SUV Honda CR-V: ni pato, iṣeto ni. "Honda Vietnam" (2015) reviews awọn onihun

Titun ọja tito sile ti Honda ṣe ni 2014 ni a show ni Paris Motor Fihan, ati ni 2015 ti a se wa si awọn onibara awọn imudojuiwọn awoṣe ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, "Honda Vietnam" 2015. Reviews onihun di tayọ ipolongo ẹrọ, eyi ti contributed si dekun idagbasoke ti tita awoṣe.

Restyling "Honda" ti koja yori ita ayipada ati awọn ilọsiwaju inu awọn ero kompaktimenti ti a paati. Iyipada ti bà awọn bompa, imooru grille ati Optics ni apapọ. Nigba ti iṣowo ẹrọ bẹrẹ lati lo dara ohun elo. Ode ti awọn titun SUV "Vietnam" ni 2015 ti di diẹ igbalode ati ki o ni a gan aṣa wo.

CR-V awoṣe ti wa ni da lori awọn ti o jina 1995, ati fun awọn ti gbogbo akoko ti awọn SUV ti koja ayipada ninu iran mẹrin. Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ-orisun Syeed pẹlu ko si kere gbajumo, "Honda Civic" ti a ti ya. Awọn ifilelẹ ti awọn oja lori eyi ti awọn tcnu ti a gbe, wà ni United States, ibi ti 280 ẹgbẹrun crossovers nikan fun awọn akoko ti 2012 ti a ti muse. Ye lati yi o daju, awọn oniru ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ká Enginners ṣeto awọn iṣẹ-ṣiṣe lati wù awọn Amerika motorist.

Ohun ni o ni awọn imọ abuda kan ti awọn "Honda Vietnam"

Awọn abuda kan ti yi iwapọ adakoja ni 2015 yoo subu si paapa julọ finicky awakọ fẹ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa ni jade oyimbo ti ọrọ-aje ni awọn ofin ti idana, eyi ti ni a ti waye nipasẹ lilo awọn ẹya daradara mefa-iyara isiseero ati mẹsan ti ibiti o ti awọn ẹrọ.

Ni yi laifọwọyi gbigbe le din idana agbara nipasẹ 20%, ati darí - lori apapọ nipasẹ 10%.

Ni awọn European Union awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa ni tita ni meji awọn ẹya: iwaju-kẹkẹ drive ati gbogbo awọn-kẹkẹ drive. Lori agbegbe ti CIS SUV lọ lori tita pẹlu gbogbo awọn-kẹkẹ drive nikan, eyi ti o jẹ gidigidi rọrun, fi fun awọn Afefe awọn ipo ati awọn didara ti ni opopona dada.

Motors, eyi ti o ti wa ni ipese paati ti wa ni tun apẹrẹ fun a pato ọkọ ayọkẹlẹ oja. About eyi ti o ni awọn ohun engine, "Honda Vietnam", apejuwe ni isalẹ.

labẹ awọn Hood

Bayi, awọn European eniti o daba atunto fun meji titun Diesel enjini pẹlu kan nipo ti 1.6 l., Ṣugbọn pẹlu o yatọ si sile ati moshchnostnymi lapapo.

On iwaju-kẹkẹ drive version of awọn SUV agesin engine pẹlu kan agbara ti 120 "ẹṣin isunki", ati ki o kan 160-lagbara kuro ti wa ni sori ẹrọ lori kan ti ikede pẹlu gbogbo-kẹkẹ drive.

Ni ekun wa, awọn adakoja "Vietnam" ti wa ni ta nikan ni pipe epo sipo ati ki o ni meji awọn aṣayan lati yan lati. Ni igba akọkọ ti - awọn meji-lita, aje iṣẹ ati awọn abuda ti awọn ti wa ni rightfully abẹ awọn onihun; keji - ṣiṣẹ iwọn didun ti 2,4 liters. Power-wonsi ti 150 ati 190 ẹṣin, ati ti wa ni so pọ pẹlu mefa-iyara Afowoyi ati marun-iyara laifọwọyi gbigbe.

Ìwò abuda kan ti awọn "Honda Vietnam"

Ninu ori iwe, fi fun awọn abuda kan ti awọn ọkọ Tu ni 2015, eyi ti, nitori lati mu awọn awoṣe, ti ko yi pada Elo.

Ipari 4570 mm, iwọn ati ki o iga - 1820 ati 1685 mm - ìwò mefa ni "Honda Vietnam" 2015. Reviews onihun, ko mu iroyin sinu awọn ti o tobi iwọn paati, daadaa se apejuwe awọn ti nše ọkọ ni awọn ofin ti ilu arinbo ati pa. Adakoja ni o ni ibi-1535 kg. Reviews so o takantakan lati kan idurosinsin ti nše ọkọ iduroṣinṣin nigba iwakọ lori ọna ni ga iyara, ati ki o ni o ni ko si ipa lori awọn oniwe-ìmúdàgba išẹ. O pọju Allowable àdánù - 2100 kg, eyi ti o mu ki o ṣee ṣe lati gbe ko nikan mẹrin ero, sugbon o tun awọn eru ẹru ni a iwapọ SUV, "Honda Vietnam" 2015. Reviews onihun nipa awọn agbara ti awọn ọkọ ati ẹru kompaktimenti, dun kanna, ati gbogbo awọn ti a positive iseda. Bẹẹni, awọn ìwò fifuye ni mọto ti a firiji tabi a gaasi adiro yoo ko bamu, ṣugbọn awọn lapapọ iye (pẹlu awọn ru ijoko ti ṣe pọ), le ti wa ni gbigbe jo bulky awọn ohun kan bi awọn lapapọ iwọn didun ti awọn ẹru kompaktimenti ni bayi 598 liters.

Awọn mimọ ọkọ ayọkẹlẹ jẹ 2620 mm, eyi ti o jẹ oju ko lẹsẹkẹsẹ da.

Awọn SUV ni ipese pẹlu kan boṣewa vosemnadtsatidyuymovymi wili. Ṣugbọn nitori awọn iwọn didun ti awọn kẹkẹ arches, jẹ ṣee ṣe lati fi sori ẹrọ kan ti o tobi opin mọto lori awọn SUV "Honda Vietnam» Car Agbeyewo 2015, ohun afikun ojuami si ifosiwewe ti awọn fifi sori ẹrọ ti o tobi-opin wili siwaju takantakan lati dara si aje iṣẹ ni awọn ofin ti idana ati aišišẹ nṣiṣẹ. Ni akoko kanna significantly mu ti alaye ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ara ki o si mu ilẹ kiliaransi, ti o jẹ boṣewa dogba si ọkan ọkẹ mẹsan marun millimeters.

Na Honda CR-V 2015

Ti o da lori iṣeto ni ati ipinle ti awọn SUV "Honda Vietnam" ni 2015 ni owo ti jẹ fihan ti o yatọ. Awoṣe 2015 pẹlu meji-lita epo kuro, ni ipese pẹlu a mekaniki lori atẹgùn mẹfa, owo lati $ 20 ẹgbẹrun (gbogboogbo boṣewa). Pẹlu awọn agbara ọgbin, awọn agbara ti eyi ti o jẹ diẹ sii ju meji liters, ati awọn ẹya laifọwọyi gbigbe owo ti 31 ẹgbẹrun dọla. "Honda Vietnam" ni 2015, awọn owo ti eyi ti o jẹ diẹ sii ju 40 ẹgbẹrun dọla, ni o ni kan ni kikun ti ṣeto boṣewa itanna ati awọn Electronics.

Reviews onihun

A pato ẹya-ara ti awọn "SVR" predecessors, motorists sọ ni awọn ga dede ti yi adakoja. Ki igba tun "Honda Vietnam" ti wa ni dinku si awọn rirọpo ti consumables, bi daradara bi iyipada diẹ ninu awọn ẹrọ itanna sensosi. Awọn ifilelẹ ti awọn tcnu ninu awọn oniru ti awọn titun awoṣe ti a fi o lori dede ati kekere iye owo ti tunše, sugbon ko ni laibikita fun irorun. Nitorina, ifẹ si awọn SUV, a lè fẹnu reti pe o yoo ko jẹ ki o si isalẹ ani ninu awọn julọ nira ipo ti o le nikan ṣẹlẹ lori ni opopona.

tuning

Bíótilẹ o daju wipe awọn aratuntun ti han ko ki gun seyin, ọpọlọpọ awọn garages le pese lati ṣe tuning. "Honda Vietnam" ni akoko kanna yatọ gedegede si irisi. Pẹlu awọn atunto o jẹ ṣee ṣe lati yi awọn ti wo awọn ọkọ ayọkẹlẹ, to reconfigure awọn ọna sile ti agbara kuro ati gbigbe, bi daradara bi anfani lati mu awọn yen ti awọn parquet SUV.

Agbeyewo ti idadoro

Idadoro ọkọ ayọkẹlẹ daradara absorbs gbogbo awọn bumps ni opopona ki o takantakan si ti o dara mu adakoja. Ilẹ kiliaransi ti awọn ọkọ mu ki o ṣee ṣe lati bori gidigidi ga idiwo ati ki o jin potholes lori ona. Lati se bibajẹ ala motorists ti wa ni niyanju lati siwaju equip wọn pẹlu roba moldings, eyi ti o le wa ni ra ni eyikeyi idojukọ awọn ẹya ara oja. A daradara, ni ibamu si awọn agbeyewo mọto onihun le ro ṣiṣu housings eefi eto ati driveline, bi awọn ohun elo ti o ni awọn kan kekere ìyí ti agbara, ati awọn ti wọn igba nigba ni bibori pa-opopona ruju.