi ọkọ ayọkẹlẹ yẹ ki o wa, o ti wa ni ti nilo. Awọn titun isuna ọkọ ayọkẹlẹ - o jẹ ohun ti ifarada akomora, eyi ti o jẹ ko kan eru inawo lori awọn aye ti a tọkọtaya pẹlu meji tabi mẹta awọn ọmọde. Lori awọn ilodi si, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni yio je orisun kan ti idunnu, yoo ni anfani lati ajo, lati lọ lori ose lori iseda fun o ati ni ibùgbé ọjọ ọkọ ayọkẹlẹ ni yio je indispensable ni owo, yoo gba lori oja tabi ni awọn fifuyẹ. Awọn titun isuna ọkọ ayọkẹlẹ - o jẹ a ojutu si ọpọlọpọ awọn iṣoro ojoojumọ. Ati nigbati awọn iṣoro yoo wa ni re, ati ki o le sinmi lori awọn asọ ijoko, ya a kukuru rin, pẹlú pẹlu rẹ ebi ẹgbẹ.

Loni, nigbati awọn ibiti o ti si dede ti di fere limitless, Mo fẹ lati ra awọn ti o dara ju isuna ọkọ ayọkẹlẹ. Lati ṣe eyi, nibẹ ni o wa ọpọlọpọ awọn ayelujara ọna abawọle, pataki booklets ati leaflets. Ati julọ ṣe pataki, le ti wa ni gbìmọ ninu awọn Yaraifihan, nibi ti o yoo wa ni fun alaye alaye nipa awọn imudojuiwọn titun si awọn Oko oja. Bayi, awọn ti o dara ju isuna ọkọ ayọkẹlẹ ni o le wa ninu awọn sunmọ iwaju lati duro ninu rẹ gareji.

Asia tabi Europe?

O ti gbà wipe awọn diẹ gbowolori awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ki o jẹ ailewu. Eleyi jẹ ko nigbagbogbo awọn ọran, ati biotilejepe awọn paati, awọn iye owo ti eyi ti koja 500 000, ni o wa gbẹkẹle to lati ra wọn o kun fun awọn idi ti o niyi, nigba ti titun paati ni o wa budgetary ọna ti transportation. Laipe, awọn South Korean duro ká significantly dara si awọn didara ti awọn oniwe-ọja, awọn rere ayipada ni o wa bẹ jina nikan ni ode, ṣugbọn awọn gbale ti "Hyundai", "Daewoo" ati "Kia" ti po ati iye owo ti wà ni kanna ipele. Bayi, isuna, titun awon oko Asians lasiri lọ siwaju. Sibẹsibẹ, lati South Korean brand ni ko jina sile awọn Japanese awoṣe.

Paati ti awọn nyara oorun

Ni awọn Russian oja ni apa ti "Japanese ọkọ ayọkẹlẹ isuna" yoo laipe wa ni awọn brand "Datsun", eyi ti o ti ikure lati kọ ni orilẹ-ede wa. Ni ibamu si alakoko nkan, awọn iye owo ti awọn ẹrọ yoo ko wa ni siwaju ju 400 ẹgbẹrun rubles.

Awọn titun isuna ètò lati gbe awọn kan Japanese ọkọ ayọkẹlẹ lori ilana ti ọgbin agbara ti AvtoVAZ ni Togliatti. Iwe gba lati awọn Japanese Enginners, yoo ja si awọn Tu ti meji Datsun si dede ni akoko kanna, lilo awọn 2190 Syeed, eyi ti o ti da lori "Lada Kalina". Car ode oniru "Datsun" ni Russian ti ikede ti awọn oniru aarin "Nissan" ni Japan. Equipment fun isejade ti ara ẹya agbara pẹlu awọn Enginners lati Togliatti.

New awọn ọja yoo ipele ti lori awọn ita abuda kan ti iru awọn ọkọ bi "Suzuki Swift", "Honda Brio", "Ford Figo". isuna paati Japanese ẹrọ oja ipin to kekere-iye owo French "Reno-Logan". Amoye ti wa tẹlẹ sọrọ nipa kan ni ilera idije.

Isuna paati ni Russia

"Lada Granta" body liftback, awọn supermini kilasi. Motor petirolu, iwọn didun - 1596 liters agbara - 87 liters. a. Idana agbara - nipa 7 liters fun 100 km. Iyara - 165 km / h. Mefa: ipari - 4246 mm Iga - 1500 mm, iwọn - 1700 mm, mimọ - 2476 mm. Owo - lati 315 ẹgbẹrun rubles. Awọn package "igbadun" tọ 420.000 rubles pẹlu: awọn engine agbara ti 106 liters. s., ABS, meji airbags, air karabosipo eto, immobilizer, multisystem iwe, alloy wili.

"Lada Kalina", hatchback, awọn supermini kilasi. Engine epo, iwọn didun - 1596 liters agbara - 87 liters. a. Idana agbara - 7 liters fun 100 km. Iyara - 165 km / h. Mefa: ipari - 3893 mm Iga - 1500 mm, iwọn - 1700 mm, mimọ - 2476 mm. Owo - lati 328 000 rubles. Aṣayan mimọ kedere insufficient, nilo ohun afikun owo ti 50 000 rubles. Awọn eniti o n fun awọn owo: ABS, afefe eto, meji airbags, kikan iwaju ijoko.

"Lada Priora" Sedan supermini kilasi. Motor petirolu, agbara - 98 liters. pẹlu awọn iwọn didun -. 1596 liters. Idana agbara - nipa 6.8 liters fun 100 km. Iyara - 183 km / h. Ìwò mefa: ipari - 4350 mm, iga - 1420mm, iwọn - 1680mm, awọn mimọ - 2492 mm. Bibẹrẹ itanna: ABS, iwakọ AirBag, adijositabulu idari iwe, iwaju ina windows, immobilizer, kikan ode digi. Fun owo ọya, ṣeto awọn ami Gas. Ni pipe "suite": engine agbara ti 106 liters. a. silinda agbara ti 1.6 liters ati air karabosipo.

"Lada Kalina Sport" hatchback, awọn supermini kilasi. Engine: silinda iwọn didun - 1596 liters agbara - 118 liters. a. Idana agbara - nipa 7,8 liters fun 100 km. Iyara - 197 km / h. Mefa: ipari - 3943 mm, iga - 1450 mm, iwọn -1700 mm, awọn mimọ - 2478 mm. Ipilẹ awọn eroja (awọn miiran ni ko): iwaju airbags, adijositabulu idari iwe, iwaju ijoko pẹlu alapapo, air karabosipo eto, gbogbo awọn ina windows, enu digi pẹlu alapapo, kurukuru imọlẹ.

Julọ isuna ọkọ ayọkẹlẹ ni Russia loni - o "Daewoo Matiz". Awọn ẹrọ ti wa ni kekere-iwọn, body ipari - kere ju 3.5 mita, iwọn - nipa ọkan ati idaji mita, ṣugbọn awọn marun-enu hatchback iṣowo jẹ aláyè gbígbòòrò to, awọn ru ijoko le ni itunu gba meji agbalagba ero, ati awọn ti o ba ti kekere kan lati ṣe yara, ki o si ọkan ọmọ. Awọn awoṣe ti o dara ohun idabobo, imọ ni pato ni o wa ni kan bojumu ipele. Engine esi ki o si ni kanna iye owo. Iye owo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ - 199 ẹgbẹrun rubles.

Ilamẹjọ sugbon o gbẹkẹle

Julọ isuna paati, awọn iye owo ti eyi ti ko ni ko koja 500 ẹgbẹrun rubles, ti wa ni ṣe ni South Korea, awọn US, Japan, awọn Czech Republic ati Russia. Jo ilamẹjọ merenti wa ni produced ni France.

Rating iye owo ti paati:

• "Chevrolet Lanos".
• "Chevrolet Aveo".
• "Daewoo Nexia".
• "Nissan Tiida".
• "Hyundai Getz."
• "Hyundai Accent".
• "Nissan Almera".
• "Reno Logan".
• "Skoda Fabia".
• "Lada Priora".

Chinese paati ti wa ni gbekalẹ ni a akojọ:

• "Lifan 520 koja".
• "Cherry Kimo".
• "Cherry Amulet."
• "Flyer".
• "Brillans M2".

Awọn didara ti poku Chinese si dede fi Elo ni lati fẹ, biotilejepe awọn abawọn wa ni ID ni iseda ati ibakcdun nipataki ni unreliable itanna awọn olubasọrọ.

Ero pẹlu dara si abuda

Fun awọn ọkọ ti, eyi ti o wa siwaju sii gbowolori sugbon si tun na, ni awọn wọnyi si dede:

• "Citroën C3" - subcompact ọkọ ayọkẹlẹ B-apa iwaju kẹkẹ, ni ila-4-htsilindrovym engine agbara ti 1124 liters agbara - 60 liters. a. Ìwò mefa: ipari - 3860 mm, iga - 1515 mm, iwọn - 1677 mm, awọn mimọ - 2460 mm.
• "Citroën C4" - a iwapọ ọkọ ayọkẹlẹ iwaju kẹkẹ, 4-htsilindrovym engine 1,4 lita agbara - 90 liters. a. Ìwò mefa: ipari - 4260 mm, iwọn - 1773 mm, iga - 1459 mm, awọn mimọ - 2608 mm.
• "Honda Jazz" - a mẹrin mikromobil Engine 1.2 lita agbara - 78 liters. a. Ìwò mefa: ipari - 3820 mm, iwọn - 1670 mm, iga - 1145 mm, awọn mimọ - 2440 mm.
• "Mazda 2" - subcompact marun-enu, iwaju-engine 1,3 lita agbara - 91 liters. . C, ni iyara - 160 km / h. Ìwò mefa: ipari - 3920 mm, iga - 1475 mm, iwọn - 1695 mm, iga - 1475 mm.
• "Nissan Micra" - iwaju-drive subcompact, awọn B-apa. Motor petirolu, triplex iwọn didun 0,987 lita agbara - 52 liters. a. Mefa: ipari - 3735 mm, iwọn - 1560 mm Iga - 1390 mm, mimọ - 2300 mm.
• "Opel Corsa" - Ni-ọkọ ayọkẹlẹ apa, iwaju-kẹkẹ drive. 1.0-lita engine, petirolu, agbara - 62 liters. . S, iyara - 146 km / h. Ìwò mefa: ipari - 3652 mm, iga - 1365 mm, iwọn - 1535 mm, awọn mimọ - 2343 mm.

Bawo ni lati yan kan isuna ọkọ ayọkẹlẹ?

Si dede wa ni Russian eniti o ni a reasonable owo, ṣe soke nipa 60% ti lapapọ oja. Tita ti wa ni koto gbiyanju lati din owo ti won awọn ọja ni ibere lati mu tita. Ninu apere yi awọn ọkọ gbọdọ wa impeccable didara. Marketing ni ti gbe jade fara, pẹlu kan ojoojumọ onínọmbà ti awọn ti itoju lori oja.

Isuna ọkọ ayọkẹlẹ gbọdọ pade orisirisi àwárí mu. Ni igba akọkọ ti o jẹ ti awọn imọ abuda. Awọn iye owo ti awọn ẹrọ fades sinu lẹhin, nitori awọn eniti o mọ - isuna ọkọ ayọkẹlẹ ni ko tọ diẹ sii ju awọn owo gba ninu awọn oniwe-kilasi, ti o ba ti o ko ba bere kan pipe ti ṣeto ti "igbadun".

jijẹmọ data

Nítorí náà, gbogbo awọn ifojusi si imọ sile. Engine abuda ti wa ni ya sinu iroyin ni mẹrin awọn ipo: iwọn didun, agbara, idana agbara, awọn oluşewadi. Fun isuna ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni ka lati wa ni iṣẹ agbara ni ibiti o ti 60-75 liters. p., eyi ti ni ibamu si to silinda agbara ti 1.2 to 1.4 mita onigun. cm. idana agbara, pataki ninu awọn data dì yẹ ki o ko koja 7 liters fun 100 km. engine aye - kan ojulumo igba, ṣugbọn awọn oniwe so iye ko le je kere ju 100 ẹgbẹrun ibuso.

Gbigbe ni o le wa mejeeji laifọwọyi ati Afowoyi, awọn ti o fẹ jẹ odasaka kọọkan ti ohun kikọ silẹ, ṣugbọn pa ni lokan pe ọkọ ayọkẹlẹ kan ni ipese pẹlu laifọwọyi gbigbe, yio jẹ diẹ gbowolori nipa nipa 30-35 ẹgbẹrun.

Kẹkẹ agbekalẹ paati lati wa ni ti tọka si bi 4x2, ki o si yan awọn ti o dara awoṣe lati ebi ti iwaju-kẹkẹ paati.

Ẹnjini - yi ni pataki eka, ni iwaju idadoro "McPherson" bi daradara-fihan sin bi ohun ariyanjiyan ni ojurere ti ifẹ si yi awoṣe. Awọn ru idadoro le jẹ a pendulum ti o gbẹkẹle ati ominira apa pẹlu ifa amuduro. Mejeji ti awọn wọnyi aṣayan ni o wa gbẹkẹle ati ki o tọ.

Awọn egungun eto ni lati wa ni ilopo-Circuit, pẹlu rọsẹ fọ-agbara pinpin. Apere, ni iwaju kẹkẹ wa ni ipese pẹlu disiki ni idaduro, ru ilu. Ọwọ si ṣẹ egungun pẹlu ru-kẹkẹ drive. Ti o ba ti awọn ẹrọ ti wa ni ipese pẹlu kan igbale ṣẹ egungun lagbara, o jẹ ẹya kun anfani.

Next, o nilo lati san ifojusi si awọn idari oko siseto, eyi ti o jẹ ti awọn meji orisi: awọn agbeko ati awọn dabaru. Ni igba akọkọ ti siseto nṣiṣẹ awọn iṣọrọ, awọn keji nilo akitiyan. Ààyò ti ni a fun si reechnyh. Pẹlú awọn ọna, o le fa ifojusi si awọn seese lati satunṣe awọn idari oko kẹkẹ iga, o le ma jẹ wulo.

Níkẹyìn, ibewo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. -Kekere iye owo awoṣe, bi ofin, ko yato fun adun inu ilohunsoke gige, upholstery fun awọn ijoko lo didara alawọ tabi ogbe. Dasibodu yẹ ki o wa ni itura, rọrun lati ka sensosi. Ijoko - rorun lati gbe ni ayika ati ki o ni titunse. Awọn iwe eto ni o ni ọkọ ayọkẹlẹ kan ni eyikeyi iṣeto ni, o yẹ ki o wa mọ.

Ni kete ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti yan, o gbọdọ ṣayẹwo awọn engine ati gbogbo awọn ise sise ti o rii daju wahala-free ayipada ati ailewu functioning ti awọn braking eto.

Awọn ọkọ ti budgetary agbari

Gbogbo awọn ọkọ ti ni gbangba ajo wa lori iwontunwonsi. Isuna ajo ni o wa centrally paati, labẹ awọn ibere. Eleyi jẹ kan iṣẹtọ eka eto, ti o ba pẹlu iṣẹ aye, irinna iṣẹ ati ọpọlọpọ awọn orisirisi awọn ipo. Owo akitiyan ni akoko kanna soro lati ta tabi paṣipaarọ awọn ọkọ ti ni idinamọ.

Nibẹ ni o wa awọn ofin ṣàkóso Kọ-pari ti atijo awọn ọkọ, gbe wọn si dọgbadọgba lori iwontunwonsi laarin awọn oro laarin kan nikan iranse.