Ford ibere: ni pato, awọn fọto ati agbeyewo

Ford ibere - yi ọkọ ayọkẹlẹ ni a apapọ idagbasoke awọn ifiyesi "Mazda" ati "Ford", eyi ti o jẹ aami si a awoṣe ti a npe ni Mazda MX-6. Wọn ṣe a iru oniru (nitori awọn igba ti "Ford" Mazda 626 Syeed ti a gbe) ati irisi ni apapọ. Akọkọ ri imọlẹ ti yi ọkọ ayọkẹlẹ ni 1988, ṣugbọn awọn Tu ti a pari ni 1997.

design

Ford ibere ọkọ ayọkẹlẹ pese si ita ni 1979 - gun ṣaaju ki awọn oro bere. Sugbon ki o si je nikan ni aerodynamic Erongba ọkọ ayọkẹlẹ. Ni gbogbogbo, nipa awọn oniru je kan pupo ti ariyanjiyan. Afowoyi "Mazda" hihan ti awọn ọkọ ti a fọwọsi, ṣugbọn awọn ojogbon ti "Ford" so fun wipe o jẹ tẹlẹ igba atijọ. Ti won fe lati ṣe awọn ti o kan diẹ sporty ati ibinu. Nitorina, American apẹẹrẹ ti yipada ni ferese, awọn windows kuro awọn fireemu ati ki o ṣe gbogbo awọn pataki awọn ayipada lori awọn ẹgbẹ ilẹkun. Ki o si jẹ ki awọn "Mazda" olori wà si nbaje ti American amoye ti contributed si awọn wọpọ fa, ya a design si imọran "Ford" nwọn ní. Bi awọn kan abajade, hihan timo.

Sibẹsibẹ, ki o si nibẹ wà disagreements nipa ibi ti awọn awoṣe yoo wa ni produced. Asoju ti awọn ile-"Mazda" ro lati kọ kan factory ni US, sugbon "Ford" ti a ti ni pipade rẹ free Foundry ni Michigan. Bi awọn kan abajade, o si ra awọn Japanese ibakcdun. Awọn agbegbe ile ti a ti ni iyipada sinu ile ise kan, ati awọn ti a kọ tókàn si a igbalode factory.

Awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn akọkọ Tu

Uncomfortable awoṣe ti Ford ibere The tan sporty ati ibinu. Ninu awọn ọkọ ti, awọn eto ni ifijišẹ daapọ awọn ero kompaktimenti air karabosipo ati oko iṣakoso pẹlu irin ajo kọmputa ati agbara ni kikun awọn ẹya ẹrọ. Awọn boṣewa ni o ni ti ṣẹ egungun disiki (lori kọọkan kẹkẹ), ABS, turbo konpireso. Ni awọn ẹya LX ati GL wà tighter ara, asọ ti idadoro, narrower taya ati ki o laifọwọyi gbigbe. LX-version iyan adijositabulu ijoko ati idari iwe, ina digi ati alloy wili. Ṣugbọn gbogbo awọn si dede, lai sile, ni o ni ẹya ẹrọ itanna Dasibodu.

Lẹhin rẹ sílẹ, Ford ibere pade pẹlu pataki oludije, bi awọn Nissan 200SX, Honda Prelude ati Toyota Celica. Sibe, o je kan aseyori.

imọ awọn ẹya ara ẹrọ

Bayi o nilo lati so fun wa ohun ni o ni Ford ibere abuda. Lati bẹrẹ, o yẹ ki o wa woye wipe awọn ni kikun ipese awoṣe (mọ bi GL) na nipa $ 17 600 ni akoko ti 1988. A tọkọtaya ti odun ní a ina restyling. Ohun ikunra awọn ilọsiwaju yipada ni kekere ara ati ki o fi kun a titun agbara kuro. On LX awọn ẹya bayi mulẹ sibẹsibẹ ati 6-silinda 12-àtọwọdá V-sókè engine. Oniwe-iwọn didun ni meta liters. Ọkan idaṣẹ ẹya-ara ni awọn ẹrọ itanna idana abẹrẹ.

Awoṣe yi ni characterized nipa ohun to ti ni ilọsiwaju ECC-IV motor Iṣakoso eto. Agbara kuro fà soke 140 horsepower. O ti wa ni awon ti 80% ti iyipo kopa 1,000 Ìṣí / min (!) -. Ati yi ni a nla Atọka. Odun meji nigbamii, ni 1992, dara si awọn motor. O si di kekere kan (5 l. Pẹlu.) Alagbara.

keji iran

Ni awọn 90 years awọn Awon Difelopa ti Japanese-American ile bẹrẹ lati ro nipa ohun ti yoo jẹ awọn keji iran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ford ibere. Iṣẹ wà ni kikun golifu. Ngbero nipa 1993 bayi si ita ti wa ni tẹlẹ ni kikun pese a aratuntun. Bi awọn kan Syeed lo kanna 626-th "Mazda". Bayi kóòdù "Ford" ṣe oniru, ati Japanese sayensi bẹrẹ lati wo pẹlu awọn ẹnjini ati engine awọn ilọsiwaju. Bi awọn kan abajade, awọn titun ọja ti pọ nipa 5 centimeters ni ipari ati 10 cm - jakejado. Àdánù din ku nipa bi Elo bi 60 kilo.

Awọn ipilẹ ti ikede ni ipese pẹlu kan 4-silinda 2-lita engine. O je kan 16-àtọwọdá, 115-horsepower, nice kuro. Ṣugbọn a Elo diẹ lagbara engine sori ẹrọ labẹ awọn Hood "agbara" version of awọn GT. O ti a ti pari pẹlu a 24-àtọwọdá 2.5-lita V-sókè engine, ti o npese 164 horsepower.

Laanu, nigbati mo jade lọ a brand titun "Mustang" ni 1994, ninu imọlẹ, ti awọn Ford ibere, ti awọn fọto won ti pese loke, dáwọ lati wa ni ki gbajumo. Tita ani fe lati da lati tu o. Sugbon titi 1997, o si tun papo. Ati ni Oṣù ti ti ọdún, "Ford" ṣe ohun osise fii ti awọn awoṣe yoo ko to gun jade lọ.

Last àtúnse

Sibe ni ọtun lati "awọn ti o kẹhin ọrọ" ọkọ ayọkẹlẹ mina. About Ford ọkọ ayọkẹlẹ ibere agbeyewo wà gan ti o dara ati ki o rere. Nkqwe, awon ti onse pinnu wipe o ni ko pataki lati curtail gbóògì bi ni kiakia. Nitori awọn Difelopa ngbero lati mu tẹlẹ unreleased ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina. Nwọn a npe ni o ìran kẹta. O ti a erected lori iru ẹrọ Mercury Mystique ati Ford elegbegbe. Ni 1998 awọn ile-"Ford" gbekalẹ si ita a brand titun ibere bi a restyling ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, mọ bi awọn Mercury Kuga.

Awọn ẹya ara ẹrọ Car

Ni igba akọkọ ti ikede ti Ford ibere yatọ si 3-sọrọ idari wili, àtẹ ẹgbẹ moldings ati bumpers, bi daradara bi aluminiomu wili (Spider - bi aṣayan kan). Eniyan ti o ti di awọn onihun ti awoṣe yi ni won ooto pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn ti so fun wipe o ko irorun ati modernity. Nitori ni 1990, ni ina ti a ti tu, awọn idagbasoke ti eyi ti gbogbo motorists lopo lopo won ya sinu iroyin. Si dede ni ABS, laifọwọyi gbigbe, laifọwọyi shoulder beliti ati awọn Afowoyi gearshift mode yipada rọpo nipasẹ ijọba ayipada bọtini. Diẹ paati ni ipese pẹlu backlit (digi ati ẹnu-ọna titiipa bọtini), CD-player, ru ijoko beliti. Awọn alawọ upholstery je wa bi aṣayan kan.

Ni 1992, ko si ti ko boju mu ayipada won woye. Ni 1993 - kanna. Fifi nikan AirBag bi bošewa, ati awọn aṣayan ni alapapo ẹgbẹ digi, enu šiši lai a bọtini, bi daradara bi egboogi-ole eto. Ni 1994, a titun laifọwọyi gbigbe fun a 2-lita enjini ati air karabosipo eto. Ni 1995 Ford ibere ni pato ni o wa dara - nibẹ wà kan ti ngbona awọn engine kompaktimenti, 16-inch chrome wili ati titun gige.

Ni apapọ, awọn "Ford" - awọn pipe ọkọ ayọkẹlẹ fun eniyan ti o fẹ awọn atilẹba sporty, multifunctional inu ati itura gigun. Odi comments nipa o kekere kan bit, ati ki o - nibi, dipo, ọrọ kan ti lenu. Nipa ona, ati bayi o le ti wa ni ra. Iye owo wa iṣẹtọ iwonba - lati 80 ẹgbẹrun rubles to 200-250 ni lo majemu. Awọn iye owo yoo si yato ti o da lori awọn odun ti manufacture ati ijọ. Ati, dajudaju, lori majemu. O jẹ gidigidi pataki lati san nigbati ifẹ si ifojusi si o.