Rirọpo egungun mọto 2114 pẹlu ara wọn ọwọ

ti nše ọkọ braking eto nilo pataki ifojusi. Lati awọn oniwe-ti o dara da lori iwakọ ati ero ailewu. Ni yi article a yoo wo ni bi awọn rirọpo ti awọn egungun mọto ni 2114 ti ara rẹ gareji lai si ilowosi ti ojogbon. Sugbon akọkọ, jẹ ki ká gbiyanju lati ni oye ohun ti awọn wọnyi awọn ẹya, nigbati ati idi ti won nilo lati yi.

Ohun ti ni egungun disiki ati idi ti o nilo o

Egungun disiki jẹ ẹya ano ti awọn braking siseto ti ni iwaju kẹkẹ. O ti ṣe ti irin ati ki o ni awọn apẹrẹ ti farahan, eyi ti rim Sin bi a ṣiṣẹ dada. Projecting ìka (ori) ti wa ni agesin si awọn drive ibudo.

Ni isunmọtosi si sunmo ṣiṣẹ dada ti awọn pad irinše ti wa ni be. Nigba ti a ba Titari awọn egungun efatelese ti wa ni e lodi si awọn disk, nfa o lati din iyara. Ti o ni awọn uncomplicated ọna iwaju kẹkẹ ṣẹ egungun "kẹrinla".

Nigbati awọn disiki gbọdọ wa ni rọpo

Rirọpo egungun mọto 2114 ko ni waye to baraku orisi ti iṣẹ. Won aye, ni ibamu si awọn ẹrọ ọgbin jẹ 100 thous. Kilomita. O pese pe won yoo wa ni o ṣiṣẹ ni kan deede mode. Sugbon, bi iwa fihan, awọn aini ti awọn agbara ti 70 ẹgbẹrun. Kilomita, ati ki o, ti o ba yi awọn paadi ni akoko.

Ohunkohun ti o je, lati gbe awọn mọto majemu okunfa to awọn iwakọ gbọdọ jẹ ni o kere lẹẹkan a mẹẹdogun, ati awọn erin ti nmu yiya tabi bibajẹ lati ya lori rirọpo igbese. Iko awọn itọsona wọnyi le ko nikan ja si ikuna ti awọn miiran eroja ti awọn eto, sugbon o tun awọn fa ti pajawiri lori ni opopona.

Rirọpo egungun mọto 2114 gbọdọ wa ni ṣe ti o ba ti:

• sisanra ti o kere ọkan ninu wọn jẹ kere ju 10.8 mm;
• lori ṣiṣẹ dada ni o ni grooves, awọn eerun, dojuijako;
• ohun kan dibajẹ nitori darí bibajẹ.
  

Àpẹẹrẹ ti ṣẹ egungun mọto

drive okunfa wa ni ti beere ti o ba ti nigba deceleration ninu awọn ronu:

• ro nfẹ si ṣẹ egungun efatelese;
• awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ lati wag;
• ẹgbẹ iwaju kẹkẹ wá rattle.

Wiwa ani ọkan ninu awọn wọnyi àpẹẹrẹ, ma ko ni le Ọlẹ lati yọ awọn kẹkẹ ati ki o ayewo awọn idaduro ti kọọkan ti wọn. Awọn idi, dajudaju, ko le wa ni ninu awọn disk, ati, fun apẹẹrẹ, ninu awọn akojopo tabi won fastening eroja. Sugbon, ni eyikeyi nla, awọn okunfa wa ni ti beere.

Ohun ti drives ti a ti yan

Ti o ba ti rirọpo ti ṣẹ egungun mọto 2114 jẹ eyiti ko, o jẹ pataki lati ya itoju ti wọn tọ wun. Ranti, won didara da lori rẹ ailewu. Ki o si wa ni pese sile fun o daju wipe o ni lati ra siwaju ju ọkan drive, ati ki o kan ṣeto ti awọn meji ege. Yi wọn ọkan nipasẹ ọkan ni eyikeyi nla ti o jẹ soro! Nitori uneven yiya braking išẹ awọn ẹya kọọkan ti awọn kẹkẹ yoo jẹ ti o yatọ. Eleyi le fa ipadanu ti nše ọkọ iṣakoso.

Front disiki egungun Oṣiṣẹ 2114 (R-13) ti wa ni ta labẹ katalogi nọmba 2108-3501070. Iye fun ṣeto, ti o da lori awọn olupese ati awọn iyipada le ibiti lati 1,100 to 4,000 rubles.

Rirọpo egungun mọto 2114 - ventilated tabi mora

Laipe, gan gbajumo laarin yiyi egeb ti wa ni vented mọto. Won akọkọ iyato lati inu awon - ni niwaju lori ṣiṣẹ dada ti awọn ẹya ara awọn tosisile ati grooves (grooves). Yi oniru substantially din ni alapapo nigba eru braking. Awọn wọnyi ni mọto ni o wa lati 2500 rubles fun ṣeto.

Mo ti o yẹ sori ẹrọ wọn? Ti o ba ti o ba wa ni ko kan alatilẹyin ti idaraya awakọ ati eti braking - ko si ye lati overpay. Lero free lati fi deede irinše. Ti o ba iran tabi o kan lo lati awọn ibinu awakọ - ti o dara ojutu ni lati fi sori ẹrọ ventilated gbangba. Pẹlu wọn fifi sori, dajudaju, diẹ wahala, ṣugbọn awọn iyato pẹlu awọn ibùgbé o yoo lero lẹsẹkẹsẹ.

Lọ si awọn iṣẹ ibudo tabi yi ara rẹ

Rirọpo ni iwaju egungun mọto 2114 ni ago yoo ṣeto o pada ni o kere 2500 rubles. Lati kan owo ojuami ti wo o jẹ ko olowo poku. Ti o ba ni iriri ninu awọn olugbagbọ pẹlu ọwọ irinṣẹ, awọn rirọpo le ti wa ni ti gbe jade ominira. Yi ilana gba to 4-5 wakati, ṣugbọn awọn owo yoo duro ni ile.

Rirọpo egungun mọto 2114 pẹlu ara wọn ọwọ ni lati lo awọn wọnyi irinṣẹ ati oro:

• jack;
• àmúró;
• awọn bọtini 17;
• awọn bọtini 12;
• Mallet tabi ju ati ki o kan onigi bar;
• omi VD-40;
• Waya apakan (30-50 cm).
  

Ara Tunṣe 2114 - rirọpo ti ṣẹ egungun mọto

Awọn ilana yẹ ki o wa ni atẹle:

1. Awọn ẹrọ ni lori ipele ilẹ. Tan awọn pa ṣẹ egungun. Lehin soke ni ru kẹkẹ.
2. Kẹkẹ wrench tan kuro awọn kẹkẹ boluti ọkan ninu awọn iwaju kẹkẹ.
3. Jacking ni iwaju opin paati pẹlu awọn ọwọ ọtún rẹ. Unscrew awọn boluti patapata. Yọ awọn kẹkẹ.
4. Ikun-wrenching awọn kẹkẹ si ẹgbẹ bi jina bi o ti ṣee ki o le gba lati ni caliper iṣagbesori boluti.
5. Lilo awọn bọtini 17, unscrew awọn skru (2 PC.) To awọn caliper iṣagbesori knuckle. Ṣaito awọn egungun ijọ lai ge asopọ o lati ṣẹ egungun okun. Lilo awọn waya apa, suspending i, fun apẹẹrẹ, awọn orisun omi mọnamọna absorber ki awọn egungun okun ti ko ba majemu ti.
6. Ito WD-40 ilana ibi ibi ti awọn disk ti sopọ si awọn ibudo, bi daradara bi ojoro pinni. A ti wa ni nduro fun 10-15 iṣẹju titi ti omi "yoo ṣiṣẹ."
7. Lilo awọn kiri lati unscrew awọn meji pinni 12, ipamo awọn disiki.
8. Yọ awọn disiki lati ibudo. Ti o ba ti o ti wa ni ko kuro, rọra mu mọlẹ o, nipa lilo a mallet tabi pullets pẹlu kan onigi spacer. O dake yẹ ki o wa ni loo lori awọn ọna apa ti awọn disk jo si aarin.
9. Nigbati awọn disk ti wa ni kuro, nu awọn ijoko lori ibudo nipasẹ ọna ti awọn gbọnnu (gbẹ asọ). Afikun ohun ti, o le toju o pẹlu omi WD-40.
10. Fi sori ẹrọ ni titun drive sinu ibi. Dide ki o si Mu guide pinni.
11. Fi awọn idaduro. A fix awọn oniwe-boluti.
12. Gbe awọn kẹkẹ.
13. Yọ Jack, Mu awọn kẹkẹ boluti.
14. Bákan náà, yiyipada awọn egungun disiki lati miiran kẹkẹ.

Ṣaaju ki o to lọ lori awọn roadway, o ti wa ni niyanju lati ṣayẹwo awọn braking eto jẹ gbowolori. Lati ṣe eyi, Jeki iwakọ ni kekere iyara ibikan ni àgbàlá ati dibo braking išẹ.

Awọn ẹya ara ẹrọ ni kikun-akoko rirọpo fun ventilated mọto

Bi o ba pinnu lati fi sori ẹrọ ventilated mọto, o yẹ ki o mọ pe gbogbo wọn iyipada anfani osise. Nitorina, ni afikun si won nilo lati ra awọn yẹ atilẹyin, dari awọn iwaju bata ati aabo eeni. Ra lọtọ gbogbo awọn wọnyi eroja ni iṣoro. O ti wa ni dara lati ra a ti ṣeto. Awọn bošewa kit oriširiši meji wili: wili, calipers, awọn paadi ati awọn guide awo (casings). Awọn owo ti a ṣeto bẹrẹ lati 9000 rubles.

rirọpo alugoridimu osise ventilated mọto on a bit diẹ idiju ati ki o gba akoko 5-6 wakati. Nibi ti o jẹ pataki lati ge asopọ ṣẹ egungun okun, yọ egungun gbọrọ. Ati ni opin ti ise ati ki o yoo ni lati fifa ni idaduro.