Itan ti Chevrolet Kamaro ti a ti nlo lori fun fere aadọta ọdun. Nitootọ, gbiyanju lati di a pataki oludije ti iyalẹnu gbajumo ni ti akoko, Ford Mustang, GM ká ile ni 1966 fihan ni akọkọ daakọ rẹ awoṣe. Pelu awọn aye ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ bi a patapata titun, sibẹsibẹ Enginners ti ya diẹ ninu awọn eroja lati Corvair ati Chevelle. Ni pipe pẹlu kan ti o tọ body nibi wà ni engine, gearbox ati orisun omi ominira idadoro. Ọkọ differed jakejado orisirisi powerplants, laarin eyi ti o wà awọn 6-silinda ati 8-silinda V-sókè enjini, awọn iwọn didun ti eyi ti o wà lati 3.6 to 7 liters, ati agbara - lati 140 to 375 horsepower. Enjini ninu awọn Chevrolet Kamaro lo ni kẹkẹ ẹlẹṣin pẹlu awọn isiseero ti a mẹta tabi mẹrin-ipele tabi 2-stupenchastym ẹrọ. Niwon lẹhinna, awọn awoṣe ti leralera a ti dara si.
Ni ibamu si awọn eto ti apẹẹrẹ lati GM, mimu awọn awoṣe je lati wa ni ik ki o si pari awọn oniwe-35-odun itan ni odun 1998. Ni akoko yi, Enginners ti san julọ ifojusi si awọn oniru ti a ọkọ ayọkẹlẹ, ninu eyi ti duro a ti iyanu air gbigbemi lori awọn Hood, bi daradara bi arekereke imọlẹ, die-die elongated siwaju. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti di Elo siwaju sii streamlined ati ki o ìmúdàgba. Salon Chevrolet Kamaro ni kikun ni ibamu pẹlu awọn ipo ti ga-opin idaraya ọkọ ayọkẹlẹ. Inu ilohunsoke, eyi ti o ti mu awọn oju ati kẹkẹ alaga bo pelu awọ-ara, wò o kan alayeye. Jubẹlọ, a alayeye irinse nronu ko le wa alainaani to awoṣe yi si ẹnikẹni. Ni akoko kanna awọn aaye lẹhin ti o je ko oyimbo to fun a itura ibugbe ti ero. Lori awọn miiran ọwọ, yi ni ko julọ pataki ohun fun a idaraya ọkọ ayọkẹlẹ, labẹ awọn Hood, eyi ti sported a 5.7-lita "mẹjọ", anfani lati se agbekale 325 horsepower. Awọn engine ti a agesin si kan bata ti 4-stupenchasty ẹrọ.
Car Chevrolet Kamaro ni America jẹ ọkan ninu awọn arosọ egbeokunkun ọkọ ayọkẹlẹ, nitori diẹ ẹ sii ju 4.7 million idaako ti won ta ni 35 years. Jasi, o daju yi ni 2005 agbara mu awọn ile-to GM lati tun ipinnu awọn oniwe-ipinnu ati lati bẹrẹ pada gbóògì ti awọn awoṣe. Bi awọn kan abajade, ni 2010, wá si pa awọn ijọ ila tete idaako ti o, o jọmọ si karun iran. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ a Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin, a še lati gba mẹrin eniyan. Bíótilẹ awọn ọpọlọpọ awọn ayipada, awọn apẹẹrẹ isakoso lati se itoju "ebi" ẹya kan ọkọ ayọkẹlẹ, aṣoju sẹyìn awọn ẹya. Bayi, a ni a awoṣe ti yoo seamlessly darapọ igbalode ọna ti ati ẹmi ti tẹlẹ iran.
Ni okan ti awọn titun Chevrolet Kamaro ni ru-kẹkẹ drive Syeed ati ki o še pataki fun awoṣe yi, ominira idadoro. Labẹ awọn Hood ti titun awọn ohun kan, ti o da lori awọn iyipada, o ti wa ni gbe 3,6-lita "mefa" tabi a 6.2-lita "mẹjọ" ṣiṣẹ pẹlu awọn Afowoyi. Sipo lẹsẹsẹ se agbekale 304 ati 427 horsepower. O yẹ ki o wa woye wipe awọn keji motor le wa ni o ṣiṣẹ pẹlu kan ibon, sibẹsibẹ, awọn oniwe-agbara ninu apere yi ni 400 "ẹṣin". Pelu gbogbo awon alagbara enjini, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ko ni yato ju ga idana agbara. Ni ọna yi ti o yẹ ki o wa dupe lati pataki kan eto, eyi ti o jẹ ti o lagbara ti awọn gbọrọ lati pa lori ara wọn. Diẹ ninu awọn akoko nigbamii imọlẹ han ati ita gbangba version of awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn oniru ti eyi ti yato si nikan ni awọn isansa ti awọn oke. Gbogbo awọn miiran awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn awoṣe wà untouched. Bi fun awọn iye owo ti awọn Chevrolet Kamaro, awọn owo ni Russia yoo bẹrẹ pẹlu kan ami ti 2.055 milionu rubles.