Oko "Volvo FH»: ohun Akopọ, ni pato ati agbeyewo

Car "Volvo FH" laisi idi ti a npe ni "ala ẹrọ". Awọn ikoledanu ti a ṣe fun awọn julọ eka ati ki o gun gbigbe, pàdé gbogbo awọn ti titun ibeere ti o yẹ oja. Awọn ọkọ ni ipese pẹlu kan alagbara powertrain, le gbe soke si 60 toonu ti laisanwo. Ni afikun, awọn ẹrọ ti wa ni ipese pẹlu a agọ, eyi ti o jẹ julọ itura akanṣe fun awọn iwakọ.

Awọn ẹya ara ẹrọ

Ode Volvo FH yoo lorun awọn julọ demanding onibara. Lara awọn ifilelẹ ti awọn ẹya-ara ti yi ọkọ ayọkẹlẹ a le damo bi wọnyi:

• Awọn atilẹba awọ eni ni a apapo ti dudu awọ ise sise ati awon ohun orin.
• Lẹwa ti nše ọkọ digi, oorun visor ati matte fadaka ọlọnà ya sọtọ ẹrọ ni eyikeyi irinna san.
• Special yara ikoledanu so tinted gilasi nronu.
• Niwaju Chrome ati alagbara, irin logo underline awọn uniqueness ti awọn ọkọ.

Lori ni opopona "Volvo FH» ni o ni fere ko si idije lori opopona išẹ, dede ati aabo. Ni a kilasi ti o tobi-tonnage oko awoṣe yi o jẹ awọn ayanfẹ.

Ni igba akọkọ ti iran

Titun "Volvo FH» tu ni 1993. Ni igba akọkọ ti jara ti awọn ọkọ ti a še lati ilẹ soke. Mimọ si dede ni meji akọkọ iyato:

1. Igbegasoke irisi FH-12 ti a ni ipese pẹlu 12-lita agbara kuro pẹlu lori camshaft taara abẹrẹ.
2. Awọn ayẹwo je FH-16 16-lita engine ati gbigbe ijọ ti awọn ti tẹlẹ iyipada.

Lẹhin 1998, ninu awọn imudojuiwọn ti ikede awọn ikoledanu han itanna Iṣakoso eto, awọn agbara mu engine, a omi gara àpapọ lori awọn iṣakoso nronu. Ni afikun, awọn ẹrọ ti a títúnṣe cockpit, ati fireemu gearbox.

Awọn keji jara

Awọn keji iran ti oko "Volvo FH» Car wá jade ni 2001. Gbóògì ti yi jara fi opin si titi 2012 Significant ayipada ti fowo ọkọ ayọkẹlẹ agọ, o ti di diẹ aláyè gbígbòòrò pẹlu dara si aerodynamic išẹ. Ni inu ilohunsoke nibẹ wà paneli pẹlu ti yika igun ati-itumọ ti ni ijoko beliti.

Ni akojọpọ nkún oriširiši ti a agbara kuro D-12 D 500 horsepower agbara, ipese lori semiautomatic gearbox. Imudojuiwọn awọn ẹya won yi pẹlu a 16-horsepower engine D-16C. Awọn oniru faramo "Euro-5". Won iyipada grille, Optics ati sensosi agesin "okú ita" ati awọn ikorita ti awọn agbedemeji. Ni 2011 o bẹrẹ isejade ti awọn flagship ibakcdun "Volvo" - 750-lagbara ikoledanu FH-16.

Iran № 3

Niwon 2012, ti o yi "Volvo FH» - tirakito, eyi ti di ọkan ninu awọn akọkọ oko nla ni ipese pẹlu ominira iwaju idadoro ni apapo pẹlu awọn idari agbeko ati pinion iru. Ni afikun, awọn titun awoṣe ni o ni a placement ti idana tanki sile awọn cockpit, ti o pọ ni aaye fun wọn sori. Awọn lapapọ iwọn didun ti awọn idana tanki jẹ nipa 1500 liters.

Imudojuiwọn tirakito engine ipese D-13K, eyi ti o complies pẹlu awọn "Euro-6" ati ni o ni awọn wọnyi abuda:

• Nọmba ti gbọrọ (PC.) - 6.
• Iwọn didun (cc.) - 128.
• Funmorawon ratio - 17/1.
• Agbara lati awọn ti o pọju - 460 ẹṣin agbara.
• Iyipo - 2300 to 1400 rpm.

Eyikeyi ẹrọ le wa ni ipese pẹlu itanna nran I-naficula 2 (ologbele-laifọwọyi) tabi laifọwọyi gbigbe Powertronic.

ọṣọ

Akero "Volvo FH» ni o ni orisirisi iyipada:

1. Aṣayan sleeper fun ọkan eniyan.
2. Dara si agọ pẹlu kan sisùn apo fun meji.
3. Iyipada Globetrotter XL - julọ titobi ati itura awoṣe apẹrẹ fun awọn meji berths.

Akero inu ilohunsoke ẹrọ pẹlu kan die-die te irinse nronu, adijositabulu idari iwe (iwe hight ati tẹ). Itura iwakọ ni ijoko, laniiyan akanṣe ti èlò ati inu gige ṣe awọn agọ bi itura lati ajo ni eyikeyi itọsọna, lai ti awọn iye ti awọn ronu.

Volvo FH aabo eto pẹlu awọn wọnyi awọn ẹrọ:

• Ìkìlọ nipa o ṣeeṣe ti a ipade kan ti a ti ẹgbẹ ijamba.
• Aṣayan olurannileti kuro lati ijabọ agbegbe, ni opin siṣamisi adikala.
• Ìkìlọ eto ti rirẹ, ti Awọn išakoso awọn igbohunsafẹfẹ shifter ati idari.
• oṣuwọn paṣipaarọ iduroṣinṣin kuro, atunse ti iwakọ aṣiṣe.
• Oko Iṣakoso ti o diigi ailewu ijinna.

"Volvo FH» han ni ko ni waye lati awọn isuna aṣayan ti transportation. Ipilẹ awọn eroja ọkọ ayọkẹlẹ yoo na ko kere ju mẹta ati idaji milionu rubles.

egungun ijọ

Ni idaduro ti awọn ikoledanu labẹ ero oriširiši ti awọn wọnyi eroja:

• pajawiri Duro kuro (ijaaya egungun iranlowo).
• Laifọwọyi pinpin braking agbara.
• Itanna kuro fun idaduro ti sideslip.
• Ampilifaya si ibere ise ti awọn egungun.
• Pneumatic eto pẹlu itanna oludari.
• Wulo ati o tọ egungun gbangba.
• Corrector eefi titẹ.

Titunṣe "Volvo FH» nilo kan alakoko okunfa ti awọn ipilẹ sipo ti o le ṣe laisi eyikeyi isoro ọpẹ si fafa oniru ati wiwa ti awọn ọna sipo Iṣakoso ifi. Awọn ẹrọ ti wa ni ipese pẹlu kan idadoro pẹlu itanna dari, eyi ti o ṣe onigbọwọ awọn laisanwo ailewu ati irorun nigba ti rin. Eleyi ijọ ni anfani lati satunṣe awọn iga ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ọwọ si ni opopona dada, bayi minmin fun uneven fifuye pinpin. Ti o ba fẹ, awọn iga le ti wa ni titunse pẹlu ọwọ tabi nipa siseto o si kan awọn itọkasi ipele.

Agbeyewo ati išeduro

Reviews ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ onihun kà jẹrisi o daju wipe yi ọkọ ayọkẹlẹ - ọkan ninu awọn ti o dara ju ninu awọn oniwe-kilasi. Ki o si yi kan ko nikan si titun awọn ọkọ ti, sugbon o tun si dede ti keji-ọwọ. Amoye ati awọn olumulo sọ pe awọn Volvo FH, koja 400-500 ẹgbẹrun ibuso, huwa lori ni opopona oyimbo igboya, ko ko beere eyikeyi intervention repairmen ati pàdé gbogbo ti a beere awọn ajohunše wulo lati awọn eya ti o tobi-tonnage ero.

Ko si ẹdun ọkan si awọn egungun eto, iwakọ išẹ, gbigbe, mu ati irorun. Awọn ẹrọ ni ko si eni ti, ati ninu ọpọlọpọ awọn bowo superior si kékeré araa ninu awọn ori ẹka laarin abele oko, gbe wọle paati MAN, Tata, Scania.

Tuning ati oludije

Awọn julọ gbajumo Iru yiyi ọkọ ayọkẹlẹ kan ti wa ni ka airbrush. Lori awọn mejeji ti tirela ati cabins le gba gbogbo aworan tabi ipolongo ipolongo ti ni awọn atilẹba oniru. Siwaju si, gan gbajumo awọn ẹya ẹrọ ina eroja ni awọn fọọmu ti ohun amorindun tabi awọn gbolohun ọrọ lori orule.

Car "Volvo FH» ni a oto ati ki o gbẹkẹle ọkọ. Sunmọ idije Swedish ikoledanu soke awọn Mercedes-Benz awọn Actros, Iveco Trakker, DAF ati MAN.

agbara ọgbin

Engine "Volvo FH» awọn alagbara julọ mefa-silinda ni-ila daakọ ti wa ni ipese pẹlu a motor Diesel idana. Eleyi agbara kuro ni o ni awọn nọmba kan ti awọn ẹya ara ẹrọ. Ni ibere, o ni o ni merin aba iyipo ati mẹta awọn ipele agbara.

Keji, awọn engine pàdé gbogbo European ekostandartam, ni anfani lati atagba bi sare bi o ti ṣee awọn ti o fẹ agbara sisan ati ki o jẹ apẹrẹ fun gun-ijinna ọkọ ti eyikeyi ipele ti complexity.

Pẹlupẹlu, motor ti awọn ikoledanu labẹ ero ni o ni a oto crankcase fentilesonu (titi iru), ati awọn ti o baamu SCR ọna ti awọn ajohunše ati VEB +, pese iyipo gbigbe jẹ fere 100% fun orisirisi awọn aaya.

ipari

Lati akopọ, o le wa ni woye wipe awọn ikoledanu awọn Volvo FH - ni a gbẹkẹle ati itura ti nše ọkọ fun awọn transportation ti de lori eyikeyi ijinna. Dara si agọ, fafa braking eto, irisi, agbara, agbara, ati agbara - gbogbo awọn àwárí mu ti wa ni idagbasoke ati ki o ṣe bi "tayọ".

Awọn iye owo ti awọn ọkọ ti oro kan ko le wa ni kà kekere, sugbon fun awọn oniwe-anfani, owo lo lori awọn isẹ, yoo laipe pada leralera wahala nipa itọju ati awọn miiran imọ isoro.