Ooru enjini: awọn opo ti isẹ, awọn ẹrọ Circuit

Ro ooru enjini, ise sise ti igbese ti awọn wọnyi opo. Li aiye ká erunrun, ati awọn okun ti awọn ti abẹnu agbara ni ẹtọ le wa ni kà Kolopin. Ni ibere lati yanju wulo isoro, o jẹ ko to. Awọn ohun elo ati awọn isẹ opo ti awọn ooru engine gbọdọ mọ ni ibere lati wakọ ni lathes iṣẹ. Eniyan nilo iru ẹrọ ti o le ṣe wulo iṣẹ.

Ooru enjini, ti isẹ ti a yoo wo ni o wa ni jc lori ile aye. Ninu wọn nibẹ ni awọn transformation ti abẹnu agbara ni a darí irú.

Awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn ooru engine

Ohun ti o jẹ awọn iṣẹ ti awọn ooru engine opo? Ni soki ti o le ti wa ni ipoduduro nipasẹ kan ti o rọrun ṣàdánwò. Ti o ba ti omi tú tube, pa awọn tube, mu lati sise, o yoo fo. Awọn idi fun fo si isalẹ awọn plug jẹ ti ẹya akojọpọ iß ti nya si. Awọn ilana ti wa ni de pelu jijere ti abẹnu agbara sinu kainetik iye bata stopper. Ooru enjini, ti isẹ ti ni iru si wipe ṣàpèjúwe ṣàdánwò, ti o yatọ be. Dipo ti lilo kan irin silinda tube. Koki rọpo awọn pisitini, eke sunmo si Odi, gbigbe pẹlú awọn silinda.

alugoridimu awọn igbesẹ

Ohun ti o jẹ awọn iṣẹ ti awọn ooru engine opo? Ite 10 yio si ro ọrọ ni fisiksi eko. Ooru engine buruku pe ise sise, ni ibi ti o wa ni ohun ti abẹnu idana agbara iyipada sinu darí wo.

Lati ṣe kan wulo engine išišẹ, awọn titẹ iyato on mejeji ti pisitini tabi tobaini abe alagbara to wa ni da. Lati se aseyori iru titẹ iyato waye ṣiṣẹ ito otutu ilosoke ti ẹgbẹrun iwọn ni lafiwe pẹlu awọn apapọ ti awọn oniwe-ayika. Iru iwọn otutu jinde waye nigba ti ijona ilana.

awọn iyatọ ti otutu

Gbogbo igbalode awọn ọkọ ti emit ooru awọn ṣiṣẹ ọmọ. Wọn ti wa ni a npe ni gaasi sẹlẹ ninu awọn ilana ti jù awọn wulo iṣẹ. Ni ibẹrẹ otutu, ti tọka si nipa T1, o acquires ni igbomikana tabi ti awọn tobaini ero. Eleyi Ìwé ni a npe ni ti ngbona otutu. Ni awọn ilana ti ṣe iṣẹ ni a mimu isonu ti agbara ti gaasi. Eleyi nyorisi si eyiti itutu ti awọn ṣiṣẹ ito si kan awọn Ìwé T2. Awọn iwọn otutu iye yẹ ki o wa ni isalẹ awọn ibaramu ayika Ìwé, bibẹkọ ti awọn gaasi titẹ yoo ni a kere oṣuwọn ju awọn oyi oju aye titẹ, ati engine isẹ ti yoo wa ko le ṣe.

Atọka T2 ni awọn iwọn otutu ti firiji. O ìgbésẹ bi ohun bugbamu tabi pataki kan ohun elo ti a beere fun itutu ati condensing awọn lo nya.

diẹ ninu awọn mon

Bayi, ooru enjini, awọn ọna opo ti eyi ti o ti da lori awọn imugboroosi ti awọn ṣiṣẹ ito ni ko ni anfani lati fi fun lati se ise gbogbo akojọpọ agbara. Ni eyikeyi nla, diẹ ninu awọn ooru yoo wa ni ti o ti gbe si awọn bugbamu (firiji) paapọ pẹlu lo nya tabi eefi gaasi tobaini tabi ti abẹnu ijona enjini.

Awọn ṣiṣe ti ooru enjini

Ohun ti o jẹ awọn ọna opo ti a ooru engine? Gbona ṣiṣe ti engine da lori iye ti wulo iṣẹ nipasẹ ošišẹ ti awọn gaasi. Fun wipe o ti soro lati patapata pada awọn ti abẹnu agbara sinu iṣẹ awọn ooru engine, o jẹ ṣee ṣe lati se alaye awọn irreversibility ti adayeba lakọkọ ati iyalenu. Ni ti nla, ti o ba ti šakiyesi lẹẹkọkan pada ti ooru lati ngbona si awọn kula, awọn ti abẹnu agbara ni kikun iboju yoo yipada sinu wulo iṣẹ nipa ọna ti awọn ooru engine.

Ṣiṣe ni awọn ipin ti wulo iṣẹ nipasẹ ošišẹ ti awọn ti abẹnu ijona engine, si iye ti ooru ti o ti wa ti o ti gbe si awọn firiji. Ni fisiksi, yi iye ti wa ni kosile bi ogorun. Eleyi jẹ awọn opo ti awọn isẹ ti awọn ooru engine. Iwakọ o jẹ ko o ati ki o rọrun, ani ile-iwe giga omo ile wa. Awọn ofin ti thermodynamics ṣe awọn ti o ṣee ṣe lati gbe jade isiro ti awọn ti o pọju ṣiṣe.

Awọn kiikan ti wa ni a ooru engine

Awọn onihumọ ti akọkọ ẹrọ nipa lilo ooru di Sadi Carnot. O si ni idagbasoke a pipe ọkọ ayọkẹlẹ ninu eyi ti ohun bojumu gaasi jẹ awọn ṣiṣẹ ara. Pẹlupẹlu, sayensi le mọ awọn ṣiṣe oṣuwọn fun awọn ti ẹrọ nipa lilo awọn iye ti awọn iwọn otutu ti awọn firiji ati ti ngbona.

Carnot lagbara lati mọ awọn ibasepọ laarin awọn gidi gbona ẹrọ gbigb'oorun lori igba ti awọn ti ngbona, ati awọn kan kula, eyi ti ìgbésẹ bi air tabi pipe. Nipasẹ mathematiki agbekalẹ dabaa nipa Karnaugh to awọn oniwe-akọkọ bojumu ooru engine ti wa ni ṣiṣe nipasẹ awọn ti o pọju ṣiṣe. Laarin awọn iwọn otutu ti a ti ngbona ati ki o kan firiji wa ti a taara mnu.

Ni ibere lati daradara sisẹ ẹrọ, iwọn otutu yẹ ki o wa kere ju ni Ìwé ti awọn agbegbe air. Ti o ba fẹ, awọn ti ngbona otutu le wa ni pọ, lai gbagbe pe kọọkan kosemi body ni o ni kan awọn ooru resistance. Bi alapapo ti o npadanu awọn oniwe-elasticity, ati nigbati o Gigun kan yo otutu kan melts. Nitori imotuntun ti o waye ni igbalode ti ina- ile ise, nibẹ ni a mimu ilosoke ninu awọn engine gbona ṣiṣe. Fun apẹẹrẹ, ti o dinku awọn edekoyede laarin awọn olukuluku ẹya ti wa ni eliminated pipadanu o dide nitori pe idana ijona.

Ti abẹnu ijona engine

O ti wa ni a ooru engine ninu eyi ti a ṣiṣẹ ito ti lo ga liLohun ategun yi nigba ti ijona ti o yatọ si orisi ti idana laarin awọn Iyẹwu. Nibẹ ni o wa mẹrin waye ninu awọn mọto engine. Lara awọn constituent awọn ẹya yoo wa ni a npe ni gbigbemi ati eefi falifu, ijona Iyẹwu, pisitini, silinda, sipaki plug, pọ ọpá, ati awọn kan flywheel.

ipari

Lọwọlọwọ, lo orisirisi orisi ti Oko enjini: Diesel, carburettor. Pelu awọn orisirisi ba wa ni awọn idana lo, won ni o wa ni iru opo. Fun gbona agbara laibikita ti ipilẹṣẹ nigba ijona ti petirolu, nibẹ ni a gbona agbara iyipada sinu miiran fọọmu.

Ni akọkọ ipele ti o wa ni a dan ronu ti àtọwọdá si isalẹ ilana gba ibi nipa àgbáye kan adalu ti awọn ṣiṣẹ Iyẹwu. Ni opin akọkọ ọpọlọ awọn gbigbemi àtọwọdá tilekun. Siwaju si, awọn pisitini rare upwardly, awọn ṣiṣẹ adalu ti wa ni fisinuirindigbindigbin. Sparks ni sipaki plug nyorisi si iginisonu ti awọn idana adalu. Awọn titẹ exerted nipasẹ awọn bata ti air ati petirolu si pisitini, ja si awọn oniwe lẹẹkọkan sisale ronu, ki a npe ni aago "ṣiṣẹ ọpọlọ". Awọn ronu ti awọn crankshaft ti pese. Ni kẹrin ipele eefi àtọwọdá ṣi, awọn ejection gba ibi ni ohun bugbamu ti eefi gaasi.