Ṣiṣe ti awọn ooru engine. Engine gbona ṣiṣe - awọn agbekalẹ fun ti npinnu

Awọn iṣẹ ti ọpọlọpọ awọn iru ero characterizes iru ohun pataki olusin bi awọn ṣiṣe ti awọn ooru engine. Engineers gbogbo odun wá lati ṣẹda kan diẹ to ti ni ilọsiwaju ilana ti pẹlu kere idana yoo fun awọn esi to dara lati lilo o.

gbona engine ohun elo

Ṣaaju ki o to ni oye ohun ti o jẹ ti awọn ṣiṣe (ṣiṣe), o nilo lati ni oye bi yi siseto ṣiṣẹ. Lai imo ti awọn agbekale ti awọn oniwe-isẹ ko le ro ero jade ni iseda ti yi Atọka. Ooru engine ni a ẹrọ ti o ṣe iṣẹ nipasẹ lilo awọn ti abẹnu agbara. Eyikeyi ooru engine eyi ti awọn gbona agbara to darí, gbona imugboroosi ti awọn ohun elo ti lo ni ti o ga awọn iwọn otutu. Awọn ri to-ipinle ọna šiše ko le nikan yi iwọn didun pada ti awọn nkan na, sugbon o tun awọn apẹrẹ ti awọn ara. Awọn iṣẹ ti iru ohun engine jẹ koko ọrọ si awọn ofin ti thermodynamics.

opo ti awọn isẹ

Ni ibere lati ni oye bi o ṣe a ooru engine, o jẹ pataki lati ro awọn igba ti awọn oniwe-oniru. Fun awọn isẹ ti awọn ẹrọ meji ara: gbona (ti ngbona) ati ki o tutu (firiji, kula). Awọn opo ti isẹ ti ooru enjini (ṣiṣe ti ooru enjini) da lori irú wọn. Igba, a firiji Sin oru pipe ati ki o kan ti ngbona - eyikeyi irú ti idana sisun ninu iná ileru. Awọn ṣiṣe ti ohun bojumu ooru engine jẹ ti awọn wọnyi agbekalẹ:

Ṣiṣe = (Tnagrev -. Tholod.) / Tnagrev. x 100%.

Ni idi eyi, awọn ti gidi motor ṣiṣe ko le koja iye gba ni ibamu pẹlu afida yi. Bakannaa, yi nọmba rẹ yoo ko koja awọn loke síi. Lati mu ṣiṣe, diẹ igba mu ati ki o dinku awọn iwọn otutu ti awọn ti ngbona otutu ti firiji. Mejeji ti awọn wọnyi lakọkọ yoo wa ni opin si awọn gangan ipo ti awọn ẹrọ.

Ṣiṣe ooru engine (agbekalẹ)

Ninu išišẹ, awọn ooru engine isẹ waye, bi eyi ti gaasi bẹrẹ lati padanu agbara ati ti wa ni tutu si kan awọn iwọn otutu. Awọn igbehin jẹ maa n kan diẹ iwọn ti o ga ju awọn agbegbe bugbamu. Eleyi kula otutu. Iru kan pataki ẹrọ apẹrẹ fun itutu ati ọwọ condensation ti awọn eefi nya. Ibi ti nibẹ ni o wa capacitors, ma firiji otutu ni isalẹ ibaramu otutu.

Awọn ooru engine ara nipa alapapo ati jù ni ko ni anfani lati fi gbogbo awọn oniwe-ti abẹnu agbara lati se ise. Diẹ ninu awọn ti awọn ooru yoo wa ni ti o ti gbe si awọn firiji pẹlú pẹlu awọn eefi ategun tabi nya. Yi apakan ti awọn ooru ti awọn ti abẹnu agbara ti wa ni sàì sọnu. Awọn ṣiṣẹ ito nigba ti ijona ti idana nipasẹ awọn ti ngbona n ni kan awọn opoiye ti ooru Q _1. Bayi ni o performs miiran iṣẹ A, nigba eyi ti ndari apa ti awọn firiji ti ooru: Q ₂ 1.

Engine ṣiṣe characterizes ni ṣiṣe ni agbara iyipada ati gbigbe. Yi Atọka ti wa ni igba won bi ogorun. Ṣiṣe agbekalẹ:

η * A / Qx100%, ni ibi ti Q - expended agbara, ati ki o - kan wulo iṣẹ.

Da lori awọn ofin ti itoju ti agbara, a le pinnu wipe awọn ṣiṣe jẹ nigbagbogbo kere ju isokan. Ni gbolohun miran, awọn ti o dara iṣẹ yoo ko wa ni siwaju ju o si mu agbara.

Engine ṣiṣe - awọn ipin ti wulo agbara lati awọn iṣẹ royin nipa awọn ti ngbona. O le wa ni ipoduduro bi a agbekalẹ:

η = (Q ₁ -Q ₂₎ / Q ₁ eyiti Q ₁ - ooru gba lati ngbona, ati Q ₂ - lati fi fun awọn firiji.

Iṣẹ ooru engine

Awọn iṣẹ ṣe nipa ooru engine, ti wa ni iṣiro nipasẹ awọn agbekalẹ:

A = | Q _H | - | Q _X |, ibi ti A - iṣẹ, Q _H - iye ti ooru gba lati ngbona, Q _X - iye ti ooru fun pipa kula.

Ṣiṣe ooru engine (agbekalẹ):

| Q _H | _{- | Q X |) / |} Q H | = 1 _{- | Q X | / | Q} H |

O si ni awọn ipin ti awọn iṣẹ ti o mu ki awọn engine to iye ti ooru yi ni. Apá ti awọn gbona agbara ti wa ni sọnu nigba yi gbigbe.

Carnot engine

Awọn ti o pọju ṣiṣe ti gbona engine ti wa ni woye ni awọn ẹrọ Carnot. Eleyi jẹ nitori si ni otitọ wipe yi eto jẹ ti o gbẹkẹle nikan lori awọn idi otutu ti ngbona (TH) ati awọn kula (TX). Ṣiṣe ooru engine ọna gẹgẹ bi awọn Carnot ọmọ ni nipasẹ awọn wọnyi agbekalẹ:

(TN - TX) / TN = - TX - TN.

Awọn ofin ti thermodynamics lati ṣe iṣiro awọn laaye o pọju ṣiṣe, ti o jẹ ṣee ṣe. Fun igba akọkọ yi nọmba rẹ ti iṣiro a French ọmowé ati ẹlẹrọ Sadi Carnot. O si se a ooru engine, eyi ti o ti ṣiṣẹ nipa ẹya bojumu gaasi. O ṣiṣẹ ni a ọmọ ti 2 isotherms ati 2 heats. Bi o ti ṣiṣẹ ni oyimbo o rọrun: to awọn ha pẹlu kan gaasi ti ngbona ti pese olubasọrọ kan, ki awọn ṣiṣẹ ito gbooro isothermally. Ni idi eyi ti o nṣiṣẹ ki o si obtains kan awọn iye ti ooru. Lẹhin ti ha insulate. Pelu yi, gaasi tẹsiwaju lati faagun, sugbon adiabatically (lai si ooru paṣipaarọ pẹlu awọn ayika). Ni akoko yi, awọn oniwe-otutu n dinku si awọn firiji iṣẹ. Ni aaye yi gaasi ti wa ni ti farakanra pẹlu kan pipe, nipa eyiti o yoo kan awọn iye ti ooru nigba ti isometric ihamọ. Ki o si insulate awọn ha lẹẹkansi. Nigba ti o ti gaasi ti wa ni adiabatically fisinuirindigbindigbin si awọn atilẹba ipinle ati iwọn didun.

eya

Lasiko nibẹ ni o wa ọpọlọpọ awọn orisi ti ooru enjini ti ṣiṣẹ lori yatọ si agbekale ati ki o yatọ epo. Gbogbo wọn ni wọn ṣiṣe. Awọn wọnyi ni awọn wọnyi:

• ohun ti abẹnu ijona engine (pisitini), eyi ti o jẹ a siseto ibi ti awọn sisun ìka ti awọn idana kemikali agbara ti wa ni iyipada sinu darí agbara. Iru awọn ẹrọ ni o le wa gaasi ati omi bibajẹ. Iyato 2- ati 4-ọpọlọ enjini. Nwọn ki o le ni kan ojuse ọmọ ti lemọlemọfún isẹ. Ni apéerẹìgbìyànjú si awọn igbaradi ti iru idana apapo ni o wa carbureted enjini (pẹlu ita adalu Ibiyi) ati Diesel (ti abẹnu). Nipa iru ti agbara converter wa ni pin si pisitini, oko ofurufu, tobaini ati ni idapo. Awọn ṣiṣe ti iru ero ko koja awọn afojusun ti 0,5.

• Stirling engine - ẹrọ kan ninu eyi ti awọn ṣiṣẹ ito jẹ ni a fi ala si aaye kun. O ti wa ni a irú ti ita ijona engine. Awọn opo ti awọn oniwe-isẹ ti wa ni da lori a igbakọọkan itutu / alapapo body si agbara ikore nitori awọn ayipada ninu awọn oniwe-iwọn didun. Eleyi jẹ ọkan ninu awọn julọ daradara enjini.

• tobaini (Rotari) engine pẹlu ita ijona ti idana. Iru eweko ni o wa awọn wọpọ gbona agbara ibudo.

• Awọn tobaini (ẹrọ iyipo), awọn ti abẹnu ijona engine ti lo ni awọn gbona agbara eweko ni tente mode. Ko ki Elo wọpọ bi awọn miran.

• Turbinovintovoy engine nitori si diẹ ninu awọn skru ṣẹda dòjé. Awọn iyokù ti o gba nitori awọn eefi ategun. Awọn oniwe-be ni a Rotari engine (gaasi tobaini), awọn ọpa ti eyi ti o ti ti ti propeller.

Miiran orisi ti ooru enjini

• misaili, turbojet ati oko ofurufu enjini, eyi ti o ti wa ni gba tì nitori awọn ikolu ti eefi ategun.

• ri to-ipinle drives ti wa ni lo bi awọn kan ri to idana. Ninu išišẹ, o ko ni yi awọn oniwe-iwọn didun, ati apẹrẹ. Nigbati awọn ọna awọn ẹrọ ti lo jẹ lalailopinpin kekere liLohun iyato.

Bi le se alekun ṣiṣe

Boya jijẹ ṣiṣe ti a ooru engine ti ṣee ṣe? Idahun si gbọdọ wa ni wá ni thermodynamics. O ẹrọ awọn pelu owo transformation ti o yatọ si orisi ti agbara. O ti a ti mulẹ pe o ti soro lati se iyipada gbogbo awọn wa gbona agbara ni itanna, darí ati m. N. Nitori eyi ni jijere wọn sinu ooru gba ibi laisi eyikeyi awọn ihamọ. Eleyi jẹ ṣee ṣe nitori si ni otitọ wipe iseda ti gbona agbara da lori awọn disordered (rudurudu) išipopada ti patikulu.

Awọn ni okun ara ti wa ni warmed soke, ki yoo gbe awọn oniwe-paati ohun yiyara. Awọn išipopada ti patikulu yoo di ani diẹ aiki. Pẹlú pẹlu yi, gbogbo eniyan mo wipe aṣẹ le wa ni awọn iṣọrọ ni tan-sinu Idarudapọ, eyi ti o jẹ gidigidi soro lati to awọn.